యావోజు సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన రవాణా ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది

Yavuz సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన రవాణా ఖర్చులు తగ్గిస్తుంది: UND చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ Fatih Fatih, సెనేటర్ XXX సార్లు ఇంధన వ్యయాలను పెంచుతుంది అప్ స్టాప్ అప్ 5'inci బ్రిడ్జ్ బ్రతికి ఉండదు, అన్నారు: "చిన్న దూరం రవాణా ఖర్చులు తగ్గుతుంది," అతను అన్నాడు
నిన్న తెరిచిన మరియు భారీ వాహనాల మార్గదర్శకత్వంతో బోస్ఫరస్ ట్రాఫిక్ నుండి ఉపశమనం పొందే యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన రవాణా ఖర్చులను కూడా తగ్గిస్తుంది. ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనపై నడక నిషేధం మరియు వంతెనపై రాకపోకలు రవాణా ఖర్చులను పెంచాయని అంతర్జాతీయ ట్రాన్స్పోర్టర్స్ అసోసియేషన్ (యుఎన్డి) చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ ఫాతిహ్ ఎనర్ అన్నారు. Şener అన్నారు, “రవాణాదారులు 2 వ వంతెనను దాటారు. ఇక్కడ మాకు భారీ వెయిటింగ్ ఖర్చు ఉంది. ఈ వంతెనను రోజుకు 4 గంటలు, ఉదయం 6 మరియు సాయంత్రం 10 గంటలు ఉపయోగించలేరు. నిషేధం ముగిసినప్పుడు, వంతెనపై చాలా పొడవైన క్యూలు ఉన్నాయి. ఈ కారణంగా, కొన్నిసార్లు ట్రక్కులు తాము ఎక్కే ఓడను కూడా కోల్పోవచ్చు మరియు రవాణా ఒక రోజు వేలాడుతోంది. అదనంగా, ఇంధన ఖర్చులు పెరుగుతున్నాయి ఎందుకంటే ఎక్కువ స్టాప్ మరియు గో ఉంది ”. స్టాప్-అండ్-గో ట్రాఫిక్ కారణంగా 100 కి.మీకి 120 టిఎల్ ఇంధనాన్ని ఖర్చు చేసే ట్రక్ 500 టిఎల్‌కు చేరుకోగలదని పేర్కొన్న ఎనర్, ఇది రవాణా ఖర్చులను కూడా పెంచుతుందని నొక్కి చెప్పారు.
డైలీ X టైర్లు
యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెనపై వేచి ఉండదని మరియు వంతెన ట్రాఫిక్ ఉండదని గుర్తుచేస్తూ, ఇంధన వ్యయం మరియు ఇది ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్‌లోని స్వల్ప దూర రవాణాలో ప్రతిబింబిస్తుందని Şener పేర్కొన్నారు. Şener, “3. వంతెనపై టోల్ ఎక్కువగా ఉంది, కాని మేము ఇద్దరూ ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తాము మరియు సమయాన్ని ఆదా చేస్తాము. ఈ కారణంగా, ఇది చాలా ప్రభావితం కాదు ”అని ఆయన అన్నారు. 2 వ వంతెన గుండా రోజుకు సగటున 1.500 ట్రక్కులు వెళుతున్నాయని మరియు రోజుకు రెండు ఖండాల మధ్య సగటున 75 మిలియన్ డాలర్ల ఉత్పత్తులు రవాణా చేయబడుతున్నాయని, ఈ క్రాసింగ్‌లన్నీ 3 వ వంతెన నుండి అందించబడతాయి అని ఎనర్ పేర్కొన్నాడు.
LOGISTICS కేంద్రాన్ని ఏర్పాటు చేయాలి
ఇస్తాంబుల్‌కు వస్తున్న 95 శాతం వాహనాలు నగరంలోకి ప్రవేశించాయని, వంతెన నగరంలో ట్రాఫిక్ సమస్యను పరిష్కరించలేకపోయిందని ఫాతిహ్ ఎనర్ పేర్కొన్నారు. Şener అన్నారు, “ఉదాహరణకు, కూరగాయలను తీసుకువచ్చే ట్రాన్స్పోర్టర్ పండ్లు మరియు కూరగాయలుగా మారుతుంది. అందువల్ల, అతను నగరంలోకి ప్రవేశించాలి ”. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి వంతెన యొక్క ఉత్తరం వైపున లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని పేర్కొంటూ, మార్కెట్లు, గిడ్డంగులు మొదలైన ప్రదేశాలను కూడా ఇక్కడకు తరలించాలని ఎనర్ సూచించారు. "ఇటువంటి పెట్టుబడి ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్కు తీవ్రమైన దోహదం చేస్తుంది" అని ఎనర్ చెప్పారు.