İZBAN లో టార్గెట్ మెట్రో ప్రమాణం: İzmir మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కొకౌస్లు మాట్లాడుతూ సబర్బన్ లైన్ మెట్రో ప్రమాణానికి చేరుకోవాలంటే, సమయ విరామం మొదటి స్థానంలో ఐదు నిమిషాలకు పడిపోవాలి. ఈ విధంగా ప్రతిరోజూ తీసుకువెళ్ళే ప్రయాణీకుల సంఖ్య 350 వేల నుండి 550 వేలకు పెరుగుతుందని పేర్కొన్న కొకౌస్లు, ఈ వ్యవస్థ రుణం మరియు వడ్డీ రుణాన్ని కూడా చెల్లిస్తుందని వివరించారు.
అలియానా మరియు మెండెరేస్‌ల మధ్య 80 కిలోమీటర్ల సబర్బన్ లైన్‌తో ఇజ్మిర్ యొక్క ప్రజా రవాణాలో ముఖ్యమైన పనితీరును కలిగి ఉన్న İZBAN లో, ప్రయాణ వ్యవస్థతో ప్రయాణీకులు మరియు వ్యాగన్ల సంఖ్య పెరిగినప్పటికీ, సముద్రయానం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ 10 నిమిషాల కన్నా తగ్గలేదు, వ్యవస్థ మరింత సమర్థవంతంగా మరియు మెట్రో ప్రమాణంలో పనిచేయకుండా నిరోధించింది. టిసిడిడి యొక్క ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా రైళ్లు ఒకే మార్గంలో నడుస్తున్నందున, 10 నిమిషాల్లోపు ప్రయాణించలేని İZBAN, ఈ వికలాంగులను అధిగమించడానికి ఒక మార్గం కోసం చూస్తోంది. స్వల్పకాలిక సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రాంతీయ రైళ్లు మెండెరెస్ మరియు మెనెమెన్‌లలో చివరి స్టాప్ చేయాలని, మరియు ప్రయాణీకులు మరియు వారి వస్తువులను ఉచితంగా lastZBAN ద్వారా నగరానికి రవాణా చేయాలని మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ టిసిడిడికి సూచించింది. ముఖ్యంగా, ఈ అప్లికేషన్ ఉదయం మరియు సాయంత్రం İZBAN యొక్క భారీ ప్రయాణీకుల రద్దీ సమయ వ్యవధిలో నిర్వహించాలని అభ్యర్థించబడింది. ఈ ప్రతిపాదనకు సంబంధించి టిసిడిడి ఇంకా దరఖాస్తు చేయలేదు. టోర్బాలా లైన్ తెరవడంతో, ఈ దిశలో చర్యలు తీసుకోవచ్చని భావిస్తున్నారు. మరోవైపు, దీర్ఘకాలిక పరిష్కారం కోసం, టిసిడిడికి చెందిన రెండు రైలు మార్గాలను స్వాధీనం చేసుకోవడం ద్వారా మూడు లైన్లకు విస్తరించే పని ప్రారంభించబడింది.
"నేను పాలిమిక్ మెటీరియల్ ఆలస్యం చేయను"
ఓజ్మిన్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు మాట్లాడుతూ, İZBAN మెట్రో ప్రమాణానికి చేరుకోవాలంటే, విమానాల ఫ్రీక్వెన్సీ మొదటి స్థానంలో ఐదు నిమిషాలకు తగ్గాలి. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ టోర్బాలాకు విస్తరించే భాగంలో ప్రొడక్షన్స్ మరియు స్టేషన్లను చేస్తోందని పేర్కొంది, వారు టిసిడిడితో నిర్మించిన మరియు పనిచేస్తున్న వ్యవస్థ, విద్యుదీకరణ మరియు సిగ్నలైజేషన్ పనులు పూర్తయినప్పుడు టిసిడిడిని సేవలోకి తీసుకుంటామని కోకోఅలులు వివరించారు. పని యొక్క ఆలస్యాన్ని ఒక రసాయన పదార్థంగా చేసే స్థితి టిసిడిడికి లేదని, మరియు మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ తయారీ ఎప్పటికప్పుడు ఆలస్యం అవుతుందని ఎత్తిచూపిన కొకోయిలు, “మేము వేచి ఉన్నాము. అది అయిపోయినప్పుడు అది తెరుచుకుంటుంది, ”అని అన్నారు.
"ఫైవ్ మినిట్స్ మెట్రో స్టాండర్డ్ తీసుకువస్తుంది"
İZBAN లైన్‌తో ఉన్న ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే సబర్బన్ సముద్రయాన ఫ్రీక్వెన్సీని 10 నిమిషాల కన్నా తక్కువకు తగ్గించలేము. టిసిడిడితో కలిసి సమస్య పరిష్కారం నిర్ణయించబడుతుందని పేర్కొన్న కొకావోలు, ఈ దిశలో తమకు ప్రయత్నాలు ఉన్నాయని పేర్కొన్నారు, “ఈ మార్గంలో సబర్బన్ విమానాలు మొదటి స్థానంలో ఐదు నిమిషాలకు తగ్గాలి. లైన్ సిద్ధంగా ఉంది. స్టేషన్లు నిర్మించారు. సొరుగు వచ్చింది. రోజూ 350 వేల మంది రవాణా చేస్తున్నారు. ఇది ఐదు నిమిషాల్లో 550 వేలకు పెరుగుతుంది. ఈ వ్యవస్థ పెట్టుబడి మరియు వడ్డీ కోసం అందుకున్న రుణం రెండింటినీ చెల్లించగలదు, ”అని ఆయన అన్నారు. ఇది జరగాలంటే, సరుకు రవాణా రైళ్లు రాత్రికి వెళ్లాలని మరియు ప్రాంతీయ రైళ్లు మెనెమెన్ మరియు కుమోవాసేలలో చివరి స్టాప్ కావాలని కోకావ్లు చెప్పారు, “ఎంత మంది ఇన్కమింగ్ ప్రయాణికులు అల్సాన్‌కాక్, బాస్మనే స్టేషన్‌కు వెళతారు? ఇది పడిపోతోంది. కానీ అది İZBAN వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, అది అలియానా మరియు మెండెరెస్ మధ్య ఎక్కడైనా వెళ్తుంది. ఇది నగరానికి మరింత సులభంగా చేరుతుంది. ఈ వ్యవస్థ ఐదు నిమిషాల ప్రయాణాలతో సబ్వే ప్రమాణంలో పనిచేస్తుంది ”. మెట్రో యొక్క పౌన frequency పున్యం ప్రతి 3 నిమిషాలకు గరిష్ట సమయంలో ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి