ఈ ఊరేగింపు నాశనమైంది

ఈ మార్గం ధ్వంసమైంది మరియు పని ఆగిపోయింది: హై-స్పీడ్ రైలు మరియు సబర్బన్ లైన్ కోసం మూసివేయబడిన అండర్‌పాస్, సువాడిలో వర్తకులు తిరుగుబాటుకు కారణమైంది. తాము ఎక్కువ అద్దెలు చెల్లించామని చెప్పుకునే దుకాణ యజమానులు తమ షట్టర్లను మూసివేసే ప్రమాదాన్ని ఎదుర్కొంటారు.
పునర్నిర్మాణ పనుల ప్రాంతంలో, 2017 లో హేదర్‌పానా-పెండిక్ సబర్బన్ మార్గాన్ని ముగించాలని అనుకున్నారు, అయెసావు వీధి నుండి బాదత్ వీధికి అనుసంధానించే సుదియే అండర్‌పాస్ కూల్చివేసి ట్రాఫిక్‌కు మూసివేయబడినప్పుడు, వర్తకుల పని కత్తిలా కత్తిరించబడింది. అండర్‌పాస్ నిర్మాణం పూర్తి కావడానికి 6 నెలలు పడుతుందని రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది.
మొత్తం వర్తకాలు అంత సులభం కాదు
బెవర్లీ హీల్స్ షూ స్టోర్ యజమాని, గోఖాన్ ఎరినే మాట్లాడుతూ, పట్టణ పరివర్తన ప్రాంతంలో వారి చుట్టూ ఉన్న అనేక భవనాలు కూల్చివేయబడ్డాయి మరియు ప్రజలు ఇతర పొరుగు ప్రాంతాలకు వెళ్ళినప్పుడు, “గత నెలలో అండర్‌పాస్ కూలిపోయినప్పుడు, బాగ్‌దాట్ వీధితో మా కనెక్షన్ నిలిచిపోయింది. వాహనాల రద్దీని మరొక దిశకు మళ్లించినప్పుడు మా వ్యాపారం విచ్ఛిన్నమైంది. నిర్మాణం ఎప్పుడు ముగుస్తుందో మాకు తెలియదు. ఇది అంత సులభం కాదు.
మేము అద్దె చెల్లించలేము
పాస్ మూసివేయడం పొరుగున ఉన్న వ్యాపారులకు వినాశనం అని, ఇక్కడ అద్దెలు 9 మరియు 15 వేల టిఎల్ మధ్య ఉన్నాయని, మరియు వారు అద్దె చెల్లించడానికి ఇబ్బంది పడ్డారని సువాడి బేకరీ యజమాని నెజ్డెట్ డెమిర్సీ పేర్కొన్నారు. డెమిర్సీ ఇలా అన్నాడు, “వారు నిర్మాణ సమయంలో కొంత సమయం వరకు పాస్ చేయవచ్చు. బాదాట్ కాడేసిని మినీబస్ పద్ధతిలో కలిపే చాలా ముఖ్యమైన పరివర్తనను మూసివేయడం ద్వారా వారు జీవితాన్ని నిలిపివేశారు. sohbet చేసింది.
వారు వేసవిలో చేస్తే
వేసవిలో వ్యాపారం ఆగిపోయిందని, "వేసవిలో వారు పాస్‌ను నాశనం చేసి ఉంటే, మేము తక్కువ ప్రభావం చూపేవాళ్ళం" అని దిలేక్ Şarküteri యజమాని నెస్లిహాన్ అక్సోయ్ పేర్కొన్నారు. రైలు స్టేషన్ మూసివేసినప్పుడు, "ఇది 2 సంవత్సరాల తరువాత తెరవబడుతుంది" అని చెప్పబడింది మరియు ఇది 5 సంవత్సరాలుగా తెరవబడలేదు, అక్సోయ్, "ఇది ఇలా జరిగితే, చాలా మంది వర్తకులు చుండ్రును మూసివేస్తారు" అని అన్నారు. sohbet చేసింది.
వీధి వీధి
ఫ్లెమింగో Çiçekçilik యజమాని కదిర్ Şeker కోసం, మంత్రిత్వ శాఖ ప్రాప్తికి సమానమైన ఉత్పత్తి చేయకుండా మార్గాన్ని మూసివేసింది మరియు భారీ వీధిని డెడ్ ఎండ్‌గా మార్చింది. రైల్‌రోడ్ త్వరలో ఏదో ఒక సమయంలో వీధితో అదే స్థాయికి వస్తుందని మరియు ఇక్కడి నుండి లెవల్ క్రాసింగ్‌ను నిర్మించవచ్చని పేర్కొన్న కదిర్ ఓకర్, “ప్రజలు ఇక్కడ కార్యాలయాన్ని తెరుస్తారు, వారు పెట్టుబడులు పెడతారు, కానీ అకస్మాత్తుగా మీ మార్గం కత్తిరించబడుతుంది, జీవితం ఆగిపోతుంది. ఈ స్థలాన్ని తయారుచేసే అధికారులు, నిర్వాహకులు మరియు ప్రజలు ఖచ్చితంగా ఇక్కడి వర్తకుల పరిస్థితిని విస్మరించకూడదు, ”అని అన్నారు.
రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ ఇచ్చిన సమాచారంలో, ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని 690 మీటర్ల నియంత్రణతో మార్చినట్లు పేర్కొన్నారు: “పేర్కొన్న రహదారి పనులను పూర్తి చేయడానికి 6 నెలల పాటు వాహనానికి మరియు పాదచారుల రద్దీకి మూసివేయబడింది. 10 రోజుల క్రితం ప్రజలకు సమాచారం ఇచ్చారు. పాస్ మూసివేయడంతో, పాదచారులను సుమారు 20 మీటర్ల దూరంలో అండర్‌పాస్‌కు, మరియు హైవే అండర్‌పాస్‌కు కార్లను నడిపించారు.