సరుకు ట్రాఫిక్ నుంచి ఉపశమనం కోసం ప్రాజెక్ట్

ప్రాజెక్టు ట్రాఫిక్ లోడ్ సోమ Çandarlı నడిమి లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు స్థాపన మరియు ఇస్తాంబుల్ ప్రొవిన్షియల్ హైవే పోర్ట్ ఎకానమీ ఎఫెక్ట్స్ ఆఫ్ ఇన్వెస్టిగేషన్ "ప్రాజెక్టు సమావేశం మూసివేయడం నుంచి ఉపశమనం ఉంటుంది లో మనిస జరుపబడింది. ఇది రోడ్లు ముఖ్యంగా సరుకు రవాణాలో పెరుగుతున్న సమస్య Aliaga-ఇస్మిర్-మనిస త్రిభుజం ఉపశమనానికి కూడా గణనీయంగా, తయారు చెప్పారు.

మనిస గవర్నర్ ఎర్డోగాన్ బెక్తాస్, MCBÜ యొక్క రెక్టర్ డాక్టర్ A. కెమాల్ సెలేబి, మనిస డిప్యూటీ గవర్నర్ Şerafettin టగ్ గవర్నర్ ఆహ్మేట్ Altintas సోమ, సోమ మేయర్ హసన్ Ergene, సైన్స్, ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ అసోసి యొక్క మనిస ప్రొవిన్షియల్ డైరెక్టర్. డాక్టర్ Erbil Kalmış, డీన్, ఇంజనీరింగ్ ఫ్యాకల్టీ, CBU డాక్టర్ డాక్టర్ ఎన్వర్ అటిక్, ఎకనామిక్స్ అండ్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ సైన్సెస్ ఫ్యాకల్టీ డీన్ డాక్టర్ ముస్తఫా మైనట్, జాఫెర్ డెవలప్మెంట్ ఏజెన్సీ మనిస ఇన్వెస్ట్మెంట్ సపోర్ట్ ఆఫీస్ కోఆర్డినేటర్ బుకేట్ టర్మాన్లార్ మరియు సంబంధిత రంగ ప్రతినిధులు హాజరయ్యారు. మానిజా ప్రొవిన్షియల్ డైరెక్టర్ ఆఫ్ సైన్సు అండ్ ఇండస్ట్రీ టెక్నాలజీ అస్సోక్ సమావేశంలో మాట్లాడుతూ. డాక్టర్ అర్బీల్ Kalmış, సోమ స్థాపనకు నివేదికలు ప్రయోజనం ముందు సాధ్యత అధ్యయనం, లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ లక్ష్యంగా లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ రెండు జిల్లాలు, అలాగే ఆర్థిక ప్రాంతంలో, ఉపాధి ఏర్పడనుంది అన్నారు, మరియు అది రంగాల వైవిధ్యం ప్రయోజకరంగా చెప్పింది చేయడమే.

చందరిలీ మరియు అలియా వాటాలు విస్తరించబడుతున్నాయి

ప్రాజెక్ట్ పరిశోధన బృందం నుండి, అసోక్. డా. Çiğdem Sofyalıoğlu తయారుచేసిన నివేదిక ఫలితాల గురించి సమాచారం ఇచ్చారు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క అధ్యయనాలు, ఫలితాలు మరియు సూచనలు ఈ క్రింది విధంగా వ్యక్తీకరించబడ్డాయి: “ఈ ప్రాజెక్టుకు జాఫర్ డెవలప్‌మెంట్ ఏజెన్సీ మద్దతు ఇవ్వడంతో, సోమలో స్థాపించడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ యొక్క సాధ్యాసాధ్యాలను వివిధ కోణాల నుండి విశ్లేషించారు. సోమ జిల్లా ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ మోటర్వే మార్గాల్లో గల్ఫ్ మార్గం, ఉత్తర మర్మారా మోటార్ వే మరియు ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ మరియు బందర్మా-ఇజ్మీర్ YHT ప్రాజెక్టులతో నిర్మాణంలో ఉంది. అదనంగా, ఈ రహదారి మరియు రైలు కనెక్షన్లను సోమ మీదుగా Çandarlı మరియు Aliağa ఓడరేవులకు విస్తరించాలని యోచిస్తున్నారు. రైల్వేలు మరియు రహదారులు రెండింటిలోనూ వ్యూహాత్మక స్థానం ఉన్నందున నిర్మించాల్సిన రహదారులు సోమా యొక్క ప్రాముఖ్యతను పెంచుతాయి, అలాగే ఇజ్మీర్ మరియు దాని పరిసరాలలో పెరుగుతున్న సరుకు రవాణా సమస్య నుండి ఉపశమనం పొందుతాయి, ముఖ్యంగా ఇజ్మీర్-మనిసా-అలియానా త్రిభుజంలో.

షిప్ ట్రాఫిక్లో సానుకూల స్థానం

ప్రాంతీయ ఎగుమతుల్లో ముఖ్యమైన స్థానాన్ని కలిగి ఉన్న అలియాకా నౌకాశ్రయాల నుండి సోమ జిల్లా 87 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది మరియు నార్త్ ఏజియన్ Çandarlı పోర్ట్ నుండి 76 కిలోమీటర్లు. 18 మీటర్ల లోతులో ఉన్న ఓడరేవు పూర్తయినప్పుడు, ఇది రవాణా రవాణాకు ఒక ముఖ్యమైన స్థావరంగా మారుతుంది, తూర్పు మధ్యధరాలోని జియో టౌరో, మాల్టా, డామిట్టా, అలెగ్జాండ్రియా, హైఫా, పోర్ట్ సైడ్ మరియు పిరయస్ వంటి ముఖ్యమైన ట్రాన్స్‌షిప్మెంట్ పోర్టులకు పోటీగా ఉంది. మధ్యప్రాచ్యం గుండా వచ్చే వస్తువులను ఈ నౌకాశ్రయం ద్వారా యూరప్ మరియు ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలకు రవాణా చేయవచ్చు. Çandarlı port మరియు ఇది సోమ లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాన్ని అనుసంధానించింది, అయితే చరిత్రలో సిల్క్ రోడ్ యొక్క యజమాని సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరించడానికి, టర్కీ మరియు ఈ ప్రాంతం రవాణా కెనక్కలే ప్రాంతంలో ప్రధాన సమస్యలలో ఒకటి మరియు బోస్ఫరస్లో ఓడ ట్రాఫిక్ కూడా సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఈ విధంగా, దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలకు జలసంధి గుండా వెళ్ళే సరుకు మొత్తం తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా, Çandarlı మరియు కనెక్షన్ రోడ్లకు ప్రత్యర్థులుగా ఉండే మెర్సిన్ పోర్ట్ మరియు నల్ల సముద్రం కనెక్షన్, యెనిస్ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్‌ను నిలిపివేసిన ఫలితంగా Çandarlı మరియు Soma రెండింటి అవకాశాలను గణనీయంగా పెంచింది.

పోర్టు కనెక్షన్లు సోమ ఒక విస్ఫోటం స్థలాన్ని చేస్తాయి

ఈ ప్రాంతంలోని ఓడరేవులకు సామీప్యత, రైల్వే మరియు రహదారి ప్రాజెక్టుల మార్గంలో దాని స్థానం మరియు Çandarlı మరియు Aliağa నౌకాశ్రయాలకు ఈ మార్గాల అనుసంధానం యొక్క ప్రణాళిక వంటి ప్రయోజనాలు ఈ ప్రాంతంలో స్థాపించడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన లాజిస్టిక్స్ కేంద్రానికి సోమను ఆకర్షణీయమైన ప్రదేశంగా మారుస్తాయి. అదనంగా, సోమ మరియు చుట్టుపక్కల ప్రాంతాలైన కర్కాకా మరియు అఖిసార్లలో ప్రస్తుతం ఉన్న OIZ ల యొక్క మౌలిక సదుపాయాలు మెరుగుపడితే, ఈ ప్రాంతం యొక్క వాణిజ్య పరిమాణం మరియు సోమాలోని లాజిస్టిక్స్ కేంద్రానికి స్థానిక డిమాండ్ పెరుగుతుంది. పెట్టుబడులను ఆకర్షించే విషయంలో సోమ యొక్క మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, పరిసర ప్రావిన్సులు మరియు ప్రాంతాలతో పోలిస్తే పెట్టుబడి ప్రోత్సాహక వ్యవస్థలో దాని ప్రయోజనం. ఉదాహరణకు, ఈ ప్రాంతానికి వచ్చే పెట్టుబడిదారులు బెర్గామాతో పోల్చితే మెరుగైన పరిస్థితులలో పెట్టుబడి ప్రోత్సాహకాలను పొందగలరు, అది ఇజ్మీర్ యొక్క సరిహద్దులలో ఉంది. ఇవన్నీ మరియు ఇలాంటి ప్రయోజనాలు మర్మారా ప్రాంతంలోని ఉత్పత్తి అక్షాన్ని ఈ దిశగా లాగుతాయి. అందువల్ల, మర్మారా ప్రాంతంలో ఉత్పత్తి రద్దీ దీర్ఘకాలంలో ఉపశమనం పొందుతుంది.

వంద సంవత్సరాలలో పనిచేయడం ప్రారంభమవుతుంది

స్థాపించవలసిన కేంద్రం జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ సేవలను అందించగల పరిమాణం మరియు మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉన్నట్లు పరిగణించబడుతుంది. ఏదేమైనా, మధ్యలో కస్టమ్స్ కార్యాలయం స్థాపించబడి, నిర్మాణంలో ఉన్న రైల్వే ప్రాజెక్టుల మార్గాన్ని సోమ నుండి అండార్లే మరియు అలియానా పోర్టులకు విస్తరిస్తేనే load హించిన లోడ్ డిమాండ్ గ్రహించబడుతుందని భావిస్తున్నారు. కంట్రీ లాజిస్టిక్స్ మాస్టర్ ప్లాన్ అధ్యయనాలు 2016 లో రూపుదిద్దుకుంటాయని భావిస్తున్నారు. రాబోయే మూడేళ్లలో ఈ ప్రణాళికను పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. సాధ్యమైన పరిణామాల ఆధారంగా ప్రభుత్వ-ప్రైవేటు భాగస్వామ్యంలో స్థాపించాలని యోచిస్తున్న సోమ లాజిస్టిక్స్ సెంటర్ ప్రాజెక్ట్ 2020 లో అంగీకరించబడి, నిర్మాణం ప్రారంభిస్తే, రెండేళ్ల వ్యవధిలో మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనులు పూర్తయిన తర్వాత 2022 లో ఇది అమలులోకి వస్తుందని అంచనా వేయవచ్చు.