ఇస్మిర్ బే క్రాసింగ్ 70 నిమిషాల రోడ్ 10 మినిట్స్ ట్రాఫిక్ తగ్గించడానికి ఇజ్మీర్ రింగ్ రోడ్ తగ్గించడం, İZBAN మరియు అమలు AK పార్టీ డిప్యూటీ అటిల్లాస్ Kaya టన్నెల్ వివరిస్తూ భవంతులతో "గల్ఫ్ ప్రధానిని Binali Yildirim యొక్క సూచనలను పరివర్తన వచ్చింది. ప్రాజెక్ట్ ప్రణాళిక మరియు EIA విధానం 2017 లో పూర్తవుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్తో, ఇజ్మిర్ యొక్క ట్రాఫిక్ 'మెరుపు' వేగంతో ప్రవహిస్తుంది, "అని అతను చెప్పాడు.
ప్రధాన మంత్రి బినాలి యెల్డ్రోమ్ యొక్క రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ కాలంలో అమలు చేయబడిన ఇజ్మీర్ రింగ్ రోడ్, ఇజ్బాన్ మరియు కోనక్ టన్నెల్స్ పట్టణ రద్దీని గణనీయంగా తగ్గించాయి, ఇజ్మీర్ బే క్రాసింగ్ ప్రాజెక్టుకు సమయం వచ్చింది. ఎకె పార్టీ ఇజ్మిర్ డిప్యూటీ అటిల్లా కయా మాట్లాడుతూ, “రింగ్ రోడ్, İZBAN మరియు కోనక్ టన్నెల్ ఉనికిలో లేకుంటే, ట్రాఫిక్ ఇజ్మీర్‌లో పురోగతి సాధించదు. ఈ రచనలలో కొత్తవి కూడా దారిలో ఉన్నాయి. ఇజ్మీర్ బే క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రాజెక్ట్ డిజైన్ మరియు EIA ప్రక్రియ 2017 ప్రారంభంలో పూర్తవుతుంది. "బే క్రాసింగ్ ప్రాజెక్టుతో, ఇజ్మీర్ యొక్క ట్రాఫిక్" మెరుపు "వేగంతో ప్రవహిస్తుంది.
55 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఇజ్మీర్ రింగ్ రోడ్ నిర్మాణాన్ని ప్రధానమంత్రి యల్డ్రోమ్ పూర్తి చేశారని గుర్తుచేస్తూ, కోనక్ టన్నెల్ మరియు 112 కిలోమీటర్ల İZBAN మార్గాన్ని తెరిచారు, కయా ఇలా అన్నారు, “కోనక్ టన్నెల్ సేవలో ప్రవేశించిన తరువాత, ముఖ్యంగా నగర ట్రాఫిక్ మరియు పగటి జనాభా సాంద్రత. అల్సాన్కాక్, బాస్మనే మరియు సంకాయ ప్రాంతాలలో ఉపశమనం లభించింది. రోజు బిజీగా ఉన్న సమయంలో 30 నిమిషాల నుండి 2-3 నిమిషాల వరకు రహదారిని తీసుకునే కొనాక్ టన్నెల్కు ధన్యవాదాలు, ఇజ్మిర్ నివాసితులు సంవత్సరానికి 30 మిలియన్ లిరా ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క వాస్తుశిల్పి, మా ప్రధాన మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్కు మేము తగినంత కృతజ్ఞతలు చెప్పలేము, ”అని ఆయన అన్నారు.
ఇది గల్ఫ్ పాసేజ్ కోసం సమయం
'మేము వీటిని చేసాము మరియు అది పూర్తయింది' అని మేము అనము. కొత్త ప్రాజెక్టులతో ఇజ్మీర్‌లో ట్రాఫిక్ను సులభతరం చేయడానికి మేము కృషి చేస్తున్నాము, “12.6 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఇజ్మీర్ బే క్రాసింగ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క రెండవ దశ తుది ప్రాజెక్టులు, ఇది ఉత్తరాన ఉన్న రింగ్ మోటార్‌వే మరియు అటాటార్క్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ నుండి దక్షిణాన ఆమోదించబడినవి. . ప్రాజెక్ట్ రూపకల్పన మరియు EIA ప్రక్రియ 2 ప్రారంభంలో పూర్తవుతుంది. ఇజ్మీర్ బే క్రాసింగ్ పూర్తవడంతో, ఇజ్మీర్ యొక్క ఉత్తర అక్షం నుండి ట్రాఫిక్ నగరంలోకి ప్రవేశించకుండా గల్ఫ్ యొక్క దక్షిణ అక్షానికి చేరుకోగలదు. హైవే మరియు రైలు వ్యవస్థగా ప్రణాళిక చేయబడిన ఇజ్మీర్ బే క్రాసింగ్, రెండు వైపులా ఉన్న లేదా ప్రణాళికాబద్ధమైన రైలు వ్యవస్థల యొక్క ఒకే కనెక్షన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. "
మెట్రోపాలిటన్కు ప్రాజెక్ట్ కాల్
కాయా సహకారం కోసం మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీకి పిలుపునిచ్చారు, “ట్రాఫిక్ సమస్య పరిష్కారం కోసం, పట్టణ ట్రాఫిక్ క్రమానికి ప్రధాన బాధ్యత వహించే మెట్రోపాలిటన్ కూడా ప్రాజెక్టులను ఉత్పత్తి చేయాలి. మెట్రోపాలిటన్ వీలైనంత త్వరగా స్వల్పకాలిక రవాణా మరియు ట్రాఫిక్ మెరుగుదల ప్రాజెక్టులు మరియు ప్రజా రవాణా ప్రాజెక్టులను సిద్ధం చేసి చర్యలు తీసుకోవాలి. ఈ విషయంలో మరియు మరే ఇతర సమస్యలోనైనా బాయికహీర్కు మద్దతు ఇవ్వడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నాము, ”అని ఆయన అన్నారు.
ఇజ్మిర్ రింగ్ రోడ్ కోయుందేర్ నుండి పురుషులకు విస్తరించబడుతుంది
ఇజ్మిర్ రింగ్ రోడ్, నగర ట్రాఫిక్ నుండి ఉపశమనం పొందటానికి, ముఖ్యంగా ప్రస్తుతం ఉన్న దక్షిణ రేఖ, బాలోవా, ఉజుండేరే, కరాబౌలార్, గజిమిర్ మరియు బుకా జిల్లాల నుండి, బస్ స్టేషన్, బోర్నోవా, Karşıyakaఇది అంతరాయం లేకుండా Çiğli మరియు Menemen కి కనెక్ట్ అయ్యేలా రూపొందించబడింది. ఐడాన్ దిశ నుండి వచ్చే వాహనాలు Karşıyaka ట్రాఫిక్, ముఖ్యంగా అల్టానియోల్‌లో, వారు వ్యాపార దిశలో వెళుతున్నందున, వ్యాపార ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణ జతచేయబడినప్పుడు మరింత తీవ్రంగా మారింది. ఓజ్మిర్ రింగ్ రోడ్ తెరిచినప్పుడు, ఈ భారం ఎక్కువగా తొలగించబడింది. 1976 చివరి వరకు, 2002 లో ప్రణాళిక చేయబడిన రింగ్ రోడ్ యొక్క 11 కిలోమీటర్లు మాత్రమే నిర్మించగలిగారు. ఎకె పార్టీ ప్రభుత్వం అధికారంలోకి వచ్చిన తరువాత ఈ ప్రాజెక్ట్ moment పందుకుంది మరియు బినాలి యల్డ్రోమ్ రవాణా మంత్రి అయ్యారు మరియు 2007 లో పూర్తయింది మరియు సేవలో పెట్టబడింది. రింగ్‌రోడ్డును కొయుండెరే నుంచి మెనెమెన్ వరకు విస్తరించే పని జరుగుతోంది. రాబోయే రోజుల్లో, మెనెమెన్ నుండి Çandarlı వరకు విస్తరించడానికి బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ పద్దతితో టెండర్ జరుగుతుంది.
İZBAN బెర్గామా మరియు సెలూకు వెళ్తుంది
2010 లో అలియానా మరియు మెండెరెస్ మధ్య సేవలో ఉంచబడిన İZBAN, ఇటీవలి నెలల్లో టోర్బాలాకు విస్తరించబడింది. ఈ విధంగా, İZBAN మొత్తం పొడవు 112 కిలోమీటర్లకు పెరిగింది. 2015 చివరి వరకు İZBAN లో రవాణా చేసిన ప్రయాణికుల సంఖ్య 87 మిలియన్లు. ఆగస్టు 2016 వరకు İZBAN ద్వారా రవాణా చేయబడిన ప్రయాణికుల సంఖ్య 60 మిలియన్లకు చేరుకుందని పేర్కొంది. కొత్తగా తెరిచిన టోర్బాలా లైన్ ప్రభావంతో, İZBAN ద్వారా రవాణా చేయబడే ప్రయాణీకుల సంఖ్య 2016 చివరిలో ఏటా 100 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది. రాబోయే కాలంలో İZBAN ను బెర్గామా మరియు సెల్యుక్ వరకు విస్తరించడానికి కూడా ప్రణాళిక చేయబడింది.
కోనక్ తున్నెల్, లక్షల మిలియన్ల లిరా ను కాపాడుతున్నాడు
1674 మీటర్ల పొడవైన డబుల్ ట్యూబ్ ఉన్న కోనక్ టన్నెల్ను మే 24, 2015 న ట్రాఫిక్ కోసం తెరిచారు. ఈ రద్దీ ప్రాంతాలలోకి ప్రవేశించకుండా, యెయిల్డెరే రోడ్ మరియు ముస్తఫా కెమాల్ బీచ్ బౌలేవార్డ్ నుండి వచ్చినప్పుడు టన్నెల్ ద్వారా ఎదురుగా వెళ్ళడానికి నగర కేంద్రంలో తీవ్రమైన సాంద్రతను సృష్టించే వాహనాలను ఈ సొరంగం అనుమతిస్తుంది. తీరం నుండి వచ్చే వాహనాలు నేరుగా అద్నాన్ మెండెరేస్ విమానాశ్రయం, బుకా, బోర్నోవా, ఒటోగార్ ప్రాంతానికి, మరియు యెసిల్డెరే రహదారి నుండి గెజిలాల్, బాలోవా, ఈమ్ దిశకు వచ్చేవారికి నేరుగా వెళ్లే అవకాశం లభిస్తుంది. కొనాక్ టన్నెల్ గుండా 315 మిలియన్ వాహనాలు ప్రయాణించాయని లెక్కించారు, ఇది తెరిచిన రోజు నుండి మొత్తం 15 మిలియన్ లిరా ఖర్చుతో పూర్తయింది. రోజు రద్దీ సమయంలో 30 నిమిషాల నుండి 2-3 నిమిషాల వరకు రహదారిని తీసుకునే కొనాక్ టన్నెల్కు ధన్యవాదాలు, ఇజ్మీర్ నివాసితులు సంవత్సరానికి 30 మిలియన్ లిరా శక్తిని ఆదా చేస్తారని లెక్కించబడుతుంది. కోనక్ టన్నెల్ ఓజ్మిర్ యొక్క ట్రాఫిక్ను he పిరి పీల్చుకోవడమే కాక, డ్రైవర్ల ట్రాఫిక్ భద్రతను కూడా పెంచింది. భవిష్యత్తులో కనెక్షన్ రోడ్లతో పాటు కొనాక్ మరియు బుకా నుండి బస్ స్టేషన్కు వేగంగా ప్రవేశించడానికి ఈ సొరంగం ప్రణాళిక చేయబడింది.
IZMIR గుల్ఫ్ పాస్స్ నెంస్ DISTANCE WAYS XX
ఇది ఉత్తరాన ఉన్న పెరిఫెరల్ హైవే మరియు అటాటార్క్ ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్ నుండి దక్షిణాన ఎన్‌సిరాల్ట్ ప్రాంతానికి విస్తరించడం ద్వారా ఐమ్ హైవేను కలుపుతుంది. సుమారు 12.6 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉండే బే క్రాసింగ్ యొక్క 6.9 కిలోమీటర్లు సముద్రం దాటనున్నాయి. సముద్ర మార్గంలో 1900 మీటర్ల భాగం మునిగిపోయిన ట్యూబ్ టన్నెల్, 4 వేల 175 మీటర్ల వంతెన మార్గం మరియు కృత్రిమ ద్వీపంలోని 880 మీటర్ల విభాగం ఉంటుంది. కృత్రిమ ద్వీపం నెలవంక-నక్షత్రం ఆకారంలో ఉండేలా ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ ప్రాజెక్టుతో 31 కిలోమీటర్ల పొడవైన తీర రహదారిని 19 కిలోమీటర్లు, 55 కిలోమీటర్ల రింగ్ రోడ్‌ను 43 కిలోమీటర్లు కుదించనున్నారు. 3.5 బిలియన్ లిరాస్ ఖర్చవుతుందని భావిస్తున్న ఈ ప్రాజెక్టుతో, షైలీ మరియు నార్లేడెరే మధ్య ప్రయాణ సమయం తీరప్రాంత రహదారి ద్వారా సుమారు 65-70 నిమిషాలు, మరియు పర్యావరణం ద్వారా 45 నిమిషాలు 10 నిమిషాలు ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్టులో రైలు వ్యవస్థ కూడా ఉంటుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి