గత మూలలో ప్రైవేటీకరణ లో టిసిడిడి: AKP, టర్కీ యొక్క రాష్ట్రం రైల్వేస్ (టిసిడిడి) ప్రైవేటీకరణ పూర్తి దాని చేతులు పైకి చుట్టుకొని ఉంది. సంవత్సరం 2013 మరియు "సరళీకరణ" చట్టం ఆధారంగా జారీ చేస్తారు AKP, పేరు 2015 సంవత్సరం ఒక నియంత్రణ సిద్ధం చేసింది క్రింద రైల్వే ప్రైవేటీకరణ ప్రక్రియను మొదలు. 2 మే 2015 న అధికారిక గెజిట్లో ప్రచురించిన నిబంధనల్లో, దేశీయ రైల్వే వ్యవస్థ బయటకు వ్యాపార కార్యకలాపాలు ప్రైవేటు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా చేసేందుకు పని సూత్రాలు మరియు సంస్థ కట్టుబడి URL లు, ఇస్తాంబుల్, అంకారా మరియు ఇస్మిర్ మహానగర టిసిడిడి చేతి నిర్వహించిన ప్రయాణ సేవలను నిబంధనల ప్రకారం ప్రైవేట్ రంగానికి ప్రారంభించబడింది వంటి విధానాలు తనిఖీ చేస్తుంది. AKP, టిసిడిడి యొక్క పునర్నిర్మాణ, పూర్తవుతుంది రైలు రవాణా మరియు అక్టోబర్ 11 2015 మీడియం టెర్మ్ ప్రోగ్రామ్ అఫీషియల్ జర్నల్ ఆఫ్ లో ప్రచురితమైన 2016-2018 లో ప్రారంభమైన ప్రకటించారు చేయవచ్చు ప్రైవేట్ రైలు కంపెనీ ప్రయాణీకుల.
ఉద్యోగుల సంఖ్య తగ్గుతుంది
బ్రైట్ టర్కీ Kamu-సేన్ చెప్పినది ప్రైవేట్ రంగానికి ప్రారంభమైన ప్రదేశం, "టిసిడిడి యొక్క ఆమోదనీయం ప్రైవేటీకరణ," అతను చెప్పాడు,, టర్కిష్ రవాణా-సేన్ చైర్మన్ Şerafeddin సముద్ర కనెక్ట్ ఆదాయాలు చెప్పారు. విజయం సాధించడానికి ప్రైవేటీకరణ సాధ్యం కాదని పేర్కొంటూ, డెనిస్ అన్నారు, అన్ని యూరోపియన్ దేశాలు అలా చేశాయి. కానీ వారిలో ఎక్కువమంది ఒక అడుగు వెనక్కు తీసుకోవలసి వచ్చింది. మేము ఇంటర్వ్యూ చేసిన దేశాలు ఇటువంటి సంస్థకు చాలా సంతోషంగా ఉన్నాయి. ఊహించిన ప్రయోజనాలు ఏవీ పొందలేవు. ఈ సరళీకరణ చట్టం ఊహించిన ప్రయోజనాన్ని అందించలేవు. అనుకూలీకరణ ఇక్కడ సాధించలేదు. ఏ రైల్వే రైల్వే లేదా ఈ వ్యాపారాన్ని NE ఎక్కడ వెళ్ళబోతుందో మాకు తెలియదు. డెనిజ్ కొనసాగించాడు: "రైల్వేస్, ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇంక్. స్థాపించబడింది. రైల్వేలు రెండు రవాణా ఇంక్. మరియు TCDD. ఈ చట్టంతో, రైల్వేల ప్రైవేటీకరణ క్లియర్ చేయబడింది. ఈ ప్రక్రియలో, రైల్వేలోని కార్మికులు క్రమంగా కరిగిపోతారు. వారు ఇతర సంస్థలకు పంపించబడతారు లేదా వారు పదవీ విరమణ చేయబడతారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఈ ప్రాంతం నుండి రాష్ట్ర చేతి వైపు నుంచి వెనక్కి వస్తారు
ప్రత్యేక విభాగానికి వేదికలు!
ఫీల్డ్ రాష్ట్రానికి వదిలి ఉంటుంది అయితే మళ్ళీ లాభాపేక్షలేని సీ గుర్తు లాభం స్థానంలో, ప్రైవేటు రంగం చేయడమనే, అన్నాడు: "AKP అన్ని మీడియం టర్మ్ ప్రోగ్రామ్ రైల్వే ఆ ప్రైవేటీకరణ వాగ్దానము ప్రకటించింది. కానీ TCDD అనుకూలీకరించడానికి సులభం కాదు. మీరు సరుకు యొక్క ఒక నిర్దిష్ట భాగం అనుకూలీకరించవచ్చు ఎక్కడ, మీరు ప్రాంతాల్లో ఖనిజ సరుకు రవాణా అధిక సంభావ్య మంచం లోడ్ రవాణా అక్కడ అనుకూలీకరించవచ్చు. ప్రైవేట్ రంగం డబ్బు పొందడానికి వెళ్ళడం వలన, ఆ లాభం రవాణా ఆదాయం ఇక్కడ చేసిన ఏదో పొందలేరు అవతరిస్తుంది ఉంటే. అతను లాభం లేకపోతే, అతను ఇక్కడ మరియు రవాణా రాదు. ఉదాహరణకు, Malatya-Tatvan మీరు Kayseri లైన్ ద్వీపం, అనుకూలీకరించడానికి ప్రైవేట్ రంగానికి జోడించడానికి ఏమీ లేనందున చేయవచ్చు. అందువలన, పనిచేయని స్థలాలు, ప్రదేశాలు మేము బాగా పనిచేస్తాయి కాదు, అవస్థాపనా పెట్టుబడి లేకపోవడం, స్థలం లో రైల్వే రవాణా రాష్ట్ర మళ్ళీ పూర్తిగా నాశనం ఉంటుంది ఇది సరిపోదు భౌగోళిక పరిస్థితులు, అంటే యూనిట్లు. డబ్బు మరియు లాభం చేసే స్థలాలను ప్రైవేటు రంగానికి ఇవ్వాలి
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి