యంత్రాల సమ్మె లక్షలాది మందిని ప్రభావితం చేసింది: ఆదివారం వరకు మెకానిక్ సమ్మె కారణంగా జర్మనీ రవాణాలో పెద్ద అంతరాయాలను ఎదుర్కొంటోంది.
జర్మన్ రైల్వే కంపెనీ డ్యూయిష్ బాన్ (డిబి) మూడింట రెండు వంతుల ప్రయాణాలు రద్దు చేయబడ్డాయి. డబ్ల్యుబి చరిత్రలో సుదీర్ఘ సమ్మె కారణంగా మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులు ప్రభావితమయ్యారు. సబర్బన్ రైళ్లలో మెకానిక్స్ యొక్క సమ్మెలు పట్టణ రవాణాలో అంతరాయం కలిగించాయి.
ఈ సమ్మె జర్మనీకి తూర్పున ఉన్న రాష్ట్రాలను మరియు సరుకు రవాణాను తాకిందని పేర్కొంది. దేశానికి పశ్చిమాన ఉన్న అనేక వేల మంది ఇంజనీర్లకు పౌర సేవకులు కాబట్టి సమ్మె చేసే హక్కు లేదని పేర్కొన్నారు. పనిని ఆపే చర్య యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాలు బెర్లిన్, హాలీ, లీప్జిగ్, డ్రెస్డెన్, ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మరియు మ్యాన్హీమ్.
రాజకీయ నాయకులు మరియు డబ్ల్యుబి సంస్థ యజమాని మరియు యూనియన్ను సయోధ్య బోర్డుకి దరఖాస్తు చేసుకోవాలని కోరినప్పటికీ, చాలా మంది రాజకీయ నాయకులు ఇలాంటి వివాదాలను రాజీ బోర్డుకు వెళ్లడం తప్పనిసరి చేయాలని కోరుతున్నారు. మెషినిస్ట్స్ యూనియన్ జిడిఎల్ దీనిని ఖండించింది.
జిడిఎల్ ప్రెసిడెంట్ క్లాజ్ వెసెల్స్కీ మాట్లాడుతూ సమ్మె యూనియన్ సభ్యుల ప్రాథమిక హక్కు అని, నిష్క్రమించే చర్య చట్టబద్ధమైనదని మరియు నిగ్రహించబడిందని వాదించారు.
డ్యూయిష్ బాన్ సంస్థ యూనియన్ డిమాండ్లను చేరుకోలేదని పునరుద్ఘాటించిన వెసెల్స్కీ, డిబి పరిపాలన యంత్రాంగాలను నిందిస్తూ ఉంటే జిడిఎల్ సభ్యులు ఎగ్జిక్యూటివ్లను శిక్షించడం కొనసాగిస్తారని చెప్పారు.
బెర్లిన్ సెంట్రల్ రైలు స్టేషన్లో AA కరస్పాండెంట్తో మాట్లాడుతూ ప్రయాణికులు జిడిఎల్ సమ్మెను కొలవలేదని చెప్పారు.
138 HOUR RECORD STRIKE
జర్మనీలో రైల్వేలలో ఎక్కువసేపు నిలిపివేయబడిన ఈ సమ్మె మొత్తం 138 గంటలు కొనసాగుతుంది. సరుకు రవాణా రైళ్లలోని డ్రైవర్లు తమ ఉద్యోగాలను విడిచిపెట్టి, మే 4, సోమవారం, 16.00:03.00 సిఇటి వద్ద సమ్మె ప్రారంభమైంది. మరోవైపు ప్యాసింజర్ రైళ్ల డ్రైవర్ ఈ రోజు ఉదయం 10:10.00 గంటలకు పనిచేయడం మానేశాడు. యంత్రాల చర్య మే XNUMX ఆదివారం సిఇటి XNUMX వరకు కొనసాగుతుంది.
సమ్మె కారణంగా జర్మన్ ఆర్థిక వ్యవస్థ 500 మిలియన్ యూరోలు నష్టపోతుందని అంచనా.
జూలై 1 నుంచి రెండు దశల్లో 4,7 శాతం మొత్తం వేతన పెంపు, జూన్ 30 వరకు వెయ్యి యూరోలు ఒకేసారి చెల్లించాలని డిబి ఇటీవల ఇచ్చింది, కాని జిడిఎల్ నిరాకరించింది.
యంత్రాలకు 5 వేతనాలను ఒక శాతం మరియు వారానికి 1 తక్కువ గంటలు పెంచాలని యూనియన్ కోరుతోంది. జిడిఎల్ ఓవర్ టైంను పరిమితం చేయాలని మరియు పెన్షన్ నియంత్రణను మెరుగుపరచాలని కూడా కోరుకుంటుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి