అటకార్బన్ సంవత్సరానికి సుమారుగా 300 వేల టన్నుల రవాణా చేరుకుంది: అటకార్బన్ ఏటా సుమారు 300 వేల టన్నుల రైల్, మిశ్రమ రహదారి రవాణా.
లో 1999 పారిశ్రామిక ముడి పదార్థాలు మరియు బొగ్గు ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు దిగుమతులపై Atakarbo రవాణా san.tic.ltd.şti 3 ప్రత్యేక సమూహాలు మైనింగ్ రంగాల్లో ఆపరేట్ ప్రారంభించారు చేరారు సంస్థ కంపెనీ తో తన కార్యకలాపాలు కొనసాగిస్తోంది. సంస్థ 300 టన్నుల రైలు మరియు రహదారి వార్షిక మిశ్రమ రవాణా నిమగ్నమై ఉంది.
గ్రూప్ కంపెనీలు ఒకదానికొకటి స్వతంత్రంగా వివిధ రంగాలలో తమ వ్యాపార జీవితాన్ని కొనసాగిస్తున్నాయని వివరిస్తూ, ATA కార్బన్ మాడెన్ నక్లియత్ San.Tic.Ltd.Şti జనరల్ మేనేజర్ తుర్గే కోర్క్మాజ్, “అటా కార్బన్ అన్ని రకాల బొగ్గు మరియు కార్బన్‌లను దిగుమతి చేసుకున్నప్పటికీ, మేము కొనసాగిస్తున్నాము. వాగన్ మరియు కంటైనర్‌తో రైల్వే రవాణా. మేము మా ప్రస్తుత మౌలిక సదుపాయాలతో నెలకు 20-25 వేల టన్నుల రవాణా చేస్తాము. రవాణా చేయబడిన వస్తువులు గని, బొగ్గు మరియు పెద్ద-బ్యాగ్ ప్యాకేజీలలో పెద్దమొత్తంలో నిర్వహించబడతాయి. మా మొత్తం కస్టమర్ పోర్ట్‌ఫోలియో దేశంలోని టాప్ 1000 కంపెనీలలో ఒకటి. ఉత్పత్తి నుండి వచ్చే ఉత్పత్తులన్నీ విదేశీ కొనుగోలుదారులకు ఎగుమతి చేయబడతాయి, ”అని అతను చెప్పాడు.
అటకార్బన్ లాజిస్టిక్స్ దాని కార్యకలాపాలను 71 వాగన్, 220 ఓపెన్-టాప్ కంటైనర్, 7 హామర్, 9 స్టీకర్ (కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ మెషిన్) తో కొనసాగించింది.
తుర్గే కోర్క్మాజ్, ATA కార్బన్ మేడెన్ నక్లియాత్ San.Tic.Ltd.Şti జనరల్ మేనేజర్,'' కంటైనర్ రవాణాకు అవసరమైన అన్ని రకాల పరికరాలు మా వద్ద ఉన్నాయి. మేము అటాకార్బన్ లాజిస్టిక్స్ 71 వ్యాగన్‌లు, 220 ఓపెన్ టాప్ కంటైనర్‌లు, 7 ట్రాక్టర్లు, 2 స్టీకర్స్ (కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ మెషీన్‌లు)తో మా కార్యకలాపాలను కొనసాగిస్తాము. మేము ఏటా 300 వేల టన్నుల సంయుక్త రైలు మరియు రోడ్డు రవాణాను నిర్వహిస్తాము. ఈ రంగంలో మా పెట్టుబడులను కొనసాగించడం ద్వారా, మేము వ్యాగన్, వాహనం మరియు కంటైనర్ విమానాలను యవ్వనంగా మరియు అధిక నాణ్యతతో ఉంచుతాము. ఈ అదనపు విలువలన్నీ కంటైనర్ రవాణాలో విశ్వసనీయత మరియు సేవా నాణ్యతను అత్యధిక స్థాయికి తీసుకువస్తాయి. అటాకార్బన్ బ్రాండ్‌గా లాజిస్టిక్స్ రంగంలో తక్కువ సమయంలోనే గౌరవప్రదమైన స్థానానికి చేరుకుంది’’ అని అన్నారు.
ఈ రంగంలోని సమస్యలను ప్రస్తావిస్తూ, కోర్క్మాజ్ తన మాటలను ఈ విధంగా కొనసాగించారు: “రైల్వే రంగాన్ని క్రమబద్ధీకరించే మరియు సరళీకరణకు మార్గం సుగమం చేసే ఒక చట్టం ఉన్నప్పటికీ, ఇది దాదాపు నాలుగు సంవత్సరాలుగా expected హించినప్పటికీ, చేయవలసిన నిబంధనలు ఏవీ ఇంకా సాకారం కాలేదు. ఈ ఆలస్యం మరియు అనిశ్చితి వలన పెట్టుబడి ప్రాజెక్టులు నిలిపివేయబడ్డాయి. సంవత్సరం ప్రారంభంలో ధర మరియు రవాణా సుంకాలలో టిసిడిడి చేసిన నిబంధనలు మరియు మార్పులు రైల్వే రవాణాలో 35 శాతం తగ్గుదలకు కారణమయ్యాయి. ఎనిమిదవ ప్రపంచంలో ముడి ఉక్కు ఉత్పత్తి చేసే దేశం టర్కీ ముడి పదార్థాల పరంగా దిగుమతులపై ఆధారపడిన దేశం. స్క్రాప్ నుండి ధాతువు వరకు, బొగ్గు నుండి ఫెర్రస్ లోహాల వరకు దాదాపు అన్ని ఇన్పుట్లలో ఈ రంగం నికర దిగుమతిదారు. ఈ సందర్భంలో, అమ్మకపు మార్కెట్లలో అనుభవించిన సమస్యలు ఈ రంగాన్ని ప్రత్యక్షంగా ప్రతిబింబిస్తాయి. ప్రపంచ పోటీని తీవ్రతరం చేయడానికి సమాంతరంగా, దేశాలు తమ సొంత రంగాలను రక్షించుకునే చర్యలను పెంచుతున్నాయి. ఈజిప్టులో ఉద్భవించిన యుఎస్ఎ, కెనడా, ఆస్ట్రేలియా, జోర్డాన్, మొరాకో, థాయిలాండ్ మరియు టర్కీ ఈ అదనపు కస్టమ్స్ మరియు కొన్ని ఉత్పత్తులపై విధించిన యాంటీ డంపింగ్ సుంకాలకు ఒక ఉదాహరణ. రాబోయే కాలంలో ఈ చట్రంలో మార్కెట్ నష్టాలు పెరుగుతాయని మేము భావిస్తున్నాము. ప్రస్తుత ఆర్థిక మరియు రాజకీయ నిర్మాణాన్ని బట్టి 2015 చాలా కష్టతరమైన సంవత్సరం అని కోర్క్మాజ్ అన్నారు; 'అదే దిశలో, 2016 మరింత కష్టమవుతుందని మేము భావిస్తున్నాము. "దేశీయ రాజకీయ అనిశ్చితులు మరియు ఈ ప్రాంతంలోని భౌగోళిక రాజకీయ సమస్యలు మరియు ప్రపంచంలోని ఆర్థిక సమస్యలు రెండూ వచ్చే సంవత్సరానికి ఆశాజనక అంచనాలను ఇవ్వకుండా నిరోధిస్తాయి."
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి