కోన్యా-కర్మన్ మార్గం ప్రయాణీకుల రైళ్లకు తెరుస్తుంది

కొన్యా-కరామన్ మార్గం ప్యాసింజర్ రైళ్లకు తెరుచుకుంటుంది: కొన్యా మరియు కరామన్ మధ్య దూరాన్ని 40 నిమిషాలకు తగ్గించే ఈ లైన్‌ను 2016 మొదటి నెలల్లో ప్యాసింజర్ రైళ్ల వినియోగానికి తెరవాలని యోచిస్తున్నారు.
రైల్వేలలో, కొన్యా మరియు కరామన్ మధ్య పనులు, కారిడార్ యొక్క మొదటి లింక్ ఉలుకాలా- మెర్సిన్- అదానా- ఉస్మానియే- గజియాంటెప్- Şanlıurfa- మార్డిన్- నుసేబిన్ మార్గానికి విస్తరిస్తుండగా, 2016 మొదటి నెలల్లో ప్రయాణీకుల రైళ్ల వాడకానికి మార్గం తెరవబడుతుంది.
X KILOMETER స్పీడ్
మరోవైపు హైస్పీడ్ రైళ్లు విద్యుదీకరణ, సిగ్నలింగ్ పనులు పూర్తయిన తర్వాత 2016 లో తమ ప్రయాణాలను ప్రారంభిస్తాయి. కొన్యా-కరామన్ మార్గంలో పనులు కొనసాగుతున్నాయి, దీనికి పునాది 2014 లో వేయబడింది. ప్రాజెక్టు పరిధిలో మౌలిక సదుపాయాలు, రైలు వేయడానికి పనులు పూర్తయినప్పటికీ, ఈ మార్గాన్ని 2016 మొదటి నెలల్లో ప్యాసింజర్ రైళ్లకు తెరవాలని యోచిస్తున్నారు.
విద్యుదీకరణ మరియు సిగ్నలింగ్ పనులు పూర్తి చేసిన తర్వాత హై-స్పీడ్ రైళ్లు 2016 లో ప్రారంభం కానున్నాయి. ప్రాజెక్ట్ యొక్క పరిపూర్ణతతో, రైళ్లు వేగం ప్రకారం 200 డబుల్ స్పీడ్ ఆపరేషన్కు మార్చబడతాయి.
కోన్యా-కరామన్ XIII మధ్య
అంతేకాకుండా, ప్రస్తుత లైన్ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది రెండవ లైన్లో తక్కువ మరియు పైకప్పు నిర్మాణాలను పూర్తి చేస్తుంది. 1 గంటలు 13 నిమిషాల ప్రారంభంలో, కోన్యా మరియు కరామాన్ మధ్య ప్రయాణ సమయం XNUM నిమిషాల వరకు తగ్గుతుంది. కారణంగా కోనియా-కర్మన్ డబుల్ ట్రాక్ రైల్వే నిర్మాణం మరియు అధిక వేగపు రైళ్ళలో యొక్క ఆపరేషన్ మధ్య 40 నిమిషం విరామాలలో వ్యక్తం తగిన సమయం నిర్దిష్ట తేదీ షట్ డౌన్ సమయంలో అమలు.
ఈ కాలంలో, కొన్యా మరియు కరామన్ మధ్య డబుల్ లైన్ హైస్పీడ్ రైలు రహదారి పనులు కూడా కొనసాగుతున్నాయి. గులెర్మాక్-కోలిన్ నిర్మాణ భాగస్వామ్యం కొన్యా-కరామన్ రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్టును నిర్వహిస్తుంది.
కోన్యా మరియు కర్మన్ల మధ్య డిఎమ్యు సెట్లతో విమానాలు అన్కారా YHT విమానాలను భర్తీ చేస్తాయి. ప్రయాణ సమయం గరిష్టంగా XNUM నిమిషాలు ఉంటుంది.