Edirne గవర్నర్ Özdemir మేము అధిక వేగం రైలు కోసం సిద్ధంగా ఉన్నారా

ఎడిర్నే గవర్నర్ ఓజ్డెమిర్ హై-స్పీడ్ రైలు కోసం మేము సిద్ధంగా ఉన్నారా: యవుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జిని ప్రారంభించిన తర్వాత హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ వేగవంతమవుతుందని తాను భావిస్తున్నానని ఎడిర్నే గవర్నర్ గునాయ్ ఓజ్డెమిర్ పేర్కొన్నాడు మరియు నగరాన్ని భౌతికంగా మరియు సామాజికంగా సిద్ధం చేయాలని ఉద్ఘాటించారు. దీని కొరకు…
యావూజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ బ్రిడ్జిని ప్రారంభించిన తర్వాత హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్ వేగవంతమవుతుందని తాను భావిస్తున్నట్లు ఎడిర్నే గవర్నర్ గునాయ్ ఓజ్డెమిర్ పేర్కొన్నాడు మరియు దీని కోసం నగరాన్ని భౌతికంగా మరియు సామాజికంగా సిద్ధం చేయాలని ఉద్ఘాటించారు.
Edirne జర్నలిస్ట్స్ అసోసియేషన్ ప్రెసిడెంట్ Derya Sarılarlı మరియు బోర్డు సభ్యులు Edirne గవర్నర్ Günay Özdemirని అతని కార్యాలయంలో సందర్శించారు. తిరుగుబాటు ప్రయత్నంలో జాతీయ మరియు స్థానిక పత్రికలు రెండూ తమ వంతు కృషి చేశాయని, అధ్యక్షుడు రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ ప్రసంగాన్ని CNNలో ప్రసారం చేయడంతో టర్కీ ప్రజలు చర్య తీసుకున్నారని గవర్నర్ Özdemir పేర్కొన్నారు, "ఎడిర్న్ ప్రెస్ కూడా తిరుగుబాటుకు మంచి పరీక్షను ఇచ్చింది. ప్రయత్నం." ఎడిర్న్‌ను థ్రేస్‌గా మాత్రమే కాకుండా బాల్కన్‌లుగా కూడా అంచనా వేయాలని గవర్నర్ గునాయ్ ఓజ్‌డెమిర్ సూచించాడు మరియు ఇలా అన్నాడు:
"ఎడిర్న్ అనేది ప్రెస్ కోసం తీవ్రమైన మౌలిక సదుపాయాలతో కూడిన ప్రదేశం. మాకు చాలా కష్టకాలం వచ్చింది. ఈ మధ్య కాలంలో ప్రెస్ తన పనిని బాగా చేసింది. ఆ సమయంలో, మన జాతీయ మరియు స్థానిక పత్రికలు చాలా మంచి కార్యాచరణను నిర్వహించాయి. సరైన సమయంలో, సరైన స్థలంలో, ప్రజాస్వామ్యం మరియు జెండా యొక్క ప్రజల చిత్రాలను అతను చాలా బాగా చూపించాడు. ఈ విధంగా జులై 15న ప్రజలు తమ మాతృభూమిని, జెండాను, ప్రజాస్వామ్యాన్ని కాపాడుకుంటూ వీధుల్లోకి వచ్చారు. ఈ విషయంలో సున్నితత్వం చూపిన పత్రికా సభ్యులకు కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాను.
మా వాళ్ళు ఈ ప్రయత్నం చేసి ఉండకపోతే జులై 16 తెల్లవారుజామున వేరొక ఉదయం లేచి ఉండేవాళ్ళం. మన ప్రజల, మన పత్రికా, ముఖ్యంగా మన రాష్ట్రపతి చేసిన మొదటి ప్రసంగంతో, పౌరులు అలాంటి వీధికి వెళ్ళారు; ఏ రాజకీయ నిర్మాణం లేదా జాతి గుర్తింపుతో సంబంధం లేకుండా, ప్రజాస్వామ్యం కోసం ఇటువంటి పోరాటం టర్కీ అంతటా జరిగింది. ఇది మంచి భాగస్వామ్యం. మేము కలిసి ఈ భాగస్వామ్యాన్ని కొనసాగిస్తామని నేను ఆశిస్తున్నాను. మా ప్రెస్‌కి ఈ అవగాహన ఉంది. జూలై 15 తర్వాత, మన జాతీయ మరియు స్థానిక పత్రికలలో నేను అదే సున్నితత్వాన్ని చూస్తున్నాను. ధన్యవాదాలు."
అసోసియేషన్ ప్రెసిడెంట్ డెర్య సరైలార్లే "మీరు ప్రతిరోజూ స్థానిక ప్రెస్‌ని అనుసరిస్తారు, మీరు దాన్ని ఎలా కనుగొన్నారు?" ఓజ్డెమిర్ చెప్పారు:
“ఇది కార్స్‌లో కంటే ఇక్కడే ఎక్కువ. ఇది ప్రాంతీయ, థ్రేస్ మరియు బాల్కన్‌ల పరంగా తీవ్రమైన జాతీయ ప్రసారానికి కూడా దోహదపడుతుంది. మేము బాల్కన్‌లకు తెరవాలనుకుంటున్నాము. కానీ జరిగిన సంఘటనలకు అనుగుణంగా, మేము ప్రస్తుతానికి బాల్కన్‌లకు తగినంతగా తెరవలేకపోయాము. బాల్కన్‌లో, ఈ దేశంలో యుద్ధం ఉందని చూపించే ప్రయత్నం జరుగుతోంది. కనీసం అలాంటి పరిస్థితి లేదని చూపించాలి.” అసోసియేషన్ ప్రెసిడెంట్ డెర్య సరైలార్లే ఈ సందర్శన సందర్భంగా ఓజ్డెమిర్‌కు ఈ క్రింది సమాచారాన్ని తెలియజేశారు:
“ఎడిర్న్ జర్నలిస్ట్స్ అసోసియేషన్‌గా, మేము మిమ్మల్ని సందర్శించాలనుకుంటున్నాము. ఎడిర్నేలో జర్నలిస్టులు 1987లో స్థాపించిన మొదటి సంఘం మాది. సాధారణంగా టర్కీ, బాల్కన్స్, అజర్‌బైజాన్ మరియు TRNC నుండి వచ్చిన జర్నలిస్టుల భాగస్వామ్యంతో మేము మా నగరంలో 3 ముఖ్యమైన సమావేశాలను నిర్వహించాము. మేము ఎడిర్న్ ప్రెస్ చరిత్ర పుస్తకాన్ని ప్రచురించాము. Kırkpınar మ్యాగజైన్ మా అసోసియేషన్ యొక్క మొదటి వాటిలో ఒకటి. ఎడిర్న్‌లోని ప్రెస్ చాలా అభివృద్ధి చెందింది. ఇది మీరు కూడా చూసారు. మనది సరిహద్దు నగరం కావడం వల్ల ప్రతి మీడియా సంస్థకు ఒక ప్రతినిధి ఉంటారు. స్థానిక పత్రికలు ఆర్థిక ఇబ్బందుల్లో ఉన్నాయి. ప్రెస్ అడ్వర్టైజ్‌మెంట్ ఏజెన్సీని ప్రారంభించడంతో, ఒక్కో వార్తాపత్రిక వార్షిక ధర 75-80 వేల లీరాలు. 7 మందిని నియమించడం తప్పనిసరి అయినందున అన్ని వార్తాపత్రికలు ఇప్పుడు కష్టంగా ఉన్నాయి. వార్తాపత్రికల్లో ఆదాయం తక్కువ, ఖర్చు ఎక్కువ. ఏం చేయాలా అని అందరూ ఆలోచిస్తున్నారు. మేము కూడా ఎప్పటికప్పుడు జర్నలిస్టులతో సమావేశమై ఈ సమస్యపై సమావేశాలు నిర్వహిస్తాము.
"మేము హై-స్పీడ్ రైలులో రాబోయే 3-4 సంవత్సరాలు సిద్ధంగా ఉన్నారా?"
Yenigün వార్తాపత్రిక ఎడిటర్ Hüseyin Arseven కూడా సరిహద్దు నగర దృగ్విషయాన్ని నొక్కి చెప్పాడు మరియు Edirne ఒక డెడ్ ఎండ్ అని చెప్పాడు.
మరోవైపు, గవర్నర్ ఓజ్డెమిర్, ఎడిర్న్ నిజానికి డెడ్-ఎండ్ స్ట్రీట్ కాకపోవచ్చు, కానీ బాల్కన్‌ల కేంద్రంగా ఉంటుందని పేర్కొన్నాడు మరియు ఇలా అన్నాడు:
“మా పరిశ్రమ మంత్రి వచ్చినప్పుడు, 'మేము దీనిని సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ సెంటర్‌గా చేస్తాము' అని చెప్పారు. మేము, ఎదిర్నే ప్రజలు, 3 లేదా 4 సంవత్సరాలు సిద్ధంగా ఉన్నారా, లేదా? మౌలిక సదుపాయాలు మరియు విద్య పరంగా మనం సమాజంగా సిద్ధంగా ఉన్నారా? మేము శిక్షణ పొందిన సిబ్బందిగా సిద్ధంగా ఉన్నారా? మేము పరిశ్రమగా సిద్ధంగా ఉన్నారా? ఎడిర్నే ప్రజలుగా మనం సిద్ధంగా ఉన్నారా? కాబట్టి ఇప్పటి నుండి 5 సంవత్సరాల ప్రణాళిక ఉందా? ప్రస్తుతం ఎదిర్నెలికి అలాంటి ప్లాన్ ఉందా లేదా? ఉదాహరణకు, ఒక హై-స్పీడ్ రైలు Edirne చేరుకుంది, ఏమి జరుగుతుంది? మీ నిరీక్షణ ఏమిటి? ఉదాహరణకు, మనకు టూరిజం అంచనాలు ఉన్నాయి. టూరిజం పరంగా మీ మౌలిక సదుపాయాలు ఏమిటి? భౌతికంగా, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు మానవ వనరుల పరంగా మనం సరిపోతున్నామా? మేము సేవా వనరుగా సరిపోతామా? మనం చూడాలి.
ఒక వారం తర్వాత, యావూజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన తెరవబడుతుంది. వాణిజ్య కోణంలో, ట్రక్కుల ప్రయాణంలో తీవ్రమైన పెరుగుదల ఉంది. కాబట్టి మనం అలాంటి వాటి నుండి ఎలా ప్రయోజనం పొందవచ్చు? 3 మిలియన్ల మంది ప్రజలు సరిహద్దు ద్వారాల గుండా వెళతారు. వాటి నుండి మనం ఎలా ప్రయోజనం పొందుతాము? వీటికి మన దగ్గర ప్రణాళిక ఉందా? మనకు మౌలిక సదుపాయాలు ఉన్నాయా?
స్పీడ్ రైలు ద్వారా సరుకు రవాణా శోధించబడుతుంది. ఎడిర్నేగా మనం దీని నుండి ఎలా ప్రయోజనం పొందవచ్చు? ఇది లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు లేదా వేరే ఏదైనా ఉందా, ఇది దిగుమతి మరియు ఎగుమతి కేంద్రమా, మనం ఇక్కడ ఏదైనా ఎలా ఆలోచించగలం?
మేము యూరప్ ప్రవేశ ద్వారం వద్ద ఉన్నాము, అనేక కంపెనీలు ఇక్కడ కార్యాలయాన్ని కలిగి ఉండవలసి ఉంటుందని ఊహించండి. మనం ఇలాంటివి చేయాలి అని నేను అనుకుంటున్నాను. అలాంటి అధ్యయనం ప్రస్తుతం కొరవడిందని నాకు అనిపిస్తోంది. దాని గురించి మనం ఏదైనా చేయాలి. మేము ప్రయోజనకరమైన స్థితిలో ఉంటాము, కానీ మనం ఇప్పుడు ఏదో ఒకటి చేయాలి.
ఎడిర్న్‌లోని చారిత్రక కళాఖండాల ప్రచారం గురించి ఏదైనా చేయవలసి ఉందని చెబుతూ, ఓజ్డెమిర్ 'పాత మసీదు యొక్క శాసనం, Üç Şerefeli ద్వారం, మురడియే పలకలు, సెలిమియే నిర్మాణం' అనే ప్రాసపై దృష్టిని ఆకర్షించాడు మరియు ఇలా అన్నాడు: "మీరు ఈ చారిత్రక కళాఖండాలను సందర్శించడానికి వెళ్ళినప్పుడు, సమాచారం ఇవ్వడానికి ఎవరూ లేరని మీరు చూస్తారు. ఈ ప్రాస ఆధారంగా, ఇస్తాంబుల్‌లోని బిల్‌బోర్డ్‌లపై ప్రకటనల విషయంలో కూడా, ప్రజలు ఉత్సుకతతో తరచుగా ఎడిర్న్‌కు రావచ్చు. చారిత్రక కట్టడాలను వివరించే బ్రోచర్లను తయారు చేయవచ్చు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*