- వంతెనలో ఖండాల ఏకీకరణకు 9 మీటర్లు మిగిలి ఉన్నాయి: 3 వ వంతెన ప్రాజెక్టులో స్టీల్ డెక్ ఉంచే ప్రక్రియలో గొప్ప పురోగతి సాధించబడింది, 238 మీటర్ల పురోగతి సాధించబడింది. కేవలం 9 మీటర్లు, అంటే చివరి స్టీల్ డెక్, ఆసియా మరియు యూరోపియన్ వైపుల సంగమం వదిలివేసింది.
ఐసిఎ అమలుచేసిన 3 వ బోస్ఫరస్ వంతెనపై స్టీల్ డెక్ అసెంబ్లీ ప్రక్రియ ముగిసింది. 923 స్టీల్ డెక్లలో 59 యొక్క అసెంబ్లీ మరియు వెల్డింగ్, వీటిలో 58 టన్నులు భారీగా ఉన్నాయి. యూరప్ మరియు ఆసియాకు మరోసారి కలవడానికి కేవలం 9 మీటర్లు మాత్రమే మిగిలి ఉండటంతో, రెండు ఖండాలు చివరి డెక్ ప్లేస్‌మెంట్‌తో తిరిగి కలుస్తాయి. - బ్రిడ్జ్ స్టీల్ డెక్ సూపర్‌వైజర్ మాట్లాడుతూ, గత నెలలో, 1 స్టీల్ డెక్‌లు మార్చబడ్డాయి మరియు రికార్డు స్థాయిలో పురోగతి సాధించాయి, “గతంలో, స్టీల్ డెక్ అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో“ డెరిక్ క్రేన్ ”అని పిలువబడే క్రేన్లు ఉపయోగించబడ్డాయి. ఇప్పుడు, "లిఫ్టింగ్ క్రేన్" అనే వేరే క్రేన్ ఉపయోగించబడింది. ఈ పద్ధతిలో, ఆసియా మరియు ఐరోపాలో ఒకేసారి సగటున 10 రోజులలో స్టీల్ డెక్ ఉంచబడింది. అందువల్ల, వంతెనపై 5 నెల వంటి తక్కువ సమయంలో పురోగతి సాధించబడింది. 1 స్టీల్ డెక్స్ ఉంచారు. 10 మీటర్ల పురోగతి సాధించారు. ఇప్పుడు చివరి స్టీల్ డెక్ యొక్క భర్తీ మాత్రమే మిగిలి ఉంది. దానితో, మనకు ఇప్పుడు 238 వ వంతెనను దాటడానికి అవకాశం ఉంటుంది.
చివరి వారంలో చివరి స్టీల్ డెక్‌ను మార్చాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. " అన్నారు. - 3 వ బ్రిడ్జ్ డెక్ అధికారి, ఈ వంతెన అనేక కోణాల్లో విభిన్న లక్షణాలను కలిగి ఉంటుందని చెప్పారు, “చివరి డెక్ ఉంచడంతో, 1408 మీటర్ల ప్రధాన విస్తీర్ణంలో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెన ఏర్పడుతుంది. రైలు వ్యవస్థ తీసుకువచ్చిన అదనపు భారాన్ని మోయడానికి, సాంప్రదాయ ఉరి తాడులతో పాటు, మేము వంపుతిరిగిన సస్పెన్షన్ కేబుళ్లను కూడా ఉపయోగించాము. అందువల్ల, ఈ దృక్కోణంలో, ఇది సస్పెన్షన్ మరియు వంపుతిరిగిన సస్పెన్షన్ రెండింటినీ కలిగి ఉన్న ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెన అవుతుంది. అదనంగా, 3 వ వంతెన 322 మీటర్లతో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన టవర్‌తో సస్పెన్షన్ వంతెన అవుతుంది. ఈ వంతెన 60 మీటర్ల వరకు వెడల్పుతో ప్రపంచంలోనే విశాలమైన సస్పెన్షన్ వంతెన పేరును కలిగి ఉంటుంది. ఆయన మాట్లాడారు.
© ప్రచురించబడిన వార్తలు మరియు ఛాయాచిత్రాల యొక్క అన్ని హక్కులు ÖzenRay Railway Ltdకి చెందినవి.
© సైట్లో ప్రచురించబడిన వ్యాసాల కాపీరైట్ యజమాని అనుమతి లేకుండా ప్రచురించబడదు.
SEO చే రూపొందించబడింది Levent Özen | కాపీరైట్ © RayHaber | 2011-2024
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి