ఇస్తాంబుల్, భారీ ప్రాజెక్టులతో టర్కీ ముఖం మారుతోంది

ఇస్తాంబుల్, టర్కీ ముఖం దిగ్గజ ప్రాజెక్టులతో మారుతోంది: ప్రస్తుతం, 10 పెద్ద ప్రాజెక్టులు పూర్తయిన తరువాత ఒకటి కొనసాగుతున్నది మరియు రెండు నిర్మాణాలలో రెండు ఇస్తాంబుల్ టర్కీ ముఖాన్ని మార్చాయి

ఛానల్ ఇస్తాంబుల్, మర్మారే, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ వైహెచ్‌టి ఇస్తాంబుల్ 3 విమానాశ్రయం, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్, 3 అంతస్తుల పెద్ద టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్, టర్కీ ముఖం ఇస్తాంబుల్ యొక్క మెగా ప్రాజెక్టులతో మారుతోంది.

రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ గత 13 ఏళ్లలో 260 బిలియన్ల లిరా పెట్టుబడితో మర్మరే, అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) వంటి ప్రధాన ప్రాజెక్టులను అమలు చేసింది. 3 వ విమానాశ్రయం, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన (3 వ వంతెన), ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ హైవే ప్రాజెక్టులు ఇస్తాంబుల్‌కు ప్రారంభించగా, 3-అంతస్తుల గ్రాండ్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ కనాల్ ఇస్తాంబుల్ మరియు అంకారా-ఇస్తాంబుల్ మధ్య దూరాన్ని 1 గంట 15 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుంది. దాని టెండర్ల కోసం సన్నాహక పనులు ప్రారంభమయ్యాయి.
రెండు ప్రాజెక్టులు ముగుస్తాయి

ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ హైవే ప్రాజెక్ట్, యవ్జు సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్ (3 బ్రిడ్జ్) ప్రాజెక్టులు ఈ ఏడాది చివరి నాటికి పూర్తి కానున్నాయి. యురేషియా టన్నెల్ మరుసటి సంవత్సరం పూర్తవుతుంది. ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ కోసం, సంబంధిత పార్టీల భాగస్వామ్యంతో పని ప్రారంభమైంది. వివరణ రాత దశకు వచ్చింది.
అనేక మల్టీ స్టోరీడ్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్

ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేయడానికి సిద్ధం చేసిన 3-అంతస్తుల గ్రాండ్ ఇస్తాంబుల్ టన్నెల్ ప్రాజెక్టు పనులు టెండర్ దశకు వచ్చాయి. బోస్ఫరస్ కింద 2 రహదారులు మరియు 1 మెట్రో రహదారి ప్రయాణించే ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పొడవు 6,5 కిలోమీటర్లు.

మూడు వైపుల సొరంగం యూరోపియన్ వైపు హస్డాల్ నుండి ప్రారంభమై అనాటోలియన్ వైపున ఉన్న అమ్రానియేతో ముగుస్తుంది, బోస్ఫరస్ మూడవసారి భూగర్భం దాటబడుతుంది.
ఈ ప్రాజెక్టుతో ఇస్తాంబుల్‌లోని 9 రైలు వ్యవస్థలు ఒకదానికొకటి అనుసంధానించబడతాయి. ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెన, బోస్ఫరస్ వంతెన మరియు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన ఒకదానితో ఒకటి రింగ్‌గా అనుసంధానించబడతాయి. ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనకు అవసరమైన హైవే క్రాసింగ్ మరియు బోస్ఫరస్ వంతెనను పూర్తి చేసే మెట్రో క్రాసింగ్ ఒకే అంతస్తుతో 3-అంతస్తుల మెగా ప్రాజెక్టుతో మొత్తం అవుతుంది.

ప్రాజెక్ట్ పూర్తి అయిన తర్వాత, హస్డాల్-ఉమ్రానియా-Çamlık మధ్య ప్రయాణ సమయం XNUM నిమిషాల వరకు తగ్గించబడుతుంది. ఇంక్రిలి-సోగ్యుత్లుస్సేమ్ 14 6 మీటర్ల పొడవు సొరంగం సుమారు నిమిషాల్లో జారీ చేయబడుతుంది. 500. విమానాశ్రయము, వంతెనలు మరియు వంతెనలను కలిపే ఇరుప్రక్కల పూర్తిగా సమీకృత ప్రణాళిక గరిష్టంగా మీ సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది. రాబోయే నెలల్లో, టెండర్ ప్రక్రియ పూర్తి అవుతుంది అంచనా లోనే టన్నెల్ లో సిద్ధంగా ఉంటుంది.
అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య సుమారు గంటలు సుమారు క్షీణించబడతాయి

ఇస్తాంబుల్‌కు మరో ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ అంకారా-ఇస్తాంబుల్ స్పీడ్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్, ఇది అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య దూరాన్ని 1 గంట 15 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుంది. అంకారా సిన్కాన్ నుండి కోసేకి వరకు ఉన్న ప్రాజెక్ట్ యొక్క భాగాన్ని బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్ ఉపయోగించి నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు.

2014 గంటల్లో 3 గంటల్లో 45 గంటలు సమయం ఉంటుంది, ఇది 1 లో సక్రియం చేయబడుతుంది.

సందేహాస్పద మార్గంలో ఈ పెట్టుబడి పెట్టే సంస్థకు రాయితీ హక్కు ఇవ్వబడుతుంది. కోసెకే నుండి ప్రారంభించి, రాయితీ హక్కులు పొందిన సంస్థ, 3 వ వంతెన మరియు 3 వ విమానాశ్రయం రెండింటినీ కలిగి ఉంది. Halkalıవిస్తరించి ఉన్న రైల్వే మార్గాన్ని ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది.
ఇస్తాంబుల్ నుండి ఇస్మిర్ వరకు

3,5 రోడ్డు రవాణా సేవ అన్నింటి కంటే ముఖ్యమైన రవాణా క్షేత్రం ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్ సస్పెన్షన్ వంతెన ఉంది అన్నారు ప్రాజెక్టుల మధ్య ఇస్తాంబుల్-ఇస్మిర్ గంటల తగ్గిస్తుంది, ఈ విభాగంలో రవాణా సమయం 1-1,5 గంటల 6 నిమిషాలు తగ్గుతుంది.

సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ ప్రాజెక్టుతో, ఇస్తాంబుల్ నుండి ఏజియన్ ప్రాంతానికి రవాణా ఇప్పుడు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్టుకు ధన్యవాదాలు, యలోవా వంటి ప్రాంతీయ ప్రావిన్సులలో విదేశీయులను అధికంగా కొనుగోలు చేయడంతో రియల్ ఎస్టేట్ ధరలు వేగంగా పెరుగుతున్నాయి.

వంతెన పూర్తి మధ్య చాలా ముఖ్యమైన రవాణా క్షేత్రం మరియు Dilovasi ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్ ఆ ఉంది ప్రాజెక్ట్ హెర్జెగోవినా నిర్మించారు, 3 ప్రపంచంలో రెండవ పొడవైన గొలుసు వంతెన కిలోమీటర్ల పొడవైన, మరియు ప్రపంచంలో 550 వేల 4 అడుగుల మధ్య కాలం అదే సమయంలో. ఇది అతిపెద్ద వేలాడే వంతెన టైటిల్ ఉంటుంది.

401 కిలోమీటర్ల హైవే ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన పెట్టుబడిదారులు, దీనిని ఒటోయోల్ యాట్రోమ్ వె ఎలెట్మే A.İş. BOT మోడల్‌తో నిర్వహిస్తున్నారు, నురోల్, అజాల్టాన్, మాక్యోల్, అస్టాల్డి మరియు గే.
3 వ విమానాశ్రయంలో మొదటి దశ 2018 లో పూర్తవుతుంది

పూర్తయిన తర్వాత 150 3 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకుల సామర్ధ్యంతో ప్రపంచ నాయకత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ విమానాశ్రయం బిల్ట్ మోడల్ తో, 25 యొక్క వార్షిక అద్దెకు అత్యధిక బిడ్ను అందించే లిమాక్-కోల్న్-సెనెజ్-మాప-కాలిన్ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్చే నిర్మించబడింది. 1 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో 76 3 ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. విమానాశ్రయ నిర్మాణం 4 దశలో పూర్తవుతుంది.

ఇది ప్రజలలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన ప్రాజెక్ట్ కనుక, 3 వ విమానాశ్రయం వేగంగా కొనసాగుతుంది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, అంతర్జాతీయ వాయు రవాణాలో మాత్రమే మందంగా తయారవుతుంది టర్కీలో కొత్త ఖాతాల బ్యాలెన్స్ కాదు

కొత్త విమానాశ్రయం 165 ప్రయాణీకుల వంతెనలు పూర్తయినప్పుడు, 4 ఆపరేషన్లో 3 టాక్సీ వే, 8 విమానం పార్కింగ్ సామర్థ్యం మొత్తము 6 మిలియన్ అన్ని విమానం రకాలు రైలు రవాణా ప్రత్యేక టెర్మినల్ భవనం, 16 సాంకేతిక బ్లాక్ మరియు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ టవర్, 500 నియంత్రణ టవర్, తగిన వేరుచేసిన 6,5 రన్వే వ్యవస్థ తయారు చేశారు పరిమాణం ఆప్రాన్ లో చదరపు మీటర్ల, VIP కుర్చీ, సరుకు మరియు సాధారణ విమానయానం టెర్మినల్, రాష్ట్ర గెస్ట్ హౌస్ గురించి 70 వేల కార్లు సామర్ధ్యం అంతర్గత మరియు బాహ్య పార్కింగ్, ఏవియేషన్, వైద్య కేంద్రాలు, హోటళ్లు, అగ్నిమాపక మరియు గారేజ్ సెంటర్, ప్రార్థనా స్థలాలు, కన్వెన్షన్ సెంటర్, పవర్ ప్లాంట్స్, పారవేయడం చికిత్స మరియు వ్యర్థ ఇది వంటి సౌకర్యాలు సహాయక సౌకర్యాలు ఉంటాయి.

విమానాశ్రయంలో, నిర్మాణ వ్యయం సుమారు 1100 బిలియన్ మిలియన్ల యూరోలు.
Gayrettepe-3. విమానాశ్రయం నుండి సుమారు నిమిషానికి నిమిషాలు

ఇస్తాంబుల్ 3 వ విమానాశ్రయానికి సులువుగా ప్రవేశం కల్పించడానికి, ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్ను he పిరి పీల్చుకోవడానికి మరియు పట్టణ రవాణాను సులభతరం చేయడానికి మంత్రిత్వ శాఖ నిర్మించిన గేరెట్టెప్ -3. విమానాశ్రయం మెట్రో లైన్ యొక్క స్టడీ-ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణానికి టెండర్ జూలై 27 న ముగిసింది.

రైలు వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ తో, ఇది చాలా తక్కువ సమయంలో విమానాశ్రయం మరియు ఇస్తాంటిటీస్ సిటీ సెంటర్ వేగంగా యాక్సెస్ అందిస్తుంది, Gayrettepe-3. విమానాశ్రయం లైన్ సుమారుగా సుమారు 26 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంటుంది.

రెండు పాయింట్ల మధ్య రవాణా జరుపుతారు నిమిషాల.

పూర్తయినప్పుడు, గంటకు 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో చేరుకునే 3 వ విమానాశ్రయం-గేరెట్టెప్ మెట్రో లైన్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇస్తాంబుల్‌లోని ఇతర మెట్రో లైన్లతో కూడా అనుసంధానించబడుతుంది. ఈ విధంగా, 3 వ విమానాశ్రయం ఇస్తాంబుల్ యొక్క యూరోపియన్ మరియు ఆసియా వైపుల నుండి చాలా తక్కువ సమయంలో చేరుతుంది. స్టడీ-ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ పనులు గరిష్టంగా 1 సంవత్సరంలోపు పూర్తవుతాయని, ప్రశ్నార్థకమైన లైన్ నిర్మాణ టెండర్‌ను 2016 లో ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నారు.

రెండు సబ్వే ప్రాజెక్టులు ఒకరికొకరు కలిసిపోతాయి. రెండు రెండు. విమానాశ్రయం మరియు గొంతు ప్రాజెక్టులకు రెండు కనెక్షన్లు లభిస్తాయి
Kadıköy-సబీహా గోకెన్ 46 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది

ఇస్తాంబుల్‌లో ట్రాఫిక్ నుండి ఉపశమనం పొందటానికి రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ చేపట్టిన ప్రాజెక్టులలో ఒకటైన కైనార్కా-సబీహా గోకెన్ మెట్రో లైన్ నిర్మాణానికి టెండర్ జరిగింది, మరియు గెలెర్మాక్-వైఎస్‌ఇ భాగస్వామ్యంతో ఒప్పందం కుదుర్చుకోవడం ద్వారా సైట్ పంపిణీ చేయబడింది.

ప్రశ్నార్థక రేఖ 7,4 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంటుంది మరియు 3 స్టేషన్లు, 1 డ్రిల్లింగ్ టన్నెల్స్ మరియు 4 కట్ అండ్ కవర్ కలిగి ఉంటుంది. ఒప్పందం ప్రకారం, మెట్రో మార్గం 2018 మార్చిలో పూర్తవుతుంది.

పని ముగియడంతో, ఇది 13 నిమిషాల్లో కైనార్కా నుండి సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయానికి చేరుకుంటుంది. ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క మెట్రో పనులు పూర్తి కావడంతో Kadıköyరైలు వ్యవస్థల ద్వారా సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయానికి ప్రత్యక్ష రవాణా ఉంటుంది. Kadıköy-కార్తాల్-కైనార్కా, కైనార్కా-తుజ్లా, కేనార్కా-పెండిక్ మెట్రో మార్గాలు సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయానికి అనుసంధానించబడతాయి.

అనాటోలియన్ వైపు పూర్తయిన మరియు నిర్మించబడే మెట్రో మార్గాలు కూడా ఇస్తాంబుల్‌కు దూరాలను దగ్గర చేస్తాయి. Kadıköy46 నిమిషాల్లో సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయానికి చేరుకోవడం సాధ్యమవుతుంది.
డార్డనెల్లెస్ జలసంధిలో వంతెన నిర్మిస్తారు

లాప్సేకి మరియు గెలిబోలు మధ్య నిర్మించటానికి ప్రణాళిక చేయబడిన ak నక్కలే బోస్ఫరస్ వంతెన యొక్క టెండర్ కోసం పనులు జరుగుతున్నాయి, ఇది ఇస్తాంబుల్‌పై భారాన్ని తీసుకొని Çanakkale ద్వారా యూరప్‌కు తీసుకువెళుతుంది.

చెన్నక్కే వంతెన, 2 బిన్ఎన్ఎన్ఎన్ఎన్ఎఎఎన్ మీటర్, ప్రపంచ పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెనగా ఉంటుంది, ఇది మొత్తం పొడవు 23 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది. రైల్వే లైన్ పాస్ అయిన ప్రాజెక్టు పని, కొనసాగుతుంది. Çanakkale bridge కోసం ప్రణాళిక రైల్వే లైన్ రవాణా ఖర్చులు తగ్గించడానికి భావిస్తున్నారు. ఈ ప్రాజెక్టును బట్వాడా-బదిలీ మోడల్తో అమలు చేస్తారు.
యురేషియా సొరంగం డిసెంబర్ 2016 లో ముగుస్తుంది

ప్రపంచంలోని ఉత్తమ ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్టులలో ఒకటైన యురేషియా టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ (ఇస్తాంబుల్ స్ట్రెయిట్ రోడ్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్) లో, టిబిఎం (టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్) అనే యంత్రంతో సముద్రం కింద డ్రిల్లింగ్ చేసిన సొరంగంలో తవ్వకం ప్రక్రియ ఆగస్టు 22 న పూర్తయింది. బోస్ఫరస్ కింద 3,344 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో తవ్విన టన్నెల్ బోరింగ్ యంత్రం ద్వారా రెండు ఖండాలు సముద్రపు అడుగున చేరాయి.

యురేషియా టన్నెల్ ఇప్పుడు దాని పూర్తి దశకు దగ్గరగా ఉంది. మార్మారే తరువాత రెండవ సారి భూగర్భంలోకి వెళ్ళే యురేషియా టన్నెల్ కార్ల కోసం రెండు అంతస్తులలో నిర్మించబడింది.

కాజ్లీమ్-గోజ్టెప్ మార్గంలో పనిచేసే యురేషియా టన్నెల్ తో, ఇస్తాంబుల్‌లో ట్రాఫిక్ చాలా ఎక్కువగా ఉన్న మార్గంలో ప్రయాణ సమయం 15 నిమిషాలకు తగ్గించబడుతుంది మరియు సురక్షితమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణం అందించబడుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టు 2016 డిసెంబర్‌లో పూర్తవుతుంది. మొత్తం 14,6 కిలోమీటర్ల మూడు ప్రధాన విభాగాలను కలిగి ఉన్న ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన దశ 3,4 కిలోమీటర్ల పొడవైన బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్.

యురేషియా టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ దాని సాంకేతిక లక్షణాల ప్రకారం ప్రపంచంలోని కొన్ని ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్టులలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ మొత్తం ఒక వేల XXX బ్రాస్లెట్లను కలిగి ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ సుమారుగా సుమారు 672 బిలియన్ 1 మిలియన్ డాలర్ల నిర్మాణం-బదిలీ నమూనాతో నిర్వహించబడుతుంది.
Yavuz సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జ్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభించబడుతుంది

అధిక ఇంజనీరింగ్ మరియు టెక్నాలజీ ఉత్పత్తి, టర్కిష్ ఇంజనీర్లు బృందం నిర్మించనుంది. 3 లేన్ రోడ్ మరియు 8 లేన్ అదే స్థాయిలో బోస్ఫరస్ బ్రిడ్జ్ (యవూస్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన) గుండా వెళుతుంది.

వంతెన దాని సౌందర్య మరియు సాంకేతిక లక్షణాలతో ప్రపంచంలోని కొన్ని వంతెనలలో ఒకటిగా ఉంటుంది. ప్రపంచంలోనే అతి పెద్దది, ఒక వెయ్యి XNUM మీటర్ల మెయిన్ స్పన్ ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెన. ఇంకొక వంతెన ప్రపంచంలోని అత్యధిక టవర్తో ఉన్న వంతెన.

ఫాతిష్ సుల్తాన్ వంతెన తరువాత, యవూస్ సుల్తాన్ సెలిమ్కోప్రూస్యు మరియు ఇస్తాంబుల్ మూడవసారి ఒకరికొకరు కనెక్ట్ చేయబడతారు. 3. వంతెన రహదారి మరియు రైలు వ్యవస్థ రెండింటితో అనుసంధానించబడిన ప్రాజెక్టులకు అనుసంధానిస్తుంది

2013 వ బోస్ఫరస్ వంతెన, దీని నిర్మాణం 3 లో ప్రారంభమైంది మరియు ఈ సంవత్సరం పూర్తి కావాలని యోచిస్తోంది, ఇది ఉత్తర మర్మారా మోటర్వే ప్రాజెక్టులోని ఓడయెరి-పానాకి భాగంలో ఉంటుంది. వంతెనపై రైలు వ్యవస్థ ఎడిర్నే నుండి ఇజ్మిట్ వరకు ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది. అటాటార్క్ విమానాశ్రయం, సబీహా గోకెన్ విమానాశ్రయం మరియు కొత్త 3 వ విమానాశ్రయం కూడా మార్మారే మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోలతో అనుసంధానించబడే రైలు వ్యవస్థతో ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడతాయి.
బాట్ ప్రాజెక్ట్ గా స్థాపించబడింది

నార్త్ మార్మరా మోటార్వే మరియు 3. Bosphorus Bridge BOT మోడల్తో గుర్తించబడుతుంది. 4,5 బిలియన్ పౌండ్ల, ఒక పెట్టుబడి 10 సంవత్సరాల 2 20 నెలల Ictas-రోజుల వ్యవధితో, ప్రాజెక్టు వ్యయం తో నిర్మాణ వ్యాపార సహా ఐసీ జెవి Astaldi ద్వారా చేయబడుతుంది, సమయం చివరలో రవాణా, అది మారిటైం వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ బదిలీ చేయబడుతుంది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ ఉత్తర మర్మార మోటార్వేలోని ఓడియరీ-పాసకోయ్ సెక్షన్లో ఉంది, ఇది సుమారు 19 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న 115 జంక్షన్ మరియు అనుసంధానిత రోడ్లు.

బోస్ఫరస్లో నిర్మించబోయే మూడవ వంతెన యొక్క కనెక్షన్ రోడ్ల కోసం నార్తర్న్ మర్మారా మోటర్వే ప్రాజెక్ట్ కుర్ట్కే-అక్యాజ్ విభాగానికి సంబంధించిన టెండర్ మార్చి 1, 2016 న జరుగుతుంది, మరియు కోనాల్-ఓడయేరి విభాగానికి సంబంధించిన టెండర్ మార్చి 8, 2016 న జరుగుతుంది. వంతెన యొక్క కనెక్షన్ రోడ్లు 2018 చివరి నాటికి పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నారు.

రైల్వేలలో, ముఖ్యంగా 2014 లో హైస్పీడ్ రైళ్లలో, ప్రపంచంలో తరచుగా ప్రస్తావించబడిన దేశం పేరు, టర్కీ అంకారా-ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైలును ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించింది.

గబ్జె-హదీర్పాసా, సిర్కేకి-Halkalı సబర్బన్ లైన్ అభివృద్ధి మరియు రైల్వే బోస్ఫరస్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్ కన్స్ట్రక్షన్ నిర్మాణంతో, రైళ్లు గంటకు సుమారు గంటకు సుమారుగా గంటకు గంటకు గంటకు చేరుకుంటాయి.