ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ మరియు తనాప్ ప్రాజెక్ట్ ప్రపంచాన్ని భయపెట్టాయి: ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ మరియు తానాప్ ప్రాజెక్ట్ ప్రపంచాన్ని భయపెట్టాయి. ఇజ్రాయెల్‌లో ప్రారంభించబోయే ఛానల్ ద్వారా ఇరాన్, చైనా ద్వారా మధ్యధరా చేరుకోవడానికి రష్యా ప్రయత్నిస్తోంది.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ టర్కీ, కొత్త ఖతార్-సెహాన్ మరియు ఇరాక్-సెహాన్ చమురు మరియు గ్యాస్ పైప్‌లైన్‌లు, కాస్పియన్ తానాప్ లైన్ నుండి కొత్త శక్తి మరియు వాణిజ్య మార్గాలుగా దాని వ్యూహాత్మక స్థానం మరింత బలపడింది. అయితే, రష్యా, చైనా, ఇరాన్, ఇజ్రాయెల్ మరియు ఈజిప్ట్ నుండి ప్రతిఘటనలు వచ్చాయి.
ప్రపంచ వాణిజ్యంలో 80 శాతం సముద్రం ద్వారానే జరుగుతుండగా, హిందూ మహాసముద్రాన్ని మధ్యధరా మరియు ఎర్ర సముద్రం ద్వారా కలిపే ఈజిప్టులోని సూయజ్ కాలువ కూడా ఈ వాణిజ్యంలో కేవలం 10 శాతం మాత్రమే మార్గం. రెండవ సూయజ్ కాలువ కదలికతో, ఈజిప్ట్ తన వార్షిక ఆదాయాన్ని వ్యాపారి నౌకల నుండి 13 బిలియన్ డాలర్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
ఇజ్రాయెల్ CORRIDOR
మధ్యధరా ప్రాంతంలో పెద్ద సహజవాయువు నిల్వలను కనుగొన్న ఇజ్రాయెల్, ఈజిప్టును మినహాయించే కొత్త ఛానెల్‌ను రూపొందించడానికి మధ్యధరాలోని అష్డోడ్ మరియు ఎర్ర సముద్రంలోని ఎలియట్ పోర్టు మధ్య 'ట్రేడ్ కారిడార్' తెరుస్తోంది. సూయెజ్‌కు 163 కిలోమీటర్ల పొడవైన నీటి కాలువ ప్రత్యామ్నాయం మధ్యధరా-ఎర్ర సముద్రం-హిందూ మహాసముద్రం మరియు సరుకు రవాణా రైళ్లు మరియు రహదారులతో 350 కిలోమీటర్ల పొడవైన కారిడార్ మధ్య కొత్త వాణిజ్య మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇజ్రాయెల్కు చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది, ఇది 1967-1975 మధ్య ఈజిప్ట్ సూయెజ్ను మూసివేయడాన్ని మర్చిపోలేము.
చైనా మధ్యవర్తికి పడిపోయింది
20 బిలియన్ డాలర్ల వ్యయంతో ప్లాన్ చేసిన ఈ ప్రాజెక్టుకు చైనా డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్ ఆర్థిక సహాయం చేస్తుంది మరియు ఈ నిర్మాణాన్ని చైనా కంపెనీలు చేపట్టనున్నాయి. ఎందుకంటే ప్రపంచ ఓడరేవులకు గుండె అయిన ఎర్ర సముద్రంలో చైనా ఓడరేవులు మరియు ఎలియట్ మధ్య వాణిజ్య మార్గ కనెక్షన్ ఏర్పడుతుంది మరియు మధ్యధరాలోని అష్డోడ్ ఓడరేవులు.
జెట్ హాపెండ్
సూయజ్‌ను నిష్క్రియం చేయాలన్న ఇజ్రాయెల్ ప్రాజెక్టుపై జెట్ స్పందించారు. ఈ కారిడార్ ఎర్ర సముద్రం తెరిచే రెండు ద్వీపమైన టిరానా మరియు సనాఫిర్లను సౌదీ అరేబియాకు బదిలీ చేశారు, ఇది ఇస్లామిక్ సైన్యానికి కూడా నాయకత్వం వహించింది. ఇజ్రాయెల్ కారిడార్ నిష్క్రమణ కోసం చమురు ఆంక్షలు మరియు ముగింపు కార్డులు రెండింటినీ సౌదీ అరేబియా కలిగి ఉంది.
USA కోసం తీవ్రమైన పోటీ
1890 లలో రష్యన్ ఇంజనీర్లు భావించిన కాస్పియన్ సముద్రాన్ని పెర్షియన్ గల్ఫ్‌కు అనుసంధానించే ప్రాజెక్ట్, హిందూ మహాసముద్రం మరియు మధ్యధరా ప్రాంతాలకు ప్రయాణించాలనే రష్యా కలను కూడా కాస్పియన్‌లోని నావికాదళంతో నెరవేరుస్తుంది. ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద నావికాదళంతో సముద్ర వాణిజ్య మార్గాలను నియంత్రించే యునైటెడ్ స్టేట్స్కు ఇది తీవ్రమైన పోటీదారుగా ఉంటుంది.
పాత మాదిరిగానే మిడిల్ ఈస్ట్‌లో పనిచేస్తుంది
యాల్డాజ్ టెక్నికల్ యూనివర్శిటీ ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు ప్రొఫె. డా. కాస్పియన్-బాస్రా కాలువ ఖర్చు కారణంగా, ప్రస్తుతానికి దీనిని అమలు చేయడం సాధ్యం అనిపించడం లేదని నూరిన్ అటెనోస్లు గోనీ అన్నారు. సకార్య విశ్వవిద్యాలయ ఫ్యాకల్టీ సభ్యుడు ప్రొ. డా. ఈ ప్రాజెక్టులు టర్కిష్-రష్యన్-ఇరానియన్ సంబంధాలను సులభతరం చేస్తాయని పేర్కొంటూ, ఎబుబెకిర్ సోఫుయోస్లు ఇలా అన్నారు: “హిందూ మహాసముద్రంలో రష్యా తెరవడం నిస్సందేహంగా అతనికి గొప్ప ప్రాంతాన్ని సృష్టిస్తుంది, అయితే ఇది టర్కిష్ జలసంధి యొక్క ప్రాముఖ్యతను ప్రభావితం చేయదు. ప్రపంచంలోని నంబర్ వన్ వాణిజ్య మార్గం మధ్యధరా, అందువల్ల ఈ ప్రాంతంలో తీరాలు లేని దేశాల నుండి 35 యుద్ధనౌకలు. ఈ ప్రాజెక్ట్ టర్కీని తగ్గించవచ్చు మరియు విశ్రాంతి తీసుకోవచ్చు అని రష్యా యొక్క 'గొంతు' పట్టుబట్టింది. అయితే, ఈ ఛానెల్ కోసం రష్యా నిరంతరం ఇరాన్‌తో కలిసి ఉండాలి. ఇజ్రాయెల్ కారిడార్‌కు అవరోధం సౌదీ అరేబియాలోని రెండు ద్వీపాలు. మునుపటిలాగా మధ్యప్రాచ్యంలో విషయాలు ఇకపై ఆడవు. "
హజార్ బాసరకు కనెక్ట్ చేయబడింది
కాస్పియన్ సముద్రాన్ని బాస్రాకు తెరిచే ప్రాజెక్ట్ ఇరానియన్ మరియు రష్యన్ చమురు మరియు సహజ వాయువును చైనా మరియు భారతదేశానికి రవాణా చేయడం ద్వారా ఒక ప్రధాన శక్తి కారిడార్‌ను సృష్టిస్తుంది. గొప్ప సైనిక ఆధిపత్యాన్ని సాధించడానికి మొదటిసారిగా రష్యాను వెచ్చని సముద్రాలు మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రానికి తీసుకురావాలని ఈ ప్రాజెక్ట్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. కాస్పియన్ సముద్రం మరియు పెర్షియన్ గల్ఫ్ మధ్య 1300 కిలోమీటర్ల పొడవైన నీటి మార్గాన్ని 7 నాటికి 2020 బిలియన్ డాలర్లకు పూర్తి చేయడమే ఇరాన్ మరియు రష్యా మార్గంలో కదలిక. ఆ విధంగా, భారత వాణిజ్యానికి గుండె అయిన తూర్పు యూరప్ మరియు మాస్కో మధ్య 40 రోజులు తీసుకునే కార్గో రవాణా 14 రోజులకు తగ్గించబడుతుంది. ఇది యూరప్, రష్యా మరియు ఇరాన్ మరియు భారతదేశం, కారిడార్ ప్రాజెక్టుకు పోటీగా ఉండగల చైనా, టర్కీ మరియు తనాప్ ఇస్తాంబుల్ కెనాల్, ఈజిప్ట్ యొక్క సూయజ్ మరియు ఇజ్రాయెల్‌లోని ఎర్ర సముద్రం వంటి పెద్ద దిగుమతిదారులకు కొత్త వాణిజ్య ప్రత్యామ్నాయ మార్గం.
ఈజిప్టు తన ఓడల వార్షిక ఆదాయాన్ని ట్రేడింగ్ నాళాల నుండి 13 బిలియన్ డాలర్లు రెండవ సూయజ్ కాలువ ప్రాజెక్ట్తో పెంచుతుందని భావిస్తోంది.
కాస్పియన్ మరియు పెర్షియన్ గల్ఫ్ మధ్య కాలువ కూడా వెచ్చని సముద్రాలను చేరుకోవాలనే రష్యా కలను నెరవేరుస్తుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి