రోత్వేల్ టెస్ట్ టవర్లో థిస్సేన్క్ర్ప్ప్ రీసెర్చ్ యాక్టివిటీస్ ప్రారంభమైంది

థాయ్‌సెన్‌క్రాప్ దాని ఎలివేటర్-సంబంధిత వాణిజ్య కార్యకలాపాలను పెంచుతూ మరియు ఎలివేటర్ పరిశ్రమను మారుస్తూనే ఉంది, రోట్‌వీల్‌లోని టెస్ట్ టవర్ వద్ద ఆర్ అండ్ డి అధ్యయనాలు జరగనున్నాయి.

నగరాలు పెరుగుతున్న జనాభా మరియు ఓవర్లోడింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉన్నాయి; నగరాల స్థిరమైన వృద్ధిలో భవనాల చలనశీలత నిర్ణయాత్మక పాత్ర పోషిస్తుంది. చారిత్రాత్మక నగరమైన బాడెన్-వుర్టంబెర్గ్‌లోని టవర్ వద్ద ప్రారంభించిన పరిశోధన కార్యకలాపాలు పట్టణీకరణ యొక్క ఈ ఇబ్బందులను అధిగమించడంలో ఒక మలుపు.

థైసెన్‌క్రాప్ ఎలివేటర్ యొక్క CEO ఆండ్రియాస్ స్చెరెన్‌బెక్ ఇలా వివరించాడు: “మా maintenance హాజనిత నిర్వహణ పరిష్కారం MAX ను ప్రారంభించడం మరియు మైక్రోసాఫ్ట్ యొక్క హోలోలెన్స్ ఉత్పత్తిని మా సేవా ప్రక్రియల్లోకి చేర్చడం ఫలితంగా, ఇది గత 150 సంవత్సరాలుగా మారకుండా మరియు సాంప్రదాయకంగా ఉన్న ఎలివేటర్ పరిశ్రమ లాంటిది. రంగాలలో కూడా, ఆవిష్కరణ మరియు డిజిటలైజేషన్ ద్వారా విప్లవాత్మక మార్పులు చేయవచ్చని మేము చూశాము. ఇప్పుడు, రోట్వీల్ టెస్ట్ టవర్‌తో, నగరాల్లో చైతన్యాన్ని పునర్నిర్వచించే మరియు నగరాలను నివసించడానికి ఉత్తమమైన ప్రదేశాలుగా మార్చే మార్గదర్శక పరిష్కారాలతో ఎలివేటర్ తయారీతో సహా మా అన్ని ప్రధాన కార్యకలాపాలను మేము బలపరుస్తున్నాము. ”

ఈ పరిష్కారాలలో మల్టీ ఉంది, ఇది రోట్‌వీల్‌లోని టెస్ట్ టవర్‌లోని 12 బావులలో చాలా తక్కువ సమయంలో పరీక్షించబడుతుంది మరియు ఈ కొత్త ఎలివేటర్ వ్యవస్థ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. లీనియర్ డ్రైవ్ మోటారులలో ఉపయోగించే ట్రాన్స్‌రాపిడ్ రైలు కోసం, అభివృద్ధి చెందిన మాగ్నెటిక్ లెవిటేషన్ టెక్నాలజీ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా అనేక ప్రయోజనాలను పొందవచ్చు: తాడు లేని నిర్మాణం బహుళ ఎలివేటర్ కార్లను ఒకే షాఫ్ట్‌లో తరలించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ విధంగా, మోసే సామర్థ్యం సగానికి పెరిగినప్పటికీ, భవనంలో ఎలివేటర్ షాఫ్ట్ కోసం స్థలం అవసరం సగానికి తగ్గుతుంది. ఎలివేటర్లు ఎటువంటి ఎత్తు పరిమితులు లేకుండా పక్కకు కదలగలవు కాబట్టి, మల్టీ భవనాలు మరియు నిర్మాణాల రూపకల్పనలో అపూర్వమైన అవకాశాలను అందిస్తుంది.

భవనాలలో వేగవంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన రవాణా పరిష్కారాల అవసరాన్ని సూచించే విధంగా, ఫెడరల్ స్టేట్ ఆఫ్ జర్మనీలో సమర్పించిన ప్రస్తుత ముసాయిదా చట్టం మునుపటి ఎత్తు పరిమితుల సమీక్షను isions హించింది. నగరాల్లో గృహాల అసమర్థతకు పరిష్కారాన్ని తీసుకురావడానికి మరియు మరింత నివాసయోగ్యమైన ప్రాంతాలను సృష్టించడానికి నివాస భవనాలను అధికంగా మరియు తరచుగా నిర్మించాలని సూచించారు. దీని ప్రకారం, థైసెన్‌క్రాప్‌లోని ఇంజనీర్ల యొక్క మరొక దృష్టి 64,8 మీటర్ల ఎత్తైన టవర్‌లోని సాంప్రదాయ వించ్ తాడులు, ఇక్కడ గంటకు 264 కిలోమీటర్ల వేగంతో పరీక్షలు జరిగాయి.

టవర్‌ను సాధారణ కాంట్రాక్టర్ జాబ్లిన్ నుండి థైసెన్‌క్రాప్‌కు బదిలీ చేయడంతో, టవర్‌పై ఆర్ అండ్ డి పనులు అధికారికంగా ప్రారంభమవుతాయి. పనుల ప్రారంభంతో, ఎలివేటర్‌లోని అన్ని ఆవిష్కరణలను ఇప్పుడు ప్రపంచవ్యాప్తంగా మహానగరాలలో అమలు చేయడానికి ముందు రోట్‌వీల్ సౌకర్యం వద్ద పరీక్షించి ధృవీకరించవచ్చు. ఎలివేటర్ టెక్నాలజీ కోసం నూతన ఆవిష్కరణలలో ఇది పోషించే కీలక పాత్రను పరిగణనలోకి తీసుకొని, థైసెన్‌క్రాప్ టెస్ట్ టవర్‌ను ప్రణాళిక ప్రకారం మరియు ప్రణాళికాబద్ధమైన బడ్జెట్‌కు అనుగుణంగా ప్రారంభించినట్లు నిర్ధారించారు.

పైకి ధోరణి
1950 లో, ప్రపంచ జనాభాలో 70% గ్రామీణ ప్రజలు. 2050 లో, పట్టణ జనాభా అదే శాతానికి చేరుకుంటుంది. అందువల్ల, నగరాలు ప్రపంచ ఆర్థిక కేంద్రాలుగా మారతాయి. నగరాలు పెరిగేకొద్దీ, ప్రాంతాలు నిర్బంధంగా మారుతాయి, అంటే విస్తరణ ఒక దిశలో మాత్రమే జరుగుతుంది: పైకి. ఎత్తైన భవనాల యొక్క పర్యావరణ మరియు ఆర్ధిక ప్రయోజనాలు, తక్కువ అడుగుజాడలను వదిలి, మరింత పట్టణ హరిత ప్రదేశాలను అనుమతించడం, మెగాసిటీల అభివృద్ధిలో ఒక నిర్ణయాత్మక అంశం. ఆకాశహర్మ్యాల సంఖ్య పెరగడం మాత్రమే కాదు; అదే సమయంలో, వారి సగటు ఎత్తు అన్ని అంచనాలను మించిపోయింది. 2015 చివరి నాటికి, ప్రపంచంలోని 100 ఎత్తైన భవనాల సగటు ఎత్తు 357 మీటర్లకు చేరుకుంది. 2000 లో ఈ ఎత్తు 285 మీటర్లు అని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 15 సంవత్సరాలలో 70 మీటర్ల నమ్మశక్యం కాని పెరుగుదల గమనించవచ్చు.

వేగంగా మారుతున్న ఈ పట్టణ అభివృద్ధిలో ప్రజలు సమర్థవంతంగా మరియు హాయిగా కదలగలరని నిర్ధారించడానికి ఎలివేటర్ పరిశ్రమలో కొత్త ఆవిష్కరణ దశలు అత్యవసరంగా అవసరమని ఆండ్రియాస్ స్చీరెన్‌బెక్ అభిప్రాయపడ్డారు: “సమయం విలువైన ఆస్తిగా మిగిలిపోయింది. రద్దీ మరియు రద్దీ కారణంగా నగరవాసులు సమయం వృథా కాకుండా నిరోధించడానికి మేము నగరాలకు మద్దతు ఇస్తున్నాము. థైసెన్‌క్రాప్ వలె, మేము మల్టీ వంటి వినూత్న ఉత్పత్తులతో పట్టణ రవాణాలో నిరంతరం ఆవిష్కరిస్తున్నాము, రద్దీని తగ్గించే మరియు భవనాలలో ప్రజల ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరిచే కదిలే కన్వేయర్ ACCEL వంటి ఉత్పత్తులు మరియు చలనశీలత వ్యవస్థల యొక్క నిరంతర ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి MAX మరియు హోలోలెన్స్‌ల కలయిక వంటి కార్యకలాపాలు.

రోట్వీల్‌లోని థైసెన్‌క్రాప్ టెస్ట్ టవర్: వాస్తవాలు మరియు వివరాలు

246 217 మీటర్ల ఎత్తైన రోట్వీల్ టెస్ట్ టవర్ బాడెన్-వుర్టెంబెర్గ్‌లోని ఎత్తైన భవనం. ఈ ప్రాంతంలోని రెండవ ఎత్తైన భవనం అయిన స్టుట్‌గార్ట్ టెలివిజన్ టవర్ దీనిని XNUMX మీటర్ల ఎత్తుతో అనుసరిస్తుంది.
232 224 మీటర్ల ఎత్తు ఉన్న వీక్షణ వేదిక జర్మనీలో ఈ ప్రాంతంలో అత్యధికం. తదుపరిది ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్‌లోని XNUMX మీటర్ల ఎత్తైన యూరోపియన్ టవర్ (యూరోపాటూర్మ్).
• థైసెన్‌క్రాప్ భవిష్యత్ పరిశోధన సంస్థలో N 40 మిలియన్లను పెట్టుబడి పెట్టారు.
లెక్కిస్తే ఎలివేటర్ టెస్ట్ టవర్‌లోని పరీక్ష బావుల పొడవు 2,1 కి.మీ. కాబట్టి టవర్ లోపల ఉన్న బావులు ఒకదానికొకటి కప్పుకుంటే, అది ప్రస్తుత ఎత్తు కంటే ఎనిమిది రెట్లు అధికంగా ఉంటుంది మరియు సౌదీ అరేబియాలోని జెడ్డా టవర్ (1007 మీటర్లు) కంటే రెట్టింపు ఎత్తులో ఉంటుంది, ఇది ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉన్న ఎత్తైన భవనం.
The టవర్ యొక్క మొత్తం బరువు 40 వెయ్యి టన్నులు. ఇది 8000 ఆఫ్రికన్ ఏనుగు బరువుకు సమానం.
15 నిర్మాణంలో మొత్తం 2500 క్యూబిక్ మీటర్ల కాంక్రీటు మరియు XNUMX టన్నుల ఉక్కు పదార్థాలను ఉపయోగించారు. ఉపయోగించిన ఉక్కు మొత్తం డ్యూస్బర్గ్లో రోజువారీ ఉత్పత్తి చేసే ఆధునికీకరించిన ఉపరితలాల కోసం థైసెన్క్రాప్ ఉపయోగించే మొత్తానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
Of భవనం యొక్క పరిమాణం సుమారు 118 వెయ్యి క్యూబిక్ మీటర్లు. మేము టెస్ట్ టవర్‌ను పింట్‌గా imagine హించినట్లయితే, 20 ఆక్టోబర్‌ఫెస్ట్ ఈవెంట్‌కు తగినంత కంటెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
Ground మొదటి గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్ వేడుక నుండి ప్రారంభోత్సవం వరకు మొత్తం ప్రక్రియ పది నెలల కన్నా తక్కువ సమయం పట్టింది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, టవర్ యొక్క బేస్ కోసం పగటిపూట మరియు -245 మీటర్ వరకు సున్నా నుండి 32 మాత్రమే ప్రారంభించబడింది; మళ్ళీ 232 మీటర్ల వరకు.
Days కొన్ని రోజులలో టవర్ రోజుకు 5 మీటర్లు పెరిగింది. కనుక ఇది కొన్ని వెదురు జాతుల కంటే ఐదు రెట్లు వేగంగా పెరిగింది. సగటున, టవర్ రోజుకు 3,5 మీటర్లు పెరిగింది.
Cla బాహ్య క్లాడింగ్‌లో మొత్తం 1000 చదరపు మీటర్ల 17 ఉంటుంది. ఇది రెండు ఫుట్‌బాల్ మైదానాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
First ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి తాడు లేని లిఫ్ట్ వ్యవస్థ అయిన మల్టీకి ఈ టవర్ ప్రత్యేక పరీక్షా వాతావరణంగా ఉపయోగించబడుతుంది. మూడు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడిన బావులు ఉన్నతమైన ఎలివేటర్ టవర్‌లో అడ్డంగా కదలడానికి అనుమతిస్తాయి.
Test ప్రస్తుతం టెస్ట్ టవర్‌లో రెండు ఎలివేటర్లు పనిచేస్తున్నాయి (స్థితి 12 / 12 / 2016): ఫైర్-రెసిస్టెంట్ ఎలివేటర్లతో పనోరమిక్ లిఫ్ట్ మరియు నావిగేషన్ ప్లాట్‌ఫామ్‌కు ప్రాప్యత, ఇది సెకనుకు 4 మీటర్ వేగాన్ని చేరుకోగలదు. మీరు ఎలివేటర్‌లోకి వచ్చిన వెంటనే వీక్షణను ఆస్వాదించవచ్చు, ఇది సెకనుకు 8 మీటర్లకు (29 km / h) చేరుకోగలదు మరియు గాజు గోడలను కలిగి ఉంటుంది.
Test టెస్ట్ టవర్‌లోని వేగవంతమైన ఎలివేటర్లు సెకనుకు 18 మీటర్లు (గంటకు 65 కిమీ) చేరుకోవడానికి బావిలో పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాయి. ప్రపంచ రికార్డును బద్దలు కొట్టినప్పుడు ఉసేన్ బోల్ట్ చేరుకున్న వేగం ఇది.
• నిచ్చెన 1500 దశలను కలిగి ఉంటుంది. అనధికారిక రికార్డ్ 32 ప్రస్తుతం టెస్ట్ టవర్ మెట్ల యొక్క నిమిషాల నడక (-232 మీటర్లలో ప్రారంభమై 15 మీటర్లతో ముగుస్తుంది).

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*