నార్లిడెర్ మెట్రో లైన్ డీప్ టన్నెల్ ఉంటుంది

నార్లాడెరే మెట్రో లైన్ డీప్ టన్నెల్: ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఫహ్రెటిన్ ఆల్టే మరియు నార్లాడెరే ఇంజనీరింగ్ మధ్య సబ్వే మార్గంలో ఆశ్చర్యకరమైన సవరణ చేసింది. కట్ అండ్ కవర్ పద్ధతి ప్రకారం రూపకల్పన చేసి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు వర్తించే సబ్వే లైన్‌ను "డీప్ టన్నెల్" పద్ధతిలో నిర్మించాలని నిర్ణయించారు.
10,5 లైన్‌లో ఆశ్చర్యకరమైన మార్పు జరిగింది, ఇది 2016 లో జరుగుతుందని భావిస్తున్నారు, ఇది XNUMX కిలోమీటర్ల పొడవుగా ఉండాలని యోచిస్తున్నారు, ఇది ఇజ్మిర్ మెట్రోలోని నార్లాడెరే జిల్లా వరకు విస్తరించి ఉంటుంది. ఇజ్మీర్ గవర్నర్‌షిప్ యొక్క ప్రావిన్షియల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ మరియు అర్బనైజేషన్‌కు EIA నివేదిక కోసం ప్రాథమిక అనుమతి ఇచ్చిన ఈ ప్రాజెక్ట్, లైన్ నిర్మాణంలో ఉపయోగించాల్సిన ఓపెన్-క్లోజ్ పద్ధతిని వదులుకుంది, ఇది రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్‌కు పంపిన దరఖాస్తులో కూడా ఉంది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ భూగర్భంలో లోతైన సొరంగంతో తొమ్మిది స్టేషన్ల మార్గాన్ని నిర్మిస్తుంది.
లోతైన సొరంగం మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కోసం ప్రాజెక్టులో మార్పులు చేయడం, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ ఆమోదం కోసం వేచి ఉండటం ద్వారా ఈ సవరణను తెలియజేస్తుంది. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఈ ప్రాజెక్ట్‌లోని కొన్ని లోపాలను పూర్తి చేయాలనుకున్నారు, ఇందులో ఆన్-ఆఫ్ పద్ధతి కూడా ఉంది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అదనపు పత్రాల్లోని లోపాలను పూర్తి చేస్తుంది మరియు లోతైన సొరంగం మార్పు గురించి మంత్రిత్వ శాఖకు తెలియజేస్తుంది.
మిథాట్‌పానా వీధి తవ్వకం జరుగుతుండటం వల్ల కట్ అండ్ కవర్ పద్ధతిలో మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మార్పులు చేసిందని, జిల్లా వాసులు, వర్తకులు, షాపింగ్ కేంద్రాలు, డోకుజ్ ఐలాల్ యూనివర్శిటీ మెడికల్ ఫ్యాకల్టీ హాస్పిటల్ ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతాయని తెలిసింది. మిథాట్‌పానా స్ట్రీట్ సెక్షన్‌ను సెక్షన్ వారీగా మూసివేయడంతో తయారీ సమయంలో ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని సైడ్ రోడ్లు మరియు హైవేకి మార్చడం ట్రాఫిక్‌లో గణనీయమైన సమస్యలను కలిగిస్తుందని భావించారు. కట్ అండ్ కవర్ పద్ధతి కంటే నిర్మాణ వ్యయం ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, లోతైన సొరంగంలో ఈ అన్యాయమైన చికిత్సలను నివారించాలని వారు కోరుకుంటున్నారని మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ అధికారులు పేర్కొన్నారు. 10,5 కిలోమీటర్ల పొడవున ఉండే ఈ రేఖకు సంబంధించి, ఇందులో బాలోవా, şağdaş, డోకుజ్ ఐలాల్ విశ్వవిద్యాలయం, ఫైన్ ఆర్ట్స్, నార్లాడెరే, సైట్లర్, జిల్లా గవర్నర్‌షిప్, లాడ్జింగ్ మరియు ఇంజనీరింగ్ స్టాప్‌లు ఉన్నాయి, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కోకోవులు మాట్లాడుతూ “ఇది లోతైన సొరంగంతో నిర్మించబడుతుంది. మంత్రిత్వ శాఖ నుండి అనుమతి పొందిన తరువాత, టెండర్ ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది ”. ఈ ప్రాజెక్టులో పద్ధతి మార్పు గురించి మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సమగ్ర వివరణ ఇస్తుందని తెలిసింది. ప్రాజెక్ట్ ఆమోదం పొందిన తరువాత, ఇది 2016 లో టెండర్ చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు.