Rize-Artvin విమానాశ్రయం కోసం క్లిష్టమైన దశ

విమానాశ్రయానికి రైజ్ మరియు ఆర్ట్విన్ క్లిష్టమైన దశ: మూడవ ప్రపంచం, టర్కీ యొక్క రెండవది, సముద్రం ఫిల్ పద్ధతిలో నిర్మించబడుతుంది రైజ్-ఆర్ట్విన్ విమానాశ్రయం విమానాశ్రయం హై ప్లానింగ్ కౌన్సిల్ (హెచ్‌పిసి) నిర్ణయం తీసుకుంది.
రైజ్-ఆర్ట్విన్ విమానాశ్రయం, దీని కోసం మే 12, 2014 న సంతకం చేయబడినది, ఓర్డు-గిరేసన్ విమానాశ్రయం నమూనాపై నిర్మించబడుతుంది మరియు ఈ విమానాశ్రయం కంటే 2,5 రెట్లు ఎక్కువ ఫిల్లర్ ఉపయోగించబడుతుంది. సముద్రంలో నిర్మించాల్సిన విమానాశ్రయం ఉన్నప్పటికీ, దీనికి భూమి విమానాశ్రయాల మాదిరిగానే కొలతలు మరియు లక్షణాలు ఉంటాయి. ల్యాండింగ్ మరియు టేకాఫ్ కోసం బోయింగ్ 737-800 రకం విమానాలను సూచిస్తూ రూపొందించిన విమానాశ్రయం యొక్క రన్వే పరిమాణం 45 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 3 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉండేలా ప్రణాళిక చేయబడింది. టెర్మినల్ భవనం మరియు ఇతర సూపర్ స్ట్రక్చర్ సౌకర్యాలతో, విమానాశ్రయం సంవత్సరానికి 2 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు సేవలు అందించగలదు.
3 MILESTONES నిర్మించబడతాయి
రైజ్ కేంద్రం నుండి సుమారు 34 కిలోమీటర్లు, ట్రాబ్జోన్ సెంటర్ నుండి సుమారు 105 కిలోమీటర్లు మరియు ఆర్ట్విన్ సరిహద్దు నుండి సుమారు 75 కిలోమీటర్లు, విమానాశ్రయం యెసిల్కీ మరియు పజార్ తీరంలో 30 మీటర్ల లోతులో నిర్మించటానికి ప్రణాళిక చేయబడిన ప్రాంతం. ఆర్ట్విన్ నుండి 120 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఏర్పాటు చేయబడే ఈ నౌకాశ్రయంలో 3 కిలోమీటర్ల రన్‌వే, 250 మీటర్ల టాక్సీవే, ఒక ఆప్రాన్ మరియు టెర్మినల్ భవనం ఉంటాయి.
విమానాశ్రయం కోసం గ్రౌండ్ డ్రిల్లింగ్ సర్వే మరియు బాతిమెట్రిక్ మ్యాప్ సముపార్జన అధ్యయనాలు పూర్తయ్యాయి, ఇక్కడ అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖకు చేసిన దరఖాస్తుకు సంబంధించి YPK నిర్ణయం మరియు పర్యావరణ ప్రభావ మరియు అంచనా నివేదిక (EIA) కొరకు ప్రజా సమాచార సమావేశం జరిగింది. రక్షిత బ్రేక్ వాటర్ రకం విభాగం మరియు మౌలిక సదుపాయాల యొక్క తుది ప్రాజెక్ట్ తయారీ మరియు జోనింగ్ ప్లాన్ అధ్యయనాలు ప్రారంభించబడ్డాయి.
2016 మిలియన్ పౌండ్ల మౌలిక సదుపాయాలు, 600 మిలియన్ పౌండ్ల సూపర్ స్ట్రక్చర్ నిర్మాణం, మొత్తం 150 మిలియన్ పౌండ్లతో సహా, ఈ ప్రాజెక్ట్ను 750 పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో చేర్చడానికి ప్రతిపాదించబడింది. పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో 2016 చేర్చబడిన తరువాత, మౌలిక సదుపాయాల టెండర్ కోసం ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి.