లేక్ వాన్‌లో పనిచేసే ఫెర్రీ బోట్లలో మొదటిది జూన్లో ప్రారంభించబడుతుంది: లేక్ వాన్‌లో పనిచేయడం ప్రారంభించిన మరియు ఇంకా నిర్మాణంలో ఉన్న ఫెర్రీలలో మొదటిది జూన్లో పూర్తవుతుంది, మరియు రెండవది 2015 చివరిలో పూర్తవుతుంది మరియు వాన్ లేక్ ఫెర్రీ మేనేజ్‌మెంట్‌కు పంపిణీ చేయబడుతుంది.
బిట్లిస్లోని తత్వాన్ జిల్లాలో, వెయ్యి టన్నుల కార్గోను తీసుకువెళ్ళడానికి వెయ్యి 50 వ్యాగన్లు మరియు XXX సామర్థ్యం కలిగిన రెండు అతిపెద్ద పడవలు ఈ ఏడాది ప్రారంభించబడతాయి. నిర్మాణంలో ఉన్న పడవలలో మొదటిది జూన్లో పూర్తి అవుతుంది, రెండవది 4 చివరిలో పూర్తవుతుంది మరియు వాన్ సరస్సు ఫెర్రీ ఆపరేషన్కు పంపిణీ చేయబడుతుంది. కొనసాగుతున్న 2015 బండి మరియు వెయ్యి టన్నుల నిర్వహణ సామర్థ్యం కలిగిన రెండు పడవలతో సరస్సు వాన్ ద్వారా వాణిజ్యాన్ని మెరుగుపర్చడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. మొత్తంగా, 50 అంతస్తులతో కూడిన పడవలు డబుల్ ప్రొపెలర్లు మరియు డబుల్ పాండిత్య లాడ్జ్ కలిగి ఉంటాయి. అదనంగా, టెక్నాలజీతో ముగిసే ఫెర్రీలు, 4 ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్లే సామర్థ్యం కలిగివుంటాయి, అయితే రెస్టారెంట్లు మరియు కేఫ్లు ప్రయాణికులు సౌకర్యవంతమైన ప్రదేశాల్లో ఉపయోగించవచ్చు.
Shipbuilding మరియు షిప్ మెషినరీ ఇంజనీర్ Fikret Uygun వారు నుండి రెండు రైలు ఫెర్రీ పడవలు నిర్మించారు చెప్పారు 2010. Uygun అన్నారు, బాస్లా మేము నిర్మాణంలో ఇప్పటికీ ఉన్నాయి 2010 నౌకలు తయారు ప్రారంభించారు. మేము వీలైనంత త్వరలో మొదటి ఓడ పూర్తి చేయబోతున్నారు. అల్లాహ్ ఇచ్చినట్లయితే, మేము తొలి ఓడలో జూన్ మొదట్లో మరియు రెండవ ఓడలో 2015 చివరిలో బట్వాడా చేస్తాము. మేము రెండవ ఓడ యొక్క బ్లాక్ తయారీ జరుగుతున్న వర్క్ షాప్ లో ఉన్నాము. మా ఓడలో 3 టన్నుల ఉక్కు షీట్ బరువు ఉంటుంది. రెండవ ఓడలో, మేము దాదాపు వెయ్యి 500 వర్క్షాప్ వర్క్షాప్లు పూర్తి చేశాము. ఇస్తాంబుల్ మరియు మా నిర్మాణ సైట్లో మొత్తం 200 ఉద్యోగులు పనిచేస్తున్నారు. ఈ ప్రాంతానికి మా నౌకలు చాలా ముఖ్యమైనవి, మేము దాని గురించి తెలుసు. దీని ప్రకారం, చివరకు కాలానుగుణంగా చాలా కష్టసాధ్యమైనదిగా నమ్ముతున్నామని మా ప్రయత్నాలు చివరకు పెరిగింది
మొదటి ఫెర్రీ షిప్యార్డ్ వద్ద ఏర్పాటు చేయబడిందని మరియు మూసివేయబడిన ప్రాంతంలో రెండవ ఫెర్రీ తయారు చేయబడిందని మరియు ప్రతి ఓడ సుమారు 50 బండి మరియు 4 వెయ్యి పూర్తి పరిమాణ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుందని పేర్కొంది. ఇది తగిన, yolcu మేము మా నౌకల్లో మరియు వాగన్ పక్కన 350 ప్రయాణీకులు తీసుకు సామర్థ్యం కలిగి. మా నౌకల్లో, తొమ్మిది మంది సిబ్బంది పని చేస్తారు. అదనంగా, ఓడల యొక్క చోదక లక్షణాల కారణంగా, డబుల్ లోడింగ్ మరియు అన్లోడ్ చేయడానికి దీనిని నిర్మించారు. ఈ కారణంగా, మా ఓడల ప్రతి వైపు రెండు కెప్టెన్లు ఉన్నాయి
ఓడ నిర్మాణం మరియు మెరైన్ మెషీన్ ఇంజనీర్ ఫిక్క్రేట్ యూగ్న్ అన్ని ఓడలు దేశీయ వస్తువులేనని పేర్కొన్నారు. ఈ సందర్భంలో, మా నౌకల్లో 4 జెనరేటర్ సెట్లు ఉన్నాయి. ఈ జెనరేటర్ సెట్ టర్కీ టిసిడిడి యాజమాన్యంలో యంత్రాలు ఉత్పత్తి కర్మాగారాన్ని లో ఎస్కిసేహీర్ మొదటిసారి మా ఓడ కోసం చేసిన అందుబాటులో ఉంది. ఈ మాకు వివరించారు మాకు గర్వంగా మరియు చాలా nice అని ఒక మంచిపని ఈవెంట్.
అతను మరింత వేగం మరియు సామర్థ్యం అలాగే వేగం మరియు సామర్థ్యం కలిగి ఓడలు, రవాణా మరియు వేగం పరంగా ఖర్చులు డౌన్ తెచ్చే తెలిపారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి