రంజాన్ విందు కోసం గల్ఫ్ వంతెన సన్నద్ధమవుతోంది: గెబ్జ్-ఓర్హాంగజీ-ఇజ్మీర్ హైవే ప్రాజెక్టు యొక్క అతి ముఖ్యమైన స్తంభమైన ఇజ్మిత్ గల్ఫ్ క్రాసింగ్ వంతెన, ఇజ్మీర్ మధ్య రహదారిని ఇజ్మిర్ నుండి 3,5 గంటల వరకు తీసుకువస్తుంది. ఈద్ అల్-ఫితర్ ప్రైవేట్ వాహనాల 120 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడపడానికి ముందు ఈ వంతెన తెరవబడుతుంది.
గత నెల, ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్ వంతెనలో జరిగిన వేడుక యొక్క చివరి డెక్ జ్వరాలతో పనిచేస్తోంది. డెక్స్ యొక్క స్థానం మరియు వెల్డింగ్ ప్రక్రియ పూర్తయిన తరువాత, డెక్స్ ప్రత్యేక ఇన్సులేషన్ పెయింట్లతో కప్పబడి ఉంటాయి, ఇవి తుప్పును నివారిస్తాయి. ఈ ప్రక్రియలో, డెక్స్ పైభాగం మొదట ఇసుక బ్లాస్టింగ్ పద్ధతి ద్వారా ఏర్పడిన తుప్పు నుండి శుభ్రం చేయబడుతుంది. అప్పుడు, 5 మళ్లీ తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి వివిధ లక్షణాలతో ప్రత్యేక ఇన్సులేషన్ పెయింట్స్‌తో పెయింట్ చేయబడుతుంది. మొత్తం వంతెనపై ఈ కార్యకలాపాలు పూర్తయిన తరువాత సుగమం అవుతుంది. కార్మికులు తినడానికి వంతెనపై ప్రత్యేక కంటైనర్లను తీసుకువచ్చారు. వంతెనపై మొబైల్ యాత్రికులు కూడా ఉన్నారు.
తెరవకుండా ఇంటెన్సివ్ ట్రాఫిక్ ఆక్రమించబడింది
పని సమయంలో వంతెనపై భారీ ట్రాఫిక్ ఉండేది. వంతెనపై వేగ పరిమితి ప్రస్తుతం 10 కిలోమీటర్లుగా నిర్ణయించబడింది. కార్మికులు, ఫోర్క్లిఫ్టర్, క్రేన్లు, మెటీరియల్ మోసే ట్రక్కులు మోస్తున్న సర్వీస్ వ్యాన్లు ఇప్పుడు వంతెనపై ఈ వేగంతో కదులుతున్నాయి. పని పూర్తయిన తరువాత, ప్రైవేట్ కార్ డ్రైవర్లు 120 కిలోమీటర్ల గరిష్ట వేగంతో వంతెనను దాటగలుగుతారు.
బ్రిడ్జ్ యొక్క విశ్రాంతి GEBZE యొక్క నిష్క్రమణకు స్థాపించబడింది
మరోవైపు, గెబ్జ్ వైపు గల్ఫ్ క్రాసింగ్ వంతెన యొక్క నిష్క్రమణ వద్ద వినోద సౌకర్యం నిర్మాణం పూర్తి స్థాయిలో కొనసాగుతోంది. డ్రైవర్ల కోసం గ్యాస్ స్టేషన్ ఉండే ప్రాంతంలో, షాపింగ్ చేయడానికి వివిధ దుకాణాలు కూడా ఉంటాయి.
పెద్ద టన్నెల్‌లో 3 తాజా పని
మరోవైపు, యలోవా యొక్క అల్టెనోవా జిల్లా మరియు ఓర్హంగాజీ జిల్లా నుండి హైవే యొక్క సమన్లే టన్నెల్ పూర్తయింది. రెండు వేర్వేరు గొట్టాలను కలిగి ఉన్న ఈ సొరంగం, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 3 వెయ్యి 590 మీటర్లు, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాలతో కూడా అమర్చబడి, ఆపరేషన్‌కు సిద్ధంగా ఉన్నాయి. ప్రాజెక్ట్ యొక్క బుర్సా విభాగంలోని సెల్యుక్కాజీ టన్నెల్‌లో ప్రతి 1250 మీటర్‌లో రెండు గొట్టాలలో తవ్వకం మరియు సహాయక పనులు పూర్తయ్యాయని తెలిసింది. కాంక్రీట్ పూత పనులు పూర్తయిన సెల్జాజీ టన్నెల్, ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాలను ఏర్పాటు చేసినట్లు చెప్పారు. రెండు వేర్వేరు గొట్టాలను కలిగి ఉన్న బెల్కాహ్వే టన్నెల్‌లో, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 1605 మీటర్లు, తవ్వకం, మద్దతు మరియు కాంక్రీట్ పూత ప్రక్రియలు పూర్తయ్యాయి మరియు విద్యుత్, ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పనులు కొనసాగించబడ్డాయి.
ట్రాన్సిషన్ ఫీజు 35 డాలర్ ప్లస్ వ్యాట్
252 మీటర్ టవర్ ఎత్తు, 35.93 మీటర్ డెక్ వెడల్పు, 2 వెయ్యి 682 మీటర్లు వంతెన యొక్క మధ్య వ్యవధిగా 1550 మీటర్లు ప్రపంచంలోని నాల్గవ అతిపెద్ద వంతెనగా అతిపెద్ద మీడియం స్పాన్తో ఉంటుందని చెప్పారు. వంతెన ముగిసినప్పుడు, 3 3 లేన్‌గా పనిచేస్తుంది, 6 వద్దకు వెళ్లి చేరుకుంటుంది. వంతెనపై సర్వీస్ లేన్ కూడా ఉంటుంది. గల్ఫ్ క్రాసింగ్ వంతెన పూర్తయినప్పుడు, గల్ఫ్ క్రాసింగ్ సమయం ఇప్పుడు ఫెర్రీ ద్వారా 2 గంటలు మరియు ఫెర్రీ ద్వారా 1 గంటలు. 6 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడితో ఇజ్మిట్ బే క్రాసింగ్ వంతెన గ్రహించబడింది. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, 1.1-8 గంటలు కొనసాగే ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ రహదారిని 10 గంటలకు తగ్గించి, 3,5 మిలియన్ డాలర్ల వార్షిక పొదుపులు అందించబడతాయి. వంతెనల సంఖ్య 650 డాలర్లు మరియు వ్యాట్ అవుతుంది.
433 MILESTONES PROJECT PERCENT 57 పూర్తయింది
జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్ చేత ఇవ్వబడిన గేబ్జ్-ఓర్హంగజీ-ఇజ్మిర్ (ఇజ్మిట్ గల్ఫ్ క్రాసింగ్ మరియు కనెక్షన్ రోడ్లతో సహా) మోటారువే ప్రాజెక్ట్, 384 కిలోమీటర్లను 49 కిలోమీటర్ హైవే మరియు 433 కిలోమీటర్ కనెక్షన్ రహదారితో సహా కవర్ చేస్తుంది. గెబ్జ్-జెమ్లిక్ విభాగంలో 94 శాతం, Gebze-Orhangazi-Bursa విభాగంలో 87 శాతం, Kemalpaşa Separation-İzmir విభాగంలో 84 శాతం, 62 శాతం భౌతిక సాక్షాత్కారం మొత్తం ప్రాజెక్టులో అందించబడింది. ఈ ప్రాజెక్టులోని 7 వెయ్యి 908 సిబ్బందితో పాటు మొత్తం 1568 పని యంత్రాలు నేర్చుకున్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి