3 వ బోస్ఫరస్ వంతెన ప్రాజెక్టులో తుది పరిస్థితి: 3 వ బోస్ఫరస్ వంతెన మరియు ఉత్తర మర్మారా మోటర్వే ప్రాజెక్టులో, 12 వ డెక్ యొక్క పనులు, ఆసియా వైపు ఉంచబడతాయి మరియు వంతెన యొక్క ప్రధాన తాడుతో అనుసంధానించబడతాయి. 59 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 25 మీటర్ల పొడవు ఉన్న డెక్ ఎత్తివేయడం మరియు చేసిన పనిని కెమెరాల ద్వారా బంధించారు.
ఐసిఎ అమలు చేసిన 3 వ బోస్ఫరస్ వంతెన మరియు ఉత్తర మర్మారా హైవే ప్రాజెక్టులో మరో పెద్ద అడుగు వేసింది. వంతెన యొక్క లైటింగ్ పనులు పూర్తయిన తరువాత, వంతెనను తీసుకువెళ్ళే రెండు వ్యవస్థలలో ఒకటైన వాలుగా ఉన్న సస్పెన్షన్ తాడుల సంస్థాపన పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుంది. మొత్తం 78 వంపుతిరిగిన సస్పెన్షన్ తాడుల అసెంబ్లీ ప్రక్రియ ముగిసినప్పటికీ, 923 స్టీల్ డెక్లలో 59 అసెంబ్లీ మరియు వెల్డింగ్ ముగిసింది, వీటిలో 23 టన్నులు భారీగా ఉన్నాయి.
శరీరం BRIDGE యొక్క ప్రధాన మోపుతో కనెక్ట్ అవుతుంది
మరోవైపు, 3 వ బోస్ఫరస్ వంతెన ప్రాజెక్టులో, "క్యాట్‌వాక్" సంస్థాపన గత నెలల్లో పూర్తయింది. ఆసియా మరియు యూరప్ మరోసారి "క్యాట్ వాక్" యొక్క అసెంబ్లీతో కలిసి "ప్రధాన తాడు" షూటింగ్ కోసం మార్గదర్శకంగా ఉపయోగపడతాయి. ఈ నేపథ్యంలో, వంతెన యొక్క ఆసియా వైపు నుండి మొదట ప్రధాన తాడుతో అనుసంధానించబడే 8 వ డెక్‌పై పనులు ప్రారంభమయ్యాయి, దీనిపై రెండు-మార్గం 2-లేన్ హైవే మరియు 12-లేన్ రైల్వే వెళుతుంది. 25 మీటర్ల పొడవు మరియు 59 మీటర్ల వెడల్పు కలిగిన డెక్ యొక్క లిఫ్ట్ జెయింట్ క్రేన్ల ద్వారా మరియు చేపట్టిన పనిని యుఎవి కెమెరాలు రికార్డ్ చేశాయి. వంతెన యొక్క ఆసియా వైపున ఉంచాల్సిన డెక్ 20 వ తాడు తరువాత వంతెన యొక్క యూరోపియన్ వైపుకు అనుసంధానించబడుతుంది.
అత్యున్నత టెక్నాలజీతో ఉపయోగించిన గయాంట్ క్రేన్స్
రెండు ఖండాలను కలిపే డెక్స్‌ను ఎత్తడానికి "డెరిక్ క్రేన్" అని పిలువబడే క్రేన్ల భాగాలను నిర్మాణ ప్రదేశానికి తీసుకువచ్చారు. గతంలో సమావేశమైన మరియు వెయ్యి టన్నుల లిఫ్టింగ్ సామర్ధ్యంతో కూడిన జెయింట్ క్రేన్లు, సముద్రం మరియు భూమి నుండి వంతెన యొక్క స్టీల్ డెక్లను ఎత్తడానికి మరియు ఉంచడానికి ఉపయోగిస్తారు. అధ్యయనాల పరిధిలో, 940 టన్నుల బరువున్న డెక్స్ యొక్క అసెంబ్లీని ఈ క్రేన్లు అందిస్తాయి. ఈ క్రేన్లు, డెక్స్ ఎత్తడానికి వీలు కల్పిస్తాయి, సముద్రం మరియు భూమి నుండి డెక్స్ తీసుకొని వంతెన డెక్స్ యొక్క జంక్షన్ పాయింట్ల నుండి ఎత్తడం ద్వారా వాటిని కలుపుతాయి. మునుపటి డెక్ యొక్క కొనసాగింపుపై ఉంచబడిన ఈ క్రేన్లు వెయ్యి టన్నుల లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యం మరియు 300 టన్నుల బరువు కలిగి ఉంటాయి. మొత్తం 59 డెక్లలో 40 ఈ జెయింట్ క్రేన్ల సహాయంతో ఎత్తివేయబడతాయి.
స్థలాలను చప్పట్లు కొట్టాడు
- బోస్ఫరస్ బ్రిడ్జ్ ప్రాజెక్ట్‌లోని పనులలో, 800-టన్నుల తేలియాడే క్రేన్‌ను స్టీల్ డెక్స్ యొక్క సంస్థాపనలో భాగంగా డెక్స్‌ను వేలాడదీయడానికి కూడా ఉపయోగిస్తారు. 800 టన్నుల మోసుకెళ్ళే సామర్ధ్యం కలిగిన క్రేన్‌లో 16 మంది సిబ్బంది పనిచేస్తున్నారు, ఇది రొమేనియా నుండి ఉక్కు డెక్లను సముద్రం నుండి భూమికి రవాణా చేయడానికి అద్దెకు తీసుకుంటుంది. అందుకున్న సమాచారం ప్రకారం, ఫ్లోటింగ్ క్రేన్ మాల్టీస్-ఫ్లాగ్ చేసిన జిఎస్పి నెప్టున్ ఫ్లోటింగ్ క్రేన్, డెక్ 86 మీటర్ల పొడవు, 36 మీటర్ల వెడల్పు, డెక్ లోతు 6,5 మీటర్లు మరియు బూమ్ ఎత్తు 82 మీటర్లు అని తెలిసింది.
7 మొత్తం బరువు మొత్తం వెయ్యి 500 టన్నుల ఈ ఫ్లోటింగ్ క్రేన్ యొక్క టోన్నేజ్. ఈ తేలియాడే క్రేన్ 800 యూనిట్ బరువులు ఆసియా మరియు యూరోపియన్ వైపులా 14 నుండి 450 టన్నుల వరకు రవాణా చేస్తుంది. మార్మార స్ట్రైట్ సముద్రంలో స్వీయ-నియంత్రణ మరియు ఆపరేషన్ కొరకు రవాణా చేయటానికి మూసివేయబడింది. ఫోన్, కెమెరా, రేడియో మరియు అగ్నిమాపక వ్యవస్థలు, వీటిలో నిమిషానికి 850 మీటరు యొక్క క్రేన్ లోడ్ వేగం మరియు ఉత్సర్గ రేటు వేగం నిమిషానికి సుమారుగా XNUM మీటర్లు చేరుకుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి