తన నిర్దిష్ట, అజర్బైజాన్, ఇరాన్ మరియు రెండు దేశాలు, ఆస్టర (అజెర్బైజాన్) -Astar (ఇరాన్) రైల్వే లైన్ కోసం ఫైనాన్సింగ్ మధ్య జరుగనున్న ట్రెండ్ న్యూస్ ఏజెన్సీకి వివరించేందుకు ఇరాన్ స్టేట్ రైల్వే అంతర్జాతీయ ఫ్రైట్ యూనిట్ అధ్యక్షుడు అబ్బాస్ Nazari నాకు: అజర్బైజాన్ మరియు ఇరాన్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్ చేయడానికి ధనాన్ని ఇస్తానని ఒప్పుకున్నారు ఒప్పందం జరిగింది అని నివేదించింది.
ప్రయత్నాలు వేగవంతం చేయడంలో ఫైనాన్సింగ్ ప్రధాన కారకంగా ఉంటుందని నాజీరి చెప్పారు.
నజారీ: అజెర్బైజాన్ 10 కిమీ యొక్క ఈ భాగం యొక్క 8 కి.మీ. 2 కిలోమీటర్ల పొడవైన విభాగం ఇరాన్ భూభాగం గుండా వెళుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టు కోసం, రెండు దేశాల రైల్వేలను ఏకం చేయాలనే లక్ష్యంతో, సరిహద్దు రేఖపై ఒక వంతెన నిర్మిస్తారు. అజర్బైజాన్ లోడ్స్, పెర్షియన్ గల్ఫ్ దేశాలు అనుసరించాయి రైల్వే క్వజ్విన్ అప్పుడు గ్రామానికి తీసుకువెళతారు చేరుకోవడానికి మొదటి ఇరానియన్ ఆస్టర నగరంలో టెర్మినల్, పంపబడుతుంది. రెండు దేశాలు దాని భూభాగంలో రైల్వే నిర్మాణం నిర్మిస్తాయి. బ్రిడ్జ్ నిర్మాణం రెండు దేశాలచే జరుగుతుంది. పెట్టుబడి యొక్క నికర సంఖ్య స్పష్టంగా లేదు, కానీ ప్రతి కిమీకి $ 1 మిలియన్ ఖర్చు చేయాలని భావిస్తున్నారు. అందువల్ల, మొత్తంమీద ఖరీదులో సుమారుగా మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేయాల్సి ఉంది '' అని ఆయన చెప్పారు.
అదే సమయంలో, అతను రస్-అస్తారా రైల్వే ఫైనాన్సింగ్లో కూడా పని చేస్తున్నాడు. Kazvin-Reşt లైన్ త్వరలో పూర్తి అవుతుంది.
కజ్విన్-రాష్ట్-అస్తారా యొక్క రైల్వే లైన్ ఒక ముఖ్యమైన ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉందని మరియు దాని నిర్మాణం సోవియెట్ యునియన్ కాలం నుండి ప్రణాళిక చేయబడిందని నాజీరి పేర్కొన్నారు. కొత్త లైన్ తెరవడంతో, రష్యా-ఇండియా రవాణా సుమారుగా సుమారు 2 సార్లు తగ్గుతుంది.
లో భారతదేశం 45 రోజుల సముద్రం ద్వారా ఇప్పుడు రష్యన్ నిర్మిత రవాణా, ఆ రైలు Nazari ద్వారా 20 రోజుల్లో, అది కూడా రవాణా ఖర్చులు తగ్గించే అవకాశముందని కూడా 30 ఎదుర్కొనే ప్రకటించింది పేర్కొంటూ.
నార్త్-సౌత్ K ఆస్టర రైల్వే, ఇది లారీ నార్త్-సౌత్ ఆసియా ప్రాజెక్టులో భాగంగా ఉంది, ఉత్తర ఐరోపా మరియు ఆగ్నేయ ఆసియా రైల్వేలను ఏకం చేస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్తో, ఇరాన్, అజర్బైజాన్ మరియు రష్యా రైల్వేల గొలుసు అవుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి