మెట్రో మరియు ట్రామ్ సూట్ ట్రాబ్జోన్

మెట్రో మరియు ట్రామ్ ట్రాఫిజోన్: ట్రాబ్జోన్ బృందం పారిస్‌ను దాని వీధుల నుండి దాని రవాణా వరకు ప్రతి అంశంలో పరిశీలించింది.
ప్యారిస్ ట్రాబ్జోన్ అసోసియేషన్ మరియు పారిస్ అనాసర్ అసోసియేషన్ సంయుక్తంగా నిర్వహించిన కదర్గా ఫెస్టివల్‌లో ట్రాబ్జోన్ ప్రతినిధి బృందం పాల్గొన్నారు.
ఈ బృందంలో, ట్రాబ్జోన్ డిప్యూటీ గవర్నర్, కార్మిక మరియు సామాజిక భద్రతా మంత్రిత్వ శాఖ కార్మిక నిర్మాణ బోర్డు సభ్యుడు ఎర్గిన్ అయిడిన్, కార్మిక మరియు సామాజిక భద్రతా మంత్రిత్వ శాఖ ఆర్థిక మరియు పరిపాలనా వ్యవహారాల శాఖ మెహమెట్ హెడ్, టికెడికె ట్రాబ్జోన్ ప్రావిన్షియల్ కోఆర్డినేటర్ అన్సల్ అయోడౌడు, అర్సిన్ మేయర్ ఎర్డెమ్, Çoşıbaşı మేయర్ కోకున్ యల్మాజ్, ఓర్టాహిసర్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ సభ్యుడు సెజ్గిన్ యల్మాజ్, మెట్రోపాలిటన్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ డిపార్ట్మెంట్ హెడ్ నలన్ ఐడాన్, ఇస్తాంబుల్ ట్రాబ్జోన్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ అసోసియేషన్స్ అధ్యక్షుడు ముస్తఫా డెమిర్, వ్యాపారవేత్త సెర్కాన్ కెలే మరియు పాత్రికేయులు పాల్గొన్నారు.
పండుగ తరువాత, ట్రాబ్జోన్ బృందం పారిస్ వీధుల నుండి పర్యాటక రంగం వరకు, వివిధ నిర్మాణాల నుండి పురపాలక సంఘం వరకు ప్రతిదీ అన్వేషించింది. అధ్యక్షుల వ్యాఖ్యలు మరియు పారిస్ రవాణా ఇక్కడ ఉన్నాయి….
ట్రాబ్‌జోన్‌కు ఇది కష్టం కాదు కాని అసాధ్యం!
కార్మిక మరియు సామాజిక భద్రతా మంత్రిత్వ శాఖ సభ్యులైన Çoşıbaşı మేయర్ కోకున్ యల్మాజ్, అర్సిన్ మేయర్ ఎర్డెమ్ Şen మరియు ఎమెక్ şnşaat బోర్డు సభ్యుడు ఎర్గిన్ ఐడాన్, ట్రామ్ మరియు సబ్వే లైన్లు మరియు మునిసిపాలిటీలలో రెండు ఎక్కువగా పరిశీలించారు. ఎకిప్ ఇది ట్రాబ్‌జోన్‌లో ఉంటే బాగుంటుంది. ఇది మొదట ఒక చిన్న విభాగంలో స్థాపించబడి, ఆపై పొడిగించబడితే… ఇది మన చారిత్రక నగరమైన ట్రాబ్‌జోన్‌కు బాగా సరిపోతుంది. రాబోయే నెలల్లో ఈ ప్రాజెక్ట్ మరింత స్పష్టమవుతోంది. ఇది కష్టం కాని అసాధ్యం కాదు కుల్.
ట్రామ్ చాలా దూరం వెళుతుంది
పారిస్ నగరంలో మరో రవాణా ప్రత్యామ్నాయం ట్రామ్. కొత్త పంక్తులు కూడా ఇటీవల జోడించబడ్డాయి. పారిస్‌లో చాలా దూరాలకు వెళ్లడానికి ట్రామ్‌లను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు. ధర మెట్రోతో సమానం.
214 కిలోమీటర్లు మెట్రో నెట్‌వర్క్
ట్రాబ్‌జోన్‌లో ట్రామ్ మరియు మెట్రో కలల పట్ల జట్టు దృష్టిని ఎక్కువగా ఆకర్షించారు. ప్యారిస్ మెట్రో 1900 సంవత్సరాల్లో నిర్మించబడింది.ఇది చాలా ప్రాచీనమైనదిగా అనిపించినప్పటికీ, పారిస్ మెట్రో ప్రజా రవాణా, ఇది పారిస్ పర్యటనలో పర్యాటకులకు ఎక్కువగా సహాయపడుతుంది. పారిస్‌లో 214 కిలోమీటర్ మెట్రో నెట్‌వర్క్ ఉంది.
350 ఆదిమ రూపాలపై ఆగుతుంది
పారిస్ సబ్వే 1900 సంవత్సరాలలో నిర్మించబడింది మరియు ఇది కొంచెం పాతది మరియు ప్రాచీనమైనది అనిపించవచ్చు. కానీ దాని రూపాన్ని చూసి మోసపోకండి, ఎందుకంటే 350 పై ఆగి ఉన్న ఈ ప్రజా రవాణా ఐరోపాలో అత్యంత విజయవంతమైన సబ్వేలలో ఒకటి.
సిటీ ప్రతి పాయింట్ నుండి నిష్క్రమించింది
మెట్రో పారిస్ యొక్క బిల్డింగ్ బ్లాక్. ఇది చాలా పాత సబ్వే లైన్. మీరు నగరంలో ఎక్కడి నుండైనా నిష్క్రమించే అవకాశం ఉంది. మొదటి స్థానంలో మీ మార్గాన్ని కనుగొనడంలో మీకు ఇబ్బంది ఉండవచ్చు. కానీ మీ చేతిలో సబ్వే మ్యాప్‌తో, మీరు త్వరగా స్వీకరించగలరు. మీరు ఈ మెట్రో మ్యాప్ నుండి ఏ లైన్ నుండి ఏ లైన్ నుండి మారవచ్చో చూడవచ్చు. పజిల్ పరిష్కరించినట్లు మీరు సబ్వే స్టాప్ను కనుగొంటారు.
లండన్ తరువాత ఉత్తమమైనది!
పారిస్ లండన్ తరువాత ఉత్తమ రవాణా మార్గాన్ని కలిగి ఉంది. దీని సబ్వే చాలా పాతది మరియు దాదాపు అన్ని పారిస్ ను మోల్ లాగా కలుపుతుంది. పారిస్ మెట్రో చాలా క్లిష్టంగా ఉంది, పారిసియన్లకు కూడా వారు తరచుగా ఉపయోగించని పంక్తులు తెలియదు.
మేము ఈఫిల్ కింద ఉన్న అర్సిన్ వంతెన గురించి అడిగాము
అర్సిన్ మేయర్ ఎర్డెమ్ సేన్, “బక్సాన్ ఈఫిల్ ఇనుము. కానీ పారిస్ దానితో మిలియన్ల మంది పర్యాటకులను ఆకర్షిస్తుంది. మీరు బీచ్‌కు వంతెన నిర్మించారు. వారు జోకులు కూడా చెప్పారు. మీరు ఏమి చెబుతున్నారు? యుకె
అధ్యక్షుడు సేన్ నవ్వారు. 'ఆ సమయంలో,' ఏమీ అర్థం కాని వారు లోపలికి వెళ్లి అల్పాహారం తీసుకోవడం ప్రారంభించారని మీకు తెలుసా? " అతను కూడా, “ఇప్పుడు నేను ఆ వంతెనను ఎందుకు నిర్మించాను? తెలుసుకోవాలనుకునే వారికి కావచ్చు. హానికరం కాని వ్యక్తుల కోసం ... మన అర్సిన్ తీరంలో సూర్యాస్తమయాలు మరియు సూర్యోదయాలు చాలా స్పష్టంగా గమనించబడతాయి. మా సందర్శకులు, మా అతిథులు మరియు మా పౌరులు బీచ్‌లోని ఆ వంతెనపై ఈ క్షణం మిస్ అవ్వాలని నేను కోరుకున్నాను. ఇది నేను మాత్రమే కాదు. ఇది ప్రాజెక్ట్ పని. ఇది ప్రతి వివరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని తయారు చేయబడింది. మేము కూడా మా జిల్లాకు సిల్హౌట్ తెచ్చాము. ఒక పాయింట్ .. ఒక రెసిపీ… ”అన్నాడు.
ఈఫిల్ రోడ్ యొక్క ట్రాబ్జోన్ ఉదాహరణ
ఈఫిల్ టవర్‌కు వెళ్లే మురికి రహదారి కూడా గుర్తించబడింది. ట్రాబ్‌జోన్‌లో నీటితో నిండిన ఈ రహదారి ఉంటే, మన పౌరులు మొక్కలు నాటడం, బాతులు పెట్టడం, ఫిషింగ్ రాడ్‌లు విసిరి నిరసన తెలుపుతారు. అయితే ఇక్కడ సహజత్వం ముందంజలో ఉందని మనం చూస్తాం. కాంక్రీటు లేదా తారును మిలియన్ల మంది ప్రజలు పోయలేదని వ్యాఖ్యానించారు.
పెట్రోల్ తోకలు
ఫ్రాన్స్‌లో, రిఫైనరీ సమ్మె కారణంగా పారిస్ చుట్టూ తీవ్రమైన గ్యాస్ కొరత ఉంది, ఇది నిరసనలలో భాగంగా కొత్త కార్మిక బిల్లును కొనసాగిస్తోంది. ముసాయిదా కార్మిక చట్టాన్ని ఉపసంహరించుకోబోమని ఫ్రెంచ్ ప్రభుత్వం ప్రకటించినప్పటికీ యూనియన్లు తమ చర్యలను వదల్లేదు. దేశవ్యాప్తంగా 8 చమురు శుద్ధి కర్మాగారాల పనులు మందగించడం మరియు నిష్క్రమించడం వల్ల దేశంలో ఇంధన కొరత ఏర్పడింది. పారిస్ మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న అనేక గ్యాస్ స్టేషన్లు మూసివేయబడ్డాయి లేదా అవి నిర్దిష్ట పరిమాణంలో అమ్మవచ్చు. ఫ్రాన్స్‌లోని గ్యాస్ స్టేషన్ల ముందు పొడవైన క్యూలు ఉన్నాయి.
ప్రతి కూడలిలో సిరియన్ బిచ్చగాళ్ళు ఉన్నారు
ప్రపంచవ్యాప్తంగా వ్యాపించిన సిరియన్ బిచ్చగాళ్ళు కూడా పారిస్‌లో ఉన్నారు. అనేక సిరియన్లు యాచించడం చేతిలో బ్యానర్లు సబ్వే స్టేషన్ లో యాచించడం విభజనల వద్ద టర్కీ లో అదే కాంతి లో చిత్రాలు,.
కుమర్స్ డ్రీం ట్రాబ్జోన్ మ్యూజియం
పారిస్ ట్రాబ్జోన్ అసోసియేషన్ ప్రెసిడెంట్ బెలెంట్ కుమూర్ ఈ పర్యటనలో ట్రాబ్జోన్ బృందంతో కలిసి ఉన్నారు. 80 ల నుండి పారిస్‌లో ఉన్న కుమూర్, ట్రాబ్‌జోన్ ప్రేమికుడు. అతను ప్రతిసారీ దీనిని నొక్కి చెబుతాడు. అతను తన జెర్సీని ధరిస్తాడు లేదా బుర్గుండి నీలిరంగు శాలువను ధరిస్తాడు. మేము అతనితో మాట్లాడినప్పుడు, ప్యారిస్‌లో తన అతిపెద్ద కల ట్రాబ్జోన్ మ్యూజియాన్ని స్థాపించడమేనని చెప్పాడు. ఇది ట్రాబ్జోన్స్పోర్ మరియు ట్రాబ్జోన్ జ్ఞాపకాలతో కూడిన మ్యూజియం… ఎందుకంటే నగరం యొక్క వాంఛ బహిష్కరణలో ఎక్కువ. అందువలన, అతను ప్రవాసుల ఆకాంక్షలను కొంతవరకు సంతృప్తిపరచాలని కోరుకుంటాడు. ఈ విషయంలో ట్రామ్జోన్ ప్రజలు మరియు రాజకీయ నాయకులు అందరూ కుమూర్‌కు మద్దతు ఇవ్వాలి. ఎందుకంటే యూరప్‌లోని అతి ముఖ్యమైన నగరంలో మ్యూజియం కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం.
సైన్ ఆపు
ఫ్రెంచ్ రాజధాని పారిస్‌లో మన దృష్టిని ఆకర్షించిన మరో సమస్య ప్లేట్లు. నగరం అంతటా బాగా ఉంచిన సంకేతాలు ఉన్నాయి. కానీ అంత ప్లేట్‌లో మాకు ఒక స్టాప్ ప్లేట్ దొరకలేదు. దీనికి కారణం అవసరమైన ప్రదేశాల్లో వెలుగునివ్వడం మరియు నియమాలను పాటించడం.