జర్మనీ యొక్క సున్నా ఉద్గార రైలు కారడియా ఐలిన్ట్ రైల్స్లో వస్తాడు

జర్మనీ యొక్క జీరో-ఎమిషన్ రైలు కొరాడియా ఐలింట్ రైల్స్: నేటి అతి ముఖ్యమైన సమస్యలలో ఒకటి శక్తి సామర్థ్యం మరియు స్వచ్ఛమైన శక్తి. ఉత్పత్తి తరువాత శుభ్రంగా ఉండాలని అనుకున్న మొదటి సమస్య రవాణా. చాలా తక్కువ వ్యవధిలో, అధిక ఉద్గారాలు కలిగిన వాహనాలను తక్కువ ఉద్గారాలతో వాహనాలు భర్తీ చేస్తాయి.
ఈ పరివర్తన కాలం రోజుకు మొదటి రోజు అనుభవిస్తోంది. ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి జీరో-ఎమిషన్ రైలును జర్మనీ పడగొట్టింది.
జర్మనీ యొక్క జీరో-ఎమిషన్ రైలు కొరాడియా ఐలింట్‌ను కలవండి.

కొరాడియా ఇలింట్‌లో మొట్టమొదటిసారిగా పట్టాలపైకి వచ్చింది. ఈ రైలు సున్నా ఉద్గార సూత్రంపై నడుస్తుంది మరియు హైడ్రోజన్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.
జర్మనీలో ఇప్పటికే సరిగ్గా పనిచేసే రైలు నెట్‌వర్క్ ఉంది.

జర్మనీలోని పట్టాలపై ప్రతిరోజూ సుమారు 4 డీజిల్ రైలు సెట్లు మిలియన్ల మంది యూరోపియన్లకు సేవలు అందిస్తున్నాయి.
పాతుకుపోయిన సంప్రదాయం యొక్క మార్పులో ఒక ప్రారంభం.

జీరో-ఉద్గార కొరాడియా ఐలింట్ డీజిల్ రైళ్ల పరివర్తనలో ఒక ప్రారంభ బిందువుగా కనిపిస్తుంది, ఇవి జర్మనీ అంతటా చేరే రైలు నెట్‌వర్క్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
సున్నా ఉద్గార హైడ్రోజన్ శక్తితో కదులుతున్న ఈ రైలు వేగం కూడా చాలా సంతృప్తికరంగా ఉంది.

కొరాడియా ఐలింట్ గంటకు 140 కి.మీ వేగంతో చేరుకోగలదు, ఈ వేగంతో ఇది రోజుకు 800 కి.మీ సాంద్రతతో పనిచేస్తుంది.
ఐరోపాలోని ఇతర దేశాలు ఇలాంటి పెట్టుబడులు పెట్టాలని కోరుకుంటాయి.

పర్యావరణ సమస్యలను తమ ఎజెండా మధ్యలో ఉంచే ఇతర యూరోపియన్ దేశాలు కూడా సమీప భవిష్యత్తులో ఉద్గార రహిత రైలు పెట్టుబడులు పెట్టబడతాయి. ఈ దేశాలకు నార్వే, డెన్మార్క్ మరియు నెదర్లాండ్స్ నాయకత్వం వహిస్తున్నాయి.
రైలు యొక్క శక్తి వాస్తవానికి చాలా సుపరిచితమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం నుండి వచ్చింది.

కొరాడియా ఐలింట్ యొక్క శక్తి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల నుండి వస్తుంది. మా అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలకు శక్తినిచ్చే ఈ బ్యాటరీలు రైలు పైభాగంలో ఉన్న హైడ్రోజన్ ట్యాంకులను శక్తితో నింపుతాయి మరియు రైలును తరలించడానికి అనుమతిస్తాయి.
ఈ రైలును ఆల్స్టోమ్ నిర్మించింది, ఇది మొదట ఫ్రెంచ్ సంస్థ, కానీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా కార్యకలాపాలు కలిగి ఉంది.

"స్వచ్ఛమైన రవాణాలో ఈ అద్భుత ఆవిష్కరణకు ఆల్స్టోమ్ గర్వంగా ఉంది" అని కంపెనీ సిఇఒ హెన్రీ పౌపార్ట్-లాఫార్జ్ అన్నారు. ఈ రైలు మేము మా కస్టమర్లతో ఎలా సన్నిహితంగా సహకరిస్తామో మరియు అలాంటి పనిని రెండేళ్ళలోపు ముగించగలమని చూపిస్తుంది. ” పదాలు వారు ఎంత గొప్పగా చేశారో తెలియజేస్తాయి.
కొరాడియా ఐలింట్ గత ఆగస్టులో తొలిసారిగా అడుగుపెట్టింది.

యూరప్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన రవాణా ఉత్సవాలలో ఒకటి, ఇన్నోట్రాన్స్ 2016 యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన క్షణం కొరాడియా ఐలింట్ పరిశ్రమను కలిసిన మొదటిసారి.
ఈ సంచలనాత్మక రైలు పరీక్షలు కొనసాగుతున్నాయి.

కొరాడియా ఐలింట్ పరీక్షలు పూర్తయిన తరువాత, ఇది డిసెంబర్ 2017 లో మొదటి ప్రయాణీకులను అందుకుంటుంది.
రైలుపై మిశ్రమ విమర్శలు కూడా ఉన్నాయి.

కొరాడియా ఐలింట్ నీటి ఆవిరిని ఉద్గారాలుగా మాత్రమే విడుదల చేస్తుంది. రైలు సున్నా ఉద్గారం కాదని ఇది కొన్ని సర్కిల్‌ల నుండి విమర్శలకు కారణమవుతుంది.
ఈ రకమైన ఆకుపచ్చ ప్రజా రవాణా సంఖ్య ప్రపంచవ్యాప్తంగా వేగంగా పెరుగుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.

1 వ్యాఖ్య

  1. అద్భుతమైన వాహనం, చాలా అందమైన, చాలా స్టైలిష్. మా తార, మాది! కానీ
    "జీరో ఎమిషన్" లాంటిదేమీ లేదు! ప్రకృతి సిద్ధాంతాల ప్రకారం కాదు! లేకపోతే, ఇది "పెర్పెటమ్ మొబైల్" వ్యవస్థ ఆధారంగా పోస్ట్-టూల్ అయి ఉండాలి మరియు అలాంటిది ప్రస్తుత సహజ శాస్త్రాలలో ఇంకా కనుగొనబడలేదు, లేదా అది beyond హకు మించినది కాదు. ఇది స్పష్టమైన వాస్తవం.
    వాస్తవానికి, ప్రకటనల ప్రయోజనాల కోసం ఈ విబిజి ఉపన్యాసాలు, అనేక సమర్థనలను కలిగి ఉన్న విషయాలు, సిస్టమ్స్ హక్లే సరైన రూపంలో,… ప్రపంచంలోనే అత్యల్ప ఉద్గార వ్యవస్థ çalışan మరియు మొదలైనవి నొక్కి చెప్పవచ్చు. ఈ విధంగా, అంగీకారం అంగీకరించబడుతుంది, అర్థమయ్యేది మరియు నిజం. ఎందుకంటే, దీనికి విరుద్ధంగా, ఈ క్రింది ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వాల్సిన అవసరం ఉంది: హైడ్రో హైడ్రోజన్ ఇంధనంగా ఎలా ఉత్పత్తి అవుతుంది? ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే శక్తి యొక్క ఉద్గారం ఏమిటి? ఉత్పత్తి వ్యవస్థల ఉత్పత్తికి ఖర్చు చేసిన శక్తి నుండి హార్కాన్ H2 Em ఉద్గారాల గురించి ఏమిటి? వారికి ఏమైంది?
    చూడగలిగినట్లుగా, సంక్షిప్తంగా, బేసిక్ ఫిజిక్స్ థియరీ ప్రకారం: ఓలామాజ్ అక్కడ ఉండకూడదు, ఏమీ ఉండకూడదు ”!

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*