టర్కీ రవాణాలో టెండర్లను దిగ్గజం ఆశిస్తుంది

రవాణా కోసం టర్కీ ఎదురుచూస్తున్న భారీ టెండర్లు: మేము కొత్త రవాణా ప్రాజెక్టులు మరియు టెండర్లతో కొత్త సంవత్సరంలోకి ప్రవేశిస్తాము. మెగా రవాణా ప్రాజెక్టుల శ్రేణి 2016లో ప్రారంభమవుతుంది.

కొత్త సంవత్సరంలోకి ప్రవేశించడానికి చాలా తక్కువ సమయం ఉంది. కొత్త సంవత్సరం అంటే కొత్త ఆశలు, కొత్త అంచనాలు మరియు కొత్త ఉద్యోగాలు. ఆర్థికంగా, టర్కీయే అంతా కొత్త అంచనాలను కలిగి ఉన్నారు. రవాణా ప్రాజెక్టులు వీటిలో మొదటి స్థానంలో ఉన్నాయి. Türkiye రవాణా ప్రాజెక్టులపై దృష్టి సారించింది.

పారా మ్యాగజైన్‌లోని హుల్య జెన్ సెర్ట్‌కాయ యొక్క వార్తల ప్రకారం, ఒకవైపు, ఇస్తాంబుల్‌లో కొత్త ఎయిర్‌పోర్ట్ ప్రాజెక్ట్ ప్రాణం పోసుకుంది, ఇది 150 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకుల సామర్థ్యంతో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద విమానాశ్రయ స్థావరం కావడానికి అభ్యర్థిగా ఉంది. మరోవైపు, బోస్ఫరస్ కింద ఒకే సొరంగం రూపంలో హైవే మరియు మెట్రో మార్గాలను కలిగి ఉన్న మూడు-అంతస్తుల గ్రాండ్ ఇస్తాంబుల్, ది టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ హై ప్లానింగ్ కౌన్సిల్ ఆమోద దశకు చేరుకుంది. ప్రభుత్వ కార్యక్రమంలో చేర్చబడిన కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ ప్రాజెక్ట్ కోసం అవసరమైన చట్టపరమైన నిబంధనలను ఆరు నెలల్లోగా సిద్ధం చేయడం దీని లక్ష్యం. హైవేపై టర్కీ యొక్క ఉత్తరం నుండి దక్షిణం మరియు తూర్పు నుండి పడమరలను కలిపే ప్రధాన గొడ్డలిని పూర్తి చేయడానికి చర్యలు తీసుకుంటుండగా, రైల్వేలలో హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలను గణనీయంగా పూర్తి చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

YPK కోసం 3-అంతస్తుల టన్నెల్ వేచి ఉంది

BOT మోడల్‌తో ఇస్తాంబుల్‌లో నిర్మించబడే 3-అంతస్తుల టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ కోసం హై ప్లానింగ్ కౌన్సిల్ (YPK) నిర్ణయం కోసం వేచి ఉంది. రెండుసార్లు బాస్ఫరస్ కింద సొరంగం నిర్మించే బదులు, ఒకే పాస్‌లో హైవే మరియు మెట్రో మార్గాలను కవర్ చేసే మూడు అంతస్తుల సొరంగాన్ని రోజుకు 6.5 మిలియన్ల మంది ఉపయోగిస్తారని అంచనా. బోర్డు నిర్ణయాన్ని అనుసరించి BOT మోడల్‌తో ప్రాజెక్ట్‌ను టెండర్ చేయవచ్చు. ప్రాజెక్ట్‌లో, మూడు-అంతస్తుల సొరంగం విభాగం యొక్క వ్యాసం 16.8 మీటర్లు, సముద్ర ఉపరితలం నుండి లోతు 110 మీటర్లు, అది గుండా వెళ్ళే ప్రాంతంలో బోస్ఫరస్ నీటి లోతు 60-65 మీటర్లు మరియు పొడవు మెట్రో మరియు హైవేతో సహా మూడు అంతస్తుల విభాగం 6.5 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది.

ట్రాన్సిట్ పోర్ట్ బేస్

టర్కీ తన ప్రాంతంలో ట్రాన్సిట్ పోర్ట్ బేస్‌గా మారేలా తీరప్రాంతాలలో పెద్ద ఎత్తున ఓడరేవుల ఏర్పాటును నిర్ధారించడానికి మూడు పెద్ద సముద్రాలపై మూడు పెద్ద ఓడరేవులను నిర్మించడం ఎజెండాలో ఉంది. మర్మారా సముద్రంలో ఉత్తర-దక్షిణ అక్షంలో కనీసం రెండు రో-రో టెర్మినల్స్‌ను నిర్మించడం ద్వారా గల్ఫ్ మరియు బోస్ఫరస్ వంతెనలపై ట్రాఫిక్ భారాన్ని తగ్గించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. ఇస్తాంబుల్ నౌకాశ్రయాన్ని క్రూయిజ్ షిప్‌ల కోసం ప్రధాన ప్రయాణీకుల మార్పిడి పోర్టుగా మార్చడానికి కూడా చర్యలు తీసుకోబడతాయి.
మెర్సిన్ కంటైనర్ పోర్ట్ టర్కీ, సెంట్రల్ ఆసియన్ టర్కిష్ రిపబ్లిక్‌లు మరియు ఈ ప్రాంతంలోని ఇతర రాష్ట్రాలకు మధ్యధరా సముద్రానికి ప్రయాణించడానికి ప్రధాన నౌకాశ్రయంగా ఉపయోగపడుతుంది. పర్యావరణం మరియు అటవీ మంత్రిత్వ శాఖ 25 ఆగస్టు 2010 నాటి నిర్ణయంతో మరియు 1970 నంబర్‌తో, ప్రాజెక్ట్‌కు సంబంధించి 'పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా సానుకూల' నిర్ణయం తీసుకోబడింది. 1/1000 స్కేల్ ఇంప్లిమెంటేషన్ డెవలప్‌మెంట్ ప్లాన్ అధ్యయనాలు కొనసాగుతున్నాయి. మొత్తం తుది సామర్థ్యం 12.8 మిలియన్ TE-U/సంవత్సరం.

మెసిడియేకీ మహముత్బే

ఇస్తాంబుల్‌లోని లెవెంట్-హిసారస్టే లైన్ ఏప్రిల్ 19, 2015న అమలులోకి వచ్చింది. సెప్టెంబర్ 10, 2015న పాక్షిక తాత్కాలిక అంగీకారం పొందిన సనాయి మరియు సెరాంటెపే మధ్య లైన్ సెప్టెంబర్ 11, 2015న ప్రయాణికులతో పనిచేయడం ప్రారంభించింది.
Üsküdar-Ümraniye-Dudullu, Kartal-Kaynarca, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey ప్రాజెక్టులు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీచే నిర్వహించబడతాయి.

ఇస్తాంబుల్ ఛానెల్‌కు ఏర్పాట్లు

ప్రెసిడెంట్ రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ ప్రధానమంత్రిగా ఉన్నప్పుడు క్రేజీ ప్రాజెక్ట్‌గా ప్రవేశపెట్టిన కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ కూడా ప్రభుత్వ ఎజెండాలో ఉంది. ప్రాజెక్ట్ కోసం చట్టపరమైన నిబంధనలు జూన్ 21, 2016 నాటికి రూపొందించబడతాయి. బీఓటీ మోడల్‌తో ప్రాజెక్టు అమలుకు ఉన్న అడ్డంకులు సంబంధిత చట్టంలో రూపొందించే నిబంధనలతో అధిగమించనున్నారు. పర్యావరణం మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖ, అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ట్రెజరీ అండర్ సెక్రటేరియట్ ఈ పనిని చేపట్టనున్నాయి.

రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్టులు

ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్‌లో రైలు వ్యవస్థ పెట్టుబడులు వేగంగా కొనసాగుతాయి. ఈ పెట్టుబడులలో టాండోకాన్-కెసిరెన్ రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్ట్ మరియు అంకారాలోని AKM-Gar-Kızılay రైలు వ్యవస్థ ప్రాజెక్ట్ ఉన్నాయి. 17 డిసెంబర్ 2015న అంకారా టాండోకాన్-కెసియోరెన్ రైల్ సిస్టమ్ లైన్ ప్రాజెక్ట్‌లోని ఎలక్ట్రో-మెకానికల్ సిస్టమ్స్ కోసం టెండర్ కోసం బిడ్‌లు స్వీకరించబడ్డాయి. Tandoğan-Keçiören లైన్‌ను 2016లో సేవలోకి తీసుకురావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. AKM-Gar-Kızılay ప్రాజెక్ట్‌లో, Kızılay మరియు YHT స్టేషన్‌కు Keçiören మెట్రో అనుసంధానం మూడు స్టేషన్‌లతో కూడిన 3.5 కి.మీ పొడవైన లైన్‌తో అందించబడుతుంది. అంకారా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీతో ప్రోటోకాల్ అధ్యయనాలు ముగిసిన తర్వాత, అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖకు దరఖాస్తు చేయబడుతుంది.
Bakırköy-Kirazlı, Kaynarca-Sabiha Gökçen రైలు వ్యవస్థ పెట్టుబడి 8.9 కి.మీ పొడవు మరియు ఎనిమిది స్టేషన్లను కలిగి ఉంది. మెట్రో లైన్ కోసం 3 మార్చి 2015న ఒప్పందం కుదుర్చుకుని, 13 మార్చి 2015న స్థలం పంపిణీ చేసి పనులు ప్రారంభించారు. పూర్తి తేదీ జూన్ 15, 2018.

అంటల్య విమానాశ్రయం - ఎక్స్‌పో

ఇప్పటికే ఉన్న ఫేజ్ 1 ట్రామ్ లైన్‌లో ఈ ప్రాజెక్ట్‌ను విలీనం చేయాలని ప్లాన్ చేయడంతో, అంతల్య సిటీ సెంటర్‌కు అంతల్య విమానాశ్రయానికి నిరంతరాయంగా కనెక్షన్ అందించబడుతుంది, ఇది ఐరోపాలో 14వ అత్యధిక ప్రయాణీకుల రద్దీని కలిగి ఉంది మరియు టర్కీలో రెండవ అత్యధిక ప్రయాణీకుల రద్దీని కలిగి ఉంది మరియు EXPO 8 , ఇది 2016 మిలియన్ల మంది సందర్శకులను ఆకర్షిస్తుంది. 17 సెప్టెంబరు 2014న స్థలం పంపిణీ చేసి పనులు ప్రారంభించగా, కాంట్రాక్టు గడువు 450 రోజులుగా నిర్ణయించారు. ఈ లైన్ 23 ఏప్రిల్ 2016న ఎక్స్‌పోకు చేరుకోవడానికి ప్లాన్ చేయబడింది.
198 ప్రాజెక్టులు, 48 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి…
అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క డేటా ప్రకారం, పబ్లిక్ ప్రైవేట్ పార్టనర్‌షిప్ (PPP) ప్రాజెక్టులలో పెట్టుబడి మొత్తం సంవత్సరాలుగా 47 బిలియన్ 967 మిలియన్ 495 వేల డాలర్లకు చేరుకుంది మరియు ప్రాజెక్టుల సంఖ్య 198 కి చేరుకుంది. మొత్తం ప్రాజెక్ట్ మొత్తం ఒప్పందం పరిమాణం 115 బిలియన్ 424 మిలియన్ డాలర్లుగా నిర్ణయించబడింది. 1986-2015 సంవత్సరాలకు సంబంధించిన అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క డేటా ప్రకారం, ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాలు ఎక్కువగా టర్కీలో విమానాశ్రయం మరియు హైవే ప్రాజెక్టులలో అమలు చేయబడ్డాయి. ఈ రంగాలను ఆరోగ్య సంరక్షణ సౌకర్యాలు మరియు ఇంధన ఉత్పత్తి సౌకర్యాలు అనుసరించాయి. 1986 మరియు 20015 మధ్య, విమానాశ్రయ పెట్టుబడులు COD ప్రాజెక్ట్‌లలో 11 బిలియన్ 605 మిలియన్ డాలర్లు, ఆరోగ్య సౌకర్యాల పెట్టుబడులలో 9 బిలియన్ 870 మిలియన్ డాలర్లు మరియు ఇంధన ఉత్పత్తి సౌకర్యాలలో 6 బిలియన్ 867 మిలియన్ డాలర్లకు చేరుకున్నాయి. పెట్టుబడి మొత్తాలను సంవత్సరాల తరబడి పరిశీలించినప్పుడు, COD ప్రాజెక్ట్‌లు 2013లో సుమారు 22 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి పరిమాణంతో దృష్టిని ఆకర్షించాయి. 2014లో పెట్టుబడి మొత్తం 2 బిలియన్ 440 మిలియన్ డాలర్లుగా నిర్ణయించగా, 2015లో 316 మిలియన్ డాలర్లుగా నిర్ణయించారు. నమూనాల ప్రకారం పంపిణీని పరిశీలించినప్పుడు, బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్ కాంట్రాక్ట్ పరిమాణం 72.4 బిలియన్ డాలర్లతో మొదటి స్థానంలో ఉంది, ఆ తర్వాత 29.1 బిలియన్ డాలర్ల కాంట్రాక్ట్ పరిమాణంతో ఆపరేటింగ్ హక్కుల బదిలీ మోడల్ ఉంది.