ఇజ్మిర్ యొక్క మొట్టమొదటి ట్రామ్ ప్రదర్శనలో ప్రదర్శించబడింది

ఫెయిర్‌లో ప్రదర్శించారు: ఇజ్మీర్, కోనక్ మరియు Karşıyaka లైన్లలో నడుస్తున్న ట్రామ్ యొక్క మొదటి సెట్ ఇజ్మీర్ ఇంటర్నేషనల్ ఫెయిర్ ప్రాంతానికి ప్రత్యేకంగా వేయబడిన పట్టాలపై తగ్గించబడింది.
TIR ఎగువ నుండి డౌన్లోడ్ చేయబడిన సెట్కు నష్టాన్ని నివారించడానికి గొప్ప జాగ్రత్త తీసుకోబడింది. డౌన్ లోడ్ చేసుకోవటానికి అనేక మంది పౌరులు, దక్షిణ కొరియా నుండి సిబ్బంది తీసుకువచ్చిన రైలు సెట్ కూడా మొబైల్ ఫోన్ ద్వారా వీక్షించబడింది. సమితి యొక్క చివరి మీటర్లలో, మద్దతును హాప్పర్ అందించింది. ట్రాంకు అదనంగా, స్టాండ్ వద్ద విద్యుత్ బస్సులు మరియు సైకిళ్ళు ఉంటుంది. రవాణా పెట్టుబడులను ప్రవేశపెడతారు.
అడాపజారాలోని దక్షిణ కొరియా సంస్థ హ్యుందాయ్ యూరోటెమ్ సౌకర్యాల వద్ద ఉత్పత్తి చేయబడిన ట్రామ్ వాహనాలు 32 మీటర్ల పొడవు కూర్చుని మొత్తం 48 సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వాహనాల బాహ్య మరియు అంతర్గత దృశ్యంలో ఇజ్మీర్ సముద్ర నగరం కాబట్టి, నీలం మరియు మణి షేడ్స్ ఉపయోగించబడ్డాయి. ట్రామ్ ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు నెమ్మదిగా హెచ్చుతగ్గులకు గురయ్యే చిత్రాన్ని రూపొందించడం దీని లక్ష్యం. అదనంగా, ఇజ్మీర్ మెట్రో యొక్క చిహ్నమైన రెడ్ లైన్ కూడా వాహనంపై ఉంది. ఇంటీరియర్ డిజైన్‌లో, బీచ్ మరియు సముద్రపు గాలిని ఇచ్చే అంశాలు ముందుకు వచ్చాయి. ప్రయాణీకులు సురక్షితంగా ఉంచడానికి హ్యాండిల్స్ మరియు పట్టులను సులభంగా చేరుకోవచ్చు. వీల్ చైర్, భారీ సామాను లేదా స్త్రోల్లెర్స్ ఉపయోగించి పౌరుల ప్రత్యేక అవసరాలను తీర్చడానికి బహుళార్ధసాధక ప్రాంతాలు ప్రత్యేకించబడ్డాయి. ట్రామ్స్‌లో రైలు నియంత్రణ మరియు పర్యవేక్షణ యూనిట్, ప్రయాణీకుల సమాచార వ్యవస్థ, ఎల్‌సిడి తెరలు, యాక్టివ్ రూట్ మ్యాప్, కెమెరా, ఇమేజ్ మరియు సౌండ్ రికార్డర్ ఉంటాయి. మెట్రో మరియు İZBAN వ్యవస్థ 285 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 12.7-స్టాప్ కోనక్ ట్రామ్‌ను 19 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 9.87-స్టాప్‌తో పూర్తి చేస్తుంది. Karşıyaka ట్రామ్ లైన్‌లో మొత్తం 38 వాహనాలు పని చేయనున్నాయి. మొత్తం 390 మిలియన్ టిఎల్ వ్యయంతో ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రాజెక్టు పరిధిలో ఉంది. Karşıyaka ట్రామ్ 2017 ప్రారంభంలో మరియు కోనక్ 2017 యొక్క రెండవ గాయంలో పూర్తవుతుంది. సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనాల ప్రకారం, కోనక్ లైన్‌లో రోజూ 95 వేల మంది, Karşıyaka లైన్‌లోని 87 వేల మంది తరలించబడతారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*