ఉజ్బెకిస్తాన్‌లో ఆంగ్రేన్-పాప్ రైల్వే

ఉజ్బెకిస్తాన్‌లోని ఆంగ్రేన్-పాప్ రైల్వే: చైనా అధ్యక్షుడు మరియు ఉజ్బెకిస్తాన్ అధ్యక్షుడు కెరిమోవ్ సొరంగం గుండా కమ్చిక్ పర్వత మార్గం వరకు వెళ్ళే మొదటి రైలు కోసం బటన్‌ను నొక్కారు
ఉజ్బెకిస్తాన్‌లో 10 మిలియన్ల మంది నివసించే ఫెర్గానా లోయను కమ్చిక్ పర్వత మార్గం ద్వారా దేశంలోని ఇతర ప్రాంతాలకు కలిపే ఆంగ్రేన్-పాప్ రైల్వే వాడుకలోకి వచ్చింది.
చైనా యొక్క "చైనా రైల్వే టన్నెల్ గ్రూప్" సంస్థ సహకారంతో సముద్ర మట్టానికి 2 మీటర్ల ఎత్తులో కామ్సిక్ ఎత్తైన పర్వత మార్గంలో నిర్మించిన సొరంగం గుండా వెళ్ళే మొదటి రైలు కోసం ఒక కార్యక్రమం జరిగింది.
ఈ కార్యక్రమానికి తాష్కెంట్ నుండి ప్రత్యక్ష ప్రసారంతో అనుసంధానించబడిన చైనా అధ్యక్షుడు జి జిన్‌పింగ్ మరియు ఉజ్బెకిస్తాన్ అధ్యక్షుడు ఇస్లాం కరీమోవ్, రైల్వే గుండా వెళుతున్న మొదటి రైలు కోసం బటన్‌ను నొక్కారు.
ప్యాసింజర్ రైలు, అనేక మంది జర్నలిస్టులతో పాటు ఉజ్బెకిస్తాన్ రైల్వే ఎంటర్ప్రైజ్, చైనా అధికారులు మరియు రైల్వే కార్మికులు మొదటి పరుగులో 19,2 కిలోమీటర్ల సొరంగం గుండా వెళ్ళారు. 123 కిలోమీటర్ల ఆంగ్రెన్-పాప్ రైల్వే ధర 1 బిలియన్ 680 మిలియన్ డాలర్లు మరియు ఇది 2 సంవత్సరాలలో పూర్తయింది.
దేశానికి తూర్పున సుమారు 10 మిలియన్ల మంది నివసించే ఫెర్గానా లోయను ఇతర ప్రాంతాలకు అనుసంధానించే ఆంగ్రేన్-పాప్ రైల్వే ప్రాజెక్టుకు ఫైనాన్సింగ్‌లో, ఉజ్బెకిస్తాన్ రైల్వే అడ్మినిస్ట్రేషన్, ఉజ్బెకిస్తాన్ మరియు డెవలప్‌మెంట్ ఫండ్ అందించిన రుణాలు అలాగే అంతర్జాతీయ ఆర్థిక సంస్థలు ఉపయోగించబడ్డాయి.
మధ్య ఆసియా ద్వారా చైనా మరియు ఐరోపాను అనుసంధానించడంలో ముఖ్యమైన మార్గం అయిన రైల్వే ప్రారంభంతో, ఉజ్బెకిస్తాన్ యొక్క ఫెర్గానా లోయ మరియు దేశంలోని ఇతర ప్రాంతాల మధ్య రైలు రవాణా కోసం తజికిస్తాన్ భూభాగాన్ని ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.