BTS మర్డర్ వద్ద నో-లెవెల్ క్రాసింగ్ ప్రమాదాలు చెబుతున్నాయి

BTS మర్డర్ రిటర్న్ స్థాయి క్రాసింగ్ ప్రమాదాలు సే లేవు: ఎస్కిసేహీర్-Afyon నియంత్రణ ఇంజనీర్ తో నిర్వహించారు కరమ్ అబ్దుల్ రసూల్ డీప్ Kütahya Dumlupınar పొరుగు బ్రిగేడ్ గేట్వే స్థాయి క్రాసింగ్ల వద్ద అనియంత్రిత గ్లాస్ గా పిలువబడే తొలి సముద్రయానంలో 72406 విమానము Raybüs, ట్రైనీ Emre ఓకేయి చేస్తుంది లోడ్ కందకంతో డీకొట్టింది.

ప్రమాదంలో 3 గంటల్లో ఒక రైల్రోడ్ మరియు మార్గం పట్టాలు విడుదలకానుంది ప్రమాదాలలో రైలు, క్లోజ్డ్ ఉంది దృశ్యంలో ట్రాక్టర్ డ్రైవర్ ఒక 15 ప్రజలు గాయపడ్డారు, మరణించారు ట్రైనీ సహా మూడు యంత్రాన్ని, తో.

మేము ప్రమాదంలో తన జీవితాన్ని కోల్పోయిన ట్రక్ డ్రైవర్ యొక్క కుటుంబం మరియు బంధువులు సంతాపాన్ని మరియు మా మెకానిక్ స్నేహితుడు కలిసి అన్ని గాయపడిన పౌరులు న ఆమోదించింది అనుకుంటున్నారా.

ఇటీవలి సంవత్సరాల్లో, మా హెచ్చరికలు అన్నింటికీ స్థాయి దాటుతున్న ప్రమాదాల్లో క్రమంగా పెరుగుదల, ఆయా నిర్లక్ష్యం, ఉదాసీనత మరియు బాధ్యతాయుత బాధ్యతలతో కొనసాగుతుంది.

మా యూనియన్, ముఖ్యంగా ద్వారా త్వరగా మరియు ఇటువంటి ప్రమాదాలు అవసరమైన చర్యలు తీసుకోవాలని కారణంగా BTS సంభవించవు ఈ ప్రక్రియలో మన హెచ్చరికలు ఉన్నప్పటికీ వార్షిక నిర్వహణ సంస్కృతి నాశనం టిసిడిడి, 160 పునర్నిర్మాణాన్ని పేరుతో పరిసమాప్తి కవర్ అప్లికేషన్లు అమలు.

సాధ్యమైనంత త్వరలో, కూడలిని తీసివేయాలి మరియు రహదారి విభజనలను తక్కువ పాస్ మార్గంలోకి మార్చాలి.

భద్రతా నియంత్రణ ఉండాలి, దాటుతుంది తప్పనిసరిగా దాటుతుంది స్థాయి క్రాసింగ్ల వద్ద అవరోధం క్రాసింగ్ల. ప్రైవేటురైజేషన్ కార్యక్రమంలో భాగంగా సబ్కాంట్రేటింగ్ ద్వారా ఉద్యోగులను నియమించటానికి బదులుగా ఉద్యోగుల యజమానులు నియమించబడాలి. ప్రస్తుతం ఉన్న ఉప కాంట్రాక్టర్ కార్మికులు వీలైనంత త్వరగా సిబ్బంది సిబ్బందిగా నియమించబడాలి.

ఒకవైపు భద్రత మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ (ఐఎంఎస్) ఒక కొత్త వ్యవస్థను నెలకొల్పింది ఎవరు తగినంత తెలియదు కాని నిపుణులు మరియు వ్యాపార ప్రజల పేరుతో భద్రతా డిపాజిట్ తో టిసిడిడి అనుకూలీకరణకు పని కలిసి విడిచిపెడితే 160 సంవత్సరాల. అటువంటి వ్యవస్థను స్థాపించిన తరువాత, ప్రమాదాలు తగ్గుతాయని భావిస్తున్నారు కాని పెరుగుతుంది. TCDD ఈ వ్యవస్థతో ఒక అసురక్షిత వ్యాపారం కోసం మార్గం సుగమం చేసింది.

నేటి శాసనంలో, TCDD జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ మున్సిపాలిటీలు, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్, రవాణా మంత్రిత్వశాఖ, మారిటైమ్ వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్లు లెవెల్ క్రాసింగ్లకు బాధ్యత వహిస్తాయి. ఈ బాధ్యత పంపిణీ చేయబడుతున్న విధంగా బాధ్యతారాహిత్యంకు దారితీస్తుంది. ప్రభుత్వ సంస్థలకు బాధ్యత వహించే లెవల్ క్రాసింగ్లు, హత్యగా మారిన నింద యొక్క చర్చ నుండి తప్పకుండా వీలైనంత త్వరగా నివారించాలి.

స్థాయి దాటుతున్న ప్రమాదాలను నివారించడానికి, మేము పదేపదే చెప్పిన చర్యలను చేపట్టడానికి అన్ని సంబంధిత సంస్థలు, ప్రత్యేకంగా TCDD ను మేము పిలుస్తాము.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*