టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి దేశీయ తక్కువ ఫ్లోర్ రైల్ సిస్టమ్ డిజైన్ టూల్

టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి దేశీయ తక్కువ ఫ్లోర్ రైల్ సిస్టమ్ డిజైన్ టూల్: టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి దేశీయ తక్కువ నేల డిజైన్ రైలు వాహనాల ఉత్పత్తి అంకారా బిగిన్స్
Bozankaya కంపెనీ గత సంవత్సరం సిసికాన్ ఓఎస్‌బిలో టిసివి బ్రాండ్‌తో డీజిల్ సిఎన్‌జి మరియు ఎలక్ట్రిక్ బస్‌ల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది మరియు 21.12.2015 న పారిశ్రామిక రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికెట్‌ను పొందింది.
సిన్కాన్ OSB లోని దాని కొత్త చిరునామాలో, ట్రాలీబస్, రైల్ సిస్టమ్ వెహికల్స్, బస్ అస్థిపంజరం ఉత్పత్తి చేయబడే ఈ కర్మాగారాన్ని సైన్స్, ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ ప్రొవిన్షియల్ డైరెక్టర్ వెహబీ కొనారిలి బ్రాంచ్ మేనేజర్ బిన్బార్ కరాడెనాజ్తో కలిసి ఆపరేషన్ కోసం తెరిచారు మరియు సైట్లో మరియు 09.06.2016 నాటికి కంపెనీని సందర్శించారు. Bozankaya ఇండస్ట్రీ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ ఆటోమోటివ్ మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ దిగుమతి మరియు ఎగుమతి ఇంక్ పేరుతో ఇవ్వబడింది.
Bozankaya మొదటిసారి AS రూపకల్పన దశలో ఉత్పత్తి దశకు ట్రామ్ టర్కీ యొక్క మొట్టమొదటి అత్యల్ప ప్రదర్శన స్థానికంగా ఉంటుంది దేశీయ రైలు వాహనం యొక్క అన్ని దశలలో. BozankayaGmbH జర్మనీలో 1989 లో మరియు 2003 లో అంకారాలో స్థాపించబడింది. Bozankaya ఇంక్ మరియు డీజిల్ మరియు సిఎన్జి బస్సులను, దాని స్వంత బ్రాండ్ క్రింద ట్రాంబస్‌లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించింది మరియు చివరకు ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు రైలు వ్యవస్థ వాహనాల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది.
కైసేరి మునిసిపాలిటీ యొక్క టెండర్ తీసుకోవడం ద్వారా, 100% మొదటి డబుల్ సైడెడ్ డొమెస్టిక్ ట్రామ్ ప్రాజెక్టును ప్రారంభించింది. ఈ టెండర్ పరిధిలో, 2 సెట్ ట్రామ్ (30 వాగన్ కలిగి ఉంటుంది) ట్రామ్ వచ్చే 150 సంవత్సరంలో కైసేరి మునిసిపాలిటీకి పంపిణీ చేయబడుతుంది. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో అభివృద్ధి చేయబోయే ట్రామ్ వాహనం రెండు-మార్గం% 100 తక్కువ అంతస్తు రైలు వ్యవస్థ వాహనం.
ఇది తెలిసినట్లుగా, ఇటువంటి ట్రామ్ వాహనాలను విదేశాల నుండి కొనుగోలు చేసి మన దేశంలో ఉపయోగిస్తారు. Bozankaya ఈ ప్రాజెక్టులో A.Ş; శక్తి మరియు పర్యావరణ పరిష్కార ప్రణాళికలతో మాడ్యులర్ మరియు స్మార్ట్ వ్యవస్థలను అభివృద్ధి చేస్తుంది, సున్నా ఉద్గార సూత్రానికి అనుగుణంగా, తక్కువ శబ్ద కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తుంది, బరువు మరియు స్థలాన్ని ఆదా చేస్తుంది, అధిక భద్రత మరియు సౌకర్యం, అధిక ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం. ఇలాంటి దేశీయ ఆర్‌అండ్‌డి అధ్యయనాలు అభివృద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులకు మన దేశం జాతీయంగా మరియు అంతర్జాతీయంగా పోటీ పడగలదు.
ట్రామ్ గురించి Bozankaya ఇది మొదటి 100% తక్కువ అంతస్తు వాహనం, ఇవన్నీ దేశీయ రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తి. అదనంగా, అనేక లక్షణాల పరంగా ఇది దేశీయ మరియు మొదటి వాహనంగా పరిగణించబడుతుంది, ముఖ్యంగా దాని భద్రత, పర్యావరణవాదం, ప్రయాణీకుల మోసే సామర్థ్యం మరియు తక్కువ అంతస్తు కారణంగా. అదనంగా, ఇంజిన్ శక్తి పోటీదారుల కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది, అయితే ప్రయాణీకుల మోసే సామర్థ్యం దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ ఉత్పత్తులకు 300 మరియు అంతకంటే తక్కువ, bozankaya ఉత్పత్తి 310 మంది ప్రయాణీకుల మోసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఖాళీ బరువు అదే విభాగానికి చెందిన వాహనాల కంటే 1,5-2,0 టన్నుల తేలికగా ఉంటుంది. దాని యొక్క మరొక వైపు; అన్ని కంపెనీలు అంతర్జాతీయ ట్రామ్ స్టాండర్డ్ EN 12663 ను ఉపయోగిస్తుండగా, మా కంపెనీ VDV152 ప్రమాణం ఆధారంగా డిజైన్ కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది, ఇది ఇప్పుడే అమల్లోకి వచ్చింది. ఈ విధంగా, మేధో మరియు పారిశ్రామిక ఆస్తి హక్కు పూర్తిగా ఉంది Bozankaya దేశీయ మరియు అసలు రూపకల్పన ఆధారంగా ఒక ఉత్పత్తి పొందబడుతుంది.
సిమెన్స్ / జర్మనీ, బొంబార్డియర్ / కెనడా, ఆల్స్టోమ్ / ఫ్రాన్స్, అన్సాల్డోబ్రేడా / ఇటలీ, సిఎస్ఆర్ / చైనా, సిఎన్ఆర్ / చైనా, సిఎఎఫ్ / స్పెయిన్, స్కోడా / చెక్ రిపబ్లిక్, హ్యుందాయ్ రోటెం / జి.కోర్, మిత్సుబిషి / జపాన్ ఈ కంపెనీలు ఇప్పటివరకు రైల్వే మరియు స్థానిక పరిపాలనల ద్వారా, ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్, అంకారా, ఇజ్మీర్, బుర్సా, ఎస్కిసెహిర్, అదానా, కైసేరి, కొన్యా, అంటాల్యా, శామ్సున్ మరియు గాజియాంటెప్లలో మొత్తం 11 ప్రావిన్సులలో మెట్రో, లైట్ రైల్ వెహికల్స్ (ఎల్ఆర్టి) మరియు ట్రామ్లలో 2.156 వాహనాలు కొనుగోలు చేయబడ్డాయి మరియు సుమారుగా 6.5 బిలియన్లు చెల్లించబడ్డాయి మరియు విడి భాగాలు, శ్రమ మరియు స్టాక్ ఖర్చు కోసం ఇది ఖర్చు చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు. మన దేశం యొక్క మానవ మరియు ఆర్థిక వనరులు ఈ రంగంలో దాదాపు విదేశాలకు బదిలీ చేయబడుతున్నాయని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ విషయంలో మన స్థానిక సంస్థల ప్రయత్నాలు చాలా ముఖ్యమైనవి. ఈ రకమైన ప్రాజెక్టులతో దిగుమతి కొనుగోళ్లను నిరోధించడం మరియు వాటిని గణనీయమైన దేశీయ మరియు జాతీయ అవకాశాలతో చేయడమే మా లక్ష్యం.
Bozankaya రంగంలో నింపాల్సిన ట్రామ్‌వే ప్రాజెక్టులోని ఖాళీలు:
ప్రాజెక్ట్ ఫలితాల ప్రకారం, ఇది లైట్ రైల్ రంగంలో మన దేశంలో అంతరాలను నింపుతుంది, Bozankaya సంస్థ, అందువల్ల, ఈ రంగంలో విదేశీ సంస్థలతో పోటీ పడటానికి మరియు విదేశాలపై మన దేశం యొక్క ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి మన దేశం ఒక స్థితిలో ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అదనంగా, ఈ ప్రాజెక్టుతో పొందిన అనుభవం మరియు ఆర్ అండ్ డి మౌలిక సదుపాయాలతో, మెట్రో మరియు హై-స్పీడ్ రైలు రంగానికి వెళ్లడం సాధ్యమవుతుంది, ఇది మన దేశానికి గొప్ప లాభం అవుతుంది.
ప్రజా రవాణా రంగం ఒక పెద్ద రంగం కాబట్టి, వాటికి చెందిన వ్యవస్థల ఉత్పత్తి, ప్రాజెక్ట్ సమయంలో యాంత్రిక / ఎలక్ట్రోమెకానికల్ వ్యవస్థలలో వివరణాత్మక భాగాల ఉత్పత్తి లేదా బయటి నుండి కొనడానికి సిద్ధంగా ఉండటం సహజంగా సంబంధిత ఉప పరిశ్రమను సానుకూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. కైసేరి ట్రామ్ వాహనం ఈ రంగంలో చాలా ముఖ్యమైన అదనపు విలువను అందిస్తుంది మరియు మన దేశంలో ఉపయోగించే దిగుమతి చేసుకున్న ఉత్పత్తుల స్థానికీకరణకు దోహదం చేస్తుంది మరియు తద్వారా ఖర్చులు తగ్గుతాయి. ఉత్పత్తి చేయబడుతుందని కూడా నిరూపించబడుతుంది.
ప్రజా రవాణా వాహనాల రంగం ఒక పెద్ద రంగం కాబట్టి, ప్రతి కొత్త ప్రాజెక్ట్ కొత్త ప్రాజెక్టుల ప్రారంభానికి దారి తీస్తుంది.అన్ని సంవత్సరాలలో, మన దేశ అభివృద్ధి ప్రణాళికలో నొక్కిచెప్పబడిన సమస్యలలో ఒకటి దేశీయ, వినూత్న మరియు ఆకుపచ్చ ఉత్పత్తి మరియు ఈ ప్రాజెక్ట్ నేరుగా 3Y సూత్రానికి దోహదం చేస్తుంది.Bozankaya ఇంక్ జాతీయ సమస్యలో దేశ లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా దేశాన్ని నడిపించడంతో పాటు అంకారా పరిశ్రమకు దోహదపడే వినూత్న ప్రాజెక్టు.