పార్లమెంటు అజెండాపై హేడరపస్సా- అడాపజార్ కమ్యూటర్ ఎక్స్పెడిషన్స్

హేదర్పానా-అడాపజారా ప్రయాణికుల సాహసయాత్ర అసెంబ్లీ ఎజెండా: హై-స్పీడ్ రైలు షట్డౌన్ కారణంగా, ఒక రకమైన సబర్బన్ లైన్ల ఎజెండాకు తెరవబడింది, కావలసిన సేవలను ప్రారంభించినప్పటికీ ఎజెండాకు వచ్చింది. పౌరుడు గొప్ప మనోవేదనతో నివసించిన మార్గాలను ప్రశ్నించే ప్రతిపాదన ఇచ్చిన సిహెచ్‌పి కొకలీ డిప్యూటీ హేదర్ అకర్, ఫిర్యాదులను తొలగించాలని కోరుకున్నారు.
సిహెచ్‌పి పార్లమెంటు సభ్యుడు మరియు పిఎం హయదర్ అకార్ కోకేలి సబర్బన్ లైన్, ఇక్కడ అసెంబ్లీలో పరీక్షలు రవాణా మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి అహ్మెత్ అర్స్‌లాన్ ఎజెండాకు తీసుకువచ్చాయి.
30 నుండి పాసెంజర్ల వరకు 19 కి ఒక రోజు పాసెంజర్లు నెలకు
అకార్, 2012 యొక్క తీర్మానంలో, YHT అధ్యయనాల కారణంగా, ఈ రేఖ యొక్క ప్రస్తుత స్థితిని మూసివేసిన హేదర్పానా- అడాపజారా విమానాలు మునుపటిలా పనిచేయాలని ఆయన అన్నారు. 2012 సంవత్సరం 36 నెల మూసివేత మార్గం గతంలో 22 స్టాప్‌లుగా పనిచేసింది మరియు 24 సముద్రయానాలు పౌరులు అకర్, ఒక సంవత్సరం క్రితం, ప్రాంతీయ మార్గాల సంఖ్య మళ్లీ 4'e కు ప్రారంభమైంది మరియు 8 విమానాల సంఖ్య కూడా ప్రయాణీకుల సంఖ్యను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ లైన్‌ను ఎక్కువ మంది విద్యార్థులు, కార్మికులు, పౌర సేవకులు ఉపయోగిస్తున్నారని, అయితే రోజుకు 30 వేల మంది ప్రయాణికులు ఈ సేవను ఉపయోగిస్తున్నారని, ఇప్పుడు 19 వేల మంది ప్రయాణికులు ఈ మార్గాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారని, దురదృష్టవశాత్తు మన పౌరులు ఈ పరిస్థితికి బాధితులని అకర్ నొక్కిచెప్పారు.
పౌరుడు హింసించబడ్డాడు
అదపజారా హేదర్‌పానా విమానాలు హింసకు తిరిగి వచ్చాయి, 'గతంలో, మన పౌరులు నేరుగా అదర్‌పజారా అడాపజారాకు వెళ్ళవచ్చు, కాని ఇప్పుడు అరిఫియే నుండి అడాపజార్ నుండి పెండిక్ వరకు అక్కడి నుండి హేదర్ పాషాకు బదిలీ చేయడంతో అతను చెప్పాడు. ఈ పంక్తిని మునుపటిలా అమలులోకి తీసుకురావాలని పేర్కొంటూ, అకర్ ప్రశ్నలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి;
అడాపజారే హేదర్పానా మార్గంలో విమానాలు మరియు స్టాప్‌ల సంఖ్య ఎందుకు తగ్గించబడింది, ఇది ముఖ్యంగా మా విద్యార్థులు, పౌర సేవకులు మరియు కార్మికులకు గొప్ప సౌలభ్యం, మరియు మా పౌరులు బాధితులయ్యారు.
2012 లైన్‌కు ముందు ఉన్నట్లుగా స్టాప్‌లు మరియు విమానాల సంఖ్యలో పెరుగుదల ఉందా? స్టాప్‌లు మరియు ట్రిప్పుల సంఖ్యను మార్చడానికి అవసరమైన చర్యలు ఎప్పుడు తీసుకుంటారు?

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*