ఉస్మాన్ గాజీ వంతెన రెండు వైపులా కలిసి వస్తుంది కాబట్టి వంతెన ఎందుకు వక్రంగా ఉంది: ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్ వంతెనపై చివరి డెక్, ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య దూరాన్ని 3.5 గంటలకు తగ్గిస్తుంది, ఇది నిన్న ఒక వేడుకతో ఉంచబడింది. ఈ భారీ వంతెన పేరు ఉస్మాన్ గాజీ అని అధ్యక్షుడు ఎర్డోగన్ ప్రకటించారు
గల్ఫ్ క్రాసింగ్ బ్రిడ్జ్‌పై చివరి డెక్‌ను ఉంచిన తర్వాత, మొత్తం 9 బిలియన్ డాలర్ల ఖర్చుతో కూడిన హైవేలోని 40-కిలోమీటర్ల ఆల్టినోవా-జెమ్లిక్ సెక్షన్ ప్రారంభోత్సవ కార్యక్రమంలో అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ మాట్లాడారు:
ఈ రహదారి ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్ యొక్క హైవే మాత్రమే కాదు, కొకేలీ, యలోవా, బుర్సా, బాలకేసిర్ మరియు మనీసా; మరింత ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, ఇది మొత్తం టర్కీ యొక్క హైవే. ఇది పూర్తయినప్పుడు, ఇస్తాంబుల్ నుండి ఇజ్మీర్‌కు 3.5 గంటల్లో వెళ్లడం సాధ్యమవుతుంది.
మేము ప్రారంభిస్తున్న 40-కిలోమీటర్ల విభాగం మరియు గల్ఫ్ క్రాసింగ్ సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ మాత్రమే, మేము చివరి డెక్ యొక్క స్క్రూలను బిగించాము, ఈ ప్రాంతం యొక్క రవాణాలో గణనీయమైన ఉపశమనాన్ని అందిస్తుంది. సెలవుల సమయంలో ఇక్కడ ఏర్పడే క్యూలు మీకు గుర్తున్నాయా? ఇప్పుడు అదంతా చరిత్ర.
(ఇది సమయం) మేము దాటే మరియు దాటే వంతెన పేరును వివరించడానికి… మేము మా సంప్రదింపులు చేసాము. మా సంప్రదింపుల ఫలితంగా. ఏమి ఊహించండి? మనం ధన్యమైన చరిత్రకు వారసులం. ఈ ధన్యమైన చరిత్ర రూపశిల్పులను ఇలాగే భావితరాలకు తీసుకువెళ్లడం అటువంటి తరం వారి కర్తవ్యం. మా ప్రధాని, మంత్రి కలిసి విశ్లేషించారని చెప్పాం. మేము చెప్పాము; దానికి ఉస్మాన్ గాజీ బ్రిడ్జ్ అని పేరు పెడదాం. ఇది ఎలా సముచితం? అందంగా ఉందా? ఈ స్థలాలు ఇప్పటికే ఉస్మాన్ గాజీ నుండి మనకు సంక్రమించినవి కాదా? ఒస్మాన్ గాజీ వంతెనను దాటండి మరియు ఓర్హంగాజీతో కలిసిపోండి. శుభాకాంక్షలు. "నవంబర్ 2002, 3న జెండాను స్వీకరించిన మా ప్రెసిడెంట్ నుండి, మొదటి రోజు మాదిరిగానే ఈ భూమికి మరియు ఈ దేశానికి సేవ చేయాలనే ప్రేమ మరియు అభిరుచి మాకు ఎల్లప్పుడూ ఉంది" అని ప్రధాన మంత్రి అహ్మెట్ దవుటోగ్లు అన్నారు. ఈ వంతెన టర్కీకి రెండు వైపులా కలిసిపోతుందని రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి బినాలి యల్‌డిరిమ్ అన్నారు. "ప్రపంచంలోని నాల్గవ అతిపెద్ద వంతెనను పూర్తి చేసినందుకు మేము న్యాయబద్ధంగా గర్విస్తున్నాము," అని Yıldırım అన్నారు.
సరస్సును రక్షించడానికి వక్రంగా ఉంది
ఇజ్మిత్ గల్ఫ్ మరియు ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ హైవే యొక్క అల్టినోవా-జెమ్లిక్ సెక్షన్‌ను దాటడానికి ఉద్దేశించిన ఉస్మాన్ గాజీ వంతెన చివరి డెక్ ప్రారంభోత్సవానికి అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగన్ హాజరయ్యారు. ఎర్డోగన్‌తో పాటు ప్రధాన మంత్రి అహ్మత్ దవుటోగ్లు, రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి బినాలి యల్‌డిరిమ్, ఉప ప్రధానమంత్రులు నుమాన్ కుర్తుల్‌ముస్ మరియు లుత్ఫీ ఎల్వాన్, సైన్స్, పరిశ్రమ మరియు సాంకేతిక మంత్రి ఫిక్రీ ఇసినోక్ మరియు ఆరోగ్య మంత్రి మెహ్జినోమెట్ ఉన్నారు.
ప్రెసిడెంట్ ఎర్డోగన్, ప్రధాన మంత్రి దవుటోగ్లు మరియు రవాణా శాఖ మంత్రి యెల్డరిమ్ లాస్ట్ డెక్ పసుపు స్క్రూలను సింబాలిక్‌గా బిగించారు. ఇంతలో, ఎర్డోగాన్ ఇలా అన్నారు, “నా దేశానికి, మానవాళికి నేను శుభాకాంక్షలు. ఓ అల్లా, బిస్మిల్లా” అన్నాడు.
113వ డెక్‌ను ఏర్పాటు చేయడంతో పూర్తయిన వంతెనను రంజాన్ పండుగకు ముందే ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నారు. హైవే మరియు వంతెన ఏటా 650 మిలియన్ డాలర్లు ఆదా అవుతాయని అంచనా. వంతెన యొక్క టోల్ 35 డాలర్లు మరియు VAT ఉంటుంది.
TOTAL X KILOMETER
బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో నిర్మించిన గెబ్జే-ఓర్హంగాజీ-ఇజ్మీర్ హైవే 427 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంటుంది.
అల్టినోవాలోని హెర్సెక్ లగూన్, సరిగ్గా అంచున ఉంది, వంతెన ప్రాజెక్ట్‌ను కూడా ప్రభావితం చేసింది. ఫ్లెమింగోలు తరచుగా వచ్చే చిత్తడి నేలను రక్షించడానికి ఆల్టినోవా స్తంభం తర్వాత వంతెన కుడి వంపుగా రూపొందించబడింది. అది నేరుగా దాటినట్లయితే, సహజ ప్రాంతం వంతెన కింద ఉండేది.
'కలలు కూడా చేరవు'
మేము ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్ సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ మరియు ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ హైవేని నిర్మిస్తున్నాము. ఆశాజనక, మేము ఆగస్టు 3న బోస్ఫరస్‌పై 26వ వంతెనను ప్రారంభిస్తాము. మేము ఇంతకు ముందు బోస్ఫరస్ కింద మర్మారేని నిర్మించాము. 3 సంవత్సరాలలో 130 మిలియన్ల మంది మన పౌరులు అక్కడికి చేరుకున్నారు. ఇప్పుడు మేము యురేషియా టన్నెల్‌ను తయారు చేస్తున్నాము. వారి కలలు కూడా మనం చేసే పనిని చేరుకోలేవు. ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద విమానాశ్రయాన్ని ఇస్తాంబుల్‌లో నిర్మిస్తున్నాం. ఈ విమానాశ్రయం పూర్తయ్యాక.. కుదరదు అన్న వాళ్లు.. బ్రిడ్జి ఆవశ్యకత ఏంటో చెప్పే వాళ్లకు మరో సమాధానం చెబుతారు. ఈ సేవలు మరియు పెట్టుబడులను చేయడానికి టర్కీకి సంకల్పం ఉంది. టర్కీ ప్రపంచానికి ఏంటో చూపిస్తోంది. ప్రతి ప్రాజెక్ట్, దాని అధ్యక్షుడు, ప్రధాన మంత్రి, మంత్రివర్గం మరియు దాని సిబ్బంది అందరితో, దశలవారీగా భవిష్యత్తు కోసం నిర్మించబడుతోంది.
యూరోపియన్ సపోర్టెడ్ డిస్ట్రాయ్ టీమ్
మేము నిర్మించడానికి కష్టపడుతుండగా, ఎవరైనా నాశనం చేయడానికి పని చేస్తున్నారు. మీరు చూడండి, దాని పేరు ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ అండ్ ఇంజనీర్స్. వాళ్ల పని ఏంటో తెలుసా? ఎక్కడో ఒక స్మారక చిహ్నం పెరుగుతుంది, సరియైనదా? అతన్ని ఆపడానికి వెంటనే కోర్టుకు వెళ్లండి. కోర్టుకు వెళ్లిన ప్రతిసారీ రిక్తహస్తాలతో తిరిగి వస్తున్నారు. సమస్యలను నాశనం చేయడానికి, వాటిని నిర్మించడానికి కాదు. ఎందుకంటే అవి కూడా సమాంతరంగా పనిచేస్తాయి. మీడియాలో మాకు వ్యతిరేకంగా ప్రచురణలు వచ్చాయి.
మేము వంతెనలను నిర్మిస్తాము, అవి మన ముందు ఉన్నాయి. మేము టూరిజం ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభిస్తాము, అవి మన ముందు ఉన్నాయి. ప్రెసిడెన్సీ కోసం కాంప్లెక్స్ నిర్మిస్తాం, వారు మా ముందు ఉన్నారు. మేము రోడ్లు నిర్మిస్తాము, మేము విమానాశ్రయాన్ని నిర్మిస్తాము, మేము హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని నిర్మిస్తాము, ఇవి మన ముందు ఉన్నాయి. కాబట్టి వారు ఎవరు? ప్రతిపక్ష పార్టీలు, కొన్ని ప్రొఫెషనల్ ఛాంబర్లు, సైద్ధాంతిక అంధత్వం ఉన్న మేధావులు, ప్రముఖులు మరియు హల్లులతో కలిసి, వీరంతా "కూల్చివేత బృందం"... అయితే, యూరోపియన్ పార్లమెంట్ (EP) వంటి బయటి నుండి వారికి మద్దతు ఇచ్చే వారు కూడా ఉన్నారు.
మేము ప్రాజెక్ట్‌లను అభివృద్ధి చేయడం మరియు వాటి అమలుకు అవసరమైన సాంకేతిక మరియు ఆర్థిక సమస్యలను పరిష్కరించడమే కాకుండా, ఈ కూల్చివేత బృందంతో పోరాడాము.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి