రైలు ప్రమాదంలో Machinist 2 లో కోర్టుకు సూచిస్తారు: Elazig యొక్క 5 సిరియన్ వ్యవసాయ కార్మికులు రైలు ప్రమాదం 9 2 యంత్రాన్ని మృతి అదుపులోకి కోర్టుకు సూచించబడ్డాయి.
నిన్న tatvan-అంకారా విమానాన్ని xnumx't లేక్ వాన్ రైలు చాటుకుంటారు వద్ద, కేంద్ర Yurtbaşı రిసార్ట్ గ్రీన్హౌసెస్ ఏ ప్రాంతం స్థాయి క్రాసింగ్ లోని అనియంత్రిత మరియు అధికారిక గ్రీన్హౌస్లలో కార్మికులు వాహక మినీబస్సు హిట్. ప్రమాదంలో, వాన్ లో, సిరియన్ 10.45 కార్మికులు వారి ప్రాణాలను కోల్పోయారు, సిరియన్ కార్మికులు తీవ్రంగా గాయపడ్డారు.
Elazig ప్రొవిన్షియల్ జెండర్మెరీ కమాండ్ జట్లు ప్రమాదం తర్వాత, పబ్లిక్ ప్రాసిక్యూటర్ బర్హాన్ E. Y. Bekir యంత్రాన్ని అధికారులు నిన్న నేర్చుకున్నాడు అదుపులోకి పదబంధం పరికించే ఆదేశానుసారం. 2 రాత్రిపూట ఉదయం machinist శిక్షణ రీసెర్చ్ హాస్పిటల్ గుండా కస్టడీలో మిగిలిన, ఆరోగ్య తనిఖీలు నేడు కోర్టుకు పంపారు.
దర్యాప్తు కొనసాగుతోంది.
వాక్యంలో ప్రమాదం ప్రధాన కారణం ఇప్పటికే ఇచ్చిన చెయ్యబడింది: మరియు ... అనకారి మరియు అనధికారిక స్థాయి క్రాసింగ్ అనా içerisinde! ఈ విషయంలో పేద యంత్రాంగాలు ఏమి చేయగలరు? ఒక స్టీల్ స్టాక్ + ఉక్కు-ఉక్కు ఘర్షణ జత, అనగా అన్ని రవాణా వ్యవస్థలలో అత్యల్ప ఘర్షణ శక్తి, కనీసం 400 TON AZ కింద. అంటే, పొడవైన బ్రేకింగ్ దూరం,
వాస్తవానికి, మరణాలు చాలా బాధాకరమైనవి, చనిపోయిన అందరికీ దేవుని దయ, విశ్రాంతి యొక్క సహనం! కానీ ఇక్కడ ఒక ప్రకరణము వదిలి గేటు ద్వారా నిజమైన అపరాధి (ఎ) నిర్లక్ష్యంగా అనధికారిక గ్రేడ్ గత డ్రైవర్, (బి) అని విధంగా, విరమణ, ఒక గుడ్డి కన్ను దాని నుండి చెయ్యి, ఆ విస్మరించారని ఎవరు పట్టించుకోలేదు సాధ్యం కాదు!
ప్రాసిక్యూటర్ యొక్క వైఖరిని అర్థం చేసుకోవడం చాలా కష్టం, కానీ బహుశా ఈ విధానం వల్లనే ఈ విధంగా ఉండాలి… అయితే, ఇక్కడ దోషులు ఖచ్చితంగా పేద యంత్రాలు కాదు! ప్రతి నిశ్చయత తన మనస్సు కలిగి ఉండాలి మరియు తదనుగుణంగా పరిస్థితిని అంచనా వేయాలి! లేదా టిసిడిడి వద్ద "స్పెషల్ 6 వ ఈ" రహస్య కొత్త ఆయుధం ఉంది, అది దాని ఆధీనంలో ఏముందో ts హించింది, కాని అది ఇంకా మాకు తెలియదా? మరియు ఇంజనీర్లు ఈ కొత్త ఆయుధాన్ని, వ్యవస్థను తమలో తాము ఉపయోగించలేదా?