మేజర్ కోకావోగుల్ IZBAN సమ్మెకు వెనుకభాగానికి: ఇస్మిర్లోని పట్టణ సబర్బన్ లైన్ రవాణాను తీసుకెళ్తున్న ఇజ్మీర్లో సామూహిక బేర్సింగ్ సంక్షోభం గత వారంలో అంకారాలో సంతోషకరమైన ముగింపుగా నిలిచింది.
ఏదేమైనప్పటికీ, 8 యొక్క రోజువారీ సమ్మె ఇమ్మిర్ను కోపగించి రాజకీయ పోరాటాలను తీసుకువచ్చింది. ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్ అజీజ్ కోకావోలు, సమ్మె మరియు సన్నివేశాలు తర్వాత ఏమి జరిగిందో అనంతరం జరిగింది.
వాస్తవానికి, మనం ముందు చూస్తే, సమ్మె ఉంటుందని నెలల క్రితం స్పష్టమైంది. ఇంతకు ముందు ఎందుకు జోక్యం చేసుకోలేదు? ఇది అతిపెద్ద విమర్శలలో ఒకటి ...
మినహాయింపులను వదిలిపెడితే, సామూహిక బేరసారాల ప్రక్రియ చట్టబద్ధంగా ముగుస్తుంది ముందు యూనియన్ సంతకం చేయలేదు. అతను ఖచ్చితంగా చివరి నిమిషంలో సంతకం చేస్తాడు మరియు అప్పటి వరకు కార్మికుడికి హక్కును పొందేందుకు ప్రయత్నిస్తాడు. అతనికి, ఈ సామూహిక బేరం 6 నెలలు కొనసాగింది, ఆ సమయంలో ఎందుకు మీరు దీనిని చూడలేదు?
స్నేహితులు చివరి కాలంలో వచ్చారు, ఇది ముగియడానికి ఒక వారం కన్నా ఎక్కువ. నా ఉద్దేశ్యం, ఈ నెల 1 మరియు 29 వ తేదీ లాగా… వారు “మేము సమ్మెకు వెళ్తున్నాం, మేము గవర్నర్ బేతో కలిశాము” అని అన్నారు. గవర్నర్ "మీరు ఇంకా 30-1 పాయింట్లు ఇస్తే, రాజీ ఉంటుంది" అని సూచించారు. ఆ సమయంలో, İZBAN పరిపాలన 2-9.5 శాతం ఇస్తోంది. మేము, "వాలి బేకు అలాంటి అభ్యర్థన ఉన్నందున, దానిని శూన్యంలో వదిలివేయనివ్వండి" మరియు 10 శాతం ఇచ్చింది. అయితే, ఇది మళ్లీ అంగీకరించబడలేదు. ఆ తరువాత, నెల 12 న, సమ్మెకు ముందు రోజు, İZBAN బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్స్ సమావేశమయ్యారు. మా మొదటి వ్యవస్థాపక జనరల్ మేనేజర్, రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ప్రస్తుత డిప్యూటీ అండర్ సెక్రటరీ సెలూక్ సెర్ట్ కూడా హాజరయ్యారు. సమావేశం తరువాత వారు మునిసిపాలిటీకి వచ్చేవారు. సమావేశం ముగిసినప్పుడు, నేను పిలిచాను, "నేను వస్తున్నాను" అని చెప్పి İZFAŞ కి వచ్చాను. మార్గంలో, “అతను సమ్మె చేస్తున్నాడు. Unexpected హించని ఆఫర్ చేద్దాం, ”అనుకున్నాను. నేను, "మీరు ఫిట్ గా కనిపిస్తే, 7 శాతం ఇద్దాం" అని అన్నాను. "ఇది బహుశా ముగుస్తుంది" అని నేను అనుకున్నాను. ఆ సమయంలో, సెలూక్ బే మంత్రిత్వ శాఖ అండర్ సెక్రటరీ సుయత్ హేరి అకాను పిలిచారు. మా మంత్రి అహ్మెత్ అర్స్లాన్ బే ఆయనతో ఉన్నారు. "అధ్యక్షుడికి అలాంటి ప్రతిపాదన ఉంది," 15 శాతం చాలా మంచిది, దానిని అందించండి "అని ఆయన అన్నారు. దీనిపై నేను అనుమతి అడిగి నా ఇంటికి వెళ్ళాను. నేను ఆ రోజు చాలా అలసిపోయాను, నేను ఫోన్‌ను లివింగ్ రూమ్‌లో వదిలి పడుకున్నాను. నాకు ఇప్పుడు ఉపశమనం కలిగింది. వారు రాత్రి నన్ను పిలిచారు, నేను వినలేదు. ఉదయం సమ్మె ప్రారంభమైంది.
DELICAN'S చర్చలు తప్పుగా ఉన్నాయి
ఆ సాయంత్రం, అతను మాట్లాడుతూ, "నెలలు ఏమంటే, 9 నెలలు అంటే, ద్రవ్యోల్బణం అవసరం ఏమిటి? అక్కడ ఒప్పందం అక్కడ వదిలివేయబడింది. గ్రీవ్ నిష్క్రమిస్తుంది. సమ్మె తర్వాత ఇది ఒక మార్గం. నేను వారానికి వస్తాను. మీరు పరిస్థితిని అంచనా వేస్తున్నారు. సమ్మె కూడా సమ్మె. మీరు కనీసం నష్టం పొందుటకు ప్రయత్నించండి. ఈ వారం తర్వాత మళ్లీ యూనియన్తో సమావేశం కానుంది. మేము వాటిని గురించి ఆలోచించాము, "మేము మళ్లీ యూనియన్తో కూర్చుని ఉంటాము" అని అతను గురువారం మధ్యాహ్నం ఒక ఫోన్ కాల్ చేశాడు. బ్యూలెంట్ డాలియన్, జస్టిస్ అండ్ డెవలప్మెంట్ పార్టీ ప్రొవిన్షియల్ ఛైర్మన్, TCDD యొక్క ప్రాంతీయ డైరెక్టర్ యూనియన్ను మొదటగా మరియు తరువాత İZBAN యొక్క జనరల్ మేనేజర్కు తీసుకువెళతారు. అక్కడ నుండి, అతను నన్ను పిలుస్తాడు "చూద్దాం లేదా చూడండి. దాని పేరు సామూహిక బేరసారంగా ఉంది. మేము పుట్టినప్పటి నుండి నేర్చుకోలేదు. కానీ డీలన్ ఉద్యోగం గురించి ఏమీ తెలియదు. లేకపోతే, అది "కాదు యోక్సా, అది విషయం! బహుశా అది మాకు కంటే మెరుగైనది. మేము ఏదైనా చెప్పలేము.
Kocaoglu, ప్రాంతీయ చైర్మన్ ఈ ఉద్యోగం పొందడానికి చాలా తప్పు. ఇక్కడ యజమాని TCDD మరియు ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ İZBAN. İZBAN నిర్వహణకు ప్రామాణీకరించబడింది. TCDD యొక్క జనరల్ మేనేజర్ మెట్రోపాలిటన్తో కలిసి నిర్ణయించుకోవచ్చు. రవాణా మంత్రిత్వశాఖ, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్స్. TCDD, రవాణా మంత్రి, Undersecretary ఎంటర్ చేయవచ్చు. వారు ఇప్పటికే పాల్గొన్నారు. కానీ యూనియన్ యొక్క అంచనాలను మరియు ప్రతిఘటనను పెంచిన ఉద్యమం.
నేను ఈ ఇంటర్వ్యూ అంగీకరించలేదు
కోకాగ్లూ, మేము నిన్ను అన్ని సమయం చూస్తాము. రాజకీయాలు తప్ప. అతను నన్ను పిలిచినప్పుడు, ఇంటర్వ్యూ అభ్యర్ధనను నేను నిరాకరించాను. అప్పుడు, "16.5, XX చాలా ఈ కోసం?" అతను ప్రెస్ లో రాశాడు, డ్రా చేశారు. కాబట్టి మనం స్నేహితులతో కూర్చున్నాము. Im యొక్క శాతం ఇవ్వండి లెట్. మేము ఇప్పటికే చేసాము. 1.5 15 నెలల, కాబట్టి బోనస్ తర్వాత 3 రోజుల. 6 యొక్క చివరి 1.5 నెలలో ద్రవ్యోల్బణంపై 5 రోజు బోనస్ ఇవ్వండి. యొక్క ద్రవ్యోల్బణం మీద 4 మెరుగుదల ఇవ్వాలని 6 నెలలో యూనియన్ మళ్ళీ maz చెప్పారు సంఖ్య మార్గం పంపండి.
సోమవారం, నెల లో, నేను యూనియన్ అని, "మేము ఏమి చెయ్యగలరు?" బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ హుసీన్ ఎరియుజ్ మరియు కార్యదర్శి ఇజ్జెట్ సెవిజ్ వచ్చారు. "మీకు ఏమి కావాలి? ఇక్కడ దాన్ని ముగించండి లేదా అంకారాకు వెళ్ళండి మేము ఇక్కడ మాట్లాడటం మొదలుపెట్టాము. ఐలెర్ టెక్నీషియన్లు మరియు ఆపరేటర్లు తక్కువ జీతాలు మరియు అప్గ్రేడ్ చేయాలి, "వారు చెప్పారు. మేము అతనికి ఆఫర్ చేసాము. వారు నిరాకరించారు. ఈ ఉపన్యాసాల నుండి, యూనియన్ ప్రెసిడెంట్ మరియు కార్యదర్శి ఈ ఒప్పందంలో సంతకం చేయడానికి చొరవను ఉపయోగించుకునే స్థితిలో లేరని నేను కనుగొన్నాను. "మీరు అంకారాకు వస్తారా? నేను చెప్పాను. వారు, "మేము వస్తాయి." TCDD జనరల్ మేనేజర్ İsa Apaydın మరియు నేను సెలుక్ సర్ట్ అని పిలిచాను. ఓంము నేను యూనియన్ అధ్యక్షుడు మరియు డైరెక్టర్ల బోర్డుతో అంకారాకు రావాలనుకుంటున్నాను. TCDD వద్ద సమావేశాలు ఉన్నాయి, కానీ Demiryol-Iş మరియు Türk-Iş అధ్యక్షుడు ఎర్గున్ అటాలే కూడా ఉండాలి. అంకారాలో వారు అంగీకరించారు మరియు కూర్చున్నారు. మేము చివరకు ప్రెస్లో ప్రతిబింబించే విధంగా సమిష్టి ఒప్పందాన్ని ముగించాము. అప్పుడు వారు, "మంత్రికి వెళ్దాము" అని అన్నారు. మేము వెళ్ళింది. అది పని ఎలా, మరియు అతను మంగళవారం ఉదయం పని ప్రారంభించారు. నేను అంకారాకు వెళ్లినప్పుడు, పార్టీ అఫ్ జస్టిస్ అండ్ డెవలప్మెంట్ పార్టీ అధ్యక్షుడు బ్యూలెంట్ డాలిగన్ను నేను చూడలేదు, అతను అక్కడ ఉన్నాడని నాకు తెలియదు. ఇది లేదు.
అదనంగా, హంజా డాగ్, అటిల్ల కాయా, కేమేమ్ ఆలీ I, నెసిస్ కాల్న్, హుస్సేన్
Kocabıyık మా అంగరక్షకులు అంకారాలో ఎన్నడూ చూడలేదు. మేము ఉదయం లేచి, అతను సోషల్ మీడియా లోకి పడిపోయింది. బాలెంట్ డీలికాన్ ఒక ప్రకటన చేస్తున్నాడు మరియు మేము మిస్టర్ ప్రధానికి ధన్యవాదాలు చెప్పాలనుకుంటున్నాము. మేము కూడా మిస్టర్ ప్రధానికి ధన్యవాదాలు.
ఫోటోగ్రఫీ రిసీవ్ చేయబడదు
బాలెంట్ డాలియన్ మరియు ఈ అంశంలో ఎన్నడూ పాల్గొనలేని మా సహాయకులు మా మంత్రి అహ్మత్ అర్స్లాన్ తో తీసిన ఫోటోలను కలిగి ఉన్నారు. ఈ సమయంలో, మేము అన్ని బాధ్యతలను విచ్ఛిన్నం చేయాలి, ఉదాహరణకు మున్సిపాలిటీ, ప్రెసిడెంట్ అజీజ్ కోకావోలు పాతగ్, TCDD ఈ సమిష్టి ఒప్పందంలో చిరునామాదారు కాదు. అప్పుడు, "మేము పరిష్కరించుకున్నాము," అతను "నేను సమాజసంబంధంగా ఉంటాను," యూనియన్ మరియు కార్మికుడిని బేరసారాల ప్రక్రియను విస్తరించుకుంటాడు. డీలికాన్ నాకు ఏది సరైనది కాదు. నేను చూడలేదు కానీ ఇజ్మీర్ మరియు మంత్రి బెయ్ యొక్క సహాయకులతో ఫోటోలను తీసుకుంటాను. నాకు ఇది స్పష్టంగా చెప్పనివ్వండి. మా సహాయకులు, CHP, ఎటువంటి సహకారం లేదు. మీకు స్నేహితులు లేరు.
నా కోసం కాదు
ఇక్కడ నేను ఒక ప్రక్రియను చెప్పాలనుకుంటున్నాను, మనం ఏమి చేస్తున్నామో, మాట్లాడుతున్నాము, సీజర్కు సీజర్ హక్కు ఇవ్వడం. కానీ నేను 1954 లో ఒక సాధారణ పౌరునిగా ఉన్నాను, నా కుటుంబం నుండి రాజకీయాల్లో ఉన్నప్పటినుండి 6 నుండి. 1954 ఎన్నికలలో, నేను కుటుంబం బ్యాలెట్ అందజేశారు. మా ఇల్లు ఒక రాజకీయ నాయకురాలు. రాజకీయ ఫ్రంట్ నుండి సంఘటనలను చూసే వ్యక్తికి, సామర్ధ్యంతో అనుగుణంగా, పాత్రను పోషించే ప్రక్రియలో నేను ఎన్నడూ చూడలేదు. నేను ఎన్నడూ చూడలేదు. ఇజ్మీర్ పబ్లిక్ ఈ సరిగ్గా తెలుసుకోవాలి. ఇది ఒక వ్యక్తిగా నాకు హాని చేయదు. బులంట్ బే మరియు అతని సహాయకులు ఈ పాత్ర పోషించటానికి నేను క్షమించాలి.
కోకావోలు, నేను బహిరంగంగా, TCDD, రవాణా మంత్రిత్వశాఖ, మారిటైం వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్లు మరియు ప్రధానమంత్రి యొక్క ముందటివి అలాంటి రాజకీయ గందరగోళాన్ని అనుభవించలేదు. కానీ బ్యూలెంట్ డాలియన్ మరియు సహాయకులు అటువంటి కృషిని కలిగి ఉన్నారు లేదా బ్యూలెన్ బే యొక్క పరిహారం యూనియన్ మరియు İZBAN లతో సమావేశంలో ఈ తప్పుడు నిష్క్రమణకు పరిహారంగా పరిగణించాలని వారు కోరుకున్నారు. అవి దానిని ఎలా విశ్లేషించాలో, నేను సరిగ్గా కనుగొనలేకపోతున్నాను.
మానవత్వం, ఎక్స్క్లూజివ్ వర్క్
నేను 9 రోజుల్లో 8 కి జన్మనిచ్చాను. ఇది సులభం? మీరు సగటున 270-300 వేల మంది ప్రజలను కలిగి ఉన్న వ్యవస్థను ఆపుతున్నారు. ఇది ఇజ్మిర్ రవాణాలో సుమారు 18 శాతం. మనకు ఏమైనా బలం చేరింది. ఉదాహరణకు, İZULAŞ మరియు ESHOT లో, మా వర్క్‌షాప్ సిబ్బంది పగలు మరియు రాత్రి నిద్ర లేకుండా నిర్వహణ చేస్తారు… సాధారణ నిర్వహణలో ఉన్న మా బస్సుల నిర్వహణను త్వరగా పూర్తి చేసి వాటిని సేవలో ఉంచగలుగుతాము… అక్కడ మానవాతీత పని ఉంది. మేము డ్యూటీలో ఉన్న డ్రైవర్లందరినీ పిలిచాము. మేము సేవా డ్రైవర్లు అని పిలిచే అన్ని డ్రైవర్లు నిశ్చితార్థం. మేము ఓవర్ టైం పనిచేశాము. ఈలోగా, మా వర్క్‌షాప్ ఉద్యోగులు మరియు మా బస్సు డ్రైవర్ స్నేహితులు ఇద్దరూ గొప్ప త్యాగాలు చేశారు. వారు పౌరులకు వారి ఉద్యోగాలు, వారి ఇళ్ళు మరియు యువతకు పాఠశాలకు అవగాహన కల్పించడానికి ప్రయత్నించారు. ఇంతలో, రవాణాలో ESHOT, İZULAŞ మరియు IMM యొక్క శక్తి పరీక్షించబడింది. 600 కి పైగా బస్సులు పనిచేశాయి. పడవలు నిండినందున, బోస్టాన్లే మరియు మంగళవారం ఉదయం Karşıyakaమాకు విడి 2 ఫెర్రీలు ఉన్నాయి. IZDENIZ, IZULAS, ESHOT మరియు Metro నిస్వార్థంగా పనిచేశాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి