- వంతెన రోజులను లెక్కిస్తుంది: 26వ బోస్ఫరస్ వంతెన యొక్క తారు వేయడం పనులు పూర్తయ్యాయి, దీనిని ఆగస్టు 2016, 3న సేవలో ఉంచుతామని అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ ప్రకటించారు. కంప్యూటర్ సిస్టమ్స్ ఉన్న వ్యాపార భవనం నిర్మాణం కూడా వంతెన పక్కనే ప్రారంభమైంది, ఇక్కడ ఇంటెన్సివ్ పని కొనసాగుతుంది.
11 వేల 500 టన్నుల ప్రత్యేక తారు ఉపయోగించబడింది
మే 29, 2013న ప్రారంభమైన 3వ వంతెన మరియు నార్తర్న్ మర్మారా మోటర్‌వే ప్రాజెక్ట్‌లో అత్యంత ముఖ్యమైన భాగమైన 3వ బోస్ఫరస్ వంతెన యొక్క తారు వేయడం పనులు కార్లు వెళ్లే విభాగంలో పూర్తయ్యాయి. తారు వేయడానికి ముందు, ఉక్కు డెక్‌లు పూర్తిగా తుప్పు నుండి ఉపరితలాలను రక్షించాయని చెప్పబడింది. వంతెనపై రెండు దశల్లో ప్రత్యేక తారు పోసినట్లు తెలిసింది. సుమారు 11 మంది బృందంతో రాత్రి, పగలు తేడా లేకుండా 500 వేల 150 టన్నుల తారుతో చేపట్టిన పనుల ఫలితంగా 2 నెలల లోపే తారు పనులు పూర్తయ్యాయని పేర్కొన్నారు.
షాకర్ వంతెనకు జోడించబడింది
మరోవైపు, నిర్మాణంలో ముఖ్యమైన దశ అయిన ఇంక్లైన్డ్ సస్పెన్షన్ రోప్‌ల డంపర్ అసెంబ్లీ ప్రారంభమైనట్లు తెలిసింది. 3వ బోస్ఫరస్ వంతెనను మోసుకెళ్లే రెండు వ్యవస్థల్లో ఒకటైన వంపుతిరిగిన సస్పెన్షన్ తాడుల అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో, 176 వంపుతిరిగిన సస్పెన్షన్ తాడులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. వంపుతిరిగిన సస్పెన్షన్ తాడులపై డోలనాలను నివారించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో కూడిన డంపర్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించబడింది, ఇవి సుమారు 6 వేల 500 కిలోమీటర్ల కేబుల్‌ను లాగడం ద్వారా పూర్తయ్యాయి.
బ్రిడ్జ్ బిల్డింగ్ నిర్మాణం ప్రారంభమైంది
ఈలోగా బ్రిడ్జి ఆపరేషన్ జరిగే మెయిన్‌ ఆపరేషన్ భవన నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి. వంతెనను కొలిచే ఆధునిక పరికరాలను కలిగి ఉన్న నిర్వహణ భవనం, వంతెన యొక్క యూరోపియన్ వైపున నిర్మించబడుతోంది. ప్రధాన నిర్మాణ స్థలం, దీని పరిసరాలు ఇప్పుడు చిన్న నగరాన్ని పోలి ఉంటాయి, అది పూర్తయినప్పుడు ఈ ప్రాంతంలోని ఏకైక భవనంగా మిగిలిపోతుంది.
రోజువారీ ఆదాయం డాలర్ల నుండి తక్కువ 405 వద్ద ఉంటుంది
బ్రిడ్జి పనులతో పాటు కొనసాగుతున్న హైవే పనులు వచ్చే ఆగస్టులో పూర్తవుతాయని భావిస్తున్నారు. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, Odayeri – İkitelli మరియు Paşaköy – Çamlık కనెక్షన్ రోడ్లు రెండూ హైవేని అంతర్గత నగరంతో కలుపుతాయి మరియు TEM హైవేపై భారీ ట్రాఫిక్‌ను తొలగిస్తాయి. 3. బోస్ఫరస్ వంతెన మరియు హైవేలను ఉపయోగించే వాహనాలు ఇస్తాంబుల్‌లోకి ప్రవేశించకుండానే రవాణా చేయగలవు. 3వ వంతెన మరియు నార్తర్న్ మర్మారా మోటర్‌వే యొక్క ఆపరేషన్ IC İçtaş – Astaldi JV ద్వారా 10 సంవత్సరాలు, 2 నెలలు మరియు 20 రోజుల పాటు నిర్వహించబడుతుంది. ఈ వ్యవధి ముగింపులో, ఇది రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు అప్పగించబడుతుంది. మూడవ వంతెన మరియు రహదారి నిర్మాణం పూర్తయినప్పుడు, ప్రతి వాహనానికి 3 డాలర్లు చొప్పున 3 వేల ఆటోమొబైల్ పాసేజ్‌లకు ట్రెజరీ గ్యారెంటీ ఉంది. అందువలన, వంతెన యొక్క రోజువారీ ఆదాయం కనీసం 135 వేల డాలర్లు ఉంటుంది. హెవీ డ్యూటీ వాహనాలకు వంతెనపై టోల్ రుసుము $405కి చేరుకుంటుంది.
© ప్రచురించబడిన వార్తలు మరియు ఛాయాచిత్రాల యొక్క అన్ని హక్కులు ÖzenRay Railway Ltdకి చెందినవి.
© సైట్లో ప్రచురించబడిన వ్యాసాల కాపీరైట్ యజమాని అనుమతి లేకుండా ప్రచురించబడదు.
SEO చే రూపొందించబడింది Levent Özen | కాపీరైట్ © RayHaber | 2011-2024
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి