నల్ల సముద్రం పర్యాటకానికి హవారే తప్పనిసరి: మేము కరాడ్ నల్ల సముద్రం పర్యాటక ip అని చెబుతూనే ఉన్నాము. మేము పర్యాటకాన్ని ఈ ప్రాంతం యొక్క మోక్షం అని పిలుస్తాము కాని అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పరచలేము
మేము ఇప్పటికే గణాంకాలను సృష్టించినట్లయితే, నల్ల సముద్రం యొక్క ఏ నగరానికి వచ్చిన అతిథులు 6 గంటలకు మించి ఇక్కడే ఉన్నారని ఇది చూపించదు.
పర్యాటక రంగం తప్పనిసరిగా రవాణా. ట్రాబ్‌జోన్‌లో గాలి మరియు సముద్ర మార్గాలు ఉన్నాయి. బీచ్ రోడ్
కానీ సరిపోదు
ఎక్కువ మంది పర్యాటకులు ఎక్కువ ఎంపికలు, మరియు మేము 6 గంటను పొడిగించాలని కోరుకుంటున్నాము మరియు మన ఆదాయాన్ని పెంచాలని అనుకుంటే, పర్యాటకులను ఇక్కడ ఉంచడానికి మేము పెట్టుబడులు పెట్టాలి.
నల్ల సముద్రం ప్రాంతం దాని భౌగోళిక నిర్మాణంతో కష్టమైన ప్రాంతం. రవాణా సులభంగా అందించబడదు. అతను కొత్త ప్రాజెక్టులను అభివృద్ధి చేయాలి. నల్ల సముద్రం యొక్క 4 నగరాన్ని హవారే సిస్టమ్‌తో అనుసంధానించాలనే ఆలోచన నాకు వచ్చింది.
ఇది అద్దె కాదా అని నాకు తెలియదు. దీనికి నైపుణ్యం అవసరం. కానీ మెట్రోతో పోలిస్తే ఖర్చు చాలా ఎక్కువ కాదని నాకు తెలుసు
ప్రాంతానికి కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది
అధిక జనాభా సాంద్రత మరియు ఇరుకైన వీధులు మరియు వీధులు ఉన్న ప్రాంతాల్లో సబ్వే మరియు తేలికపాటి రైలు వ్యవస్థలు లేకపోవటానికి ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారం అయిన హవారే నల్ల సముద్రం పర్యాటకానికి జీవనాధారంగా ఉంటుంది.
మొదట హవారే అంటే ఏమిటో చూద్దాం.
హవారే గురించి నేను కనుగొన్న సమాచారాన్ని మీ కోసం ఇంటర్నెట్‌లో సంకలనం చేసాను
హవారే
మోనోరైల్ రైళ్లు, ఎయిర్-గోయింగ్ ట్రామ్‌వేస్ అని పిలుస్తారు, పేరు సూచించినట్లుగా, ఒకే రైలులో నిర్ణయించిన మార్గంలో లేదా క్రింద రౌండ్-ట్రిప్ కదలికలను ప్రదర్శించడం ద్వారా నడుస్తాయి.
మోనోరైల్ వ్యవస్థ సహాయక స్తంభాలపై పెరుగుతున్న ప్రత్యేక రైలు మార్గాలను ఉపయోగిస్తుంది మరియు మూడవ రైలు అని పిలువబడే పద్ధతి ద్వారా ప్రధాన మార్గం నుండి రైలుకు విద్యుత్ ప్రసారాన్ని నిర్వహిస్తుంది.
ఈ కోణంలో, ప్రపంచంలో అత్యంత సురక్షితమైన ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలలో ఒకటిగా పిలువబడే మోనోరైల్ జపాన్, మలేషియా, యుఎస్ఎ, రష్యా, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ మరియు జర్మనీలలో ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రపంచంలోని చాలా దేశాలు ఈ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తున్నాయి.
అప్పుడు మనం ఎందుకు చేయకూడదు. ట్రాబ్‌జోన్‌లో రవాణా కోసం మాత్రమే ఉపయోగించడం నాకు ఆరోగ్యంగా ఉండకపోవచ్చు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ప్రసిద్ధ పర్యాటక కేంద్రంగా మారిన నల్ల సముద్రం ప్రాంతంలో హవారే వ్యవస్థను స్థాపించిన విషయంలో, పర్యాటక రంగంలో ముఖ్యమైన కృషి చేయవచ్చు. హవారే వ్యవస్థతో, తీరప్రాంత బ్యాండ్ నుండి 4 నగరాన్ని (రైజ్, ట్రాబ్జోన్, గిరేసన్ ఆర్డు) అనుసంధానించవచ్చు.ఇది నల్ల సముద్రం పర్యాటకాన్ని మరింత ఆకర్షణీయంగా చేస్తుంది.
ప్రతి నగరం దాని సరిహద్దుల్లో ఈ వ్యవస్థను స్థాపించి కనెక్ట్ చేయాలి.
కానీ ఇక్కడ 4 నగరంలోని అధికారులతో పాటు దాని రాజకీయ నాయకులకు పెద్ద ఉద్యోగం ఉంది. 4 నగరం యొక్క డిప్యూటీ గవర్నర్ మరియు ఈ ఈవెంట్ యొక్క మేయర్ హవారే వ్యవస్థ మరియు 4 నగరాల మధ్య జరిగే సంఘటనలో వేడిగా కనబడుతుంటే అది తగ్గించబడుతుంది.
నల్ల సముద్రం ప్రాంతంలోని ఏదైనా నగరాన్ని సందర్శించే పర్యాటకులు సుమారు 6 గంటలు ఉంటారు. హవారే అమలు చేయబడితే, 4 నగరం ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడుతుంది మరియు 4 నగరం పర్యాటకులకు తక్కువ సమయంలో సందర్శించడానికి అవకాశం ఉంటుంది.
ట్రాబ్జోన్ మునిసిపాలిటీ మొనారే ఆలోచన కోసం ఎదురుచూస్తున్నప్పుడు, మేయర్ ఓర్హాన్ ఫెవ్జీ గోమ్రాకోయులు మొదట ఆఫ్ మరియు బెసిక్డాజో మధ్య ఇటువంటి వ్యవస్థను స్థాపించాలని ప్రణాళిక వేసినట్లు మాకు తెలుసు.
నా అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ వ్యవస్థను మరింత సమగ్రపరచడం మరియు 4 నగరంతో కనెక్ట్ చేయడం ట్రాబ్‌జోన్‌కు ఇతర పొరుగు నగరాల మాదిరిగానే ముఖ్యమైనది.
నల్ల సముద్రం యొక్క పోషకుడైన ట్రాబ్జోన్ ఈ పనికి ముందడుగు వేయాలి. విధి ట్రాబ్జోన్ మేయర్ O.Fevzi Gümrükçüoğlu కు వస్తుంది. Gümrçükçüoğlu వీలైనంత త్వరగా పొరుగు నగరాల మేయర్‌లతో కలిసి ఈ సమస్యపై వారి ఆలోచనలను వారికి తెలియజేయాలి
అదనంగా, ఎన్జీఓలు ఈ కార్యక్రమానికి మద్దతు ఇవ్వాలి మరియు రాజకీయ నాయకులపై ఒత్తిడి చేయాలి. ఇది నల్ల సముద్రం తీరంలో ట్రాఫిక్ సాంద్రతను తగ్గించడమే కాక, కరేదేనిజ్ పర్యాటక అభివృద్ధికి కూడా ముఖ్యమైనది.
తత్ఫలితంగా, హవారే సాక్షాత్కారం కోసం ప్రతి ఒక్కరూ తన చేతిని రాయి కింద పెట్టాలి.
మిస్టర్ గామ్రాకోయిలు ఈ విషయంలో నల్ల సముద్రానికి నాయకత్వం వహించగలరు.
అయితే మొదట, 4 నగర రాజకీయ నాయకులను ఒప్పించాలి.
హవారే గురించి నగర సహాయకులను 4 ఒప్పించడం TGNA లో చాలా శబ్దం చేస్తుంది
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి