జాతీయ రైలు సరుకు రవాణా కారు చివరలో

నేషనల్ రైల్ ఫ్రైట్ వాగన్ కుడివైపు ముగిసింది: టర్కీ రైల్వే మెషీన్స్ ఇండస్ట్రీ ఇంక్. భారీ ఉత్పత్తికి సిద్ధంగా ఉన్న ఈ బండిలో 50, 2016 లో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.

టర్కీ రైల్వే మెషీన్స్ ఇండస్ట్రీ ఇంక్. ఇది 50 లో 2016 యూనిట్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. " అన్నారు.

ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఎగుమతి చేయడానికి ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ సూచనల మేరకు టర్కీ యొక్క రైల్వే సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, ఉత్పత్తి మరియు విదేశాలకు సంబంధించిన ప్రశ్న కోనార్స్ల్‌ను సందర్శించడానికి కొన్యా నుండి వచ్చింది, రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్ నేషనల్ రైల్ ప్రాజెక్ట్ అతను తన భాగస్వాములలో ఒకడు అని చెప్పాడు.

టర్కీ ఉత్పత్తికి అధిక విలువను చేర్చే ప్రయత్నంలో స్థానిక మరియు జాతీయ ఉత్పత్తులు, నేషనల్ లోడ్ బండిలో ఉన్న నేషనల్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్, ఎగ్జిక్యూటివ్ కోయర్స్ల్ పాత్రను వినిపించే ప్రాజెక్టులు, అతను ఇలా కొనసాగించాడు:

"అధ్యయనాల తరువాత, Sggmrs రకం, H- రకం మూడు స్పార్క్ ప్లగ్స్, ఉచ్చారణ, ఇంటిగ్రేటెడ్ (కాంపాక్ట్) బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను స్పార్క్ ప్లగ్‌కు నేషనల్ ఫ్రైట్ వాగన్‌గా తయారు చేయాలని నిర్ణయించారు. ప్రాజెక్ట్ రూపకల్పన, ప్రోటోటైప్ ఉత్పత్తి, పరీక్ష మరియు ధృవీకరణ అధ్యయనాలు కొనసాగుతున్న నేషనల్ ఫ్రైట్ వాగన్‌లో 50 శాతం స్థాయిని సాధించారు. 2016 చివరి త్రైమాసికంలో భారీ ఉత్పత్తికి సిద్ధంగా ఉన్న ఈ బండి 2017 లో 150 యూనిట్లను ఉత్పత్తి చేస్తుందని ఆశిద్దాం. "

ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం అంతర్జాతీయ సమావేశాలు మరియు సమావేశాలను దగ్గరగా అనుసరించారని కోయర్స్లాన్ నొక్కిచెప్పారు, ఇందులో టెడెమ్సా ఆర్ అండ్ డి డిపార్ట్మెంట్ మరియు ఇతర యూనిట్ల నుండి చాలా మంది సాంకేతిక సిబ్బంది మరియు కరాబాక్ మరియు కుంహూరియెట్ విశ్వవిద్యాలయం నుండి విద్యావేత్తలు నిశితంగా అనుసరించారు మరియు ఇలా అన్నారు, “అంతర్జాతీయ ఉత్సవాలలో ఉత్పత్తులను రూపొందించే ప్రాజెక్ట్ కంపెనీలు, బండ్లు మరియు ఉప-భాగాలను తయారు చేస్తాయి. తయారీదారులు మరియు లాజిస్టిక్స్ సంస్థలతో ద్వైపాక్షిక సమావేశాలు జరిగాయి, మరియు సమస్యను వివరంగా విశ్లేషించారు. అప్పుడు, కాన్సెప్ట్, డిజైన్ మరియు టెక్నికల్ స్పెసిఫికేషన్లను ప్రాజెక్ట్ వర్కింగ్ గ్రూపులోని వాటాదారులతో పంచుకున్నారు మరియు అందుకున్న అభిప్రాయాలతో ప్రాజెక్ట్ ఖరారు చేయబడింది. " ఆయన మాట్లాడారు.

"మేము ఉత్పత్తి చేసే ఉత్పత్తులలో మన దేశీయ ఉత్పత్తి రేటు 85 శాతం"

రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లోని సరుకు వ్యాగన్ల వయస్సు మరియు సాంకేతిక లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని, కోసార్స్‌లాన్ ఈ రంగం యొక్క మారుతున్న మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న అవసరాల చట్రంలో కొత్త, సాంకేతిక, దేశీయ మరియు జాతీయ వ్యాగన్ల ఉత్పత్తికి ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నారని పేర్కొన్నారు. ఈ రేటు మరింత పెరుగుతుంది. మేము చేస్తున్న ఆర్ అండ్ డి అధ్యయనాలకు ధన్యవాదాలు, మేము 85 మరియు 2015 మధ్య మొత్తం 2018 రకాల వ్యాగన్ల కోసం టిఎస్ఐ ధృవీకరణను పూర్తి చేసి, వాటిని మార్కెట్లో ఉంచుతాము. " వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.

శివాస్ యొక్క TÜDEMSAŞ పరంగా చాలా ముఖ్యమైన లక్ష్యాలు మరియు మరింత ఎదిగిన రైల్వే పరిశ్రమను ప్రారంభించడం, వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న కోయార్స్ల్, శివాస్ మరియు దేశవ్యాప్తంగా అటువంటి పరిశ్రమ ఏర్పడటం ప్రారంభించడానికి స్వరం ఇవ్వడం, టర్కీ యొక్క 2023 రైల్వే లక్ష్యాల పరంగా ఇది చాలా ముఖ్యమైనది అది అని దృష్టిని ఆకర్షించింది.

"Rgns మరియు Sgns" ఐరోపాలోని అత్యంత ప్రతిష్టాత్మక వ్యాగన్లలో ఒకటి "

Rgns మరియు Sgns రకం కంటైనర్ రవాణా బండ్లు కోసం సర్టిఫికేషన్ ప్రక్రియ 2015 లో పూర్తయింది మరియు ఈ వ్యాగన్ల భారీ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది, Koçarslan అన్నారు.

“Rgns మరియు Sgns రకం కంటైనర్ రవాణా వ్యాగన్లు; ఐరోపాలో దాని తేలికపాటి తార, దాని ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే పరికరాలు మరియు విభిన్న లోడింగ్ దృశ్యాలతో ఇది ఐరోపాలో అత్యంత దృ er మైన వ్యాగన్లలో ఒకటి. రాబోయే నెలల్లో, ఒరే వాగన్ (టాల్న్స్ రకం) యొక్క భారీ ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తాము, వీటిని తెరిచి మూసివేయవచ్చు. ఈ వాగన్ వాయు మరియు వాడే వాయు వ్యవస్థలు పూర్తిగా దేశీయమైనవి. ప్రస్తుతం, ఇస్తాంబుల్ టెక్నికల్ యూనివర్శిటీ ఉపాధ్యాయుల పర్యవేక్షణలో ఎస్కిసెహిర్‌లో ఈ బండి యొక్క నమూనాను పరీక్షిస్తున్నారు. ఈ బండి యొక్క కొనసాగింపులో, మేము పూర్తి చేయబోయే హీటెడ్ సిస్టెర్న్ వాగన్ (జాసెన్స్ రకం) యొక్క నమూనాలను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా మరియు టిఎస్ఐ ధృవీకరణను పూర్తి చేసిన తరువాత భారీ ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తాము. "