పై నుండి బోస్టన్, క్రింద నుండి ఉర్ఫా: సాన్లియూర్ఫా, 5 సంవత్సరాల క్రితం ప్రారంభమైన ట్రాలీ బస్సు నిర్మాణం అలాగే ఉంది. Şanlıurfa Karaköprü రహదారిపై నిర్మించిన ట్రాలీబస్ రహదారి సంవత్సరాలుగా ఇదే మార్గం కోసం వేచి ఉంది. ట్రాలీబస్ ప్రాజెక్టుపై ఎటువంటి పని లేకపోగా, మాలత్య ఇప్పటికే ట్రాంబస్‌ను ప్రారంభించింది, ఇదే విధమైన ప్రాజెక్ట్ సాన్లియూర్ఫా తరువాత ప్రారంభించబడింది. 1 మాలత్యాలో దాదాపు ఒక సంవత్సరం పాటు చురుకుగా ఉంది.
యుఆర్ఎఫ్ఎ నుండి అమెరికా బోస్టన్ పైభాగం నుండి
Şanl inurfa లో పాము నిర్మాణ కథకు తిరిగి వచ్చే ట్రాలీబస్ ప్రాజెక్ట్ కోసం కరాకప్రి దిశలో మధ్య రహదారి తెరిచినప్పుడు, అమెరికాలోని బోస్టన్ నగరంలో కనిపించే విశాలమైన రహదారులను గుర్తుచేస్తుంది, ఉర్ఫాతో గుర్తించబడిన ఇరుకైన మార్గాలు క్రింద నుండి తీసిన చిత్రాలలో కనిపిస్తాయి.
పౌరులు రహదారిని అంచనా వేయాలనుకుంటున్నారు
కరాకప్రి రహదారిపై ట్రాలీబస్ రహదారి సక్రియం కాలేదు. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎందుకు నిర్వహించబడలేదు అనే ప్రశ్నను పౌరులు నొక్కిచెప్పారు; “ప్రాజెక్ట్ పూర్తి కానందున, ట్రాలీబస్ కోసం కేటాయించిన 3 లేన్ రహదారి సక్రియం చేయబడుతుంది. రౌండ్-ఆఫ్ మార్గాలు లేదా బస్సు మార్గాలు ఏర్పాటు చేయాలి. యోలు
అర్ఫన్స్ ట్రామ్వే కావాలి
ట్రాలీబస్ ప్రాజెక్ట్ తప్పు అని సాన్లియర్‌ఫాలిస్ వాదించారు, తమకు రైలు వ్యవస్థ కావాలని వ్యక్తం చేశారు. శాన్లూర్ఫా సమీపంలోని గాజియాంటెప్‌లో ట్రామ్వే పనిచేస్తున్నట్లు పౌరులు ఎత్తిచూపారు; "మా Şanlıurfa అన్నింటికన్నా ఉత్తమమైనది. ట్రాలీబస్ ప్రాజెక్టును రద్దు చేసి రైలు వ్యవస్థను అమలులోకి తీసుకోవాలి. గాజియాంటెప్ ప్రస్తుతం ట్రామ్‌ను ఉపయోగిస్తున్నారు. సాన్లియూర్ఫాలో ఎందుకు ట్రామ్ చేయకూడదు ”.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి