హోపా వ్యాపార ప్రపంచం అంకారా నుండి పంచుకోవాలనుకుంటుంది, విధించలేదు

హోపా వ్యాపార ప్రపంచం అంకారా నుండి పంచుకోవాలనుకుంటుంది, విధించదు: అంకారా నుండి హోపా వ్యాపార ప్రపంచం యొక్క ప్రధాన డిమాండ్లు; లాజిస్టిక్స్ మరియు కస్టమ్స్ గేట్, OIZ స్థాపన, పర్యాటక మద్దతు, హోపా-బటం రైల్వే కనెక్షన్ మరియు కార్స్-ఇదార్ సెర్హాడ్ అట్రాక్షన్ రీజియన్ కనెక్షన్ ప్రాజెక్టులు.
ఆర్ట్విన్ లోని ఒక ఉపన్యాసం, జాఫర్ ఐడెమిర్ నుండి నేను విన్నది, ఈ ప్రాంతం యొక్క భౌగోళిక లోతు నుండి ప్రతిబింబించే అగ్ని పరీక్ష యొక్క సర్టిఫికేట్ లాంటిది: వేలాడుతోంది, కొన్ని కోతలు వావ్ బాలా / కారవాన్ పూర్తి వంగి వస్తుంది. ”
వాస్తవానికి, నేటి సమస్యలు, వాటి ప్రాముఖ్యత మరియు దొంగతనాలు కంటెంట్‌ను మార్చాయి మరియు అర్థం మరియు పరిధిలో విభిన్నంగా ఉన్నాయి. దేశంలోని రెండవ అత్యంత చురుకైన కస్టమ్స్ గేట్ సమీపంలో, నల్ల సముద్రం యొక్క తూర్పు భాగంలో ఏమి జరుగుతుందో అర్థం చేసుకోవడానికి మేము హోపాలోని స్నేహితులతో కలిశాము. ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ ఛైర్మన్ ఉస్మాన్ అకియెరెక్, అసెంబ్లీ స్పీకర్ రెసట్ ఐడాన్ మరియు ఈ ప్రాంతంలోని ప్రముఖ వ్యాపారవేత్త జెకెరియా యాలన్ లతో హృదయపూర్వక ఇంటర్వ్యూలో మేము కాఫ్డాస్ ఆశలకు వెళ్ళాము. అప్పుడు మేము మేయర్ నెడిమ్ సిహాన్‌తో ఈ ప్రాంత సమస్యలను చర్చించడం ద్వారా మొత్తం చిత్రాన్ని చూడాలనుకున్నాము.
హోపా మరియు దాని ప్రాంతంలోని అభిప్రాయ నాయకులు ఐదు ముఖ్యమైన ఎజెండా అంశాలను పట్టుబడుతున్నారు: 1) కెమల్పానా, 2 లో OIZ స్థాపన) జార్జియాతో సంబంధాలు మరియు కస్టమ్స్ గేట్ యొక్క పునర్నిర్మాణం మరియు లాజిస్టిక్స్ సమస్యల ముందు ఉన్న అడ్డంకులను తొలగించడం. 3) హోపా-బటుమి రైల్వే ప్రాజెక్ట్ వీలైనంత త్వరగా టెండర్ చేయబడుతుంది, 4) కార్స్-ఇడార్ ఆకర్షణ జోన్ యొక్క గేట్వే అయిన హోపా పోర్ట్ మరియు కనెక్షన్ రోడ్లు వీలైనంత త్వరగా పెట్టుబడి దశకు బదిలీ చేయబడతాయి.
ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్
హోపా ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ ఛైర్మన్ ఉస్మాన్ అకియరెక్ మాట్లాడుతూ, ఇటీవలి కాలంలో మా ఎజెండాలోని అతి ముఖ్యమైన అంశం హోపా-కెమల్పానాలో ఒక ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్‌ను జీవం పోయడం. మన దేశంలో మాత్రమే ఆర్ట్‌విన్‌లో OIZ లేదు; ఈ లోటును పూర్తి చేయడానికి మేము తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నాము. ” అసెంబ్లీ చైర్మన్, రీయాట్ ఐడాన్ మాట్లాడుతూ, OIZ సమస్యకు వారు జతచేసిన ప్రాముఖ్యతను వివరించడానికి, మా బోర్డు ఛైర్మన్ సంస్థతో పశ్చిమంలో OIZ లను సందర్శించాము. అకియెరెక్ ఇలా అన్నారు, “మేము మొదట OIZ కి సంబంధించిన అవసరం మరియు డిమాండ్‌పై పనిచేశాము. మేము ఇప్పటికే 69 కోసం దరఖాస్తు చేసాము. మేము స్కెచ్ మరియు గ్రౌండ్ సర్వే నివేదికలుగా OSB కోసం సుమారు 650 ఎకరాలను పూర్తి చేసాము. ఈ భూమికి సుమారు 93 ఎకరాలు ట్రెజరీ భూమి. ఖజానా స్థలాలు మరియు ప్రైవేట్ ఆస్తి ప్రాంతాల కొనుగోలుతో సహా ఈ ప్రాంతంలో చదరపు మీటర్ ఖర్చులు 20-30 TL స్థాయిలో ఉంటాయని మేము ate హించాము.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీ పడటానికి మిశ్రమ వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక మండలాల కాలం మూసివేయబడిందని నేను గుర్తు చేశాను. ఈ ప్రాంతంలో పోటీ ఉత్పత్తి ప్రాంతాల ఆవిష్కరణ యొక్క ప్రాముఖ్యత, కావలసిన అభివృద్ధికి నిర్వచనం మరియు తదనుగుణంగా కమ్యూనికేషన్ ఏర్పాటు గురించి వివరించాను. ప్రారంభ స్థానానికి సున్నితమైన నిబద్ధత సూత్రాన్ని గుర్తుచేసుకుంటూ, మన దేశంలో 280 ను మించిన అనేక OIZ లలో చేసిన తప్పులు పునరావృతం కాకూడదని నేను నొక్కిచెప్పాను. వ్యాపారవేత్త జెకెరియా యాలన్ ఈ హెచ్చరికకు వ్యతిరేకంగా గల కారణాన్ని వివరించారు: డి మీ కారణం పశ్చిమ దేశాల అభివృద్ధి చెందిన ప్రాంతాలలో సమర్థించబడవచ్చు. తూర్పు నల్ల సముద్రం బేసిన్ యొక్క పరిస్థితులు మరియు జార్జియా, అజర్‌బైజాన్, అర్మేనియా మరియు మధ్య ఆసియా దేశాలలో జరిగిన పరిణామాలను పరిగణనలోకి తీసుకునే ప్రాంతాన్ని ఇక్కడ సృష్టించాలనుకుంటున్నాము. మా ప్రాంతంలో, ప్రత్యేక ప్రాంతానికి మారడానికి దీనికి ఎక్కువ సమయం మరియు చేరడం అవసరం. అందువల్ల, ఇక్కడ మిశ్రమ జోన్ ఉండటం అవసరం ”
హోపా-బటుమి రైల్వే మొత్తం 33 కిమీ. పోర్ట్, రైల్వే మరియు OIZ లను కలిసి పరిగణించాలి. కార్స్-ఇడార్ సెర్హాట్ అట్రాక్షన్ రీజియన్, ఎర్జురం మరియు దాని పరిసరాలు, ట్రాన్స్-కాకసస్ దేశాలు మరియు మధ్య ఆసియా దేశాల ఆర్ట్విన్-రైజ్ లైన్ యొక్క అవసరాలకు OIZ ను రూపొందించడం వాస్తవికమైనదని వారు పేర్కొన్నారు.
జార్జియాతో సంబంధాలు
హోపాలో, ఎజెండాలోని సమస్యల గురించి ఎన్నుకున్న మరియు నియమించబడిన ఎగ్జిక్యూటివ్ల ఉమ్మడి ప్రకటనల నుండి వారి ఉమ్మడి ప్రకటనలలో ఇది అర్థం అవుతుంది. ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అండ్ ఇండస్ట్రీ ప్రెసిడెంట్ ఉస్మాన్ అకియరెక్ మాట్లాడుతూ, వివిధ ఉదాహరణలతో ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధిపై పొరుగువారితో మంచి సంబంధాల ప్రభావాల గురించి మేము తెలుసుకున్నాము. మాకు, జార్జియాతో సంబంధాలు చాలా ముఖ్యమైనవి. అవగాహన మరియు డైనమిక్స్ యొక్క రెండు సమాన స్థితులతో మేము సంబంధాలను కొనసాగించాలి. 'పొరుగువారికి బూడిద అవసరం' అని చెప్పిన మన పూర్వీకుల మాటలను మనం మర్చిపోకూడదు. జార్జియా టర్కీ కోసం ఒక ముఖ్యమైన దేశం మరియు మాకు తూర్పు నల్ల సముద్రం బేసిన్ లో నివసిస్తున్న కోసం ఒక వ్యత్యాసమైన ప్రాముఖ్యతను మరియు విలువ ఉంది. మా సంబంధాలను మెరుగుపర్చడానికి, మరింత లోతు మరియు తీవ్రతను పొందడానికి మరియు ఈ వ్యూహాన్ని ముఖ్యంగా వ్యాపారం చేయడానికి మరియు ప్రవర్తనలను నివారించడానికి అక్కడికి వెళ్ళే ప్రజలకు వివరించడానికి మాకు ఒక వ్యూహం ఉండాలి. చాలా చోట్ల మాదిరిగా, మన దేశం మరియు మన ప్రజల గురించి ప్రతికూల చిత్రాలను సృష్టించే ప్రవర్తనలను నిరోధించడం ప్రధానంగా మన కర్తవ్యం. యాపీ
జార్జియాతో సంబంధాలు చర్చించినప్పుడు, సర్ప్ కస్టమ్స్ గేట్ వద్ద జరిగిన సంఘటనలు విశిష్టమైనవి. జెకెరియా యాలన్ మాట్లాడుతూ, జార్జియన్ వైపు, మేము ఉపయోగించిన భూమిలో నాలుగింట ఒక వంతు ఉపయోగించబడింది. కానీ అవి చాలా రూపకల్పన చేశాయి, తద్వారా మా తలుపు వద్ద కార్యకలాపాలు మరింత వేగంగా చేయబడతాయి. జార్జియా ఈ చట్టాన్ని సరళీకృతం చేసింది మరియు సింగిల్ అథారిటీ పర్యవేక్షణ మరియు నియంత్రణకు కస్టమ్స్ విధానాలను అప్పగించింది. మా విషయంలో, 6 మంత్రిత్వ శాఖ, 6 ప్రత్యేక అధికారం మరియు అధిక సంఖ్యలో అధికారులు ఉద్యోగాలను పరిష్కరించడం కంటే ఆలస్యం యొక్క ఫలితాన్ని సృష్టిస్తున్నారు లేదా. కస్టమ్స్ సిబ్బంది ఒకే మంత్రిత్వ శాఖ పైకప్పులో ఉండాలి. సర్ప్ బోర్డర్ గేట్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను వివరించడానికి, ఉస్మాన్ అకియెరెక్ ఇలా అన్నారు, “మేము నిజంగా జార్జియాకు అనుగుణంగా పనిచేయాలి. 7.5 మిలియన్ల మంది సర్ప్ గేట్‌లోకి ప్రవేశించి నిష్క్రమించారు. అందుకే హోపాలో 18 బ్యాంకు శాఖలు ఉన్నాయి, 11 వెయ్యి మంది నివాసితులు ఉన్నప్పటికీ. సెలవుదినాల్లో ఒక రోజులో, 32 వేల మంది సరిహద్దు దాటినట్లు మేము కనుగొన్నాము. రైజ్‌లో 7 C కార్నెట్ రవాణా సంస్థ ఉంది.
హోపాలో, 40 అనేది సి-కార్నెట్ కలిగిన రవాణా సంస్థ, మరియు 2 వెయ్యి ట్రాక్టర్ యూనిట్లను కలిగి ఉంది. హాప్ హోపాలో నివసిస్తున్న ప్రజలు ఆరోగ్యకరమైన ప్రాతిపదికన పొరుగున ఉన్న జార్జియాతో రాజకీయ సంబంధాలను పెంచుకోవాలనుకుంటున్నారు. కస్టమ్స్ వద్ద, పొరుగు దేశం లావాదేవీలు నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, మా పరిపాలన 5 యొక్క ప్రత్యేక లావాదేవీలతో దాని అసౌకర్యాన్ని వ్యక్తం చేస్తుంది. జార్జియాలో 9 వెయ్యి చదరపు మీటర్ల కస్టమ్స్ గేట్ మరియు మన దేశంలో 36 వెయ్యి చదరపు మీటర్లు ఉన్నాయని నొక్కిచెప్పడంతో, పరిమాణం మరియు లావాదేవీ గుణకం పెరుగుదల మధ్య సరళ విలోమ సంబంధం ఉందని నొక్కి చెప్పబడింది.
పర్యాటకాన్ని ఉత్తేజపరిచేందుకు మద్దతు ఇస్తుంది
రీయాట్ ఐడాన్ నల్ల సముద్రం స్థావరాలలో పర్యాటక అభివృద్ధిపై దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది మరియు సర్ప్ బోర్డర్ గేట్ దాటినప్పుడు క్రాస్ సెక్షన్లలో అదనపు చర్యలు తీసుకోవడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను వివరిస్తుంది. సర్ప్ నుండి కెమల్పానా వరకు విస్తరించి ఉన్న క్యూలు “టైమ్ గెయిన్ కాజ్” కంటే “సమయం వృధా” కి దారితీస్తుందని ఈ “నిరోధక ప్రభావం” పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని ఆయన కోరుకుంటున్నారు. సర్ప్ కస్టమ్స్ గేట్ యొక్క పునర్నిర్మాణం గురించి ప్రస్తావిస్తూ, కారార్ అంకారాలోని నిర్ణయాలు మనపై విధించరాదని అన్నారు. మా అనుభవం మరియు అనుభవం తీసుకోవలసిన చర్యలలో ప్రతిబింబించాలి, తద్వారా ఈ ప్రాంతానికి పర్యాటక రంగం యొక్క సహకారం బతుమిలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న పర్యాటక రంగంతో పంచుకోవచ్చు మరియు తూర్పు నల్ల సముద్రంలో ఆర్ట్విన్, రైజ్ మరియు ట్రాబ్జోన్ వరకు పర్యాటక రంగం యొక్క అభివృద్ధి ద్వారా సృష్టించబడిన గొప్పతనం. యాపి
మేయర్ ఉస్మాన్ అకియారెక్ ఇలా అంటాడు, “ఆర్ట్విన్‌ను పర్యాటక మద్దతు పరిధిలో చేర్చడానికి మేము ముఖ్యమైన కార్యక్రమాలు చేసాము, యకందన్,“ ఆర్ట్విన్‌ను ARDSI TK లో చేర్చడం మా అతి ముఖ్యమైన నిరీక్షణ.
హోపా-బటుమి రైల్వే మార్గాన్ని కలుపుతోంది
మేము హోపా-బటుమి రైల్వే ప్రాజెక్ట్ గురించి మాట్లాడాము. 33 కిమీ ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద మార్కెట్‌కు చేరుకుంటుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ మా ఛాంబర్ మరియు ఇంటర్వ్యూల అభ్యర్థనతో మరియు ఎఫ్డివై జనరల్ డైరెక్టరేట్ తయారుచేసిన నివేదికతో సాధ్యమయ్యేదిగా అంగీకరించబడింది. హోపాలోని అభిప్రాయ నాయకులు లాజిస్టికల్ కార్యకలాపాలను పెంచడం, పర్యాటకాన్ని సమీకరించడం, ఇరాన్‌తో సంబంధాలను సుసంపన్నం చేయడం మరియు అర్మేనియా, అజర్‌బైజాన్ మరియు మధ్య ఆసియా దేశాల మధ్య సంబంధాలను బలోపేతం చేయడం గురించి మాట్లాడుతున్నారు. వారు చెప్పేది. ఉస్మాన్ అకియారెక్, రీయాట్ ఐడాన్ మరియు జెకెరియా యాలన్ ఒక సాధారణ అభిప్రాయాన్ని పంచుకున్నారు: “ట్రాబ్జోన్ తరువాత మాకు అత్యంత ప్రభావవంతమైన వాణిజ్య మరియు పరిశ్రమల గది ఉంది మరియు మేము మా గదిని గుర్తింపు పొందిన గదులలో ఒకటిగా చేస్తాము. మేము పరిపాలన భవనంలో భారీగా పెట్టుబడులు పెట్టాము మరియు త్వరలో ప్రారంభించబడతాము. మా భవిష్యత్-ఆధారిత ప్రాజెక్టులన్నింటికీ ఎక్కువ పెట్టుబడి అవసరం లేదు: నల్ల సముద్రం రహదారి, ఆర్ట్విన్-ఎర్జురం, Şavşet-Ardahan-Kars కనెక్షన్ రోడ్లు ముఖ్యమైనవి. ఒకేసారి చేయగలిగితే అన్ని పెట్టుబడులు అర్థవంతంగా ఉంటాయి. తూర్పు నల్ల సముద్రం మరియు సెర్హాట్ ఆకర్షణ ప్రాంతం సమగ్రతతో కూడిన ప్రాజెక్టుగా ఉండాలి. కొత్త విమానాశ్రయం నిర్మిస్తున్నట్లే, ఈ ప్రాంతానికి కూడా యాజమాన్యం యొక్క క్రమశిక్షణ వర్తింపజేయాలి. లార్ వారు తమ అంచనాలను మరియు ఉద్దేశాలను వెల్లడిస్తారు.
కార్స్-ఇగ్దిర్ ఆకర్షణ ప్రాంతం యొక్క సముద్ర ద్వారం
ఇటీవల, మేము రాజకీయ వర్గాల “కార్స్-ఇడార్ అట్రాక్షన్ ఏరియాను సృష్టించడం” అనే థీసిస్ నేపథ్యంలో హోపా యొక్క స్థానం గురించి కూడా చర్చిస్తున్నాము. మేయర్ అకియారెక్ మాట్లాడుతూ, కార్స్ హోపా కార్స్-ఇడార్ ఆకర్షణ ప్రాంతానికి ప్రవేశ ద్వారం; అవసరం. సహారా టన్నెల్ యొక్క ప్రాజెక్టులు పూర్తయ్యాయి; టెండర్ జరుగుతుంది. అందువల్ల, కార్స్-అర్దాహన్ Şavşat రహదారి రహదారి రవాణాను చాలా తగ్గిస్తుంది; ఇది వేగం, వశ్యత మరియు భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. ఆర్ట్విన్ వరకు తప్పనిసరిగా విభజించబడిన రహదారులు పూర్తయ్యాయి. ఆర్ట్విన్-ఎర్జురం రోడ్ టర్నోఫ్ నుండి Şavşat వరకు 50 కిలోమీటర్లు. Şavşat మరియు Ardahan మధ్య సహారా టన్నెల్ నిర్మించడంతో, 30 కిలోమీటర్లకు తగ్గుతుంది. కార్స్ మరియు ఇడార్‌లకు 150 కిలోమీటర్ల రహదారి నిర్మాణం పూర్తయితే, కనెక్షన్ రోడ్లు పెట్టుబడి కోసం ఈ ప్రాంతం యొక్క ఆకర్షణను గణనీయంగా పెంచుతాయి. ”
జెకెరియా యాలన్, వ్యాపార వ్యక్తుల దృష్టిలో చూస్తూ, స్థానిక వ్యాపార ప్రజల అభిప్రాయం ఈ అంశంపై తీసుకోవాలి, పార్లమెంటు స్పీకర్ రీయాట్ ఐడాన్, “కార్స్-ఇదార్ అట్రాక్షన్ ఏరియా, ఒక ప్రధాన ప్రాజెక్టుగా పరిగణించబడాలని, హోపా పోర్టు పునర్వ్యవస్థీకరణ, కనెక్షన్ రోడ్లను ఏకకాలంలో పూర్తి చేయడం , టన్నెల్ టెండర్లను వీలైనంత త్వరగా చేయాలి. రైల్వే యొక్క బటుమి కనెక్షన్ కూడా చాలా ముఖ్యం. అయ్యోర్
హోపా మేయర్ నెడిమ్ సిహాన్ ప్రణాళికలు
మేయర్ నెడిమ్ సిహాన్ తన ఎన్నికల వాగ్దానాలు మరియు పరిష్కరించాల్సిన సమస్యలను నాకు గుర్తుచేస్తారు మరియు వారు తమ వంతు కృషి చేస్తారని చెప్పారు:
H హోపాలో ఎన్నికైన మరియు నియమించబడిన అన్ని అధికారిక సంస్థలు మరియు పౌర చొరవ నిర్వాహకుల మధ్య ఐక్యత మరియు సంఘీభావం ఉండేలా చూడటం,
Of నగరం యొక్క అసంపూర్ణ పెట్టుబడుల పూర్తి,
చికిత్స చేయని నీటి సరఫరా చికిత్స,
లోతైన ఉత్సర్గ ద్వారా పట్టణ వ్యర్ధాలను పారవేయడం,
Distribution నీటి పంపిణీ వ్యవస్థ యొక్క ఆస్బెస్టాస్ పైపుల పునరుద్ధరణ,
Mission ఆధునిక మునిసిపల్ భవనం నిర్మాణం,
Unp నిరుద్యోగాన్ని నయం చేసే పెట్టుబడులను అనుసరించేవారు.
• హోపాలో 18 వేల జనాభా ఉంది. సెలవు రోజుల్లో 32 వేల మంది ఒక రోజులో ఇక్కడకు వెళ్ళవచ్చు. అవసరాలను ఆరోగ్యకరమైన రీతిలో తీర్చడానికి,
Space స్థలం పొందడానికి సముద్రం నుండి 350 వెయ్యి చదరపు మీటర్లు, ప్రజలు జీవన ప్రమాణాలను ప్రాంతాలుగా మెరుగుపరుస్తారు.
Tea టీ మరియు గింజల తరువాత కొత్త సంపద ఉత్పత్తి ప్రాంతాన్ని సృష్టించడం,
• గతంలో, అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ సంక్షోభాలు ఇక్కడ ప్రతిబింబించలేదు, కానీ ఇప్పుడు అవి ఉన్నాయి; ఈ కారకాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం,
Results తక్కువ సమయంలో ఫలితాలను పొందడానికి స్నేహితులతో కలిసి పనిచేయడం.