సిమెన్స్ 22 మెట్రో రైళ్లను బ్యాంకాక్‌కు బట్వాడా చేస్తుంది

సిమెన్స్ 22 మెట్రో రైళ్లను బ్యాంకాక్‌కు బట్వాడా చేస్తుంది: బ్యాంకాక్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సిస్టమ్స్ యుటిలిటీస్ కంపెనీ, 22 ఫోర్-వాగన్ సబ్వే వాహనాల కొనుగోలు కోసం సిమెన్స్, మరియు ప్రజా రవాణా వాహనాల తయారీదారు Bozankaya అతను కన్సార్టియం ఆదేశించింది.
సిమెన్స్ 16 సంవత్సరాల పాటు వాహనాల సేవ మరియు నిర్వహణను కూడా చేపట్టనుంది. రైళ్లు, Bozankayaఅంకారాలోని కర్మాగారం. ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో, సిమెన్స్ ప్రాజెక్ట్ నిర్వహణ, అభివృద్ధి, నిర్మాణం మరియు ఆరంభించే ప్రక్రియలతో పాటు బోగీ, డ్రైవ్ మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్ మరియు సహాయక వ్యవస్థలను నిర్వహిస్తుంది. మొదటి మెట్రో రైళ్లను 2018 లో డెలివరీ చేయాలని యోచిస్తుండగా, ఈ ప్రాజెక్ట్ వచ్చే ఏడాది పూర్తయ్యే అవకాశం ఉంది. ఈ రైళ్లు ప్రస్తుతం ఉన్న బిటిఎస్ (స్కైట్రెయిన్) వ్యవస్థతో గ్రీన్ లైన్ అదనపు లైన్లలో నడుస్తాయి.
"మేము చాలా సంవత్సరాలుగా BTSC తో విజయవంతమైన సహకారాన్ని కలిగి ఉన్నాము" అని సిమెన్స్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ యొక్క CEO జోచెన్ ఐక్హోల్ట్ చెప్పారు. కొత్త రైళ్లతో, బ్యాంకాక్‌లో మా విజయ కథను కొనసాగిస్తాము. ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన అధిక సామర్థ్యం గల రైళ్లు రోజుకు పదిలక్షలకు పైగా ప్రయాణికులను రవాణా చేస్తాయని మేము ate హించాము, ”అని ఆయన అన్నారు.
థాయిలాండ్ రాజధాని బ్యాంకాక్ మొత్తం ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతంలో అత్యంత ముఖ్యమైన ఆర్థిక కేంద్రాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. సుమారు 20 మిలియన్ల మంది నివసించే బ్యాంకాక్ మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతం దేశ కేంద్రంగా పరిగణించబడుతుంది. ఈ ప్రాంతం యొక్క జనాభా నిరంతరం పెరుగుతోంది మరియు 21 వ శతాబ్దం మధ్య నాటికి దేశ జనాభాలో 60 శాతం మంది బ్యాంకాక్ లేదా పరిసరాల్లో నివసిస్తారని ప్రపంచ బ్యాంకు అంచనా వేసింది. అంటే ఈ రోజు కంటే 10 మిలియన్ల మంది ప్రజలు ఈ ప్రాంతంలో స్థిరపడ్డారు. నగరవాసులకు సురక్షితమైన రవాణాను అందించే సవాలు పనిని బ్యాంకాక్ పరిపాలన ఎదుర్కొంటోంది. ఈ సవాళ్లను అధిగమించడానికి, నగర మరియు రవాణా ప్రణాళికలు 1994 లో ఒక జోనింగ్ ప్రణాళికను రూపొందించాయి. ఈ ప్రణాళిక బ్యాంకాక్ ప్రజా రవాణా అభివృద్ధి ప్రణాళికను అభివృద్ధి చేసింది, ఇందులో డజనుకు పైగా కొత్త మెట్రో మరియు తేలికపాటి రైలు మార్గాలు ఉన్నాయి. సిద్ధం చేసిన ప్రణాళికకు ధన్యవాదాలు, ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ వాడకాన్ని ఈ రోజు 40 శాతం నుండి 2021 నాటికి 60 శాతానికి పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఈ ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యం నగరం యొక్క ప్రజా రవాణా రైలు వ్యవస్థలను క్రమం తప్పకుండా విస్తరించడం అవసరం.
సిమెన్స్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ డివిజన్ మొదటి మూడు అధిక సామర్థ్యం గల ప్రజా రవాణా రైలు వ్యవస్థలను రూపకల్పన చేసి అమలు చేసింది, ఇది రాబోయే సంవత్సరాల్లో బ్యాంకాక్‌లో వ్యవస్థాపించబడే వ్యవస్థను విస్తరించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. 1999 కిలోమీటర్ల పొడవైన బిటిఎస్ (బ్యాంకాక్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ సిస్టమ్) స్కైట్రెయిన్ అప్‌గ్రేడెడ్ రైలు వ్యవస్థ, 23 లో సిమెన్స్ చేత నియమించబడినది, థాయ్ మహానగరంలో మొట్టమొదటి వేగవంతమైన రవాణా వ్యవస్థ, మరియు కార్ల వాడకాన్ని బాగా తగ్గించడంలో విజయవంతమైంది. తరువాత ఈ వ్యవస్థను 13 కి.మీ. కొనసాగుతున్న రెండు ప్రాజెక్టులు కూడా వ్యవస్థను 32 కి.మీ విస్తరిస్తాయి; ఈ ప్రాజెక్టులలో ఒకటి రైలు వ్యవస్థ మార్గాన్ని మొత్తం 7 కిలోమీటర్లకు పెంచుతుంది, 13 స్టేషన్లు మరియు సుఖుమ్విట్ లైన్కు దక్షిణాన 16 కిలోమీటర్లు, మరొకటి సుఖుమ్విట్ లైన్కు ఉత్తరాన 19 స్టేషన్లు మరియు 68 కిలోమీటర్ల పొడిగింపు ఉంటుంది. బేరింగ్ మరియు సముత్ ప్రకాన్ మధ్య దక్షిణ రేఖను విస్తరించే ప్రాజెక్టును కూడా 2018 చివరిలో పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నారు. మో చిట్ మరియు ఖు ఖోట్ మధ్య ఉత్తర పొడిగింపు 2020 నాటికి సేవలను ప్రారంభిస్తుంది.