ఐటిఐ నుండి యురేషియా ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్ట్కు 'ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది ఇయర్' అవార్డు: యురేషియా ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్ట్ మొదటి ఐటిఎ ఇంటర్నేషనల్ టన్నెలింగ్ అవార్డుల మేజర్ ప్రాజెక్ట్స్ విభాగంలో 'ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది ఇయర్' (ఐటిఐ మేజర్ ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది ఇయర్) అవార్డుకు అర్హమైనది.
ఆసియా మరియు యూరోపియన్ ఖండాలను మొదటిసారి సముద్రపు అడుగుభాగంలో హైవే టన్నెల్‌తో కలిపే యురేషియా క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ (ఇస్తాంబుల్ స్ట్రెయిట్ రోడ్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్), ఇంజనీరింగ్ మరియు టన్నెలింగ్‌లో ప్రపంచంలోనే అత్యంత గౌరవనీయమైన సంస్థలలో ఒకటైన ఐటిఎ - ఇంటర్నేషనల్ టన్నెల్ అండ్ అండర్‌గ్రౌండ్ స్ట్రక్చర్స్ అసోసియేషన్ నిర్వహించిన మొదటి ఐటిఎ ఇంటర్నేషనల్ టన్నెలింగ్ అవార్డులు. మేజర్ ప్రాజెక్ట్స్ విభాగంలో అతనికి 'ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది ఇయర్' (ఐటీఏ మేజర్ ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది ఇయర్) అవార్డు లభించింది. యురేషియా క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ దాని తీవ్రమైన ఆవిష్కరణ, అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు బలమైన ఇంజనీరింగ్ పరిజ్ఞానంతో ప్రపంచ టన్నెలింగ్‌లో విజయానికి ఒక అద్భుతమైన ఉదాహరణగా మారింది.
టన్నెలింగ్ రంగంలో ప్రపంచంలోనే అతి ముఖ్యమైన యూనియన్‌గా పరిగణించబడుతున్న ఐటిఎ ఇంటర్నేషనల్ టన్నెలింగ్ అవార్డులు, ఇంటర్నేషనల్ టన్నెలింగ్ అండ్ అండర్‌గ్రౌండ్ స్ట్రక్చర్స్ అసోసియేషన్ (ఐటిఎ) చేత నిర్వహించబడుతున్నాయి, దీని ప్రధాన కార్యాలయం స్విట్జర్లాండ్‌లోని లాసాన్‌లో ఉంది, నవంబర్ 19 న జరిగిన ఒక కార్యక్రమంలో వారి యజమానులను కనుగొన్నారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా 9 విభాగాలలో 110 దరఖాస్తులలో చేసిన మూల్యాంకనం ఫలితంగా, యురేషియా ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్ట్ బిగ్ ప్రాజెక్ట్స్ విభాగంలో 'ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది ఇయర్' (ఐటిఐ మేజర్ ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది ఇయర్) రేసులో ఫైనల్స్‌కు చేరుకుంది. జ్యూరీ చేసిన చివరి మూల్యాంకనంలో, యురేషియా ట్రాన్సిషన్‌కు మూడు ప్రాజెక్టులలో 'గ్రేట్ ప్రాజెక్ట్ ఆఫ్ ది ఇయర్' అవార్డు లభించింది. యురేషియా ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్ట్ నిర్వహిస్తున్న యాపే మెర్కెజీ మరియు ఎస్కె ఇ అండ్ సి కంపెనీల తరపున ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ నైమ్ అలీ మరియు అసిస్టెంట్ ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ జిన్ మూ లీ ఈ అవార్డును అందుకున్నారు. TBM టెక్నికల్ ఆఫీస్ చీఫ్ Öncü Gönenç పాల్గొనేవారి కోసం ప్రాజెక్ట్ ప్రదర్శన చేశారు.
యురేషియా క్రాసింగ్ టన్నెలింగ్‌లో కొత్త మైదానాన్ని విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది
యురేషియా ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్ట్, రిపబ్లిక్ ఆఫ్ టర్కీ రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ (AYGM) కాజ్లీమ్-గోజ్‌టెప్ మార్గంలో బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ (BOT) మోడల్‌తో టెండర్ చేయబడింది, మరియు పెట్టుబడి మరియు నిర్మాణ పనులు రెండూ యాప్ మెర్కెజీ & SK ఇంజనీరింగ్ & SK బోస్ఫరస్ ఆధ్వర్యంలో చేపట్టిన 3.344 మీటర్ల సొరంగం తవ్వే పనులు గత ఆగస్టులో పూర్తయ్యాయి మరియు టన్నెలింగ్‌లో పురోగతిని ప్రకటించాయి. అప్పటి ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ భాగస్వామ్యంతో 19 ఏప్రిల్ 2014 న ప్రారంభించిన సొరంగం బోరింగ్ పనులు 22 ఆగస్టు 2015 న ప్రధాని అహ్మత్ దావుటోయిలు పాల్గొనడంతో జరిగిన కార్యక్రమంతో పూర్తయ్యాయి.
మొత్తం 14,6 కిలోమీటర్ల మూడు ప్రధాన విభాగాలను కలిగి ఉన్న యురేషియా క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన దశ 3,4 కిలోమీటర్ల పొడవైన బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్. ప్రపంచంలోని అత్యంత అధునాతన TBM సాంకేతిక పరిజ్ఞానం బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్ కోసం ఉపయోగించబడింది. ఈ ప్రాజెక్టులో ఉపయోగించిన టిబిఎం ప్రపంచంలో 33.3 కిలోవాట్ / మీ 2 కట్టింగ్ హెడ్ పవర్ తో 1 వ స్థానంలో, 12 బార్ డిజైన్ ప్రెజర్ తో 2 వ స్థానంలో మరియు టన్నెల్ బోరింగ్ మెషీన్లలో 13,7 మీ తవ్వకం వ్యాసంతో 6 వ స్థానంలో ఉంది. మొత్తం 1.672 రింగులతో కూడిన సొరంగంలో, ఒక పెద్ద భూకంపానికి వ్యతిరేకంగా సొరంగం యొక్క ప్రతిఘటనను పెంచడానికి రెండు వేర్వేరు పాయింట్ల వద్ద భూకంప వలయాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. ప్రస్తుత వ్యాసం మరియు భూకంప కార్యకలాపాల స్థాయిని పరిగణనలోకి తీసుకుని, ప్రయోగశాలలలో పరీక్షించడం ద్వారా ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన మరియు ఉత్పత్తి చేయబడిన సీస్మిక్ కంకణాలు, టన్నెలింగ్ పరిశ్రమలో ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి అనువర్తనం టిబిఎం. ప్రాజెక్ట్ యొక్క రూపకల్పన మరియు నిర్మాణాన్ని నిర్వహించడానికి, యాపా మెర్కేజీ మరియు ఎస్కె ఇ అండ్ సి కంపెనీలు స్థాపించిన అవ్రస్య టన్నెల్ మేనేజ్మెంట్ కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ ఇంక్. (ATAŞ) 24 సంవత్సరాలు 5 నెలలు కూడా సొరంగం నడుపుతుంది.
ప్రాజెక్ట్ పెట్టుబడి కోసం ప్రజా వనరుల నుండి ఖర్చు చేయరు. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఫైనాన్సింగ్ ATAŞ మరియు Yapı Merkezi మరియు SK E&C కంపెనీలు అందించే రుణాల ద్వారా అందించబడుతుంది. ఆపరేషన్ వ్యవధి పూర్తవడంతో, యురేషియా పరివర్తన ప్రజలకు బదిలీ చేయబడుతుంది. ఈ ప్రాజెక్టును 2016 చివరిలో అమలులోకి తీసుకురావడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి