ప్రత్యేక ప్రయాణీకుల నుండి మెట్రోబస్ వ్యూహాలు

నిపుణులుగా మారిన ప్రయాణీకుల నుండి BRT వ్యూహాలు: మెట్రోబస్‌లో సాంద్రత కోసం 'నిపుణుల' కాలం ప్రారంభమైంది, ఇది గత వారం విశ్వవిద్యాలయ విద్యార్థుల బృందం యొక్క థీసిస్ టాపిక్. వీలైతే మెట్రోబస్‌లో ఎక్కి కూర్చోవడానికి పౌరులు గణిత పద్ధతులపై కూడా పని చేయడం ప్రారంభించారు.
ఇస్తాంబుల్ యొక్క విడదీయరాని ట్రాఫిక్‌లో దాని స్వంత ప్రత్యేక మార్గంలో ఉన్న మెట్రోబస్ ఇప్పుడు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ప్రజా రవాణా వాహనం. ఎంతగా అంటే యూనివర్శిటీలకు థీసిస్ సబ్జెక్ట్‌గా ఉండటమే కాకుండా, దాని ఖ్యాతి విదేశాలకు వ్యాపించింది. ఇది మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు ఆఫ్రికన్ దేశాలకు ఒక నమూనా ప్రజా రవాణా వాహనంగా పరిగణించబడుతుంది మరియు IETT ఈ సమస్యపై కన్సల్టెన్సీని కూడా అందిస్తుంది. Beylikdüzü నుండి ప్రారంభించి Söğütlüçeşme వరకు విస్తరించి, 44 స్టాప్‌లు మరియు 52 కిలోమీటర్ల ఈ లైన్ నగరం యొక్క రెండు చివరలను ఒకచోట చేర్చుతుంది. ట్రాఫిక్ లేని కారణంగా ఇస్తాంబులైట్‌ల జీవితాన్ని సులభతరం చేసే ఈ వ్యవస్థ ప్రయాణ సమయంలో పీడకలలను కలిగిస్తుంది. మెట్రోబస్‌లో కూర్చోవడం దాదాపు అసాధ్యం, ఇది రోజుకు సుమారు 1 మిలియన్ మంది ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది. కొన్ని స్టాప్‌లలో మెట్రోబస్‌లోకి వెళ్లడం కూడా గొప్ప అవకాశం. కాబట్టి, మెట్రోబస్‌లోకి వెళ్లడానికి లేదా కూర్చోవడానికి సూత్రాలు ఏమిటి? మెట్రోబస్‌లో కూర్చునే గ్యారెంటీ ఉన్న ఏకైక వ్యక్తి డ్రైవర్ మాత్రమే ఇక్కడ మెట్రోబస్ వ్యూహాలు ఉన్నాయి…
డోర్ సిద్ధాంతం
ప్రయాణీకులు ఇప్పటికే సహజంగా వర్తించే ఈ పద్ధతి, మేము జ్యామితి మరియు గణితంతో ఎక్కువగా ముడిపడి ఉన్న క్షణాలలో ఒకటి. 18 మీటర్ల పొడవున్న ఈ మెట్రోబస్‌కు ముందు ఒకటి, వెనుక ఒకటి, మధ్యలో రెండు తలుపులు ఉన్నాయి. అంటే సగటున ప్రతి నాలుగు మీటర్లకు ఒక తలుపు. స్టాప్‌కు చేరుకునేటప్పుడు బస్సు ఎక్కడ ఆగుతుందో సరిగ్గా లెక్కించండి మరియు ఈ లెక్క ప్రకారం, నాలుగు, ఎనిమిది మరియు పన్నెండు మీటర్ల వ్యవధిలో వరుసగా మెట్రోబస్ ముందు తలుపు వద్ద లేదా ముందు తలుపు నుండి ఆపండి. 4+4+4 సిస్టమ్ ఎల్లప్పుడూ పనిచేస్తుంది. ఇప్పుడు హైస్కూల్‌లో "నాకు ఏది ఉపయోగపడుతుంది" అని మీరు చెప్పిన గణిత సమస్యలు మిమ్మల్ని రక్షించాయి!
మీరు ఆ పాఠాలను కోల్పోయినట్లయితే మరియు ఇప్పుడు మీరు తలుపును పొందలేకపోతే, చింతించకండి. మెట్రోబస్ మరియు స్టేషన్ మధ్య దూరాన్ని నిర్ణయించిన తర్వాత, స్టాప్ నుండి రహదారికి దిగి, క్యూ ఏమిటో ఎవరికీ తెలియని ఈ వాతావరణంలో గుంపు నుండి విచలనాలు చేయండి. అదనంగా, ఎక్కేటప్పుడు తలుపును పట్టుకోవడం వలన మీరు పట్టుకున్న వైపు ప్రయాణీకులను తొలగించవచ్చు.

ప్రేక్షకులు
మెట్రోబస్సు ఎక్కి భూములు కొనుక్కోవడానికి వచ్చే మామలా సీట్ల సాధకబాధకాలను బేరీజు వేసుకునే ధీమా మనలో చాలా మందికి ఎదురైంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఇది అత్యంత వివాదాస్పద సమస్యలలో ఒకటి. వారిలో ఒకరిగా ఉండకండి. మెట్రోబస్‌లో సీటుపై కూర్చోవడం సగటున ఒక గంట సామాజిక స్థితి, ఎందుకంటే ఆ సీటు మెట్రోబస్‌లోని VIP విభాగం. అందుకని ఏ సీటులో కూర్చున్నామన్నదే ముఖ్యం కాదు. మీరు చూసిన తలుపు ప్రకారం, వాహనం ఎక్కకుండా నిర్ణయం తీసుకోవడం వల్ల మెట్రోబస్‌లో సగటున పది సెకన్లలో నిండిపోతుంది.
ప్రతి మనిషి తన కోసం
ఆదాయం మరియు స్థానంతో సంబంధం లేకుండా అందరూ సమానంగా ఉండే ఏకైక ప్రదేశం మెట్రోబస్. ఈ రవాణా సాధనం సామూహిక చర్య తర్కానికి పూర్తిగా అనుచితమైనది, ఇది మానవత్వం యొక్క ఉనికిలో గొప్ప వాటాను కలిగి ఉంది. ప్రతి ఒక్కరూ తమ సొంతంగా దుర్భరమైన జీవితం కోసం పోరాడుతున్నారు. మెర్సీ మిమ్మల్ని మెట్రోబస్‌లో నిలబెట్టింది.
BELLO బాగుంది
మెట్రోబస్ ఎక్కిన తర్వాత డోర్ ముందు వేచి ఉండటం సాధారణ తప్పులలో ఒకటి. తలుపు ముందు చేరడం బోర్డింగ్ మరియు ల్యాండింగ్‌ను నిరోధిస్తుంది కాబట్టి మీ పోరాట ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది. ఒక్కో వ్యక్తికి ఆక్సిజన్ తక్కువగా ఉండడాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని మెట్రోబస్‌కు వచ్చేటప్పటికి బెలోస్‌ను పరిశీలించి వెళ్లాల్సి ఉంటుంది. ఖాళీగా ఉంటే, వెంటనే అక్కడికి వెళ్లండి. మీరు మీ పుస్తకం మరియు వార్తాపత్రికను బెలోస్‌లో కూడా చదవవచ్చు, ఇది మెట్రోబస్‌కు దాదాపు సమాంతర విశ్వం, అయితే Kırkpınar తలుపు ముందు మల్లయుద్ధం చేస్తాడు, తద్వారా దిగడం కష్టం కాదు.
బ్యాగ్ కొలత
తలుపులు తెరిచిన క్షణం నుండి వారు దిగే వరకు ఎటువంటి మర్యాదను ఎదుర్కోని మహిళలు, ఈ అన్యాయమైన పోటీని తొలగించడానికి ఒక తెలివిగల పరిష్కారాన్ని కనుగొన్నారు: సంచులు విసరడం. ఒకరితో ఒకరు పోట్లాడుకునే మగవాళ్ల మధ్య కూర్చునే ఛాన్స్ క్రియేట్ చేయాలనుకుంటే, మెట్రోబస్‌లోకి అడుగుపెట్టిన తర్వాత మీకు కనిపించే మొదటి సీట్‌లోకి ఫిరంగి బంతిలా మీ బ్యాగ్ విసిరి, ఆపై మీరు సీజ్ చేసిన సీట్లో కూర్చోవచ్చు.
మొదటి స్టాప్‌లను ఛేజ్ చేయండి
మెట్రోబస్ లైన్‌లోని ప్రతి స్టాప్‌లో రోజులో ప్రతి గంటకు ప్రయాణీకుల జనాభా దట్టంగా ఉంటుంది. అందుచేత వాహనాలు మీ వద్దకు వచ్చే వరకు నిండాయి. దీనిని ఎదుర్కోవటానికి మార్గం ఏమిటంటే, రద్దీ సమయాల్లో ప్రయాణాన్ని నివారించడం లేదా మొదటి స్టాప్‌లకు వెళ్లి అక్కడి నుండి బయలుదేరడం. మీరు మొదటి స్టాప్‌లకు దగ్గరగా ఉంటే, మీరు కొన్ని స్టాప్‌లను ముందుకు లేదా వెనుకకు రిస్క్ చేయడం ద్వారా ఖాళీ వాహనాన్ని వెంబడించవచ్చు.

మీరు కూర్చున్నారా?
మెట్రోబస్‌లో మధ్య వయస్కులుగా లెక్కించలేని వ్యక్తుల మానసిక ఒత్తిళ్లను మనలో చాలా మంది చూశాము. వాస్తవానికి, అన్ని ఆధునిక సమాజాలలో వలె, బాధ్యతాయుతమైన పౌరుడిగా, మీరు అనారోగ్యంతో ఉన్నవారు, వృద్ధులు, పిల్లలు, గర్భిణీ లేదా అనుభవజ్ఞులను చేర్చుకోవాలి. కానీ ఈ ప్రయాణీకులతో పాటు, పొరుగువారి నుండి మీపై ఒత్తిడి తెచ్చే వ్యక్తులతో మీరు వ్యవహరించాలి. మెట్రోబస్‌లో కూర్చోవడం అంటే యుద్ధంలో గెలుపొందడం, అయితే సీటు నిలబెట్టుకోవడమే అసలైన యుద్ధం. మీరు అలాంటి పరిస్థితిని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, మీ అవగాహనలను ఆపివేయండి మరియు "నేను నిన్ను చూడను" అనే సందేశాన్ని ఇవ్వండి.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*