సంసూన్-అంకారా హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్లో డెలిస్-బేసిన్ లైన్ ప్రతిపాదన

Delice-బేసిన్ పైప్లైన్ ప్రతిపాదన సంసూన్-అంకారా హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్: సంసూన్-అంకారా హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ ఒక లైన్ తో 7 వేల కిలోమీటర్ల Delice-బేసిన్ల మధ్య జోడించారు దీనిలో 700 మీటర్ల మార్గం పొడవు కుదిస్తారు ఉంటుందని ప్రకటించారు.

సాలన్ గవర్నర్ ఇబ్రహీం సాహిన్, అంకారా-సంజన్న్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టును డెలిస్-హవాజా మార్గానికి ప్రత్యామ్నాయంగా చేర్చగలరని ఆయన చెప్పారు.

అంకారా మరియు సంసున్ మధ్య హైస్పీడ్ రైలు 7 కిలోమీటర్ల రహదారి పొడవును కలిగి ఉందని పేర్కొన్న గవర్నర్ Şహిన్, ఈ ప్రాజెక్టులో డెలిస్-హవ్జా మార్గాన్ని ఉపయోగిస్తే, రోడ్ నెట్‌వర్క్ 700 కిలోమీటర్ల వరకు తగ్గిపోతుందని సూచించారు. ఈ పంక్తి గురించి వారు అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ మరియు ప్రధాన మంత్రి అహ్మెట్ దావుటోయిలులకు సమాచారం ఇచ్చారని పేర్కొన్న అబ్రహీం Ş అహిన్, సెవ్గి కేఫ్‌లో పత్రికా సభ్యులతో తన సమావేశంలో ఇలా అన్నారు, “మొదట, మా ఆహ్వానానికి వచ్చినందుకు చాలా కృతజ్ఞతలు. రెండవ ధన్యవాదాలు, నేను రాకపోయినా ఈ యాత్రలో పాల్గొన్న స్నేహితులందరికీ కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను. మరియు మూడవది మా ప్రయోజనాన్ని చేరుకున్నందుకు ధన్యవాదాలు. కానీ ఇది ప్రారంభం మాత్రమే. ఎందుకంటే వీలైనంత త్వరగా హైస్పీడ్ రైలును సంసున్‌కు తీసుకురావడం గురించి ప్రజల అభిప్రాయం సృష్టించాలనుకుంటున్నాము. అంకారా, రాష్ట్ర రైల్వే డైరెక్టరేట్ మరియు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖలలో సామ్‌సున్‌లో ప్రజలను మరింత సమర్థవంతంగా చేయడమే మా లక్ష్యం, మరియు ఇతర ప్రావిన్సుల కంటే వేగంగా రైలును కలిగి ఉన్నాము. ఇది మా సమస్య, మన లక్ష్యం. సామ్‌సున్‌లో ప్రజల అభిప్రాయాలను సృష్టించే లక్ష్యంతో సామ్‌సన్‌లో పనిచేసే ఏజెన్సీ మరియు స్థానిక మీడియా ప్రతినిధుల కోసం మేము ఒక యాత్రను నిర్వహించాము. నేను ఈ ట్రిప్‌లో మొదటి నుంచీ చేరతానని చెప్పలేదు, స్నేహితులతో ప్రయాణం చేస్తాను. నేను సంఘటనలను సెట్ చేసిన స్థలం యొక్క ప్రాజెక్ట్ నుండి, పట్టాలు వెల్డింగ్ చేయబడిన క్షణం వరకు, అప్పుడు రైలు పట్టాలపై ఉంచబడుతుంది మరియు రైలును పరీక్షించిన తరువాత నేను ఆ రహదారిని ఉపయోగిస్తాను. మీటర్, మీటర్లలో ఆ మార్గం నాకు తెలుసు. సంసున్-అంకారా హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు విషయానికొస్తే, నేను సంసున్‌కు వచ్చినప్పటి నుండి, 4-5 సమస్యలు నాకు ముందంజలో ఉన్నాయి. వీటిలో మొదటిది హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్, రెండవది మెడికల్ సర్జికల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్స్ ప్రాజెక్ట్, మరియు మూడవది సంసున్ నుండి ఉత్తర దేశాలకు మరియు పర్యాటకానికి వాయు వంతెన.

శంసూన్-అంకరా థౌసండ్ 7 కిలోమీటర్
సంజన్ గవర్నర్ ఇబ్రహీం సాహున్ చెప్పారు.
“సంసున్-అంకారా రైలు మార్గం ప్రస్తుతం 1007 కిలోమీటర్లు. డెలిస్ మరియు హవ్జా మధ్య జీరో రహదారి ఖర్చులు హైవే వలె దాదాపు చౌకగా ఉంటాయి. ఇక్కడ వయాడక్ట్ వంతెన అవసరం లేదు. అందువల్ల, ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ మార్గంలో హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టును నిర్మించడంతో, సంసున్-అంకారా రైలు మార్గాన్ని 700 కిలోమీటర్లు తగ్గించనున్నారు. అదనంగా, హై-స్పీడ్ రైలు మరియు సరుకు రవాణా మార్గాలు రెండింటినీ నిర్మించవచ్చు. మేము ఈ ప్రాజెక్ట్ను గ్రహించినట్లయితే, సంసున్లో నివసించాలనుకునే మరియు అంకారాలో పనిచేయాలనుకునే ప్రజలు తమ ఇళ్లను అంకారాకు తరలించరు. సామూహిక ప్రారంభోత్సవానికి మన రాష్ట్రపతి సంసున్‌కు వచ్చినప్పుడు, సామ్‌సున్‌కు హైస్పీడ్ రైలు వస్తుందని ప్రకటించారు. ప్రతిదీ ఇలా పరిణతి చెందినప్పటికీ, మనం దానిలో ఒక వైపు తీసుకోవాలి. మా పత్రికలలో ఈ విషయంపై సానుకూలంగా మరియు ప్రతికూలంగా వ్రాసిన వారు చివరికి రైల్వే గురించి చర్చిస్తున్నారు. నేను నా కోసం లక్ష్యాన్ని చేధించాను. కానీ ఇది ప్రారంభం మాత్రమే. మా ఆందోళన సామ్‌సున్‌లో ప్రజల అభిప్రాయాలను పరిపక్వం చేయడమే కాదు, తద్వారా హైస్పీడ్ రైలు వస్తుంది, కానీ సామ్‌సున్‌లో ప్రజల అభిప్రాయాలను సృష్టించడం మరియు అంకారాను వేగంగా సామ్‌సన్ చేరుకోవడానికి బలవంతం చేయడం. హై స్పీడ్ రైలు 2025 లో సామ్‌సున్‌కు వస్తుంది, అయితే దీనిని 2020 కి లేదా అంతకుముందు కాలానికి తీసుకురావడానికి సామ్‌సున్‌లో ప్రజాభిప్రాయాన్ని సృష్టించాలని మేము కోరుకున్నాము. నిర్మాణ దశను ఎంత త్వరగా ప్రారంభించి, ప్రారంభించినా, హైస్పీడ్ రైలు సామ్‌సన్‌కు చేరుకున్నా, సామ్‌సన్ చివరికి గెలుస్తుంది. మేము ఇక్కడ ప్రజల అభిప్రాయాలను ఎంత ఎక్కువగా సృష్టిస్తామో, ఇతర ప్రావిన్సుల కంటే హై-స్పీడ్ రైలు సామ్‌సన్‌లో వేగంగా రావడానికి మేము మరింత సహాయం చేస్తాము. హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు కోసం ప్రతి ఒక్కరూ తమ వంతు కృషి చేయాలి. ఇక్కడ నా పదవీకాలంలో, నేను ఒంటరిగా ఉన్నప్పటికీ, సంసున్-అంకారా హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ చేయడానికి నేను చేయగలిగినదంతా చేస్తాను. మీరు వెళ్ళిన ఈ సౌకర్యాన్ని మీరు చూశారు. మీ భాగస్వామ్యానికి మీ అందరికీ ధన్యవాదాలు "

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*