İZBAN విదేశీ ఆలస్యం బ్యాగ్ యొక్క ఆరంభం

ఇజ్బాన్ టోర్బాలి లైన్ విదేశాలలో తెరవడం ఆలస్యం: ఇజ్మీర్‌లో ఎకెఎం ప్రభుత్వం మరియు సిహెచ్‌పి స్థానిక ప్రభుత్వం, సబర్బన్ వ్యవస్థచే నిర్వహించబడుతున్న 50 భాగస్వామ్యంతో భాగస్వామ్యం టోర్బాలికి విస్తరించబడుతుంది. సహకారం పరివర్తించడం పాలక izban ప్రధాన ప్రతిపక్ష పార్టీ దాదాపు ప్రతి ప్రాంతంలో రాజకీయ పోటీ టర్కీ యొక్క ట్రాన్స్పోర్టేషన్, మారిటైమ్ అండ్ కమ్యూనికేషన్ మంత్రి Binali Yıldırım మరియు ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ Kocaoglu యొక్క ప్రారంభ తరువాత ఈ శనివారం మంత్రి Yildirim యొక్క విదేశీ పర్యటన ఒక ఉదాహరణ ఉంటుంది ఇది కారణంగా వాయిదా వేశారు.
ఇజ్మీర్ పట్టణ రవాణా సమస్యకు శాశ్వత పరిష్కారం కోసం, ఎకె పార్టీ ప్రభుత్వం మరియు సిహెచ్‌పి స్థానిక ప్రభుత్వం సహకరించాయి. మెట్రో ప్రమాణంలో పనిచేసే రైలు వ్యవస్థను నిర్వహించడానికి 2005 లోని టిసిడిడి మరియు ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మధ్య ప్రోటోకాల్ సంతకం చేయబడింది. 2007 సంవత్సరంలో, టిసిడిడి మరియు మునిసిపాలిటీకి ఇజ్మిర్ సబర్బన్ సిస్టమ్ మేనేజ్‌మెంట్‌లో 50 వాటా ఉంది. (İZBAN A.Ş.) స్థాపించబడింది. మార్చి 3 న 2006 Karşıyaka ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ మరియు అధ్యక్షుడు కెమల్ కాలడరోస్లు అలియానా మరియు కుమోవాసే మధ్య మొత్తం మార్గాన్ని సాధారణంగా ప్రారంభించారు, ఇక్కడ నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి, మార్చి 6, 2011 న అల్సాన్‌కాక్ స్టేషన్‌లో. అలియానా, మెనెమెన్, Çiğli, Karşıyaka, అల్సాన్‌కాక్, అద్నాన్ మెండెరెస్ విమానాశ్రయం మరియు కుమావోసా మొదటి విభాగం పనిచేసే వరకు. 2011 నుండి İZBAN వరకు, 1 2016 నుండి 340 మిలియన్ల ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్ళింది, 450 వేలాది 500 విమానాలను చేసింది. 24 మిలియన్ 910 వెయ్యి కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది.
తెరవడం ఆలస్యం
రోజుకు సగటున 10-200 మంది ప్రయాణికులు 260 సబర్బన్ రైళ్ల ద్వారా రవాణా చేయబడుతున్నారు, అలియానా మరియు కుమోవాసా మధ్య 280 నిమిషాల విరామంతో నడుస్తుంది. İZBAN ను కుమోవాసా నుండి దక్షిణాన టెపెక్కీ వరకు విస్తరించడానికి 14 మార్చి 2011 న టిసిడిడి మరియు ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మధ్య ఒక ప్రోటోకాల్ సంతకం చేయబడింది. వ్యవస్థను అమలులోకి తెచ్చినప్పుడు, 78 కిలోమీటర్ల సబర్బన్ లైన్ 108 కిమీకి పెరుగుతుంది. టిసిడిడి ప్రోటోకాల్ యొక్క పరిధిలో, కుమోవాస్ - టెపెకీ స్టేషన్ల మధ్య ఉన్న రైల్వే మార్గానికి రెండు కొత్త లైన్లను జోడించి, లైన్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ తయారు చేయబడ్డాయి, నిరంతరాయంగా ఆపరేషన్, సిగ్నల్-విద్యుదీకరణను నిర్ధారించడానికి లైన్ యొక్క గోడలు. మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ సౌకర్యాలను నిర్మించారు. ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఆరు స్టేషన్లు, ఏడు హైవే అండర్‌పాస్‌లు మరియు రెండు హైవే ఓవర్‌పాస్‌లను నిర్మించింది. మొదటి దశలో, 30 రైళ్లు నడుస్తాయి, 38 బయలుదేరేవి 38 తిరిగి, 76 నిమిషాల విరామంతో. రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్ మరియు ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కొకౌస్లు ఫిబ్రవరి 6, శనివారం టోర్బాల లైన్ తెరవడానికి అన్ని రకాల సన్నాహాలు చేశారు. ఏదేమైనా, చివరి క్షణంలో, మంత్రి యల్డ్రోమ్ కజాఖ్స్తాన్ పర్యటన కారణంగా వేడుక వాయిదా పడింది, దీనికి ప్రధాన మంత్రి అహ్మత్ దావుటోయిలు హాజరవుతారు. వేడుక తరువాత జరుగుతుంది అయినప్పటికీ, వారాంతంలో విమానాలు ప్రారంభమవుతాయా లేదా అనేది ఇంకా నిర్ణయించబడలేదు.
"రాజకీయాలు ఇజ్మిర్ సేవ చేస్తే టెఫెరాట్"
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్, టోర్బాలికి ఇజ్బాన్ రాకతో జిల్లా ఆర్థిక మరియు సామాజిక జీవితం పునరుజ్జీవింపబడుతుందని, దాదాపు 60 వేల మంది కార్మికుల రవాణా, వీరిలో ఎక్కువ మంది ఇజ్మీర్ నుండి పారిశ్రామిక ప్రాంతాలకు రావడం సులభం అవుతుందని పేర్కొన్నారు.
“ఈ ప్రాజెక్టును ఒంటరిగా చేయడానికి మాకు అవకాశం మరియు హక్కు ఉన్నప్పటికీ, ప్రాజెక్ట్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు సహకారానికి ఒక ఉదాహరణగా నిలిచేందుకు, మన ప్రస్తుత ప్రధాన మంత్రి, ప్రస్తుత అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ మార్గదర్శకత్వంతో మేము అలాంటి నిర్ణయం తీసుకున్నాము. ఈ నిర్ణయం ఎంత ఖచ్చితమైనదో ఇప్పుడు మనం చూశాము. ఈ యూనియన్ ఒక ఉదాహరణగా ఉండాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. "ఇజ్మీర్‌కు సేవ చేయాలంటే, రాజకీయాలు ఒక వివరాలు" అని మనం ఎప్పుడూ చెప్పేది. İZBAN లైన్ నిజానికి ఇజ్మిర్ ప్రజలకు గర్వించదగిన ప్రాజెక్ట్. టోర్బాలి వ్యవసాయం మరియు పరిశ్రమ జిల్లా. 800 మిలియన్ డాలర్ల వార్షిక ఎగుమతితో 61 ప్రావిన్సులను వదిలి, ఇది 800 కర్మాగారాలు మరియు 46 వేల మంది కార్మికులతో ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క లోకోమోటివ్ అయిన జిల్లా. టోర్బాలే యొక్క ఈ విజయాన్ని మేము İZBAN తో కిరీటం చేస్తాము. İZBAN టోర్బాలా మరియు అలియానా యొక్క రెండు పారిశ్రామిక మండలాలను కలుపుతుంది. విశ్వవిద్యాలయ విద్యార్థులు ఇప్పుడు వారి కుటుంబాలతో కలిసి ఉండగలరు. టోర్బాలో ఆర్థిక మరియు సామాజిక జీవితం పునరుద్ధరించబడుతుంది. ఈ ప్రాంతంలోని అందమైన గ్రామాలు పురాతన నగరమైన మెట్రోపోలిస్‌కు పొంగిపొర్లుతాయి. టోర్బాలో నివసిస్తున్న సుమారు 150 వేల మందికి ఇజ్మీర్ నగర కేంద్రానికి సులభంగా చేరుకోవచ్చు. చౌక, అధిక నాణ్యత మరియు సురక్షితమైన రవాణా ఉంటుంది. రవాణాలో, అలియా-పంకర్-టోర్బాల్ OIZ లు కూడా అజ్మీర్ కేంద్రం మరియు కేంద్రంలోని జిల్లాల మధ్య అనుసంధానించబడతాయి. అజ్మిర్ యొక్క ఉత్తర అక్షం విలీనం అలియానా నుండి ప్రారంభమై, దక్షిణ అక్షం టోర్బాలితో ముగుస్తుండటంతో, రోజువారీ ప్రయాణీకుల సంఖ్య సుమారు 30 వేల వరకు పెరుగుతుందని అంచనా. 60 వేల మంది కార్మికుల రవాణా, వీరిలో ఎక్కువ మంది ఇజ్మీర్ నుండి పారిశ్రామిక మండలాలకు రావడం సులభం అవుతుంది.
ఉత్తమ సహకార అవార్డు
రిపబ్లిక్ చరిత్రలో అతిపెద్ద పట్టణ ప్రజా రవాణా ప్రాజెక్టు అయిన IZBAN లోని ఆరు స్టేషన్లతో కూడిన 30 కిమీ లైన్ ప్రవేశపెట్టడంతో సబర్బన్ లైన్ యొక్క పొడవు 110 కిమీకి చేరుకుందని ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కోకాగ్లు పేర్కొన్నారు. సంభావ్యత పరంగా ఇది మలుపు తిరుగుతుందని అన్నారు. కోకాగ్లు, అన్నారు:
ఇంటర్నేషనల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్టర్స్ (యుఐటిపి) వరల్డ్ కాంగ్రెస్ పరిధిలో నిర్వహించిన పోటీలో 'బెస్ట్ కోఆపరేషన్' విభాగంలో మొదటి స్థానంలో నిలిచిన ప్రాజెక్ట్ İZBAN. మంత్రిత్వ శాఖ మరియు మునిసిపాలిటీ మధ్య ఈ సహకారం ఏర్పడకపోతే, అలాంటి ప్రాజెక్ట్ సాధ్యమయ్యేది కాదు. ఈ ప్రాజెక్ట్ చేస్తున్నప్పుడు, ఒక సంస్థ ఎక్కువ పని చేసి ఉండవచ్చు, ఒక సంస్థ తక్కువ చేసి ఉండవచ్చు. మేము విధి యొక్క యూనియన్ చేసాము. మిగిలినవి అందంగా ఉన్నాయి. ఈ నగరానికి తగిన ఈ ప్రాజెక్టులను గ్రహించడం సరైన విషయం. 26 కి.మీ.లో మా పని. ఈ పెట్టుబడి యొక్క సెల్కుక్ లెగ్, ప్రతి దశ కూడా ఒక పెద్ద ప్రాజెక్ట్, పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం మేము అనివార్యమైనదిగా నిర్వచించే చివరి స్థానం బెర్గామా. ఈ విధంగా, మేము ఇజ్మీర్ యొక్క ఉత్తర మరియు దక్షిణాన ఉన్న రెండు పురాతన నగరాలను మరియు రెండు ప్రధాన పర్యాటక కేంద్రాలైన ఎఫెసస్ మరియు బెర్గామాను రైలు వ్యవస్థ ద్వారా కలుపుతాము. ఈ విషయంలో ముఖ్యమైన చర్యలు తీసుకుంటామని నా నమ్మకం. రైలు వ్యవస్థ రవాణాలో ఓజ్మిర్ యొక్క సాధారణ ఛాయాచిత్రాన్ని చూసినప్పుడు, ఇది మాకు నిజమైన గర్వం అని చెప్పగలను. టోర్బాలా లైన్ మరియు మెట్రోతో కలిసి, ఇది ప్రస్తుతం 130 కి.మీ. లాంగ్ రైల్ సిస్టమ్ నెట్‌వర్క్. సెల్యుక్ లైన్ సక్రియం అయినప్పుడు, మేము 156 కి.మీ. మాన్షన్ మరియు Karşıyaka ట్రామ్‌ల నిర్మాణం కొనసాగుతోంది. తదుపరిది నార్లాడెరే మరియు బుకా సబ్వేలు. వీలైనంత త్వరగా బెర్గామా లైన్‌కు టెండర్ తయారు చేయడం అవసరం. సంక్షిప్తంగా, ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా, నగరం యొక్క మొత్తం రైలు వ్యవస్థ నెట్‌వర్క్‌ను 250 కిలోమీటర్లకు పెంచే లక్ష్యం మాకు ఉంది, మరియు మేము దీనిని సాధిస్తాము. "
కుమావోసి-తోర్బాలి మధ్య 90- 120 రైలు సమయం
- మార్చి 6, 2011 న İZBAN అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది మరియు కుమోవాస్ మరియు అలియానా మధ్య విమానాలు ప్రారంభమయ్యాయి. ఈ విభాగంలో 32 స్టేషన్లు ఉన్నాయి.
- కుమోవాసా- అలియాకా 80 కిమీ, కుమోవాసా-టెపెకాయ్ 30 కిమీ, టెపెకాయ్- సెలాక్ 26 కిమీ, అలియాకా-బెర్గామా 51 కిమీ. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, మొత్తం పొడవు 187 కి.మీ. అది ఉంటుంది.
-కుమోవాసి-టెపెకోయ్‌లో ఆరు స్టేషన్లు ఉన్నాయి. మొత్తం స్టేషన్ల సంఖ్య 38 కు పెంచబడుతుంది.
2011 లో 39.5 మిలియన్, 2012 లో 55.1 మిలియన్, 2013 లో 65 మిలియన్, 2014 లో 81.7 మిలియన్, 2015 లో 87.4 మిలియన్ İZBAN లో రవాణా చేయబడ్డాయి. వారాంతపు రోజులలో రోజువారీ ప్రయాణాల సంఖ్య 300 వెయ్యి. IZBAN 1 నుండి ఫిబ్రవరి 2016 తేదీ వరకు 340 మిలియన్ ప్రయాణీకులను తీసుకువెళ్ళింది మరియు 450 వేలాది 500 విమానాలను చేసింది. 24 మిలియన్ 910 వెయ్యి కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది.
-7 అక్టోబర్ 2011 న, కుమావావాస్-టోర్బాల లైన్ యొక్క పునాది వేయబడింది.
- 17 మార్చి 2012 న, కొత్త 40 రైలు సెట్ కొనుగోలు ఒప్పందం İZBAN కు సంతకం చేయబడింది మరియు గల్ఫ్ పేరును ఉజ్మిర్ ప్రజలు నిర్ణయించారు.
- మొదటి గల్ఫ్ డాల్ఫిన్ 30 ఆగస్టు 2014 న ప్రారంభించబడింది. చివరి రైలు 31 డిసెంబర్ 2015 లో ప్రారంభించబడింది. ఈ విధంగా, IZBAN యొక్క వాహనాల సముదాయం 33 నుండి 73 కు పెరిగింది. (219 వాగన్)
-రోజుకు 550 వేల మంది ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లడం ఈ ప్రాజెక్టు లక్ష్యం.
- మొదటి దశలో, కుమావోసా మరియు టోర్బాల మధ్య 90-120 రైలు సర్వీసులు చేయబడతాయి. ప్రయాణీకుల డిమాండ్ పెరగడంతో, రోజువారీ విమానాల సంఖ్య 190 కి పెరుగుతుంది.
-ప్రయాణ సమయం 27- 30 నిమిషాలు మొదటి సంవత్సరానికి రోజుకు ప్రయాణీకుల సంఖ్య 25 వెయ్యి- 30 వేల మధ్య ఉంటుందని అంచనా. İZBAN లో అత్యధిక వేగం గంటకు 120 కిమీ. సగటు వాణిజ్య వేగం గంటకు 60 కిమీ. ప్రపంచ స్థాయి ప్రయాణికుల వాణిజ్య వేగం గంటకు 50-70 కిమీ. envisions మధ్య.
టోర్బాలి నుండి సెలూక్ వరకు, అల్గానా నుండి బెర్గామా వరకు
- ఇజ్మీర్ సబర్బన్ వ్యవస్థను టెపెక్ నుండి సెల్యుక్ మరియు అలియానా నుండి బెర్గామా వరకు విస్తరించడానికి 13 ఫిబ్రవరి 2013 న ప్రాథమిక ఒప్పందం కుదిరింది.
- డబుల్ లైన్, ఎలక్ట్రికల్ మరియు సిగ్నలింగ్‌తో టెపెకాయ్-సాలెక్-సెల్యుక్ (26 కి.మీ) మధ్య నిర్మాణ పనులు 78 లిరాస్‌కు టెండర్ చేయబడ్డాయి.
- నిర్మాణ పనులు నవంబర్ 7, 2014 న ప్రారంభమయ్యాయి.
- టెపెకీ మధ్య - 10 కిలోమీటర్ల లైన్ విభాగంలో ఆరోగ్య కేంద్రాలు, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనులు కొనసాగుతున్నాయి.
- ప్రోటోకాల్ ప్రకారం, టెపెకే మరియు సెల్యుక్ మధ్య రెండు హైవే అండర్‌పాస్‌లు, రెండు స్టేషన్లు, ఏడు హైవే అండర్‌పాస్‌లు మరియు రెండు హైవే ఓవర్‌పాస్‌లను ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ నిర్మిస్తుంది.
- అలియానా మరియు బెర్గామా మధ్య 50 కిలోమీటర్ల పొడవైన డబుల్ ట్రాక్ రైల్వే రూపొందించబడింది. ఇజ్మీర్ - ఇస్తాంబుల్ హై స్పీడ్ లైన్ కూడా ఈ మార్గంతో సమానంగా ఉన్నందున, దాని 37 కిలోమీటర్ల విభాగాన్ని మూడు లైన్లుగా ప్లాన్ చేశారు.
- నార్త్ ఏజియన్ పోర్ట్ (Çandarlı Port) ఉత్తర మరియు దక్షిణ అక్షాలతో అనుసంధానించబడింది.
ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, ఏడు అదనపు స్టేషన్లు (అలియానా OIZ, యెనికాక్రాన్, జైటిండా, యెనికెంట్, బోజ్కే, బెర్గామా బస్ స్టేషన్. బెర్గామా), 23 అండర్‌పాస్‌లు మరియు 11 ఓవర్‌పాస్‌లు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి.