ఇటలీలో రైలు ప్రమాదంలో మరణించిన వారి సంఖ్య 27 కి పెరిగింది

ఇటలీలో రైలు ప్రమాదంలో మరణించిన వారి సంఖ్య 27 కి పెరిగింది: రెండు రైళ్లు ision ీకొన్న ప్రమాదంలో మరణించిన వారి సంఖ్య ఆందోళన చెందుతోంది.
ఇటలీలోని పుగ్లియాలోని ఆగ్నేయ ప్రాంతంలో జరిగిన రైలు ప్రమాదంలో మరణించిన వారి సంఖ్య 27 కు పెరిగినట్లు తెలిసింది.
అపులియా ప్రాంత రాజధాని బారికి ఉత్తరాన ఉన్న ఆండ్రియా మరియు కొరాటా స్థావరాల మధ్య రెండు రైళ్లు ision ీకొనడం వల్ల జరిగిన ప్రమాదంలో మరణాల సంఖ్య పెరుగుతూనే ఉంది.
ఇటాలియన్ వార్తా సంస్థ ANSA ప్రకారం, మరణాల సంఖ్య 27 కి చేరుకోగా, ఆసుపత్రిలో చేరిన 15 చికిత్స పొందుతూనే ఉంది.
వార్తలలో జరిగిన సంఘటనపై జరిపిన దర్యాప్తులో, మానవ తప్పిదం వల్ల ప్రమాదం జరిగి ఉండవచ్చు. ఈ రోజు ప్రాణాలు కోల్పోయిన వారి మృతదేహాలను వారి కుటుంబాలు గుర్తించిన తరువాత పంపిణీ చేయబడతాయి.
ప్రమాదం జరిగిన 24 గంటలు, అగ్నిమాపక మరియు వైద్య బృందాలు అయినప్పటికీ, శిధిలాల రైళ్లు కొనసాగుతున్నాయి. ప్రధానమంత్రి మాటియో రెంజీ నిన్న మధ్యాహ్నం ప్రమాదం జరిగిన ప్రదేశాన్ని సందర్శించి శిధిలాలను కనుగొన్నారు.
ఇంతలో, ఇటాలియన్ ప్రెస్ రైలు ప్రమాదానికి తగినంత స్థలాన్ని కేటాయించింది. దేశంలోని అధిక ప్రసరణ వార్తాపత్రికలలో ఒకటైన లా రిపబ్లికా, "ఒక లైన్ లో ac చకోత", కొరియేర్ డెల్లా సెరా "ఒక లైన్ లో మరణం", లా స్టాంపా "ఒక లైన్ లో అపోకలిప్స్" మరియు "డెత్ రోడ్" లోని ఇల్ గియోర్నేల్ అనే శీర్షికలతో తన పాఠకులకు ఈ ప్రమాదాన్ని ప్రకటించింది.
“మెకానిస్టులు ప్రతి ఒక్కరినీ చూడలేరు”
మరోవైపు, ప్రమాదం యొక్క వివరాలు స్పష్టమయ్యాయి. పత్రికా నివేదికల ప్రకారం, లైన్‌లో ఉన్న రెండు రైళ్లలో ఒకటి రహదారిని వ్యక్తీకరించడం ద్వారా ided ీకొన్న స్టేషన్ వద్ద వేచి ఉండాలి, ఈ సమయంలో రైలు మరియు స్టేషన్ మధ్య కమ్యూనికేషన్ ఎందుకు మధ్య కమ్యూనికేషన్ అని ఆలోచిస్తున్నారు. గంటకు 100'er కిలోమీటర్లతో ఒకదానికొకటి తెలియకుండానే రెండు రైళ్లు ఒకదానికొకటి సమీపించేటప్పుడు మరియు తల నుండి తల గుద్దుకోవటం రికార్డ్ చేయబడింది.
సరికొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో రైళ్లు నిర్మిస్తున్నప్పటికీ, 250 మీటర్ వ్యాసార్థంలో ఆపగలిగినప్పటికీ, ప్రమాద దృశ్యం సమీపంలో ఉన్న వంపు కారణంగా మెకానిక్స్ ఒకరినొకరు చూడలేదని, అందువల్ల బ్రేక్ చేయడానికి సమయం దొరకలేదని వార్తలు పేర్కొన్నాయి.
1978 లో మురాజ్ డి వాడోలో 42 మంది, 2009 లో వియారెగియోలో 32 మంది మరణించిన రైల్రోడ్ ప్రమాదాల తరువాత ఇటలీలో జరిగిన ఈ ప్రమాదం దేశంలో జరిగిన మూడవ అతిపెద్ద ప్రమాదంగా అభివర్ణించబడింది.