కయిర్కా మెట్రో నిర్మాణంలో కదిర్ తోప్‌బాస్ కర్తాల్ మాట్లాడారు: ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ కదిర్ తోప్‌బాక్ కర్తాల్ కైనార్కా మెట్రో నిర్మాణంలో పరీక్షలు చేశారు, ఇది 2019 లో పూర్తి కావాలని యోచిస్తోంది. టాప్బాస్: కైనార్కా మా చివరి పాయింట్ కాదు, ఇది తుజ్లా వరకు విస్తరిస్తుంది.
సబ్వే నిర్మాణంలో ఆయన పరిశీలనలు చేశారు. టాప్బాస్: కైనార్కా మా చివరి పాయింట్ కాదు, ఇది తుజ్లా వరకు విస్తరిస్తుంది. తన పరీక్షల సందర్భంగా మాట్లాడుతూ, వారు చరిత్రను చూశారని మరియు ఇలా అన్నారు:
“మనకోసం మనం పెట్టుకున్న లక్ష్యం ఇది; ప్రతి నివాస ప్రాంతానికి మరియు ప్రతి పొరుగు ప్రాంతాలకు అరగంట నడక దూరం లోపల మెట్రో స్టేషన్ ఉండనివ్వండి. ఇది నాగరికత. 'మేము 2019 లో వచ్చినప్పుడు 400 కి.మీ రైలు వ్యవస్థలు' అని చెప్పినప్పుడు, 'మీరు ఎలా చేస్తారు?' వారు అన్నారు. ముఖ్యంగా వేచి ఉండండి, మేము దానిని అధిగమిస్తాము, 2019 కి చేరుకుంటాము. వాస్తవానికి, ఈ నగరం యొక్క అతి ముఖ్యమైన రవాణా అక్షం సబ్వేల ద్వారా అభివృద్ధి చెందుతోంది. లక్షలాది మంది ప్రజలు చాలా కచ్చితంగా సమయాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా భూగర్భం నుండి తమకు కావలసిన చోటికి వెళ్ళగలుగుతారు. మేము ప్రస్తుతం మీతో నిర్మాణ సైట్ ట్రిప్ చేస్తున్నాము. కాబట్టి Kadıköy- మేము ప్రస్తుతం యాకకాక్ నుండి కార్తాల్ మెట్రో లైన్ పైన ఉన్న పనులను అనుసరిస్తున్నాము, ప్రస్తుతం మేము యకాకాక్ నుండి కైనార్కాకు చేరుకుంటున్నాము. ఉడకబెట్టడం నిజానికి మా ముగింపు స్థానం కాదు. తుజ్లా మునిసిపాలిటీ ఉన్న చోటికి తుజ్లాకు వెళ్లే మార్గం పూర్తవుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. "
"మెట్రో బిల్డర్స్ 100 సంవత్సరాల క్రితం ఉన్నారు, కానీ అవి ఇప్పుడు పాత మోడల్"
"మా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ కైనార్కా-సబీహా గోకెన్ లైన్ కోసం టెండర్ ఇచ్చింది. దీని నిర్మాణం త్వరలో ప్రారంభమవుతుంది. కైనార్కా నుండి, మేము పెండిక్ కేంద్రానికి 3 కి.మీ. పెండిక్ సెంటర్ నుండి వెళ్ళే వ్యక్తి సబీహా గోకెన్‌ను సులభంగా చేరుకోవచ్చు. మరోవైపు, మనకు కైనార్కా నుండి మరొక పంక్తి ఉంది, ఇది తుజ్లా వరకు విస్తరించి, గతంలో మర్మారేగా నిర్మించిన పంక్తిని ఏకీకృతం చేస్తుంది, ఇది ఇప్పుడు మనకు "సబర్బన్" గా తెలుసు. నేను ఈ సంవత్సరం దాని టెండర్ చేస్తున్నానని ఆశిస్తున్నాను. ఇవి ఈ ప్రాంతంలో మెట్రో లైన్ కాదు, అనేక మెట్రో లైన్లు.
మున్సిపాలిటీ ముందు లేదా పెండిక్ నుండి తుజ్లా సెంటర్ నుండి ఒక వ్యక్తి సబ్వేను ఉపయోగించడం ప్రారంభించినప్పుడు, వారు మర్మారేను సులభంగా యాక్సెస్ చేయగలరు. ఇస్తాంబుల్‌లోని ప్రతి బిందువును ఇప్పుడు ముగిసిన తక్సిమ్-లెవెంట్ జిల్లా నుండి విమానాశ్రయం వరకు, సబీహా గోకెన్ వరకు చేరుకోగల వ్యవస్థలను మేము సృష్టిస్తున్నాము. దీని అర్థం సమయాన్ని మరింత ఖచ్చితంగా ఉపయోగించడం. అందువల్ల, మేము ఎల్లప్పుడూ చెప్పినట్లుగా, మేము వ్యవస్థలో ఒకదాన్ని ఎంచుకోము. ఇది సబ్వే ద్వారా మాత్రమే కాకుండా సముద్ర రవాణా ద్వారా కూడా కలిసే అవకాశాన్ని అందిస్తుంది. రబ్బరు చక్రాలతో ఇస్తాంబుల్‌లోని సముద్రం, మెట్రో, రైలు వ్యవస్థ మరియు అన్ని రవాణా గొడ్డలిని విలీనం చేశారు. ఎలక్ట్రానిక్ టిక్కెట్లతో, మా ప్రజలు నగరంలోని ప్రతి బిందువును సులభంగా యాక్సెస్ చేయగలరు. మేము ఇక్కడ ఉన్న ఈ మార్గంలో, ఈ సంవత్సరం చివరలో, వ్యాగన్లు కూడా దిగి, పరీక్షలు ప్రారంభమైనట్లు చూస్తాము. గతంలో, మన ముందు సబ్వేలను నిర్మించిన కొంతమంది ఉన్నారు, బహుశా 100 సంవత్సరాల క్రితం, కానీ ఇప్పుడు వారు పాత నమూనాలు. ఇక్కడే సరికొత్త మోడల్ సబ్వేలు, వ్యాగన్లు, సౌకర్యం, నాణ్యత మరియు భద్రత పరంగా చాలా భిన్నమైన వ్యవస్థ ఉద్భవిస్తుంది. "
కార్మికులతో ఫోటోలు తీసుకుంటుంది
నిర్మాణ స్థలంలో పర్యటిస్తున్న కదిర్ టాప్బాస్, బటన్‌ను నొక్కిన తరువాత కాంక్రీట్ మోర్టార్ పోశారు. టాప్బాస్, నిర్మాణ సైట్‌లోని ఉద్యోగుల స్మారక ఫోటోలు. కొంతమంది కార్మికులు తమ మొబైల్ ఫోన్‌లతో టాప్‌బాస్‌తో సెల్ఫీ తీసుకున్నారు.
2019 లో పనిచేయడానికి ప్రణాళిక
అనాటోలియన్ వైపు మొదటి సబ్వే Kadıköy- కర్తాల్ మెట్రో టన్నెల్ తవ్వకం పనులు పూర్తయినప్పుడు, అది కైనార్కా వరకు విస్తరించబడుతుంది. 2012 కిలోమీటర్ల పొడవుతో 21.7 లో ప్రారంభించబడింది Kadıköy-కార్తాల్ మెట్రో టన్నెల్‌లో 16 ప్యాసింజర్ స్టేషన్లు ఉన్నాయి. కర్తాల్-కైనార్కా మెట్రోను కూడా ఈ లోపంలో చేర్చినప్పుడు, స్టేషన్ల సంఖ్య 19 కి చేరుకుంటుంది మరియు లైన్ యొక్క పొడవు 26,5 కిలోమీటర్లకు పెరుగుతుంది. 2019 లో పనిచేయాలని యోచిస్తున్న కర్తాల్-కైనార్కా మెట్రో లైన్‌తో పాటు, Kadıköyకనార్కా మధ్య ప్రతి గంటకు 70 వేల మంది ప్రయాణికులు రవాణా చేయబడతారు. కొత్త మెట్రో మార్గంతో, Kadıköy-కనార్కా మధ్య సమయం 38,5 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి