కోకెలి ట్రామ్ లైన్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు: కొకలీ ఇజ్మిత్‌లో ట్రామ్ లైన్ నిర్మాణం ప్రారంభించబడింది. ట్రామ్ లైన్ నిర్మాణానికి టెండర్ ఒప్పందంపై మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ విఐపి హాల్‌లో ఇఎన్‌టి అధ్యక్షుడు ఇబ్రహీం కరోస్మనోయులు మరియు గెలెర్మాక్ డిప్యూటీ చైర్మన్ నెక్డెట్ డెమిర్ సంతకం చేశారు. అందువల్ల, ఇజ్మిట్ నివాసితులు 550 రోజుల తరువాత ట్రామ్‌లోకి వెళ్ళగలుగుతారు.
ట్రాం లైన్ VIP కుర్చీ లో Gülermak BB మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ imzalandı.hazırlan ఒప్పందం ENT అధ్యక్షుడు అబ్రహం Karaosmanoğlu మరియు Gülermak వైస్ చైర్మన్ Necdet Demir మధ్య నిర్మాణం సంపాదన ఒప్పందాలు సంతకాలు చేశారు.
కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు గుల్మార్క్ హెవీ ఇండస్ట్రీ అండ్ కాంట్రాక్టింగ్ ఇంక్. ఒటోగార్-సేకాపార్క్ ట్రామ్వే నిర్మాణ టెండర్ మధ్య ఈ ఒప్పందం సంతకం చేయబడింది. పని నిర్మాణ సమయం 113 మిలియన్ 990 వెయ్యి పౌండ్ల ఉంటుంది ఉంటే ఖర్చు 550 రోజుల ఉంటుంది. ఈ ట్రామ్ గురించి ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రదర్శన KBB సెక్రటరీ జనరల్ తహిర్ బుయుక్కేకిన్ చే చేయబడింది. మేము ఇక్కడ నుండి నేను సంతోషిస్తున్నాము చేసిన ప్రాజెక్ట్ కోసం ఇక్కడ ఉన్నారు. Kocaeli పిల్లల, మేము ఒక చారిత్రక సంతకం సంతకం. ఇది నన్ను ఉత్తేజపరుస్తుంది. మేము ట్రాం లైన్ ఏర్పాటు కోసం మా పని కొనసాగింది, నేను అతను చెప్పాడు.
TRANSPORTATION సమస్యలు
ఇ.పి.ఎఫ్ చైర్మన్ ఇబ్రహీం కరోస్మనోగ్లు మాట్లాడుతూ కెబియా చాలా నగరంగా మారుతున్న ఒక నగరం. నిర్మాణంతో పాటు మేము పారిశ్రామిక నగరం. వేగంగా రాండి, మేము ఒక ప్రాంతీయ ప్రావిన్స్. పెద్ద సమస్య ఉంది. మా నగరం సుమారు 12 సంవత్సరాల క్రితం కంటే మారింది. మేము కలిసి మార్పు చేస్తాము. వలస మరియు పెరుగుతున్న నగరాల రవాణా చాలా ముఖ్యమైన సమస్య. అనేక యూరోపియన్ నగరాల్లో ఇది ఒక సమస్య. అతను ముఖ్యమైన చర్యలు తీసుకున్నాడు. ఇది రైలు వ్యవస్థకు ఒక ప్రధాన ప్రత్యామ్నాయ ధన్యవాదాలు
లాజిస్టిక్స్ సమస్య
ప్రెసిడెంట్ కరోస్మోనోగ్లు మాట్లాడుతూ, "యూరప్ నగరంలో రవాణా సమస్య ఉంది. వాహనాల సంఖ్య పెరగడంతో, రవాణా సమస్య అవుతుంది. సేవా వాహనాలు ఉన్నాయి. విభజనల, రహదారులు సరిపోవు. కోకేలికి పెద్ద సమస్య ఉంది. మాకు లాజిస్టిక్స్ సమస్యలు ఉన్నాయి. శాస్త్రవేత్తలు ఈ దిశలో పని చేస్తున్నారు, ఈ సమస్య పరిష్కారంగా పరిష్కరించబడుతుంది. సమస్యలు తక్షణమే అధిగమించవు. మేము ఈ దిశలో పని చేస్తాము
SECOND STEP METRODUR
"మేము రైల్వే వ్యవస్థలో ఆలస్యంగా ఉన్నాము," అని కరోస్మనోగ్లు చెప్పారు. ప్లేస్ డెలివరీ జరుగుతుంది. మార్చి-ఏప్రిల్ మాదిరిగా ఉంటుంది. ఇది విస్తరించడానికి తగినంత స్థలాలు కాదు. ట్రాలీ నిజంగా మన సమస్యను పరిష్కరించదు. జనాభా సంఖ్య పెరుగుతోంది. ఇక్కడ, అనాటోలియా యొక్క అనేక భాగాల నుండి వలస వస్తుంది. మా రెండవ దశ మెట్రో ఉంటుంది. ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ పనులు జరుగుతున్నాయి. ఈ చర్యలు తీసుకోబడుతున్నాయి. ఈ ట్రామ్ అనేది ఒక కాంతి రవాణా మార్గంగా చెప్పవచ్చు. ఇది ఇస్తాంబుల్ లో మెట్రోబస్ లాంటిది.
సెక్స్- OTOGAR XATION STATION
కోకేలి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ దాని స్వంత మార్గాలతో ఆర్ధిక సహాయం చేసిన ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క మార్గం కోసం, ప్రయాణీకుల డిమాండ్, ఇతర రవాణా వ్యవస్థలతో అనుసంధానం మరియు నిర్మాణ వ్యయం వంటి సమస్యలను పరిష్కరించడం ద్వారా అత్యంత సరైన మార్గం నిర్ణయించబడింది. ఇజ్మిట్ కేంద్రంలో సుమారు 9 నెలల పని తరువాత, ట్రామ్ వే బస్ స్టేషన్ మరియు సెకాపార్క్ మధ్య 7 కిలోమీటర్లు, 11 స్టేషన్లు మరియు సెకాపార్క్-గార్-ఫెవ్జియే మసీదు-యెని కుమా- ఫెయిర్ - యెని గవర్నర్‌షిప్ - ఈస్ట్ బ్యారక్స్ - ఎన్. కెమల్ హై స్కూల్ - Highzmit జిల్లా గవర్నర్‌షిప్- యాహ్యా కప్తాన్ - బస్ స్టేషన్ మార్గంలో వెళ్లాలని నిర్ణయించారు.
మొదటి రోజుల్లో తొమ్మిది రోజులు మూసివేయబడతాయి
ప్రస్తుతం మార్గాలు నియమించబడిన, 16 వేల మంది ప్రయాణికులు రోజూ తరలించబడింది చేయబడుతుంది మొదటి సంవత్సరం. పాటు కెప్టెన్ యహ్య దిగువకు ఉండే విల్లో స్ట్రీట్ స్ట్రీట్ Necip Fazil పసుపు Mimosa వీధి న ముందుకు తరలించడానికి వీధి వెంట చేరుకుంటున్న తరువాత బస్సు స్టేషన్, హాన్ నుండి బయలుదేరి ఇది ట్రాం లైన్ నిర్మాణం. గవర్నరుగా-ఎన్ మధ్యభాగంలో పాటు గాజీ ముస్తఫా కెమాల్ బౌలేవార్డ్ ఇక్కడ. కేమల్ హైస్కూల్- M. ఆలీ పాషా మసీదు పంక్తికి జారీ చేయబడుతుంది. గవర్నర్ అమరుల బోలేవార్డ్ Rafet ఖాన్ ఉత్తర భాగంలో సమాంతరంగా ఎడమకు D-100-100 D ట్రాం లైన్ తూర్పు పార్క్ బ్యారక్స్ రోడ్ సంక్లిష్ట వెనుక పాస్ కనిపిస్తుంది. మేజర్ హఫీజ్ వీధి, లైన్, ఫెయిర్ నుండి అంతటా D-100 సమాంతరంగా కొనసాగుతుంది 100 వైపు D రేఖ. న్యూ శుక్రవారం మసీదు వీధి Bilgisu నుండి Şahabettin భవిష్యత్తులో ప్రాంతాల్లో చేరుకోవడానికి ఇజ్మిత్ రైలు స్టేషన్, Sekapark యెక్క ఉత్తర భాగం గుండా ట్రాం లైన్ సెంట్రల్ బ్యాంక్ మరియు స్టేషన్ స్ట్రీట్ క్రింద Fevziye మసీదు ముందు పాస్ చేస్తుంది.
DAY లో పూర్తి అవుతుంది
అకాకార్ అని పిలువబడే మణి నీలం ట్రామ్, ఇంటర్నెట్లో కొకెయీ ప్రజల ఓట్లతో రియాలిటీలో నగరం యొక్క 30 వార్షిక కలలా మారుతుంది. పని యొక్క ఖర్చు 8 రోజులు ఉంటే నిర్మాణ సమయం 113 XXX వేల పౌండ్ల. సెర్కాన్ యొక్క పూర్తి ప్రొఫైల్ను వీక్షించండి
టెక్నికల్ స్పెసిఫికేషన్స్
ప్రాజెక్టు పరిధిలో;
మెయిన్ లైన్ రూట్ మరియు పార్కింగ్ ఏరియాలో;
- సుమారు 90 కిలోమీటర్ల పొడవు ట్రామ్ లైన్ వద్ద ఏర్పాటు చేయబడుతుంది,
- మౌలిక సదుపాయాల కోసం వివిధ లక్షణాలను కలిగి ఉన్న అంశాలతో కలిపి, దాదాపు 90 తవ్వకాలు మరియు XXX M340.000 నింపి, ఫౌండేషన్స్ మరియు రోడ్ల తయారీ
- మొత్తంగా, సుమారుగా 21 కిలోమీటర్ల పొడవు రహదారి నిర్మాణం, టన్నుల బిండర్, టన్ను వేయబడినది, 12,5 టన్ను వేర్, 15.921,60 మిక్స్డ్ గ్రాండులర్ ఆధారం, టన్ను, ప్లాంట్మేక్స్ ప్రాథమిక శ్రేణి,
- 57.000 M3 రెడీ మిక్స్ కాంక్రీటు పని మరియు 3.200 టన్నుల ribbed ఉక్కు ఉపబల సంస్థాపన,
- 24.000 mxnumx అన్దేసైట్ పూత పేవ్మెంట్ మరియు పర్యావరణ నియంత్రణ ఉపయోగిస్తారు, 2 mxnumx Firebrick పూత mxnumx küptaş 24.000, 2 కాంక్రీటు టైల్, కాంక్రీటు mxnumx మరియు 13.000 2 ప్రింటింగ్ MT సరిహద్దు తయారీ mxnumx,
-
ఉనికిలో ఉన్న మురికినీరు మరియు వర్షపు నీటిని స్థానభ్రంశంలో ఉపయోగించేందుకు వేర్వేరు వ్యాసాలలో మరియు లక్షణాలలో 21.600 మీటర్ల పొరపాటు మరియు కొత్త తప్పులు చేయడం,
-
వేర్వేరు వ్యాసాలలో మరియు క్వాలిటీ లలో 15.200 మీటర్ల పొయ్యిని మరియు త్రాగునీటి యొక్క కొత్త పంక్తులు,
-
SEDAŞ, Telekom మరియు ఇతర సంస్థల యొక్క ప్రస్తుత పంక్తులు కొత్త పంక్తులు యొక్క అణిచివేత, సంస్థాపన మరియు ఉత్పత్తి,
-
వేర్వేరు వ్యాసాల మరియు నాణ్యతా సహజ వాయువు పంక్తులు స్థానభ్రంశం కోసం మరియు కొత్త పంక్తులు, 6.200 ముక్కలు (హాట్-టాప్, స్టాప్) పని చేయడానికి ఉపయోగించేందుకు 25 మీటర్ పైప్ వేసాయి,
-
ట్రామ్ లైన్ వెంట 28.800 మీటర్ పొడవు (అన్ని ఇరుసులు సహా) మరియు ముడతలుగల రైలు (RI1.977N) యొక్క 59 టన్నుల తయారీ,
-
రైలు ఫాస్ట్నెర్ల యొక్క 157.200 ముక్కలు మౌంటు,
-
వివిధ లక్షణాలతో కత్తెర యొక్క XXX తయారీ,
-
క్షితిజ సమతల మరియు నిలువు ట్రాఫిక్ సంకేతాలు,
-
ట్రాం లైన్ (కాటన వ్యవస్థ) మొత్తం 6 12 లో, CER యూనిట్లు 1500 KVA ట్రాన్స్ఫార్మర్ సంస్థాపన లక్ష్యంతో సబ్స్టేషన్లు తిండికి ఆరంభించే రచనలు,
-
స్టేషన్ భవనాలు, నిల్వ ప్రాంతాలు, రోడ్ లైటింగ్ మరియు 5 మొత్తం 250 KVA మొత్తం ట్రాఫిక్ సిగ్నలింగ్ మరియు 2 మొత్తం 1000 KVA లోపలి కావలసిన శక్తిని కలిసే వాటిని ట్రాన్స్ఫార్మర్ సంస్థాపన మరియు ఆరంభించే రచనలు అవసరం,
-
మొత్తం వ్యవస్థ TEİAŞ శక్తి అవసరాలను తీర్చేందుకు క్రమంలో రెండు సబ్స్టేషన్లు సహా మరియు అధిక ఓల్టేజి విద్యుత్ 60.000 మీటర్ల భూగర్భ నిర్మాణానికి అంచనా మొత్తం వైరింగ్ పొడవుతో ప్రత్యేక ప్రధాన సరఫరా పాయింట్,
-
ట్రామ్వే వాహనానికి శక్తి బదిలీని అందించే దాదాపుగా XXI క్యారియర్ పోల్ వ్యవస్థ (కాటెన్యరీ సిస్టమ్) యొక్క సంస్థాపన,
-
సెంట్రల్ యూనిట్స్, సెంట్రల్ యూనిట్లు, సెంట్రల్ కంట్రోల్ యూనిట్ మరియు స్థానిక యూనిట్ల మధ్య కమ్యూనికేషన్ను అందించడానికి SCADA వ్యవస్థ ఏర్పాటు.
-
CCTV (కెమెరా), కంట్రోల్ సెంటర్ మరియు అన్ని కేంద్ర సామగ్రి మరియు ఫీల్డ్ సౌకర్యాల మధ్య చిత్రం, డేటా మరియు వాయిస్ కమ్యూనికేషన్ను అందించడానికి ఉద్దేశించిన కమ్యూనికేషన్ మరియు ప్రకటన వ్యవస్థ వ్యవస్థాపన,
-
హైవే మరియు ట్రామ్ లైన్ యొక్క ఖండన సమయంలో పనిని సంజ్ఞ చేయుట 16
-
ట్రాన్స్ఫార్మర్ భవనాల గ్యాస్ నింపే వ్యవస్థలను సంస్థాపన మరియు సంస్థాపన చేయబడుతుంది.
నిల్వ ప్రాంతం;
- 30 వేల mxnumx'lik ట్రామ్ వాహనాలు నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు తయారు చేయబడుతుంది, ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది, మరియు పరిపాలనా కార్యాలయాలు కోసం ఉపయోగిస్తారు లైన్ కోసం ప్రాసెసింగ్ సెంటర్ రంగంలో తనిఖీ చేస్తుంది,
జెనరేటర్ భవనం, వాటర్ ట్యాంక్, ప్రవేశ నిష్క్రమణ భవనం మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ భవనం,
పర్యావరణ గోడలు, ఆకుపచ్చ ప్రాంతాలు, పాదచారుల మరియు తోటపని,
క్షితిజ సమతల మరియు నిలువు ట్రాఫిక్ సంకేతాలు,
వివిధ ఇనుప పనులు,
తక్కువ వోల్టేజ్, బలహీన ప్రస్తుత, మెరుపు రక్షణ మరియు భవనాలలో సంస్థాపన పని,
ఫీల్డ్ మరియు ఇండోర్ లైటింగ్ రచనలు,
వాహనంలో ట్రాంవే వాహనాలను చక్రం సెట్లను తొలగించాల్సిన అవసరం లేకుండా చక్రాలు తిరిగి ప్రొఫైలింగ్ కోసం సబ్-వీల్ లాథె యొక్క సంస్థాపన ఉపయోగించబడుతుంది,
ట్రామ్వే వాహనాలు వాషింగ్ కోసం వాహనం ఆటోమేటిక్ వాషింగ్ ప్లాంట్ యొక్క సంస్థాపన,
16 మీటర్ల దూరం 8 టన్నుల సామర్థ్యం 1 ముక్కలు వంతెన క్రేన్ సంస్థాపన,
ఎనిమిది టన్నుల సామర్ధ్యం కలిగిన 9 క్రేన్ క్రేన్ అసెంబ్లీ,
తాపన సంస్థాపన, సంపీడన వాయు వ్యవస్థ, సహజ వాయువు సంస్థాపన, అగ్ని సంస్థాపన, VRF శీతలీకరణ-తాపన సౌకర్యాలు మరియు వెంటిలేషన్ సంస్థాపనలు వర్క్ భవనం కోసం తయారు చేయబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి