TCDD అత్యంత వేగవంతమైన రైలుతో సంసూన్-మెర్రిన్ ఓడరేవులను కలుపుతుంది

TCDD అధిక వేగ రైలుతో సంసూన్-మెర్రిన్ ఓడరేవులను కనెక్ట్ చేస్తుంది: TCDD జనరల్ మేనేజర్ İsa Apaydınతమ 2023 దృష్టిలో 13 వేల కిలోమీటర్ల రైల్వే మార్గాన్ని నిర్మించాలని వారు యోచిస్తున్నారని పేర్కొన్న ఆయన, “ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మేము అభివృద్ధి చేసిన ఉత్తర-దక్షిణ ప్రాజెక్టుగా మేము ప్రారంభించిన సంసున్-ఓరం, కోరక్కలే-కొరెహిర్-అక్షారే, అదానా-మెర్సిన్ లైన్ ఉన్నాయి. అందువల్ల, సంసున్ మరియు మెర్సిన్ నౌకాశ్రయాలను ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించాము ”.
రాష్ట్ర రైల్వే జనరల్ మేనేజర్ అపాయ్డాన్ మాట్లాడుతూ 2003 నుండి ప్రభుత్వం 50 బిలియన్ల టిఎల్‌ను రైల్వే రంగానికి బదిలీ చేసింది.
"దేశ జనాభాలో 50 శాతానికి పైగా సేవ చేసే స్థితికి మేము వస్తాము"
వారు ఇప్పటివరకు 50 బిలియన్ టిఎల్‌లకు పైగా వనరులను బదిలీ చేశారని మరియు వారు ఈ వనరులతో దాదాపు 11 వేల కిలోమీటర్ల రైల్వే మార్గాన్ని పునరుద్ధరించారని పేర్కొన్న అపాయ్డాన్, “అదనంగా, మేము వెయ్యి 213 కిలోమీటర్లతో అంకారా - కొన్యా, అంకారా - ఎస్కిహెహిర్ - ఇస్తాంబుల్ హై-స్పీడ్ రైళ్లను ప్రారంభించాము. 250 కిలోమీటర్ల వేగంతో నడుస్తున్న మా రైళ్లతో మేము మా ప్రజలకు సేవలు అందిస్తున్నాము. మాకు హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులు కొనసాగుతున్నాయి. అంకారా - శివస్ సుమారు 400 కిలోమీటర్లు మరియు మేము ఈ లైన్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించాము, వచ్చే ఏడాది సూపర్ స్ట్రక్చర్ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభిస్తామని ఆశిస్తున్నాను. తక్కువ సమయంలో, అంకారా మరియు శివస్ మధ్య దూరాన్ని 2 గంటలకు తగ్గిస్తాము. అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య మా పని కొనసాగుతుంది మరియు ఇది 624 కిలోమీటర్లు. అదే సమయంలో, మేము బుర్సాను అంకారా - ఇస్తాంబుల్ మార్గానికి అనుసంధానిస్తాము. అందువల్ల, మన హై-స్పీడ్ ట్రైన్ కోర్ నెట్‌వర్క్‌లో దేశ జనాభాలో 50 శాతానికి పైగా సేవ చేసే స్థితిలో ఉంటాము.
"మేము శామ్సన్ - మెర్సిన్ పోర్టులను YHT తో కనెక్ట్ చేస్తాము"
హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టులతో పాటు వైహెచ్‌టి పెట్టుబడుల గురించి మాట్లాడుతూ, “మా పని కొన్ని దక్షిణ భాగంలో ప్రారంభమయ్యాయి, ఇవి కొన్యా-కరామన్, కరామన్ -ఎరెలి, అదానా-మెర్సిన్ మరియు గాజియాంటెప్‌లకు చేరుతాయి, మరియు మా ప్రాజెక్ట్ పనులు కొన్ని కొనసాగుతున్నాయి. మాకు ప్రస్తుతం అంటాల్యా రైల్వే ప్రాజెక్ట్ ఉంది. మేము ఇస్తాంబుల్, ఎస్కిహెహిర్, అఫియోన్ మరియు బుర్దూర్ మీదుగా అంటాల్యాకు మా ప్రాజెక్ట్ చేస్తున్నాము. అతను అంటాల్యలో హైస్పీడ్ రైలును కలుస్తాడని నేను నమ్ముతున్నాను. ఇది ప్రయాణీకుల మరియు సరుకు రవాణా రవాణాగా అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ రెండింటికి అనుసంధానించబడుతుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మేము అభివృద్ధి చేసిన ఉత్తర-దక్షిణ ప్రాజెక్టుగా మేము ప్రారంభించిన సంసున్ - ఓరం, కోరకాలే - కారెహిర్ - అక్షరే, అదానా - మెర్సిన్ లైన్ ఉంది. ఈ విధంగా, మేము శామ్సన్ మరియు మెర్సిన్ పోర్టులను అనుసంధానిస్తాము. 2023 దృష్టిలో, 13 వేల కిలోమీటర్ల రైల్వే లైన్ నిర్మించాలని యోచిస్తున్నాము. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి మేము పగలు మరియు రాత్రి పని చేస్తున్నామని నేను ఆశిస్తున్నాను. మా మంత్రి, ప్రధానమంత్రి మరియు రాష్ట్రపతి సహకరించినందుకు ధన్యవాదాలు ”.
"సరఫరా పరిశ్రమతో రైల్వే రంగం పెరుగుతుంది"
రైల్వే రంగం తన ఉప పరిశ్రమతో కలిసి వృద్ధి చెందిందనే విషయాన్ని కూడా అపాయ్డాన్ దృష్టికి తీసుకువెళ్ళి, “ప్రస్తుతం, 50 కి పైగా కంపెనీలు రైల్వేకు సరఫరాదారుగా మార్కెట్లో పనిచేస్తున్నాయి. మా వద్ద KARDEMİR ఉంది, ఇది మా ఫాస్ట్ మరియు కన్వెన్షన్ రైళ్లకు పట్టాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. భవిష్యత్తులో, ఇది చక్రాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు దాని ఉత్పత్తి పరిధిని విస్తరిస్తుంది. రైల్వే రంగం ఒక నిర్దిష్ట అభివృద్ధిని సాధించింది మరియు దాని అభివృద్ధి ఇప్పటి నుండి అదే వేగంతో కొనసాగుతుంది. ఈ రంగంలో, కరాబాక్ విశ్వవిద్యాలయంలో మా యువతతో మన మానవ వనరులకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి మేము ప్రణాళిక వేస్తున్నాము. "ఈ యువకులను మా రైల్వే మరియు రైలు రంగాలలో అర్హతగల మానవ వనరులుగా నియమించాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము."