హై స్పీడ్ ట్రైన్కు సుమారు బిలియన్ బిలియన్ పౌండ్ల బడ్జెట్

హై స్పీడ్ రైలు 31 బిలియన్ పౌండ్ల బడ్జెట్: మంత్రి యిల్డిరిమ్, హై స్పీడ్ ట్రైన్ (YHT) ఖర్చు చేసిన మొత్తాన్ని ప్రకటించింది. దీని ప్రకారం, YHT'ie మొత్తం పెట్టుబడి 31 బిలియన్ పౌండ్లుగా చేయబడింది. 15 బిలియన్ పౌండ్ల ఖర్చులు ప్రయాణీకులకు బదిలీ చేయబడ్డాయి, మిగిలినవి సరుకు రవాణా ఖర్చులకు బదిలీ చేయబడ్డాయి.
సంవత్సరానికి హై స్పీడ్ ట్రైన్ 13 బిలియన్ ప్రయాణీకులు, 15 బిలియన్ పౌండ్లు, కార్గో మరియు ఇతర ప్రాంతాలకు 16 బిలియన్ పౌండ్లు, మొత్తం 31 బిలియన్ పౌండ్ల పెట్టుబడి. 2016 బడ్జెట్ చర్చల సందర్భంగా ఎంపీలు అడిగిన ప్రశ్నలకు లిఖితపూర్వక సమాధానాలు పంపిన రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్, రైల్వే పెట్టుబడుల కోసం కేటాయించిన మొత్తం గురించి సమాచారం ఇచ్చారు. 2003 బిలియన్ పౌండ్ల రంగాలలో పెట్టుబడి పెట్టారు ”. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా కోసం హైస్పీడ్ రైలు మార్గాల్లో రైల్వేలలో పెట్టుబడులు స్వీకరించబడ్డాయి. బుర్సా-బిలేసిక్, కొన్యా-కరామన్, ఎస్కిహెహిర్-అంటాల్యా, సంసున్-ఓరం-కోరక్కలే-కొరెహిర్, అక్షరాయ్, నీడే రైల్వే పెట్టుబడులు ఈ విధంగా ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి ”.
పరిశీలనలో కాంక్రీట్ రోడ్లు
హైవేలపై కాంక్రీట్ రహదారిని ఎందుకు నిర్మించలేదో వివరిస్తూ, "టర్కీలో కాంక్రీట్ రోడ్డు నిర్మాణం విజయవంతం అవుతుందా లేదా అనే ఆందోళనలను తొలగించడానికి, వివిధ ట్రాఫిక్ వర్గాలు, టోపోగ్రాఫిక్ నిర్మాణం మరియు వాతావరణ వ్యత్యాసాలను కవర్ చేసే ట్రయల్ విభాగాలను నిర్మించడం ద్వారా యల్డిరిమ్ చెప్పారు. , కాంక్రీట్ రహదారిని గమనించడం మరియు స్పష్టం చేయడం మరియు ఈ వ్యవస్థను ఉపయోగించే దేశాలలో పరీక్షలు చేయడం, ఇది జ్ఞానం యొక్క బదిలీని నిర్ధారించడానికి ఉద్దేశించబడింది. అఫ్యోన్-ఇస్కేహిసార్, హస్దాల్-కెమెర్‌బుర్గాజ్, ఇజ్మిత్-యలోవా రాష్ట్ర రహదారిని కరామర్సెల్ సిటీ క్రాసింగ్‌లో నిర్మించారని గుర్తు చేస్తూ, యల్డిరిమ్ ఇలా అన్నారు, “రోడ్లు గమనించబడ్డాయి, క్షీణత మరియు పురోగతి రేట్లు నిర్ణయించబడ్డాయి. పరీక్షల ప్రకారం, కాంక్రీట్ రోడ్లు సాధారణంగా మితమైన-మంచి స్థాయిలో పనిచేస్తాయని గమనించబడింది మరియు రహదారి విభాగం మరియు దరఖాస్తు పద్ధతులపై ఆధారపడి వివిధ రకాలైన వివిధ రకాల క్షీణతలు చోటుచేసుకుంటాయి. కాంక్రీట్ రోడ్ల నిర్మాణానికి చాలా ఖచ్చితత్వం మరియు చక్కటి పనితనం అవసరమని ఇది చూపిస్తుంది.
స్పెసిఫికేషన్ సిద్ధం చేస్తోంది
యాల్డ్రోమ్ తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించాడు. ఇందా ఈ రచనలలో పొందిన జ్ఞానం మరియు అనుభవం వెలుగులో, నిర్మాణం, ఆపరేషన్, నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు సమస్యలలో దృ infrastructure మైన మౌలిక సదుపాయాలు ఏర్పడతాయి. ఇది ఈ విషయం టర్కీ సిద్ధంగా మిక్స్డ్ కాంక్రీటు అసోసియేషన్, టర్కీ సిమెంట్ తయారీదారుల అసోసియేషన్ కోసం 'కాంక్రీట్ రోడ్ స్పెసిఫికేషన్' సూచనలు మరియు అభిప్రాయాలు చిత్తు తయారు మరియు నిల్వపదార్థాలు మానుఫాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ పంపబడింది. అవసరమైన ఏర్పాట్లు చేసిన సూచనలు మరియు అభిప్రాయాలకు అనుగుణంగా 'కాంక్రీట్ రోడ్ స్పెసిఫికేషన్' ప్రచురించబడుతుంది.
డొమైన్ పేర్లు METU నుండి BTK కి బదిలీ చేయబడతాయి
మినిస్టర్ యిల్డిరిమ్, ఇటీవలి నెలల్లో సైబర్ దాడులు, మిడిల్ ఈస్ట్ టెక్నికల్ యూనివర్శిటీ (మెటు) భద్రతా అంతరాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయని చూపించాయి. METU నుండి BTK కి డొమైన్ పేర్లు ఇవ్వబడుతున్నాయని పేర్కొంటూ, Yıldırım, anlaşmazlık బదిలీ సమయంలో కొన్ని విభేదాలు ఉన్నాయి, కాని మేము వాటిని అధిగమిస్తాము ”.