బాఫ్రా -1 ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ కాన్ఫరెన్స్లో సాంస్కృతిక పర్యాటక సూత్రాలు: ఒండోకుజ్ మేయస్ విశ్వవిద్యాలయం (OMU) బాఫ్రా టూరిజం ఫ్యాకల్టీలో “బేఫ్రా -1 లో సాంస్కృతిక పర్యాటక రంగం: రవాణా” అనే సమావేశం జరిగింది.
పర్యాటక ఫ్యాకల్టీ నిర్వహించిన సమావేశంలో ప్రొఫెసర్ డాక్టర్ బాఫ్రా Şevket Aşçı. డాక్టర్ చరిత్రలో వెజిర్క్రాప్-బఫ్రా మధ్య కాజలార్మాక్ లోయ రహదారి యొక్క ప్రాముఖ్యత సెవ్‌డెట్ యల్మాజ్ మార్గదర్శకత్వంతో, వెజిర్క్రాప్-బాఫ్రా మధ్య కజలార్‌మాక్‌లో పడవ రవాణా, కిజుజ్ ఫారెస్ట్ నుండి వఫిర్కిర్పానార్ కుండురాజ్ఇన్ఫైజ్) గత నుండి ఇప్పటి వరకు లైట్హౌస్ కథల గురించి సమాచారం ఇచ్చింది.
బాఫ్రా రైల్వే
prof. డా. సెవ్‌డెట్ యల్మాజ్ మాట్లాడుతూ, “ఇది బాఫ్రా జిల్లా కేంద్రం నుండి మొదలై కుమ్కాగిజ్ పైర్ వరకు విస్తరించి ఉంది, ఇది నేటి 19 మే జిల్లాకు ఉత్తరాన, గతంలో ఎంగీజ్ జిల్లా సముద్ర తీరంలో ఉంది. సుమారు 27 కిలోమీటర్ల పొడవున్న ఈ మార్గం యొక్క మరొక పేరు 'బాఫ్రా - ఇంజిజ్ డెకోవిల్ లైన్'. రిపబ్లిక్ యొక్క మొదటి సంవత్సరాల్లో సంసున్‌లో నిర్మించిన అతి ముఖ్యమైన ప్రైవేట్ సంస్థ పెట్టుబడులలో బాఫ్రా -ఎంగిజ్ డెకోవిల్ లైన్ ఒకటి.
బాఫ్రా - ఇంజిజ్ రైల్వే యొక్క ప్రారంభ కథ 1929 లో ప్రారంభమవుతుంది, బఫ్రా నగర కేంద్రం యొక్క పశ్చిమ భాగంలో నేటి ఫాతిహ్ జిల్లాలోని కజలార్మాక్ నది ఒడ్డున ఒక రంపపు మిల్లు పునాది వేయడంతో. కర్మాగారానికి యజమాని ఎమిన్ సాజాక్, ఎస్కిహెహిర్కు చెందిన వ్యాపారవేత్త, అతను ఆనాటి పరిస్థితులలో టర్కీ యొక్క ప్రముఖ కాంట్రాక్టర్లలో ఒకరైన 'కుమ్హూరియెట్ అనాట్' యజమాని. నిర్మాణం రెండేళ్లలో పూర్తయి ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తిలోకి వెళుతుంది. ఆ సంవత్సరాల్లో, ఇంకా రహదారులు లేనందున, దేశీయ మరియు విదేశీ మార్కెట్లకు తుది ఉత్పత్తిని పంపిణీ చేయడానికి సముద్రమార్గం తప్ప వేరే ప్రత్యామ్నాయం లేదు. దీనికి దగ్గరి మరియు అనువైన పీర్ కుమ్కాగిజ్. ఆ విధంగా, బాఫ్రా మరియు కుమ్కాగిజ్ పీర్ మధ్య రైల్వే (డెకోవిల్) మార్గం నిర్మాణం తెరపైకి వచ్చింది. దీని కోసం ప్రయత్నాలు జరుగుతాయి మరియు కేటాయింపులను ప్రభుత్వం నుండి అభ్యర్థిస్తారు మరియు ప్రభుత్వం దానిని అంగీకరిస్తుంది. బఫ్రా లంబర్ ఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తి చేయబడిన తుది ఉత్పత్తిని సముద్రమార్గం కనెక్షన్ ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా దేశీయ మరియు విదేశీ మార్కెట్లకు రవాణా చేసే ఉద్దేశ్యంతో డెకోవిల్ లైన్ నిర్మించబడింది. ఎందుకంటే బాఫ్రా సామిల్ ఒకే యూనిట్‌తో కూడి లేదు, కానీ బీవర్ ఫారెస్ట్‌ల నుండి ప్రారంభమై ఇంజిజ్‌లోని కుమ్కాగిజ్ పీర్ వద్ద ముగుస్తుంది. ”
ఫ్యాక్టరీ తయారు చేసిన ఉత్పత్తి ఎలా ఎగుమతి చేయబడింది?
యల్మాజ్ ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగారు: మాముల్ కర్మాగారంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన ఉత్పత్తులు కుమ్కాజ్ పీర్కు డెకోవిల్ లైన్తో రవాణా చేయబడ్డాయి మరియు అక్కడ నుండి దేశీయ మరియు విదేశీ మార్కెట్లకు రవాణా చేయబడ్డాయి. వివిధ మార్గాలు మరియు పద్ధతులు అభివృద్ధి చెందడం ప్రారంభమైంది వారి బదిలీ సంవత్సరం xnumx'l కార్గో మరియు వస్తువులు వరకు టర్కీలో రహదారులు నాటబడ్డాయి. మానవ మరియు జంతు శక్తి ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ, ప్రకృతి అందించిన అవకాశాలలో ఇది నిర్లక్ష్యం చేయబడలేదు మరియు ఇవి మూల్యాంకనం చేయబడ్డాయి. అటవీ కార్యకలాపాలలో, నదులను ఉపయోగించడం ద్వారా నీరు అవసరమయ్యే ప్రదేశాలకు అడవుల నుండి కత్తిరించిన లాగ్లను రవాణా చేయడం వీటిలో ఒకటి. ఈ కార్యాచరణకు చాలా అందమైన ఉదాహరణలలో ఒకటి, ఇది సుమారు 1950 సంవత్సరాల క్రితం ముగిసింది మరియు చరిత్ర పుటలలో చోటు దక్కించుకుంది, ఇది వెజిర్క్రాప్ మరియు బాఫ్రా జిల్లాల మధ్య సామ్‌సన్‌లోని కాజలార్మాక్ యొక్క భాగం. సామ్సున్ యొక్క వెజిర్క్రాప్, సినోప్ యొక్క బోయాబాట్ మరియు ఓరం యొక్క ఒస్మాన్కాక్ జిల్లాల మధ్య కోసేడాస్ మరియు కుండుజ్ అడవుల నుండి కలప స్లాబ్ల రవాణా, కాస్లార్మాక్లో పనిచేస్తున్న కలప కర్మాగారానికి కాస్టింగ్ లేదా తెప్పల ద్వారా, అంటే, కజకాల్ ద్వారా లాగ్ రవాణా విషయం. చర్చించబడతాయి.
సమావేశం ముగింపులో ప్రొ. డా. డీన్ ప్రొఫెసర్ సెవ్‌డెట్ యల్మాజ్ ఒక ఫలకం ఇచ్చారు. డా. హలీల్ అబ్రహీం జైబెక్ మాట్లాడుతూ, “2016-2017 విద్యా సంవత్సరంలో భాగంగా ఏర్పడే కాన్ఫరెన్స్ సిరీస్‌లో మొదటిది, ప్రొఫె. డా. మేము మా గురువు సెవ్‌డెట్ యల్మాజ్‌తో చేసాము. బఫ్రాలో సాంస్కృతిక పర్యాటక వనరులుగా రవాణా గురించి వారు మాకు చెప్పారు. వారు మన దృష్టిలో ఉత్తమ జీవన మానవ భౌగోళిక శాస్త్రవేత్తలు. నా గురువు చేసిన కృషికి నేను కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాను, ”అని అన్నారు.
కాన్ఫరెన్స్ మేయర్ జిహ్ని Şahin, డీన్ ప్రొఫెసర్ .. డాక్టర్ హలీల్ అబ్రహీం జైబెక్, జిల్లా ఆరోగ్య డైరెక్టర్ అయతాస్ అకిన్, లెక్చరర్లు మరియు విద్యార్థులు హాజరయ్యారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి