పారిశ్రామికవేత్తల ఖర్చు రైలు ద్వారా తగ్గిపోతుంది

పారిశ్రామికవేత్తల ఖర్చు పట్టాల నుండి తగ్గించబడుతుంది: కంపెనీల రవాణా ఖర్చులను తగ్గించడానికి చాలా కాలం పని చేసిన తరువాత, 'డోర్-టు-డోర్ స్పెషల్ రైల్వే లైన్ల' పొడవు 433 కిలోమీటర్లకు పెరిగింది
అంకారా రైలు ద్వారా ఇంటింటికి సరుకు రవాణా చేయడానికి గొప్ప చర్యలు తీసుకుంటున్నారు, ఇది పారిశ్రామికవేత్తల చేతిని ఉపశమనం చేస్తుంది. సంస్థల రవాణా ఖర్చులను తగ్గించడానికి కొనసాగుతున్న ప్రయత్నాల తరువాత కాంటాక్ట్ లైన్ల సంఖ్య పెరిగింది. కనెక్ట్ చేసే లైన్ల సంఖ్యను 'డోర్-టు-డోర్ స్పెషల్ రైల్వే లైన్' అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది 280 కు పెరిగింది మరియు లైన్ పొడవు 433 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంది. గత సంవత్సరం చేపట్టిన పనుల ఫలితంగా, 3 జంక్షన్ లైన్ నిర్మాణం పూర్తయింది. 3 లైన్ ABS ప్లాస్టర్ మరియు బ్లాక్ ఇండస్ట్రీ, VA-KO మరియు Gaynaydın Logistics వంటి సంస్థలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించిందని పేర్కొంది.
12 OSB కి మరింత కొత్త లైన్
12 OSB, రాబోయే కాలంలో ప్రాధాన్యతగా నిర్ణయించబడుతుంది, 22 ఫ్యాక్టరీకి మరింత కాంటాక్ట్ లైన్ నిర్మించటానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ మార్గాల అమలు ప్రాజెక్టుల తయారీ పనులు ప్రారంభమైనట్లు తెలిసింది. ఈ మార్గాల ద్వారా ఉత్పత్తి కేంద్రాలను రైల్వే నెట్‌వర్క్‌తో మరింత అనుసంధానించినందున, టిసిడిడి ఆదాయం రెండూ పెరుగుతాయి మరియు సరుకు రవాణా చేసే సంస్థల రవాణా ఖర్చులు తగ్గుతాయి. దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థపై ఈ అధ్యయనాల యొక్క సానుకూల ప్రతిబింబం పొందడానికి, అధిక రవాణా సామర్థ్యం ఉన్న ప్రదేశాలలో కొత్త మార్గాలను నిర్మించే ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి. ONZ లు, పారిశ్రామిక సంస్థలు, 30 కిలోమీటర్ల రైల్వే లైన్లకు కుడి లేదా ఎడమ వైపున ఉన్న ఓడరేవులు మరియు పైర్లను టిసిడిడి మరియు ప్రైవేట్ రంగ సహకార మార్గాలతో అనుసంధానించవచ్చు. TCDD యొక్క సరుకుల్లో 55 శాతం అనుసంధాన మార్గాల ద్వారా జరుగుతాయి.
ఎలా జీవించాలి
అన్నింటిలో మొదటిది, ఆసక్తిగల పార్టీలు (వ్యవస్థాపకులు, సంస్థలు వంటివి) రైల్వే లైన్ నిర్మాణానికి టిసిడిడికి ప్రతిపాదనలు చేస్తున్నాయి. టిసిడిడి యొక్క సంబంధిత యూనిట్ కాంటాక్ట్ లైన్ కోసం వారి అనుకూలత గురించి టెండర్ల నుండి నివేదికను అభ్యర్థిస్తోంది. అభ్యర్థనను టిసిడిడి అంచనా వేస్తుంది మరియు విశ్లేషిస్తుంది. విశ్లేషణ సముచితమైతే, భూమి అధ్యయనం చేయబడుతోంది. ఈ దిశలో, పనులు సానుకూలంగా ఉంటే, లైన్ పూర్తయింది మరియు అభ్యర్థించే సంస్థతో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంటుంది మరియు కనెక్షన్ లైన్ ఉపయోగం కోసం అందించబడుతుంది.
కనెక్షన్ లైన్ అంటే ఏమిటి
కనెక్ట్ చేసే మార్గాన్ని ప్రధాన రైల్వే లైన్ మరియు గిడ్డంగి, ఫ్యాక్టరీ, OIZ, పారిశ్రామిక సంస్థలు, పోర్ట్ మరియు పీర్ వంటి అధిక పరిమాణంలో సరుకు రవాణా చేసే కేంద్రాల మధ్య రేఖగా పిలుస్తారు. కనెక్షన్ లైన్‌ను కనెక్షన్ లైన్‌గా కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
పారిశ్రామికవేత్తకు ఆఫర్: బయటి నుండి రుణాలు తీసుకునే బదులు TOWARDS INTERNAL RESOURCES
ఇస్తాంబుల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ (ISO) ఛైర్మన్ ఎర్డాల్ తోటమాలి "టర్కీలోని ఆర్థిక వ్యవస్థ, ఈ విధంగా నడవడం అసాధ్యం" అని వివరించడానికి నిపుణుల మద్దతు రూపంలో వచ్చింది. టర్కీ మాక్రో వ్యూ (టిఎంవి) కన్సల్టింగ్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఇనాన్ సుజెర్, ఐఎస్ఓ అధ్యక్షుడి విమర్శలతో తాను ఏకీభవించానని మరియు "మా పారిశ్రామికవేత్తలు బయటి నుండి ఎక్కువ రుణాలు తీసుకునే బదులు అంతర్గత వనరులను ఆశ్రయించాలి" అని అన్నారు. డిపాజిట్ రేట్లు తగ్గకముందే రుణ రేట్ల క్షీణత పరిమితం అవుతుందని చెప్పి, ఫైనాన్సింగ్ ఖర్చులను మెరుగుపర్చడానికి మరొక మార్గం "ఉన్నతాధికారులు తమ సంస్థలను పంచుకోవటానికి ఇష్టపడతారు" అని సెజర్ ఎత్తి చూపారు. సాజర్ ఇలా అన్నాడు, “దీన్ని చేయడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. మొదట, వారు స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్లో నమోదు చేయకుండా భాగస్వాములను కనుగొని బ్లాక్ అమ్మకాలు చేయవచ్చు. రెండవది వారు తమ సంస్థలను ప్రజలకు అందించగలరు ”.
అతను ఏమి చెప్పాడు?
ఈ సమావేశంలో టర్కీ యొక్క టాప్ 500 ఇండస్ట్రియల్ ఎంటర్ప్రైజెస్ యొక్క ఐసిఐ చైర్మన్ ఎర్డాల్ గార్డనర్ వివరించారు, వారి ఛార్జీలను లాగడం అసాధారణంగా పెరగడంపై దృష్టి సారించడం, రైడ్ క్రాల్ మూడు పారిశ్రామికవేత్తల నిర్వహణ లాభాలను సృష్టించడం మేము రెండు ఫైనాన్సింగ్ ఖర్చులకు వెళ్తున్నట్లు ప్రకటించారు. తోటమాలి, "టర్కీలోని ఆర్థిక వ్యవస్థ ఇప్పుడు ఈ విధంగా నడవడం అసాధ్యం" అని ఆయన అన్నారు.
మూలధన పెరుగుదల అవసరం
గెడిక్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ రీసెర్చ్ మేనేజర్ Üzeyir Doğan ఫైనాన్సింగ్ ఖర్చులను మెరుగుపరచడానికి మూలధన పెరుగుదల అవసరాన్ని నొక్కి చెప్పారు. డోకాన్ ఇలా అన్నాడు, “మరో మాటలో చెప్పాలంటే, పెట్టుబడిదారుడిని కనుగొని, మూలధనాన్ని పెంచడం మరియు ఈ మూలధనాన్ని కంపెనీలో ఉంచడం అవసరం. అందుకే కంపెనీలు భాగస్వాములను కనుగొని, తమకు కేటాయించిన మూలధనాన్ని పెంచాలి ”. సిండికేటెడ్ రుణాలతో పెద్ద కంపెనీలు తమ ఫైనాన్సింగ్ ఖర్చులను మెరుగుపరచడం సాధ్యమని ఎత్తిచూపిన డోకాన్, "ఇతర కంపెనీలు 'మీ మెత్తని బొంత ప్రకారం మీ పాదాలను విస్తరించండి' 'అనే సామెతకు అనుగుణంగా పనిచేయాలి.
ఈక్విటీ మోడల్‌ను ప్రోత్సహించాలి
అసోసియేషన్ ఆఫ్ క్యాపిటల్ మార్కెట్ ఇన్వెస్టర్స్ అసోసియేషన్ (స్పైడర్) అధ్యక్షుడు ఆరిఫ్ అన్వర్ టర్కీలో తమ శక్తితో పనిచేయవలసిన అవసరానికి ఈక్విటీ-ఫైనాన్సింగ్ మోడల్ కాకుండా రుణగ్రహీత-రుణదాత సంబంధం అని అన్నారు: "టర్కీలో ఈక్విటీ-ఫైనాన్సింగ్ మోడల్‌ను అభివృద్ధి చేయాలి" అని ఆయన అన్నారు. టర్కీ అన్వర్లో ప్రస్తుత నిధుల నమూనా స్థిరంగా ఉందని ఆమె వాదించారు: "అయితే, మార్కెట్ రోజీగా ఉంటుంది, టర్కీలో ప్రస్తుత నిధుల నమూనా స్థిరంగా ఉందో లేదో ఆ సమయంలో లాభాల మార్జిన్లు ఎక్కువగా ఉంటాయి."