అయితే, ట్రామ్ గురించి తగినంత సమాచారం లేదు

ట్రామ్ గురించి ఇజ్మిట్‌కు తగినంత సమాచారం లేదు: ఇజ్మిట్‌లో ఇప్పటికీ కొనసాగుతున్న కొకలీ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ యొక్క అతిపెద్ద మరియు అత్యంత సమస్యాత్మక ప్రాజెక్ట్ నిస్సందేహంగా ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్.

పనుల్లో అంతరాయం లేకపోతే, "అకారాయ్" అని పిలువబడే ఇజ్మిట్ ట్రామ్ వే, ఈ రోజు 256 రోజుల తరువాత, ఫిబ్రవరి 2017 లో సేకాపార్క్-ఒటోగార్ మధ్య ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడం ప్రారంభిస్తుంది.

2014 మార్చిలో జరిగిన స్థానిక ఎన్నికల నుండి ట్రామ్‌ల సమస్య గురించి చాలా చర్చించబడింది. చాలా చర్చించారు. కొనసాగుతున్న నిర్మాణం ఈ నగరంలో చాలా మంది ప్రజల జీవితాలను ప్రభావితం చేస్తోంది. అయితే, ఈ నగరంలో నివసిస్తున్న చాలా మందికి ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ గురించి తగినంతగా తెలియదు.

AREDE యొక్క సర్వే
ఇజ్మిట్‌లో పనిచేస్తున్న అరేడా (రీసెర్చ్ ఎడ్యుకేషన్ కన్సల్టెన్సీ) కంపెనీకి మేము ట్రామ్‌పై ఒక సర్వేను ఆదేశించాము, మే 5-10 మధ్య ముఖాముఖి ఇజ్మిట్‌లో నివసిస్తున్న 1062 మంది ప్రతివాదులను ఇంటర్వ్యూ చేయడం ద్వారా నిర్వహించిన శాస్త్రీయ సర్వే ఫలితాలను ప్రచురిస్తున్నాము. సర్వేను సిద్ధం చేసిన AREDA సంస్థ ఈ అధ్యయనం యొక్క శాస్త్రీయ మరియు విశ్వసనీయత గురించి చాలా గట్టిగా చెప్పింది. ఈ సర్వే సమయంలో, ట్రాఫిక్ సమస్య గురించి మేము ఇజ్మిత్ ప్రజలతో కొన్ని ప్రశ్నలు అడిగారు.

ట్రాఫిక్ సమస్య ఉందా?
మా వార్తాపత్రిక కోసం అరేడా నిర్వహించిన సర్వేలో ఇజ్మిత్ నివాసితులతో అడిగిన ప్రశ్నలలో ఒకటి "కోకేలి నగర కేంద్రంలో ట్రాఫిక్ సమస్య ఉందని మీరు అనుకుంటున్నారా?" ఒక ప్రశ్న ఉంది. 31.9 శాతం మంది ఈ ప్రశ్నకు "లేదు" అని సమాధానం ఇచ్చారు. 62.6 శాతం ఇజ్మిత్ ప్రజలు సిటీ సెంటర్‌లో పెద్ద ట్రాఫిక్ సమస్య ఉందని, 5.5 శాతం మంది సిటీ సెంటర్‌లో పాక్షిక ట్రాఫిక్ సమస్య ఉందని భావిస్తున్నారు. కాబట్టి ఇజ్మిత్‌లో నివసిస్తున్న సుమారు 70 శాతం మంది నగర కేంద్రంలోని ట్రాఫిక్ సమస్యతో బాధపడుతున్నారు. 30 శాతం విభాగానికి అలాంటి సమస్య లేదు.

ట్రాఫిక్ సమస్య యొక్క కారణాలు
అరేడా యొక్క సర్వేలో, "ఇజ్మిత్‌లో ఏదైనా ట్రాఫిక్ సమస్య ఉందా?" అనే ప్రశ్నకు "అవును" అని సమాధానం ఇచ్చిన వారిని ఈ సమస్యకు కారణాలు అడిగారు. ఫలితాలు ఆశ్చర్యం కలిగించవు. ఇజ్మిత్‌లో నివసిస్తున్న పెద్దలలో 35.1 శాతం మంది ట్రాఫిక్ సమస్యకు ప్రధాన కారణం "అధిక వాహనాలు" అని భావిస్తున్నారు. ఈ ప్రశ్నకు "ఇరుకైన రోడ్లు" అని సమాధానం ఇచ్చే వారి రేటు 26.7%, "పార్కింగ్ లోపం" అని చెప్పే వారి రేటు 9.4%. ఇజ్మిత్ ప్రజలలో 6.9%. పర్యవేక్షణ లేకపోవడాన్ని నగర కేంద్రంలో ట్రాఫిక్ సమస్యకు కారణమని పేర్కొంది. “ప్రభుత్వ బస్సులు మరియు మునిసిపల్ బస్సుల సంఖ్య చాలా ఎక్కువ” అని చెప్పేవారు 6.4%. 5.4 శాతం ఇజ్మిత్ ప్రజలు, “ఈ నగరంలో రోడ్‌వర్క్‌లు చాలా ఉన్నాయి. వీధులు మరియు వీధులు మూసివేయబడ్డాయి. అందువల్ల, ట్రాఫిక్ సమస్య ఉంది ”అని ఆయన అనుకుంటున్నారు.

PERCENT 25 తెలియదు
సర్వేలోని సబ్జెక్టులను అడిగిన ప్రశ్నలలో ఒకటి “మీకు ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ గురించి తెలుసా? “ఇది రూపంలో తయారు చేయబడింది. సర్వే చేసిన వారిలో 9.3% మందికి ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ గురించి తమకు సమాచారం లేదని చెప్పారు. 15.9 శాతం మంది తమకు పాక్షిక జ్ఞానం ఉందని పేర్కొన్నారు. "ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ గురించి నాకు సమాచారం ఉంది" అని చెప్పిన వారి రేటు 74.8 శాతం. ఇదే సంస్థ 2015 లో ఇలాంటి సర్వే నిర్వహించింది. ఒక సంవత్సరం క్రితం, నగరంలో నిర్మాణం ప్రారంభించడానికి ముందు, 67 శాతం ఇజ్మిత్ నివాసితులు "టామ్వే ప్రాజెక్ట్ గురించి నాకు తగినంత సమాచారం ఉంది" అని చెప్పారు. ఈ రేటు ఈ రోజు కేవలం 8-9 పాయింట్లు మాత్రమే పెరిగిందనే వాస్తవం మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఈ సమస్యపై నగర ప్రజలకు తగినంతగా తెలియజేయడం లేదని తెలుస్తుంది.

PERCENT 70 పేరు తెలియదు
మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఇజ్మిట్ ట్రామ్ కోసం చాలా కాలం పాటు శోధించింది మరియు ప్రతిపాదిత పేర్లలో "అకారాయ్" అనే పేరు సముచితంగా ఉంది. సర్వే ప్రకారం, ఇజ్మిత్‌లోని 31.8 శాతం మందికి ట్రామ్ పేరు "అకారాయ్" అని తెలుసు. అయితే, ప్రతివాదులలో 68.2 శాతం మందికి “అకారాయ్” పేరు తెలియదు. ఈ విషయంపై సమాచారం లేకపోవడం స్పష్టంగా ఉంది.

మార్గం తెలియని చాలా మంది ప్రజలు
అరేడా సంస్థ, 2015 లో ఇదే అంశంపై చేసిన పరిశోధనలో, సెకాపార్క్ మరియు బస్ టెర్మినల్ మధ్య ఇజ్మిట్ ట్రామ్ వే పనిచేస్తుందని 73 శాతం మందికి తెలుసు. నేడు ఈ రేటు 6.2 శాతానికి పడిపోయింది. ట్రామ్ పూర్తయినప్పుడు సెకాపార్క్ మరియు ఒటోగార్ మధ్య నడుస్తుందని 33.8 శాతం ఇజ్మిట్ ప్రజలకు తెలియదు. "ఒక సంవత్సరం క్రితం మార్గం తెలిసిన వారి రేటు ఈ రోజు వరకు ఎక్కువగా ఉంది" అని సర్వే నిర్వహించిన నిపుణులు దీనిని విరుద్ధంగా భావించరు. ట్రామ్‌వే టెండర్ దశలో, రూట్ ఇష్యూ మీడియాలో ఎక్కువగా చర్చించబడిందని, కాబట్టి ఈ సమస్యపై సమాచారం ఉన్నవారి రేటు గత ఏడాది ఎక్కువగా ఉండటం సాధారణమని వారు తెలిపారు. స్పష్టంగా, గత సంవత్సరం ట్రామ్ మార్గం తెలిసిన వారిలో కొందరు ఒక మార్గం తరువాత దాని గురించి మరచిపోయారు.

మార్గం అనుకూలంగా ఉందా?
ARDA ప్రశ్నపత్రంలోని సబ్జెక్టులకు అడిగిన ప్రశ్నలలో ఒకటి; “మీరు అకారే మార్గం అనువైనదిగా భావిస్తున్నారా? ఆకారంలో. సర్వేలో పాల్గొన్న ఇజ్మిత్ నివాసితులలో 52.4 శాతం మంది ఈ మార్గం సరైనదని, 30.9 శాతం మంది ఇది సరైనది కాదని భావిస్తున్నారు. 16.7 శాతం ఉన్న ఒక విభాగానికి దీని గురించి తెలియదు.

మీరు ఎప్పుడు పూర్తి చేస్తారో మీకు తెలియదు:
74% రైలు వ్యవస్థ యొక్క మొదటి వ్యక్తి అయిన అకారే ప్రాజెక్ట్ ఎప్పుడు పూర్తవుతుందని అడిగినప్పుడు, ఒక ఆసక్తికరమైన చిత్రం వెలువడింది. వచ్చే ఏడాది ఫిబ్రవరిలో ట్రామ్ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుందని 26.3 శాతం మంది మాత్రమే చెప్పారు. Yüde 60.4 కి చరిత్ర గురించి తెలియదు. 7.9% మంది "2018" లో ముగుస్తుందని, 2.4% మంది "2023 లో" అని చెప్పారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ట్రామ్ ఎప్పుడు నడుస్తుందో దాదాపు 75 శాతం పట్టణ ప్రజలకు తెలియదు.

నడవడం మంచిది కాదు
మా వార్తాపత్రిక కోసం అరేడా నిర్వహించిన పరిశోధనల నుండి వెలువడిన అత్యంత అద్భుతమైన ఫలితం ఏమిటంటే, నగర ప్రజలు అలాంటి ప్రాజెక్టుకు అనువైన వాక్ రోడ్‌ను కనుగొనలేదు. తెలిసినట్లుగా, ట్రామ్ ప్రాజెక్ట్ ఎజెండాకు వచ్చినప్పుడు, మొదట నడక మార్గంలో పట్టాలు వేయడానికి చర్చించారు. తరువాత, మేయర్ కరోస్మనోయులు వాక్ రోడ్ వైపులా ఉన్న విమానం చెట్లు దెబ్బతినవచ్చని అర్థం చేసుకుని, మార్గాన్ని మార్చమని కోరారు. 92,5% మంది "అదృష్టవశాత్తూ, పట్టాలు నడకదారిపై వేయబడలేదు" అని చెప్పారు. 7.5% మంది మాత్రమే నడకదారిపై ట్రామ్‌వే వేయడం సముచితమని భావిస్తున్నారు. అరేడా సర్వేలో 61 శాతం మంది ప్రతివాదులు ట్రామ్ వే మార్గం నగర ప్రజలలో తగినంతగా చర్చించబడలేదని భావిస్తున్నారు.

ప్రజా రవాణా సమస్యను పరిష్కరిస్తుందా?
నిస్సందేహంగా సర్వే యొక్క అతి ముఖ్యమైన మరియు అద్భుతమైన ప్రశ్న: "ట్రామ్ వే ప్రాజెక్ట్ ఇజ్మిట్లో ప్రజా రవాణా సమస్యను పరిష్కరిస్తుందా?" ఒక ప్రశ్న ఉంది. సర్వే ఫలితాల ప్రకారం, ట్రామ్ ప్రారంభంతో నగరంలోని 58.3 శాతం మందికి ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలో గణనీయమైన ఉపశమనం లభిస్తుంది. ట్రామ్ వ్యవస్థ ప్రజా రవాణా సమస్యను పరిష్కరించదని 41.7% మంది ప్రజలు భావిస్తున్నారు. "ట్రామ్ ప్రజా రవాణా సమస్యను పరిష్కరించదు" అని చెప్పేవారిలో 84 శాతం, మార్గం తప్పు మరియు చాలా చిన్నది అని సమర్థిస్తారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*