ఒరిజినల్ నెముట్లూ తన మరణానికి కారణమైన టికెఎఫ్: ఎర్జిరుమ్ జాతీయ స్కైయెర్ అస్లే నెముట్లూ మరణంపై నిపుణుల నివేదికలో రన్వే అంచున చెక్క మంచు కర్టెన్ను కొట్టగా, టర్కీ స్కీ ఫెడరేషన్ కాలం (టికెఎఫ్) ప్రెసిడెంట్ ఓజర్ తెలివిగా శిక్షణ పొందిన బెల్ట్ మొదటి డిగ్రీలో లోపభూయిష్టంగా ఉంది.
2012 లో కోనక్లే స్కీ సెంటర్‌లో బెల్ట్‌లకు శిక్షణ ఇచ్చే అస్లే నెముట్లూ (17), ట్రాక్ ప్రక్కన ఉన్న చెక్క మంచు కర్టెన్‌లోకి దూసుకెళ్లి మరణించాడు. జాతీయ అథ్లెట్ల మరణానికి సంబంధించి, టర్కీ స్కీ ఫెడరేషన్ అధ్యక్షుడు సుమారు 16 మంది ఓజర్ సోబెర్ కూడా, 'నిర్లక్ష్య మరణం పుట్టుకొస్తుంది' అని ఆరోపించినందుకు ఎర్జురం జైలు శిక్షను మొదటి కేసు కోర్టులో దాఖలు చేశారు.
అంకారా యూనివర్శిటీ ఫ్యాకల్టీ ఆఫ్ స్పోర్ట్ సైన్సెస్ నుండి హలీమ్ ఎనర్, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ స్పోర్ట్స్ యొక్క స్పోర్ట్స్ లీగల్ ఎక్స్‌పర్ట్ అల్హామి Ş అహిన్ మరియు మిడిల్ ఈస్ట్ టెక్నికల్ యూనివర్శిటీ (METU) యొక్క స్పోర్ట్స్ మేనేజర్ Ş అహిన్ ఓయుజ్, అస్లే నెముట్లూ మరణం గురించి తాను తయారుచేసిన నివేదికను ఎర్జురం ఫస్ట్రిమ్ క్రిస్టమ్‌కు పంపారు. టర్కీ స్కీ ఫెడరేషన్ ప్రెసిడెంట్ తెలివిగా ప్రిన్సిపాల్కు ఇచ్చిన నివేదికలో లోపభూయిష్టంగా ఉన్నట్లు ఈ క్రింది అభిప్రాయాలలో ఇవ్వబడింది:
"అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నిర్మించాల్సిన ట్రాక్‌లు మరియు నిర్మాణాల గురించి మరియు ముఖ్యంగా జాతులు మరియు శిక్షణలో సాంకేతిక వివరాలకు సంబంధించి స్కీ ఫెడరేషన్ చొరవ తీసుకుంటుందని ఆశించాలి. స్కీ ఫెడరేషన్ కారణంగా, దాని అధికారులు వారి క్రీడా శాఖలలో అత్యధిక నిర్ణయం తీసుకునే సంస్థ. మరోవైపు, ఆరోగ్యం మరియు ప్రథమ చికిత్స మరియు పోటీలలో గాయపడిన స్కీయర్ల రవాణా మరియు ఇలాంటి స్పోర్ట్స్ స్కీ కార్యకలాపాలు వంటి సంస్థలను సంస్థ నిర్వహించే సంస్థ, అంటే కార్యకలాపాల యజమాని చేపట్టాలి.
13-18 జనవరి 2012 మధ్య 2 వేర్వేరు రేసులకు ఆరోగ్య బృందాలను ఏర్పాటు చేయడం గురించి యూత్ అండ్ స్పోర్ట్స్ ప్రావిన్షియల్ డైరెక్టరేట్ ఆరోగ్య డైరెక్టరేట్కు అనుగుణంగా ఉందని అర్ధం, అయితే ఈ ప్రమాదం రేసులకు ఒక రోజు ముందు జరిగింది. ఇక్కడ పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన విషయం ఏమిటంటే, పోటీ యొక్క రిహార్సల్స్ అయిన శిక్షణలలో, ముఖ్యంగా స్కీయింగ్ లేదా వేగం ఎక్కువగా ఉన్న ఇతర క్రీడలలో, రేసు డిగ్రీలకు చాలా దగ్గరగా ఉన్న డిగ్రీలను పొందవచ్చు మరియు కొన్నిసార్లు రేసు డిగ్రీలకు పైన ప్రదర్శనలు కూడా చేయవచ్చు. అందువల్ల, ఆర్గనైజింగ్ ఫెడరేషన్ యొక్క జ్ఞానం మరియు శిక్షకుడి పర్యవేక్షణలో జరిగే శిక్షణలలో రేసుల్లో తీసుకున్న అదే రక్షణ చర్యలు అవసరమని స్పష్టమవుతోంది.
టర్కీ స్కీ ఫెడరేషన్ వాడకంలో ఉంది; ప్రమాదానికి దారితీసిన కారణం ఏమిటంటే, అథ్లెట్లు 13 మీటర్ల దూరం నుండి పడకుండా నిరోధించే ఉద్దేశ్యంతో దీనిని తయారు చేశారు, చెక్క మంచు కర్టెన్ల పనితీరు కాకుండా వారు ట్రాక్‌లో ఉండాలి. సాంకేతిక నివేదిక నుండి అర్థం చేసుకోగలిగినట్లుగా, నిర్మాణం యొక్క మందపాటి ప్రొఫైల్ చెక్క స్తంభాలను స్పాంజితో శుభ్రం చేయుట లేదా సారూప్య పదార్థాలతో కప్పడం లేదు, అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేని విధంగా మరియు దూరాన్ని ట్రాక్‌లో ఉంచడం, మంచు కర్టెన్ ముందు A మరియు B రకం భద్రతా వలలు పోటీ యొక్క ఒక అంశం. శిక్షణ సమయంలో స్కీయర్ల భద్రతను నిర్ధారించాల్సిన అవసరం నెరవేరలేదని తేల్చారు.